先週車高を下げて、まだきちんと確認できていなかったので、ちょっと走りまわってから計ってみた。 左前：590mm／右前：590mm 左後：593mm／右後：592mm まあ、おおよそターゲットになっていた。これでも、パッと見た目では、気持ち後ろ下がりっぽいけど。

フロントのパットが大分減って来たので、アクレの フォーミュラ・セラミック に交換した。 交換したパット。一度左右入れ替えをしているけど、やはり片減りしてる。

昨日のリアに引き続き、今日はフロント。車高を7mm下げた。雨が降っていたのでガレージからは出さず、最終的に何ミリ下がったかは来週末に確認。それから、前後ともリザーブタンクの減衰を１（最弱）から２に変更。

午前中にMWのリアスプリングを交換して、午後からGT-Rのメンテを開始。リアのブレーキエア抜きと車高調整を行った。 最近のAP600は、注意書きが日本語も記されている。車高はリアのトラクションを確保するため、気持ちリア下がりにしていたけど、LSDとアテー…

あまりアフターパーツが出ていないMWだけど、エスペリアからダウンサスがリリースされていたので交換。メーカーオプションのエアロパーツを組んでいるので、ちょっと車高が落ちるとカッコいいはず。# あっ、MWは妹の愛車です。 午後から始めたので、今日はフ…

先週の週末は風邪気味でゴロゴロしていたので、この週末は車のメンテで体を動かす予定。・フルード交換・車高調整・シボレーMWのスプリング交換・洗車（グロリアとGT-R）はたして、体力はもつかな．．．

Zummy Racing Family 走行会に参加した。今シーズン全５戦中第４戦。気温 16℃路面温度 18℃タイム 1'02.679 曇っていたので期待したんだけど、予想以上に気温、路面温度とも高かったのが残念。でも、リア中央の溝がほとんど無くなったタイヤとしては上出来か…

サーキット走行をしていると、エア抜きやタイヤのローテーションのため頻繁にホイールの脱着をするので、貫通のロングナットを使っているんだけど、SCM435でもだんだんねじれてくるんだよね。もっとも、普通のディープソケットを使っているのが原因ではある…

あるお客さまにシステムを導入するため、明日（もう今日）からの三連休は仕事。重要なデータを扱うシステムなので仕方がないんだけど、11/8に申し込んでいる走行会の準備ができないのが残念。いつやろうかな？？？