ロンマニアの皆様、こんにちはm(_ _)m
「悲しみは いつも真っ直ぐ心に来る」
Ｂｙ 高見順
といった今日この頃、皆様はどうお過ごしでしょうか。
＊やはりＳＵＶ‥‥！！ＳＵＶは全てを解決する‥‥！！
何故今の時代、SUVが世界を支配したのか。クルマ業界の中のロンマニアの方曰く「抑々SUVという車種がセダンの完全上位互換だから」らしいのである。昔はセダンが内包していた「クルマの最大公約数」ってヤツを、その完全上位互換であるSUVが取って代わったという事である。セダンと同等かソレ以上に人と荷物が載せられて、技術の進歩でセダンと変わらない走行性能と剛性が得られて、その上セダンには無い悪路走破性までも兼ね備えているのである：
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そりゃ最上位メーカーから最下位メーカーまで挙ってSUV作るし、買う側もSUVを選ばない理由が無いのである。ワタクシだって「取り敢えずクルマ買いたいんですけど」と問われたら「コレといった明確な使用目的が無いんだったらSUV買っとけ」と答えるであろう。何ちゅーか、クルマに関しては「とりまSUV」で殆ど解決しちゃうのである（笑）
でもってこのSUV、一般人だけでなくクルマ好きやDQNからも熱烈に支持されてるのである。今時のDQNってミニバンやVIPカーはもう時代遅れで、今時のトレンドはSUVなんだそうである(^_^;)他者を威圧するデカさや厳ついデザインもだけど、一番の理由はやっぱ「直線加速の速さ」だと思うのである。あんま知られてない事であるが、SUVって重さと4WDがあるから、直線加速だけは猛烈に速いのである：
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車重が重くてタイヤが極太だから、トラクションがドチャクソ掛かるのである。その車体に大出力エンジンを載っけて、強烈なトルクを4WDシステムを用いタイヤ全部使って余す事無く加速に使えるのである。無論直線番長でしかないのであるが。大多数の人間はアクセルを直線でしか踏まないからコレで良いのである。だからスーパーカー作ってるようなメーカー達が挙ってSUV作ってるのである。
＊４００馬力の壁
ワタクシは常々「公道で楽しめるスポーツカーは４００馬力まで」と主張してるのである。単純にソレ以上あると軽く踏んだだけで法定速度を超えてしまうのもだけど、ソレ以上に「馬力が上がれば上がるほどに脚がシッカリして動かなくなるから」なのである。スポーツカーの魅力は何か？ワタクシの答えは「軽量低重心な車体が可能とするコーナリング速度」と答える次第である。ソレが他車種にはないスポーツカーならではの醍醐味であり、重たく重心の高いSUVには難しい芸当である。でもソレすらも「４００馬力以上あると楽しさが減ってしまう」のである。
コーナリングの何が楽しいって、クルマが限界に近づくと徐々に傾いていく、その時に味わえるスリルなのである。ロドスタみたいな非力なクルマは何が良いって、限界も低いから公道でもソレを味わえるのである。高速のインターチェンジやジャンクションでも常識的な速度内でソレを楽しめるから、だからロドスタはサーキット行かなくても「運転してて楽しい」って評価になるのである。でも馬力が上がれば上がるほど脚はカッチリ固められて、公道の法定速度内ではビクともしなくなり、結果スリルを味わえなくて退屈してしまうのである。
４００馬力を超えるクルマでソレ味わおうと思ったら、法定速度を超える速度でコーナリングしなければならないのである。でもソレは法律的に危険なだけでなく、万が一の時に反応が間に合う前に事故ってしまうからである。公道って基本的に法定速度までの安全マージンしか用意してないので、ソレ以上の速度は基本的に危険なのである。スピード出すのは色々と危険で、でもスピード出さないと退屈。そう、４００馬力を超えるクルマってのは、そういうジレンマを孕んでるのである（笑）でも直線で踏むだけなら比較的安全であり。だからこそスポーツカーよりもSUVが持て囃されているのである。
＊汝、サーキットへ行くべし
だからワタクシは常々「ハイパワーなスポーツカーを買ったならサーキットへ行くべし」と言っているのである。合法的且つ安全に限界コーナリングのスリルを味わう方法は、最早サーキットしかないからである。安全性や合法性もそうだけど、何より「ハイパワー車で味わえる限界コーナリングのスリルは病み付きになるぐらい強烈だから」である（笑）コレこそが非日常の醍醐味であり、高価なハイパワー車を手にしたオーナーだけが味わえる特権だからである。その特権を味わわずに街中でチンタラ流すだけなんて、ぶっちゃけスポーツカーの神様に対する冒涜なのである（爆）
例えばGT3だと、上記動画ぐらいの速度でコーナリングしないと快感を味わえないのである。公道でのGT3はぶっちゃけ退屈で、高速道路ぐらいじゃドシっとして動かないのもそうだけど、脚が過度に硬くて道路の繋ぎ目で跳ねてしまうのである。カレラT乗りのロンマニアの方曰く「カレラTなら繋ぎ目もいなしてくれるから楽」だそうである。だから買ってもサーキット行かないオーナーが早々に手放してしまい。カレラTの中古は殆ど無くてもGT3の中古は結構あったりするのである。サーキット行かないけどハイパワー車が欲しいなら、大人しくSUVにすべき。大事な事なので二度言った今日この頃であった。.
