Jahrbuch des Römisch-Germanischen Zentralmuseums Mainz, 2014
INhaltSVerZeIchNIS teIl 1 Ernst Künzl Locusta migratoria-das Goldpektorale des skythenkönigs aus ... more INhaltSVerZeIchNIS teIl 1 Ernst Künzl Locusta migratoria-das Goldpektorale des skythenkönigs aus der tolstaja mogila (ukraine). .. .. .. .. Thierry Lejars les armes gauloises du Pont-de-l'Ouen (dép. loire-atlantique / F
Rappelons que le point de départ de ces recherches fut la découverte à Londres en 1962, sur les b... more Rappelons que le point de départ de ces recherches fut la découverte à Londres en 1962, sur les bords de la Tamise, de l'épave Blackfriars I correspondant à un caboteur fluvio-maritime du milieu du II e s. ap. J.-C. (fig. 1). Les caractéristiques architecturales de cette épave ne pouvant se rattacher ni à la construction nordique à clin ni à la construction méditerranéenne à franc-bord et à tenons et mortaises chevillées, P. Marsden (1966, 1976) la rattacha à une tradition celtique en écho aux écrits de Jules César (Bell. Gall., 3, 13) sur les bateaux de la flotte vénète. L'idée fut reprise et développée par D. Ellmers (1969) qui étendit la notion de construction celtique au domaine de la batellerie fluviale. Depuis, au cours des années 70 et 80, les nombreuses découvertes d'épaves de barges fluviales possédant les mêmes caractéristiques, en Suisse (Bevaix et Yverdon au lac de Neuchâtel), dans la basse vallée du Rhin aux Pays-Bas (Zwammerdam, Druten, Woerden) et en Belgique (Pommeroeul), notamment, ont permis de préciser les caractéristiques essentielles de la construction navale romano-celtique ou gallo-romaine dont les meilleures synthèses ont été fournies par
Gnomon. Kritische Zeitschrift für die gesamte klassische Altertumswissenschaft, 2011
<p>Florian Himmler, Heinrich Konen, Josef Löffl: Exploratio Danubiae. Ein rekonstruiertes s... more <p>Florian Himmler, Heinrich Konen, Josef Löffl: Exploratio Danubiae. Ein rekonstruiertes spätantikes Flusskriegsschiff auf den Spuren Kaiser Julian Apostatas. Berlin: Frank &amp; Timme 2009. 124 S. 139 Abb. 1 CD-ROM. (Region im Umbruch. 1.)</p>
Авторы описывают ход археологических исследований в районе немецкого города Оберштимм и найденные... more Авторы описывают ход археологических исследований в районе немецкого города Оберштимм и найденные остатки римских весельных судов
Rezension zu: Rosemarie Cordie-Hackenberg und Alfred Haffner, Das keltisch-römische Gräberfeld vo... more Rezension zu: Rosemarie Cordie-Hackenberg und Alfred Haffner, Das keltisch-römische Gräberfeld von Wederath-Belginum. 4. Teil: Gräber 1261-1817, ausgegraben 1978-1980. Trierer Grabungen und Forschungen, Band VI 4. Verlag Philipp von Zabern, Mainz 1991. XII, 124 Seiten, 9 Abbildungen, 161 Tafeln, 4 Beilagen.
Rezension: Éric Rieth, Catherine Carrierre-Desbois und Virginie Serna, L'épave de Port Bertea... more Rezension: Éric Rieth, Catherine Carrierre-Desbois und Virginie Serna, L'épave de Port Berteau II (Charente-Maritime). Un caboteur fluvio-maritime du haut Moyen Âge et son contexte nautique. Documents d'archéologie française Band 86. Éditions de la Maison des sciences de l'Homme, Paris 2001. Monographie, Paperback, im Format A4. 154 Seiten mit 131 gezählten teils mehrseitigen Textabbildungen (Photos, Zeichnungen, Skizzen, Pläne, Karten, Diagramme) sowie diversen Tabellen und Listen.
Rappelons que le point de départ de ces recherches fut la découverte à Londres en 1962, sur les b... more Rappelons que le point de départ de ces recherches fut la découverte à Londres en 1962, sur les bords de la Tamise, de l'épave Blackfriars I correspondant à un caboteur fluvio-maritime du milieu du II e s. ap. J.-C. (fig. 1). Les caractéristiques architecturales de cette épave ne pouvant se rattacher ni à la construction nordique à clin ni à la construction méditerranéenne à franc-bord et à tenons et mortaises chevillées, P. Marsden (1966, 1976) la rattacha à une tradition celtique en écho aux écrits de Jules César (Bell. Gall., 3, 13) sur les bateaux de la flotte vénète. L'idée fut reprise et développée par D. Ellmers (1969) qui étendit la notion de construction celtique au domaine de la batellerie fluviale. Depuis, au cours des années 70 et 80, les nombreuses découvertes d'épaves de barges fluviales possédant les mêmes caractéristiques, en Suisse (Bevaix et Yverdon au lac de Neuchâtel), dans la basse vallée du Rhin aux Pays-Bas (Zwammerdam, Druten, Woerden) et en Belgique (Pommeroeul), notamment, ont permis de préciser les caractéristiques essentielles de la construction navale romano-celtique ou gallo-romaine dont les meilleures synthèses ont été fournies par
Rappelons que le point de départ de ces recherches fut la découverte à Londres en 1962, sur les b... more Rappelons que le point de départ de ces recherches fut la découverte à Londres en 1962, sur les bords de la Tamise, de l'épave Blackfriars I correspondant à un caboteur fluvio-maritime du milieu du II e s. ap. J.-C. (fig. 1). Les caractéristiques architecturales de cette épave ne pouvant se rattacher ni à la construction nordique à clin ni à la construction méditerranéenne à franc-bord et à tenons et mortaises chevillées, P. Marsden (1966, 1976) la rattacha à une tradition celtique en écho aux écrits de Jules César (Bell. Gall., 3, 13) sur les bateaux de la flotte vénète. L'idée fut reprise et développée par D. Ellmers (1969) qui étendit la notion de construction celtique au domaine de la batellerie fluviale. Depuis, au cours des années 70 et 80, les nombreuses découvertes d'épaves de barges fluviales possédant les mêmes caractéristiques, en Suisse (Bevaix et Yverdon au lac de Neuchâtel), dans la basse vallée du Rhin aux Pays-Bas (Zwammerdam, Druten, Woerden) et en Belgique (Pommeroeul), notamment, ont permis de préciser les caractéristiques essentielles de la construction navale romano-celtique ou gallo-romaine dont les meilleures synthèses ont été fournies par
Rezension zu: Eva M. Verma, Ringschmuck mit Tierkopfenden in der Germania Libera. British Archaeo... more Rezension zu: Eva M. Verma, Ringschmuck mit Tierkopfenden in der Germania Libera. British Archaeological Reports, International Series, Band 507, Oxford 1989. 255 Seiten, davon 96 Seiten Text sowie 129 Seiten Katalog und Verzeichnisse. 20 Tafeln mit Umzeichnungen oder Ablichtungen, 6 Karten, 10 Tabellen, 12 Tafeln
Rezension zu: Eva M. Verma, Ringschmuck mit Tierkopfenden in der Germania Libera. British Archaeo... more Rezension zu: Eva M. Verma, Ringschmuck mit Tierkopfenden in der Germania Libera. British Archaeological Reports, International Series, Band 507, Oxford 1989. 255 Seiten, davon 96 Seiten Text sowie 129 Seiten Katalog und Verzeichnisse. 20 Tafeln mit Umzeichnungen oder Ablichtungen, 6 Karten, 10 Tabellen, 12 Tafeln
Rezension zu: Eva M. Verma, Ringschmuck mit Tierkopfenden in der Germania Libera. British Archaeo... more Rezension zu: Eva M. Verma, Ringschmuck mit Tierkopfenden in der Germania Libera. British Archaeological Reports, International Series, Band 507, Oxford 1989. 255 Seiten, davon 96 Seiten Text sowie 129 Seiten Katalog und Verzeichnisse. 20 Tafeln mit Umzeichnungen oder Ablichtungen, 6 Karten, 10 Tabellen, 12 Tafeln
Unter den Begriffen »Stuhlsporn mit kreisförmigen Nietplatten«, »Dreikreisplatten-bzw.-scheibensp... more Unter den Begriffen »Stuhlsporn mit kreisförmigen Nietplatten«, »Dreikreisplatten-bzw.-scheibensporn« oder gar »Dreikreisscheibenplattensporn « taucht im Schrifttum gelegentlich eine besondere Spielart der Stuhlsporen auf 1 , die in M. Jahns monographischer Abhandlung von 1921 über die Reiterstachel noch als Kuriosität gegolten hatte 2. Die geringe, ihm damals bekannte Auswahl formal übereinstimmender oder auch nur entfernt ähnlicher Exemplare hielt Jahn aufgrund deren Verbreitung im Bereich um die
Jahrbuch des Römisch-Germanischen Zentralmuseums Mainz, 2014
INhaltSVerZeIchNIS teIl 1 Ernst Künzl Locusta migratoria-das Goldpektorale des skythenkönigs aus ... more INhaltSVerZeIchNIS teIl 1 Ernst Künzl Locusta migratoria-das Goldpektorale des skythenkönigs aus der tolstaja mogila (ukraine). .. .. .. .. Thierry Lejars les armes gauloises du Pont-de-l'Ouen (dép. loire-atlantique / F
Rappelons que le point de départ de ces recherches fut la découverte à Londres en 1962, sur les b... more Rappelons que le point de départ de ces recherches fut la découverte à Londres en 1962, sur les bords de la Tamise, de l'épave Blackfriars I correspondant à un caboteur fluvio-maritime du milieu du II e s. ap. J.-C. (fig. 1). Les caractéristiques architecturales de cette épave ne pouvant se rattacher ni à la construction nordique à clin ni à la construction méditerranéenne à franc-bord et à tenons et mortaises chevillées, P. Marsden (1966, 1976) la rattacha à une tradition celtique en écho aux écrits de Jules César (Bell. Gall., 3, 13) sur les bateaux de la flotte vénète. L'idée fut reprise et développée par D. Ellmers (1969) qui étendit la notion de construction celtique au domaine de la batellerie fluviale. Depuis, au cours des années 70 et 80, les nombreuses découvertes d'épaves de barges fluviales possédant les mêmes caractéristiques, en Suisse (Bevaix et Yverdon au lac de Neuchâtel), dans la basse vallée du Rhin aux Pays-Bas (Zwammerdam, Druten, Woerden) et en Belgique (Pommeroeul), notamment, ont permis de préciser les caractéristiques essentielles de la construction navale romano-celtique ou gallo-romaine dont les meilleures synthèses ont été fournies par
Gnomon. Kritische Zeitschrift für die gesamte klassische Altertumswissenschaft, 2011
<p>Florian Himmler, Heinrich Konen, Josef Löffl: Exploratio Danubiae. Ein rekonstruiertes s... more <p>Florian Himmler, Heinrich Konen, Josef Löffl: Exploratio Danubiae. Ein rekonstruiertes spätantikes Flusskriegsschiff auf den Spuren Kaiser Julian Apostatas. Berlin: Frank &amp; Timme 2009. 124 S. 139 Abb. 1 CD-ROM. (Region im Umbruch. 1.)</p>
Авторы описывают ход археологических исследований в районе немецкого города Оберштимм и найденные... more Авторы описывают ход археологических исследований в районе немецкого города Оберштимм и найденные остатки римских весельных судов
Rezension zu: Rosemarie Cordie-Hackenberg und Alfred Haffner, Das keltisch-römische Gräberfeld vo... more Rezension zu: Rosemarie Cordie-Hackenberg und Alfred Haffner, Das keltisch-römische Gräberfeld von Wederath-Belginum. 4. Teil: Gräber 1261-1817, ausgegraben 1978-1980. Trierer Grabungen und Forschungen, Band VI 4. Verlag Philipp von Zabern, Mainz 1991. XII, 124 Seiten, 9 Abbildungen, 161 Tafeln, 4 Beilagen.
Rezension: Éric Rieth, Catherine Carrierre-Desbois und Virginie Serna, L'épave de Port Bertea... more Rezension: Éric Rieth, Catherine Carrierre-Desbois und Virginie Serna, L'épave de Port Berteau II (Charente-Maritime). Un caboteur fluvio-maritime du haut Moyen Âge et son contexte nautique. Documents d'archéologie française Band 86. Éditions de la Maison des sciences de l'Homme, Paris 2001. Monographie, Paperback, im Format A4. 154 Seiten mit 131 gezählten teils mehrseitigen Textabbildungen (Photos, Zeichnungen, Skizzen, Pläne, Karten, Diagramme) sowie diversen Tabellen und Listen.
Rappelons que le point de départ de ces recherches fut la découverte à Londres en 1962, sur les b... more Rappelons que le point de départ de ces recherches fut la découverte à Londres en 1962, sur les bords de la Tamise, de l'épave Blackfriars I correspondant à un caboteur fluvio-maritime du milieu du II e s. ap. J.-C. (fig. 1). Les caractéristiques architecturales de cette épave ne pouvant se rattacher ni à la construction nordique à clin ni à la construction méditerranéenne à franc-bord et à tenons et mortaises chevillées, P. Marsden (1966, 1976) la rattacha à une tradition celtique en écho aux écrits de Jules César (Bell. Gall., 3, 13) sur les bateaux de la flotte vénète. L'idée fut reprise et développée par D. Ellmers (1969) qui étendit la notion de construction celtique au domaine de la batellerie fluviale. Depuis, au cours des années 70 et 80, les nombreuses découvertes d'épaves de barges fluviales possédant les mêmes caractéristiques, en Suisse (Bevaix et Yverdon au lac de Neuchâtel), dans la basse vallée du Rhin aux Pays-Bas (Zwammerdam, Druten, Woerden) et en Belgique (Pommeroeul), notamment, ont permis de préciser les caractéristiques essentielles de la construction navale romano-celtique ou gallo-romaine dont les meilleures synthèses ont été fournies par
Rappelons que le point de départ de ces recherches fut la découverte à Londres en 1962, sur les b... more Rappelons que le point de départ de ces recherches fut la découverte à Londres en 1962, sur les bords de la Tamise, de l'épave Blackfriars I correspondant à un caboteur fluvio-maritime du milieu du II e s. ap. J.-C. (fig. 1). Les caractéristiques architecturales de cette épave ne pouvant se rattacher ni à la construction nordique à clin ni à la construction méditerranéenne à franc-bord et à tenons et mortaises chevillées, P. Marsden (1966, 1976) la rattacha à une tradition celtique en écho aux écrits de Jules César (Bell. Gall., 3, 13) sur les bateaux de la flotte vénète. L'idée fut reprise et développée par D. Ellmers (1969) qui étendit la notion de construction celtique au domaine de la batellerie fluviale. Depuis, au cours des années 70 et 80, les nombreuses découvertes d'épaves de barges fluviales possédant les mêmes caractéristiques, en Suisse (Bevaix et Yverdon au lac de Neuchâtel), dans la basse vallée du Rhin aux Pays-Bas (Zwammerdam, Druten, Woerden) et en Belgique (Pommeroeul), notamment, ont permis de préciser les caractéristiques essentielles de la construction navale romano-celtique ou gallo-romaine dont les meilleures synthèses ont été fournies par
Rezension zu: Eva M. Verma, Ringschmuck mit Tierkopfenden in der Germania Libera. British Archaeo... more Rezension zu: Eva M. Verma, Ringschmuck mit Tierkopfenden in der Germania Libera. British Archaeological Reports, International Series, Band 507, Oxford 1989. 255 Seiten, davon 96 Seiten Text sowie 129 Seiten Katalog und Verzeichnisse. 20 Tafeln mit Umzeichnungen oder Ablichtungen, 6 Karten, 10 Tabellen, 12 Tafeln
Rezension zu: Eva M. Verma, Ringschmuck mit Tierkopfenden in der Germania Libera. British Archaeo... more Rezension zu: Eva M. Verma, Ringschmuck mit Tierkopfenden in der Germania Libera. British Archaeological Reports, International Series, Band 507, Oxford 1989. 255 Seiten, davon 96 Seiten Text sowie 129 Seiten Katalog und Verzeichnisse. 20 Tafeln mit Umzeichnungen oder Ablichtungen, 6 Karten, 10 Tabellen, 12 Tafeln
Rezension zu: Eva M. Verma, Ringschmuck mit Tierkopfenden in der Germania Libera. British Archaeo... more Rezension zu: Eva M. Verma, Ringschmuck mit Tierkopfenden in der Germania Libera. British Archaeological Reports, International Series, Band 507, Oxford 1989. 255 Seiten, davon 96 Seiten Text sowie 129 Seiten Katalog und Verzeichnisse. 20 Tafeln mit Umzeichnungen oder Ablichtungen, 6 Karten, 10 Tabellen, 12 Tafeln
Unter den Begriffen »Stuhlsporn mit kreisförmigen Nietplatten«, »Dreikreisplatten-bzw.-scheibensp... more Unter den Begriffen »Stuhlsporn mit kreisförmigen Nietplatten«, »Dreikreisplatten-bzw.-scheibensporn« oder gar »Dreikreisscheibenplattensporn « taucht im Schrifttum gelegentlich eine besondere Spielart der Stuhlsporen auf 1 , die in M. Jahns monographischer Abhandlung von 1921 über die Reiterstachel noch als Kuriosität gegolten hatte 2. Die geringe, ihm damals bekannte Auswahl formal übereinstimmender oder auch nur entfernt ähnlicher Exemplare hielt Jahn aufgrund deren Verbreitung im Bereich um die
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