海老江駅から２分ほど乗車しただけで、御幣島駅に足を記します。スタンプの表題は、「野里や大浦の渡し跡が残る駅」です。地下なので実感ないですが、淀川の西側に出たことになります。私が最初に出た２号出口は、歌島橋バスターミナルに隣接し、バスの出入…

４分ほど乗車して北新地駅に到着です。こちらも島式ホームの１面２線です。スタンプの表題は、「オフィス街と繁華街の拠点駅」です。北新地駅は、大阪市内発着の乗車券でＪＲ大阪駅と徒歩連絡する場合に限り、特例として途中下車が認められる特例駅で、この…

１日目の模様はこちら2008年10月19日。京阪中之島線が開業を迎えた日ですが、私はＪＲ東西線の全駅下車に挑みます。東横インおなじみの朝食をとり、７時55分にチェックアウトしました。折角なので、乗車前に大阪天満宮を訪問します。大阪天満宮参詣道は、「…

岩代から９分ほど乗車し、芳養駅に到着です。ホームは対面式で、屋根のない跨線橋で結ばれています。今夜は大阪に宿をとっているため、紀伊田辺以南はまたの機会ということで。ホームから１段下がったところに、開業当時からと思われる木造駅舎があります。…

昼食を終えてしばらくすると、お年寄りが次々とやってきました。切目駅の窓口は枠に至るまで木製で、一昔前の日本の鉄道駅という雰囲気を醸し出しています。とはいえ、ＪＲの直営駅ではなく委託駅で、営業時間は７：00～17：00です。また、図書も備え付けら…

道成寺駅から11分ほど乗車し、定刻11時13分に稲原駅に到着です。道成寺と同様、ホームは対面式で、屋根の無い跨線橋で結ばれています。ただし、駅裏へ直接出れる入口が存在し、駅舎を通らずにホームに入れます。ホームより１段下がったところに、昭和５年12…

2008年10月17日夜から19日にかけて、関西方面に駅巡りに行ってきました。当初は東海道本線の全駅下車を果たす予定でしたが、来春に「南小高」が開業するというわけで、紀勢本線駅巡り＋ＪＲ東西線全駅下車に変更しました。それでは、全７回に分けて、この旅…

2008年11月１日、Ｅ120系が営業運転を開始しました。初日は、磐越西線2232Ｄを皮切りに、羽越本線833Ｄ～米坂線1136Ｄにも投入されました。一方、坂町駅４番線では、キハＥ120-4の展示が行なわれています。運用範囲は米坂線、羽越本線、磐越西線、信越本線（…