今日は、親戚の法要で会場まで4人乗車をしたんだけれど、やはり路面の段差で前後ともフェンダー（正確にはフェンダーモール）に接触しました。あと10mmくらい上げれば大丈夫だと思うけれど、見た目がイケてないし、ハミタイしちゃうし。さて、どうしようかな…

内減りしてパンク修理後からのエアー漏れがあったので、タイヤを交換してきた。 これまでBluEarthを2回履いたんだけれど、前回同様4年弱でサイドウォールにひび割れ出てきたので、今回はVEURO VE304にした。 サイズは、乗り心地を考慮して前後とも扁平率を上…

クーラントを交換後、一度水温を85°くらいまで上昇させておいたので、ブリーザータンクの量をチェック。やはり少し減っていたので、補充しておいた。 シリンダヘッドからのパイプとラジエーターからのパイプ内のエアも抜いて、クーラント交換作業は完了。 走…

去年の4月にパンク修理したタイヤのエアーが甘いのを先週気が付いて、2.9kg補充したんだけれど、1週間で1kgくらいエアーが漏れているので、タイヤ屋さんで見てもらった。 パンクした場所が悪かったんだけれど、内減りして修理したところから漏れていた。とり…

前回の芝刈りから3週間、ところどころ根が張っていないところもあるけれど、そこそこ雨が降ったのでフカフカに育っています。 今回は25mmでカット。 切りくずは、40リットルのごみ袋半分くらいでした。

Vproの時に3.5kgに設定していた燃圧が、すっかり忘れてそのままだったので調整。 フレアレンチとメガネで調整。 3.0kgに設定。 アイドリング時は、このくらい。 良い感じじゃない。 走行距離：80,210km

車検が終わってから、せっせと合法対応しているけれど、本日は牽引フック。用意したパーツはこれ。 先っぽが取り外しできる可倒式も考えたんだけれど、車両側の取付アダプターを溶接しないといけなくて、自分では無理なので純正の牽引フックに簡単に取付られ…