ここでは、「山形線」の駅巡りについて紹介します。羽越本線全駅下車達成から一夜明け、2006年９月18日の朝となりました。朝食をとり、７時半頃にチェックアウトして酒田駅に向かいます。ところが、これから乗ろうとしている陸羽西線152Ｄの発車案内が無いほ…

奥羽本線は、福島を起点とし、山形、横手、秋田、大館を経由して青森に至る路線で、秋田から先は日本海縦貫線の１つとなっています。山形新幹線の開業により福島～新庄が標準軌となり（「山形線」の愛称あり）、また、秋田新幹線の開業により、大曲～秋田が…

211系のボックス席で相模湾を眺めつつ、９時51分に熱海に到着しました。熱海駅に降り立つと、３番線の列車は、113系ではなく313系のロングシート車になっていました。１番線には、ステンレス車が止まっていました。2005年に東急から譲渡された8000系です。海…

時は前後しますが、これより２回にわたって、2007年８月18日の東海道線駅巡り旅の模様をお伝えします。田沢湖線全駅下車から１週間もたたないうちに、夏の「青春18」の最後の１回で、平塚から鴨宮の各駅と藤枝、清水（再訪）などを訪問することにしました。…

新白河から乗車した2136Ｍは、有名な黒川橋梁を渡って県境を越え、12時56分に豊原に到着しました。豊原で下車したのは私１人でした。狭い敷地に建てられた木造駅舎で無人駅です。ホームは島式の１面です。トイレは別にありますが、水が出ないということで使…

これから２回にわたって、2008年初乗り継ぎ旅について記します。実行したのは、１月14日（成人の日）です。出発は新津０時６分発の快速ムーンライトえちご（485系Ｋ２編成）で。車内は略満席で、２席独占していた就職活動の学生の横に入れてもらいました（正…

2007年12月24日の模様をお伝えします。この日は鹿児島線の駅を１つも巡っていませんが、余興篇ということで「鹿児島本線」のカテゴリーで掲載します。１時まで寝られなかったものの、７時前には起床。１Ｆのロビーで御握りを４つほど食べるが、６時間弱しか…

基山から３分ほどで、けやき台駅に到着。旭化成が中心となってこの付近に大団地「サンシティーけやき台」を造成することになり、この企画にＪＲ九州も参加し、平成２年に開業した駅である。対面式ホームをもつ。改札から程近い西口に出てみる。ニュータウン…

翌12月23日は、熊本から博多に戻るだけのルート。ただし、鹿児島線内の未訪問駅を１つ１つ降りながら。この日は７時前に起床。新潟だと明るくなり始める時刻であるが、ここ熊本は闇の中。東横インおなじみの御握りを食べ終わり、７時半を過ぎるとようやく明…

新年あけましておめでとうございます。今年も宜しくお願いします。2008年は昨年以上に駅巡りが出来たらなと思っています。 今年最初の記事は、羽生田駅改築レポートです。 羽生田駅は、南蒲原郡田上町にある信越本線の駅で、新潟から数えて９つ目の駅です。…