湯沢から17分の乗車で県境の駅・院内に到着しました。院内銀山異人館と併設する委託駅です。この駅止まりの列車も存在し、構内は２面３線です。昭和63年２月に旧駅舎が焼失し、平成元年３月に現在の駅舎になりました。たった42分の滞在にもかかわらず、院内…

これから２回にわたって、2007年12月15日の奥羽線の駅巡りについて紹介します。朝５時10分に起床。朝食をとった後、暗い夜道を自転車で新津駅へ。「青春18」に最初の日付印を入れ、６時15分発の823Ｄ（キハ110-215＋キハ110-223）に乗車して羽越線を北上しま…

時は前後しますが、2006年10月21日の乗り継ぎ旅行を紹介します。えちごワンデーきっぷで入鋏し、新津６時15分発の823Ｄ（キハ110-213＋キハ110-206）で出発です。天気はで行楽にはもってこいです。坂町で国鉄色のキハ58（1128Ｄ）に乗り換えて米坂線を走破し…

九産大前から161Ｍに乗車して５分、千早に降り立ちました。駅員に切符を見せて改札を出た時点で鹿児島線全駅下車達成。平成15年７月７日に、香椎操車場の跡を利用して、香椎副都心へのアクセス駅として新設されました。高架駅で２面４線＋貨物用側線です。階…

福間から2143Ｍにて２分、千鳥に到着です。平成３年９月26日に開業した駅で、ホームは対面式です。１つの跨線橋に改札、窓口、トイレ、自由通路が集約されており、駅舎は存在しません。完全に福岡のベットタウンで、周辺は集合住宅が多いです。少し歩けば、…

2008年２月３日の朝となりました。７時ちょうどの起床です。雨上がりで雲が良く見えます。朝食はバイキング形式。おにぎりの他にパンと稲荷寿司が出て、はっきり言って東横イン以上です。黒崎８時16分発の快速3387Ｍ（811系Ｐ107編成＋813系Ｒ222編成）で出…

折尾から4353Ｍにて３分、水巻に到着です。昭和36年10月開業の駅で、対面式ホームを有します。この駅舎は開業時からのものですが、後年、開かずの踏切対策として南側にも駅舎が設けられています。水巻町は、日本の稲作の発祥の地だそうです。水巻では27分の…

12時11分に枝光に到着です。ホームは対面式。複々線化の際、博多方に300ｍ移転し、昭和41年９月改築された、古いタイプの高架下の駅で、バリアフリー設備はありません。通路を抜けると駐車場になっています。枝光では40分の滞在時間を取っているので、スペー…

あの時に予告した通り、2008年２月１日深夜から３日にかけて福岡方面に出かけ、鹿児島本線全駅下車を果たしてきました。これから６回にわたって、その模様をお伝えします。博多までの往路には、新津発二日市ゆきの乗車券と、新津から京都までの急行券、のぞ…