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Zummy Racing Family の第3戦に参加した。 気温 21℃路面温度 25℃(WET)タイム 1'08.674 大雨のスタートだったが、タイムアタック時には雨もほぼ止んだ状態。でも当然路面はウエット。車を壊したくないので、本気のアタックではないが、なんとかGTSTクラスでト…

来週末の Zummy の準備として、久しぶりに洗車。ずっとガレージに入れっぱなしなのもあるけど、年末の洗車以来で５か月ぶり。綺麗にして、A048に履き替え。さすがに新品のホイールは綺麗。 ローターは、洗車後なのでサビサビだけど。

AFセンサーを取り付けたので、信号をVproに入力してみた。 パワーライターでもキチンと表示されるようになった。 続いて、ブレーキのエア抜きを行い、温度管理のためサーモテープを貼ってみた。 フロントは150℃～190℃、リアは120℃～160℃のシールにしてみた。…

早速、もてき走行後のメンテ。 もてぎでパイピングが抜けて修理する際、アーシングのターミナルが邪魔で作業がやりづらかったので、アーシングのレイアウトを見直して、ターミナルを取り外した。これで、ICの出口のパイプにも簡単に手が届くようになった。 …

もてぎ主催の Skill Up Meeting α に参加した。気温 27℃路面温度 35℃タイム 2'15.009 今日で３回目のもてぎだけど、前回の気温12℃での走行から1秒強の短縮なのでまずまず満足できるタイムかな。 今回はじめてSkill Up Meeting に参加したんだけど、・クラスC…

オイル漏れの修理とフロントパイプの交換が終わったので、車を引き取って来た。ただ、残念なことに、オイル漏れは完治していない。カムシールの交換で、ヘッドまわりからのオイル漏れは完治したが、ブロックまわりからは、若干オイルが滲んでくるらしい。オ…

今年の初めからアンダーカバーにオイルが落ちていたんだけど、本格的に修理するためにディーラーに入庫。エンジンのフロントからのオイル漏れなので、カムとオイルポンプのシール交換で完治する予定。今回、カムシールを交換するので、「ついで作業」でプー…

ある部品の調整のためにタイミングライトが必要で、むか～しL型をいじっていたころに使っていたライトを倉庫から引っ張り出してきた。しかし、電池を入れる部分は腐食しているは、ライトのレンズは黄ばんでいるは、とても使える状態ではなかった。確かに、最…

ステアリングボスをクイックリリースボスに交換してみた。この手の製品は、ラフィックスが有名だが、ステアリング側のアダプターがちょっと不細工なので交換をためらっていたんだけど、FETからQRS IIという製品（製造元はワークスベル）がリリースされたので…

O2センサーの取り付けは、「ある」部品を待っているので後わましにして、まずはメータなどの内装部品の取り付けをした。取り付け場所は随分悩んで、結局 HKS のサーキットアタックカウンターが付いていた場所にした。で、サーキットアタックカウンターは、エ…

工具ネタかどうか微妙ではあるが、計測機器ということで。 前から欲しかったんだけど、高価なので二の足を踏んでいたが、高精度＆ハイレスポンスが売りで比較的安価なモノが見つかったので購入した。 購入したのは、これ 。 キャンペーンで予備のO2センター…

なんとか27日の午後に検査に合格した。やはりガス検は厳しかったみたいで、「奥の手」を使ってクリアしたみたい。とりあえず、・足回りの構造変更・乗車定員変更ができて、はれて堂々と公道を走れるようになった。 ※マフラーは「R1チタン」に戻してもらって…

結局、マフラーは純正に戻して検査を受けたんだけど、排ガス検査でひっかかったらしく、再検査になってしまったもよう。数値的にはかなりオーバーしていたようなので、アイドリングの噴射を３割くらい絞って再度検査してみることにした。 ちょっと見ずらいか…

初期の効きが甘いので、以前からやりたかったパッドとフルードの交換をした。純正品でもよかったが、最近 GT-R で使っているアクレにしてみた。・パッド：スーパーファイター・フルード：フォーミュラリキッドちょっと、フルードはもったいないとも思うが、…

フロント：10mmリア：8mm

何件かあたったうち、エアロの持ち込み対応とかもしてくれるところが、すんなり引き受けてくれるとのことで入庫した。持っていったときは、「けっこうイジッてますね～」の一言で、特に他は指摘されなかったので、すんなり受けられるのかな！？ ところで、10…

初詣を三が日に行ったご利益があったのか、無事志望校に合格した。とても努力したようには見えず周りはヤキモキしていたが、やるときはやるんだな。誰に似たのか、度胸はいいらしい。 合格したら、という約束を１年も前からしていたので、週末に買ってやるか…

計量化は次回持ち越しとしたので、普通に車検を受けるために残りの準備をした。・サイレンサーにグラスウール追加・リアのスペーサー取り外し・ブローバイのインテーク戻し これまで車検はディーラーでやってきたけど、構造変更はできないというので、いわゆ…

今月はＧＴ－Ｒの車検。今回の車検では、フロントのアッパーとロアの構造変更をして、堂々とディーラーに乗り付けられるようにする。また、完全にサーキット専用車になっちゃったので、ブレーキの負担を少しでも和らげるように、乗員数変更もする予定。その…

日産プリンス 主催の Circuit Driving Event に参加した。気温 12℃路面温度 18℃タイム 2'16.134 おニューのDIREZZA Z1 StarSpecで臨んだ２回目のもてぎ。 目標タイムは15秒に設定したが、クリアラップが取れなくて目標達成ならず。09ラップ目 S1 33.898* S2 …

明日は日産プリンス主催の「ツインリンクもてぎ」での走行会。前回初めて走った時は、A048が１回目の走行でお亡くなりになり、２回目を走れなくてタイムは22秒という結果だったので、今回はしっかり１時間走行できるよう、おニューのタイヤを準備。 おニュー…

去年の１２月中旬にオーダーして、３月中旬納期だった物が届いた。さて、モノは何でしょう？ 購入に踏み切った理由は、 ・軽量化 ・タイヤのトレッド拡大 実際に重量を量ってみると、500g単位の体重計で 9.0kgだった。RS-GTが9.6kgなのでほんの少し軽量化に…

Zummy Racing Family の第１戦に参加した。気温 6℃路面温度 4.6℃タイム 1'01.676 午後から雨の予報だったが、ドライバーズミーティングが始まるころにパラパラ降り出した。１回目の練習走行はウエットスタートだったが、タイムアタックでは路面もだいぶ乾い…

一週間（火、水と定休日だったので、実質４日）でフルオイル交換と修理が終わりました。で、左側からの異音の原因は、やはりハブベアリングでした。ビンゴ！分解したついでということで、交換した部品は以下の通り。・ベアリング（4021005U00）・フロントハ…

とは言っても GT-R です。 フルオイル交換と足回りからのギシギシ音修理のため、Dラーに預けてきた。オイルは、・エンジン・ミッション・デフ・トランスファーの交換。 ギシギシ音は、おそらくハブベアリングの交換かな。

奥さんのティーダに リコール が出たらしく、年末に日産からハガキが届きました。今年は３日、４日が土日なので、ディーラーが珍しく年明け３日から営業しているので、本日対策をしてきました。時間にして１時間弱、リアテールランプのハーネス一式を交換し…

毎年成田山に行っているんだけど、ものすごい混雑なので三が日を外して行っていたんだよね。でも、今年は長男の受験なので、少しでもご利益があるように三が日に行ってみた。少しでも渋滞緩和のためにお昼頃のんびり出かけたんだけど、やはり近くまで行くと…

最近はコストパフォーマンス重視で、アクレのパットを使っているけど、やはりPFCってフェードしないしタッチも良いし、安心できるんだよね。ただ、摩材によって価格は違うけど７諭吉くらいするので、年に２回くらいの交換だと結構きつい。でも、ときどき並行…

あっという間に2008年が終わり、新年を迎えました。本年もどうぞよろしくお願いします。 今年もメインはTC2000での走行ですが、新品Sタイヤで１秒前半を目標にしています。この１、２月が勝負になると思いますが、オイル漏れの件がいつまで持ちこたえてくれ…