2009年12月19日（土）の朝となりました。６：45に起床。７：00の朝食オープンと共に、おにぎり５個の朝食。歯磨きも済ませ、何とか７：25までにチェックアウトを果たしました。「青春18」に日付印を入れ、７時32分発の950Ｄ（キハ47 1039＋キハ47 191）で出…

15時58分に丹生駅に到着。交換可能駅で、島式ホーム１面２線です。かつては貨物用側線があったようです。それにしても、ホームが狭いこと。跨線橋を渡り駅舎に入る前に、駅名標と町並みを。駅裏は長閑な風景です。尚、駅番号は「Ｔ13」。駅舎に出ました。昭…

駅に戻ると、狭い待合室は藤井学園寒川高生らで埋め尽くされてました。彼らと共に、14時42分発の4344Ｄ（1501）で高松方面へ。14時46分に造田駅に到着。交換可能駅で、対面式ホーム＋側線１本の構内です。１，２番乗り場は屋根の無い跨線橋で結ばれています。…

先日は衝撃的なレポートをお伝えしましたが、そろそろ四国旅行に戻りましょう。彼の仕業ダイヤが終わるのと同時に、13時11分発の4343Ｄ（1255）にて徳島方面へ向かいます。車内は高校生が多数。 13時19分にオレンジタウン駅に到着。駅舎を跨線橋の上から見て…

四国旅行の途中で恐れ入りますが、１月18日にＪＲ東日本から衝撃的なプレリリースが入ってきました。それは、「土日きっぷ」を今年度（2009年度）一杯で廃止し、新たに「ウィークエンドパス」にするというものです。 2010年度初頭から発売される「ウィークエ…

お昼を終えて５分ばかり歩くと、もう八栗口駅に到着。時刻は12時10分。近くにセルフうどん店があったので、ちょっぴり悔しい気分です。ほどなくして上り列車がやってきました。交換可能駅で対面式ホームの構内ですが、無人駅で駅舎は存在しません。列車が行…

引き続きまして、「高徳線全駅訪問の旅」をお伝えします。2009年12月17日夜～20日にかけて行い、行きは「きたぐに」＆「のぞみ」、帰りはＪＡＬ2251便を利用しました。ただし、「全駅」といってますが、池谷駅は昨年訪問済みなので取り扱いません。 2009年12…

15時ちょうどに岡谷駅０番線に到着。構内は、この切り欠きホームを含めて２面４線です。2009年12月現在、エレベーターの設置工事が行なわており、これが完了すると跨線橋で結ばれるようになります。改札を抜けて駅舎に出ました。昭和27年11月築のコンクリー…

踏切を渡って狭い路地を５分ほど歩けば、そこは有名な「ほたるの名所」でした。入場料は300円となってますが、シーズンオフということで受付は無人でタダで入れました。尤も、12月はホタルのシーズンではないし。入ったからには園内を周回してきます。見事な…

それでは中に入ります。まずは時刻表から。上り13本、下り12本ですが、本数の多い時間帯と閑散とした時間帯が入り混じっています。「ワ」は「ミニエコー」を示しています。また、駅舎内には公衆電話が備え付けられ、ある程度の人数が座れるようにベンチが設…

お待たせしました。これより、2009年12月12日の中央本線の乗り継ぎの模様をお伝えします。出発は、新津０時６分発の「快速ムーンライトえちご」（485系Ｋ２編成）。「新潟ＤＣ」の関係で10月から毎週末に運転されていましたが利用する機会が無く、４ヶ月ぶり…

明けましておめでとうございます。今年も「クハ481-103の駅巡り旅のページ」を宜しくお願い致します。 早速ですが、2009年暮れ～2010年正月の「８連いなほ」（「いなほ７号」～「いなほ８号」）についてお伝えします。対象となった編成はＲ25で、24日の「北…