賞与の使い道はSタイヤ以外にこんなパーツを。 一番コストパフォーマンスが高いと思うPascalのGTX1060で、3GBとの価格差もほんの少しなので6GBモデルをチョイス。 Made in Chinaだけど、なかなか作りは綺麗。 さっそく交換するためにサイドパネルを外すと、…

前回からだいぶ間が空いて汚れていた２台の洗車。水垢もところどころひどかったけれど、北風に負けて断念。 FITは日産の5イヤーズコートが効いていて水洗いだけで綺麗になりました。 走行距離：83,210km（クラウン） 走行距離：3,858km（FIT）

SSMのその後は、1,400kmを走行してこのダスト量。DIXCEL ESは、1,000km走行でこんな感じだったので、結果は明らか。ダストはまったく気にならない汚れで、ふき取ったティッシュもうっすら汚れが付く程度で、「超低ダスト」の宣伝文句は嘘偽り無しといったと…

知人が盗難未遂に合ったということで、詳細は書けないけれど秘密兵器を投入。 モーションセンサー付きなので、検知時には録画も可能。

洗車は済ませていたので、残っていたブレーキフルードを交換して、来月の準備完了。 今年は4回走行してベストは1'00.814でした。自己ベストは、295/30を投入した2015年1月に記録した0.640なんだけれど、この2年自己ベストも更新できず、分切りには遠く及ばず…

今年も自分へのクリスマスプレゼントが届きました。 GSは使いこなせなかったので、今回はMコンをチョイス。 いろいろと忙しいので、交換はいつもの張替さんではなく近所のタイヤショップで。 走行距離：77,997km

昨日オイル交換を済ませ、今日は年末恒例の洗車を前倒しで。寒かったけれど、温水が使えるので洗車していると汗ばむくらいでした。 ブレーキのエア抜きもして1月の準備を終わらせたかったけれど、ガレージの中は寒くて断念。

Zummyさんのスーパータイムアタックバトル 2017 シリーズ最終戦に参加。 朝一の走行枠だったのでコンディションはバッチリで、4回目のGSでも0秒台には入れたいなあと考えていたんだけど、氷点下の路面温度では全然グリップせず。。。 結局、自身のウォームア…

「ある事」をやりたくて、無線のカバー範囲を拡張するために、こんな機器を用意しました。 親機がかなり古いモデルだったため、暗号化方式やチャネルの設定でてこずったけれど、無事にカバー範囲が広がりました。 でも、クライアントを使いたいところでは、…

明かり取りの窓をつけてだいぶ明るくなったガレージですが、寒い冬でもシャッターを閉めて作業ができるようにLED投光器の取り付け。 物はAmazonでポチったMade in Chinaの5000lm投光器を2台。一応IP65相当の防塵・防水のようです。 電源ケーブルは切りっぱな…

前回の15mmカットから3週間、ほとんと成長も止まりました。 今回を刈止めにするので、10mmでカット。 落ち葉もサッチもいっしょに集めてくれたので、40リットルのゴミ袋4つになりました。 これで芝生とのお遊びは、来春までお休み。

先週交換して160kmくらいを走行してのレビューです。同じ踏力だとESの方が効きが強く、全体的にタッチは純正と同等で、高速域だと純正より少し効きが強い、という印象。ESでBad pointだった、止まる瞬間の鳴きとカックンブレーキはなくなり、すこぶる快調。…

クラウンのブレーキパット交換はサクッと終わったけれど、交通規制で帰れないので続けてブレーキフルードの交換。旧モデルの在庫がなくなったので、今回から現行モデル。 エア抜きをして、前回逆履きしたタイヤをローテーション通りに履いて終了。 走行距離…

今日は朝早くから、先日の車検で残り3mmと指摘されたクラウンのブレーキパットを交換。 DIXCELのESはブレーキダストがひどかったので、今回は「超低ダスト」が売りのEndless SSM(Super Street M-Sports)をチョイス。 リアの残量は、いい替え時という感じ。 …

働き方改革とやらで有給取得推奨日なので、上司が積極的に取得ということで都内をデート。 まずは、まだ行ったことのない東京スカイツリー。待ち時間30分くらいで出発ゲートからエレベーターに乗車。 雲が多く綺麗には見えなかったけど、味のある富士山を。 …

休眠の刈止めに向けての芝刈り。今回は際も綺麗に。 前回20mmだったので、今回は15mmでカット。 際もバリカンで綺麗に。

アーム類は純正なのでトーの調整しかできないけれど、少しでも内減りを抑制するために、トーインを強めに調整。 フロント：イン3mm リア：イン4mm キャンバーは、フロントが基準の-1度に対して-2度で、リアは少し基準よりネガの状態。スポーツ走行するのであ…

ワイヤーが露出していて車検でダメ出しされたタイヤの交換。通販と値段がほとんど変わらなかったので、今回はショップに依頼。 物は、これまでと同じBluEarth-A AE50で、サイズもいっしょ。

数年ぶりの東京モーターショー。各社のコンセプトカーは、あまり興味をそそられるものはなかったので、写真もそんなに撮らなかったんだけど、少しだけアップ。 シビックtypeRの前輪。それなりのブレーキなんだけど、20インチなので隙間が。。。 一方、21イン…

週末の雨続きで、一ヶ月半ぶりの芝刈り。 冬の休眠に向けて今回は20mmカット。 あと２回、15mm、10mmで刈り止めの予定。

11月にクラウンの車検が切れるので、1ヶ月前予約の各種割引を利用して車検を受けた。 入庫前にザッと見た限り、タイヤの残り溝がギリだけど、すんなり通るハズだったが、内側がワイヤーが出ていて車検に通りません、というお電話。。。急遽、純正タイヤを持…

しばらく放置しておいた庭のモッコウバラがとんでもないことに。 まずは刈り込み。 切っても切ってもという感じ。 剪定している途中、鳥の巣を発見。 空っぽだったので、何の巣かはわからなかったけど、無事に巣立っていっただろうか。 3時間かけてサッパリ…

少し前から発生しているステアリングのガタ。上下左右のガタで回転方向のガタはなさそうなんだけど、修理持込が必要かなあ？と考えていた。 とりあえず、一度点検ということで、ステアリングボスを見てみた。 FETのクイックリリーススペーサーが付いているの…

前回の芝刈りから1ヶ月と2週間。長いところは50mmくらいに伸びてしまった。。。 軸刈りにならないよう、今回は25mmでカット。 サッチも多く、雑草の元気良く育っているので、この冬は本格的な手入れをしたいなあ。

いつも通り、5,000km毎のクラウンのオイル交換。 ・SN 0W-20 ・オイルフィルタ この1年で16,000km強の走行。 走行距離：78,118km

Zummyさんのスーパータイムアタックバトル 2017 シリーズ Rd2に参加。 台風一過で気温30度超え、路面温度は40度というほぼ真夏のアタックとなり、さすがにGSでは厳しく1'03.251というタイム。 2ヒート目を少し走って早々に切り上げてきました。

月曜日はZummyさんちの走行会。エンジンオイル等の油脂類は、7月にProStockで交換してあるので、今日はブレーキフルードだけ交換。 パットの残量もＯＫ。 GSは今回で使い切る予定なので、組み換えしないでX履き。

国会前付近を走行中に遭遇したカモフラージュ車。フロントを見られなかったので、まったく車種がわかりませんでした。 社内には水色の作業着を着たオッサンが二人。果たして、車種は？？？

空いた時間を見つけて、少しづつ下塗りを進め、 ２度塗りをするとすごく綺麗になります。 結局、延べ１８時間を費やして約25平米の壁塗りが完成。 このあと、電気のスイッチを今風のパナソニックコスモシリーズに交換して綺麗になりました。 ＃ 第二種ですが…

築30年くらいになる実家がだいぶお疲れモードに突入してきているので、夏休みを利用して左官屋仕事を。 元々は、若草色の綺麗な砂壁だったんだけど、全体的に黒味が強くなってきていて電気をつけないと暗い印象。 ということで、素人でも簡単に塗れる漆喰に…