アスペルガー医師ロンの日常

医師でもあり、アスペルガー症候群当事者でもあり、更には911GT3&718ボクスター乗りでもあるワタクシのささやか(?)な日常

AREYTO

 ロンマニアの皆様、こんにちはm(_ _)m

「ふらりと立ち寄ってくださるお客様を増やすには、店構えをリニューアルするのも効果的かもしれません。でも、素敵な笑顔でお客様をお迎えすることのほうが、繰り返しお店に寄っていただけることにつながるのです」
By 北山節子

 といった今日この頃、皆様はどうお過ごしでしょうか。

*忍び難き赤字を忍び、耐え難き赤字を耐え
 レクサスがニッポンに上陸したのは2005年の話であるが、実は利益が出るようになったのは数年前ぐらいかららしいのである。その間どうしてたかって、答えは当然「赤字を垂れ流してた」のである。よーするに「ソコまでするぐらいじゃないと、ジャーマン3が牛耳ってるニッポンの高級車市場に食い込む事はできない」って事であり、実際ソコまでやったからこそレクサスブランドはニッポンにも定着して、ベンツ&BMWアウディが牛耳ってた高級車界隈に「第4勢力」として入り込めたのである。ワタクシが何だかんだGR-GTに注目する理由もコレなのである。

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 そう、フェラーリランボルギーニやポルシェ等が牛耳っているニッポンのスーパースポーツ界隈に食い込もうと思ったら何が必要って、答えは「赤字を垂れ流してでも継続してクルマを作り続けていく気概」なのである。ホンダや日産の何がダメだったかって、正にその気概が足りなかったトコなのである。でもってトヨタならばその赤字垂れ流しに耐えられる→ニッポン発のスーパースポーツブランドを築き上げられる可能性があるって事なのである。別に今回ので完成されたヤツを出さなくても良いので、2代目か3代目でスゲェの完成させてくれれば良いのである。

*新店舗爆誕
 今日で718ボクスターが納車されてから丁度3週間であるが、718の納車の時、ガレージで簡易的に行われてたのをロンマニアの皆様は覚えていらっしゃるであろうか。そう、あの時は店舗がリニューアル工事中だったため、車内で簡易的にやるしかなかったのである。でもってそのリニューアルであるが:


この度、無事リニューアルしたのである。リニューアルオープンの招待状貰ってたんで、野暮用序で顔を出してきたってワケである。


会場の一番目立つトコにはメーカーを代表する華のある車種を置く、コレ基本である。国産車ディーラーの場合、ソコにミニバンだのSUVだのの「メーカーが売りたい車種」がおいてあって、酷い時には軽だったりするのである('A`)


この様にドリンクとケータリングが用意してあって、コレを食ったり飲んだりしながら集まった顧客同士で談笑を楽しんだりするのである


集まった顧客達が何を見てるかって、マジックショーである。ワタクシはマジック属性がないので、この方が有名なマジシャンなのかどうかは全然分からん次第である(^_^;)


ワタクシが来た時にはやってなかったが、ミニコンサートもやってるっぽいのである。ワタクシはメタラーなんで、この辺も良く分からんのである(笑)


あと商談部屋は一部2階に移設されてて、フィッティングルームも改良されてたのである。ココでオプションに使われる諸々の実物を見ることができて、CGじゃピンと来ない実際の質感も分かるようになってるのである。


帰り際に引換券を渡す事で、この様に記念品をゲットできるのである。記念品は卓上カレンダーと、菓子折りと、あと記念グッズである。中の人曰く「まだ店内はゴチャゴチャしてて片付かないので、本格的に使えるようになるのは来週から」だそうである。


記念品はこんな感じで、横から見ると横が、上から見ると上が、前から見ると前が見えるクリスタルブロックが入ってるのである。


卓上カレンダーであるが、驚いた事にニッポンの休祝日に対応してるのであるΣ( ̄□ ̄;)となると壁掛けのデカい方も少しは期待できそうなので、今度問い合わせてみようと思うのである。

*決め手はデフ
 さて納車から3週間経って、まぁ最初は慣れなかったモンが漸く色々慣れてきたのである。最初「クラッチが重たい」って思ってたけどシートの位置や高さを調節したら丁度良くなって、元々少なかったペダルの違和感も更に少なくなってきたのである。あとはスポーツドライビングをするとどんな感じになるかであるが、ソレは慣らしが終わってから考える次第である:

慣らしもようやく半分終わって、折り返し地点を過ぎたのである。流石に今年までに終わらすのは厳しいが、来月までには完全に終わらせることができそうである。そしたらレブまで回せるようになるんで、スポーツドライビングの練習といく予定である。

 あともう一つ気になる事があったので、ソコんトコ担当に確認した次第ある。ソレは「手放したNDはどうなったのか?」である。何せ10年8.7万キロ走った相当ボロい個体だから、こんなモン誰が買うんだって思ってしまうワケである:


ソレに対し担当は「納車の翌日に速攻売れた」と答えたのであるΣ( ̄□ ̄|||)曰く「OS技研のLSDが入ってた事が決め手だった」だそうである。実は中古市場じゃOS技研のLSDが入ってる個体ってのは人気が高くて、だからOS製LSD入れてる事を車両情報に載せたら速攻で問い合わせが来た→速攻で商談成立したんだそうである( ̄▽ ̄;)捨てる神あれば拾う神あり、マジでそう思った今日この頃であった。.