これまでの模様はこちら直江駅から快速アクアライナー（3450Ｄ）に乗車。宍道を出ると、宍道湖の畔を走ります。10時26分に玉造温泉駅に到着。島式ホーム１面２線の構内で、ホームと上屋は広いです。これより松江方は単線となります。地下道をくぐり、駅舎に…

このカテゴリーは、山陰本線とその周辺路線の駅巡りについて取り上げています。対象路線は山陰本線と境線の予定ですが、ひょっとしたら若桜鉄道や一畑電鉄も登場するかもしれません。 山陰本線は、京都と幡生を結ぶ全長673.8ｋｍの日本最長の路線と、長門市…

仙山線3839Ｍは、14時39分に山寺駅に到着。交換可能駅で、島式ホームの１面２線に側線を上下それぞれ１本ずつ有する構内です。地下通路を通って駅舎に入ります。オープンスペースで木が多用されている待合スペースの向かいにみどりの窓口があり、営業時間は…

仙山線828Ｍは、11時50分に東北福祉大前駅に到着。片面ホーム１面のみの構内ですが、ホームがカーブしています。それでは駅舎撮影。平成19年３月16日開業の駅で、現代風の片流れ屋根の駅舎です。駅前が狭いです。トイレは改札の中。駅舎内部の様子。この旅初…

楯山駅は住宅地の中の駅でした。９時５分発の826Ｍ（Ｅ721系Ｐ22編成＋Ｐ28編成）に乗車し、再び仙山トンネルをくぐります。車内はだいぶ混雑してきました。９時44分に熊ヶ根駅に到着。片面ホーム１面のみの棒線駅ですが、ホームが狭いです。それでは駅舎撮…

だいぶ前の話になりますが、これより、2010年９月19日（日）の乗り継ぎ旅行の模様をお伝えします。2010年９月18日（土）。22時33分頃に家を出発し、新津駅22時53分発の信越本線461Ｍ（115系Ｎ30編成）で新潟へ。20分の乗車時間にて麒麟カップで一杯。新潟駅…

川部駅は間近にリンゴ園がある駅でした。13時47分に駅に戻ると、秋田からの「リゾートしらかみ１号」が正に入ったところ。本来なら12時40分に発車する筈なので、五能線内の強風の影響で１時間以上遅れました。よって、この列車は弘前で打ち切られ、新青森な…

12時35分に北常盤駅に到着。駅舎撮影を終え、周辺散策。駅前には体育館型の農業倉庫があります。りんごの集散地で、近くには冷蔵施設もあります。青森方に行くと、線路とパンタグラフの隙間から岩木山が顔を覗かせていました。岩木山を見たのは東北新幹線の…

奥羽本線652Ｍは、11時39分に浪岡駅に到着。２面３線の構内で、両ホームは跨線橋で結ばれています。駅舎に入ります。トイレの向かいにみどりの窓口があり、営業時間は６：45～18：00です。券売機を挟んで手前は待合室です。それでは駅舎撮影。平成21年11月に…

先日は失礼しました。それでは新青森駅に入りましょう。これまでの模様はこちらそれでは駅舎撮影。大きなガラス張りのエントランスです。樅の木もアクセントです。ついでに駅全貌を。トランヴェールに載っていたような場所からの撮影ですが、細長くて撮影し…

ここで１つ、「いなほ」関連の話をします。 2010年12月４日に東北新幹線が新青森まで開通し、「青森いなほ」が廃止されました。しかし、今冬も、「いなほ７・８号」において「８連いなほ」が帰ってきました。対象編成はＲ22編成です。12月26日の「北越１号」…

新年明けましておめでとうございます。今年も、「クハ481-103の駅巡りのページ」をどうぞ宜しくお願い致します。2011年も、九州新幹線の全通や「はやぶさ」、「さくら」、「みずほ」の運転開始など、激動の１年となるでしょう。 新年の挨拶はくれくらいにし…