車って冬用タイヤを年中付けてたらよくね？ : くるまにあ速報

1: 2026/01/07(水) 23:45:50.541 ID:BTbAkjGu0

これなら冬もそのままで走れる

引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1767797150/

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3: 2026/01/07(水) 23:46:26.244 ID:jnoXicG+0

冬タイヤってなに？（九州民）

4: 2026/01/07(水) 23:46:41.394 ID:MItw6KoYH

夏に固くなって冬で使い物にならなくなる

5: 2026/01/07(水) 23:47:29.662 ID:dSnmWXJy0

ゴムが柔らかくて減るのが早くなるらしいけどな
良い方に考えれば、買い替えのタイミングが一定になるかもしれない。

6: 2026/01/07(水) 23:47:43.944 ID:UMV7+eTk0

スタッドレスタイヤは雪道や凍結路には強いけどウェットと乾燥路には強くない

7: 2026/01/07(水) 23:48:23.961 ID:EuImLjFZ0

春にスタッドレスから夏タイヤに変えた時の安定感ハンパないぞ

8: 2026/01/07(水) 23:48:39.736 ID:RMpuw7BY0

梅雨とか逆に制動距離長くなって危ないって聞いた

9: 2026/01/07(水) 23:48:42.732 ID:rbh+ZzLo0

ゴムが柔らかくて雨の日にスリップしやすいとかがあるからずっとつけてると危険らしい

11: 2026/01/07(水) 23:53:30.241 ID:ninNeV5H0

半分で滑り止めなくなるから
半分からはノーマルタイヤみたいなかんじになる

12: 2026/01/07(水) 23:54:25.109 ID:bA45Q6j00

スタッドレスタイヤ7年目（アジアン）
新車～つけてずっとそのまま
まだ溝あるしいいや

14: 2026/01/07(水) 23:58:26.385 ID:KTDlZN080

誰か本当の意味でのオールシーズンタイヤを開発しろよ

17: 2026/01/08(木) 00:00:44.154 ID:omLmsXVY0

>>14
どこかのメーカーでなかったっけ

性能悪そうと聞いたけどどうなんだろね

18: 2026/01/08(木) 00:02:17.426 ID:QA+FK3kr0

>>17
ダンロップのシンクロウェザーやね

16: 2026/01/07(水) 23:59:12.296 ID:8WJxezw+0

夏場ゲリラ豪雨でのハイドロプレーニング現象で●ぬ確率が上がる

19: 2026/01/08(木) 00:02:56.112 ID:cGmuo/uY0

令和にもなって暑いと固く、寒いと柔らかくなるゴムは開発できんのか

21: 2026/01/08(木) 00:03:48.787 ID:QA+FK3kr0

>>19
固くなりすぎても柔らかくなりすぎてもダメやからね

24: 2026/01/08(木) 00:27:27.886 ID:ZXFXSIZq0

履き潰すつもりで夏場履いてたけど雨での滑りやすさとかわからんかったな

25: 2026/01/08(木) 00:39:37.765 ID:DLL6DmD6d

>>24
町中走ってるぶんにはそんなに変わらん幹線道路とか走ってて強めのブレーキからハンドル操作したりすると逃げたりする
高速道路で落下物避けようとするような状況だと事故るか事故らないで済むかの分かれ目になる

26: 2026/01/08(木) 01:03:30.681 ID:wAvWdUrQ0

関東は通年オールシーズンタイヤで良いんじゃないの
雪積もるところはスタッドレスじゃないと辛いからタイヤ交換必須だけど

27: 2026/01/08(木) 01:13:28.753 ID:jhM6sqhY0

スノーソックスが取り外しがお手軽そうに見えるけどどうなの？
ただ付けたまま長時間駐車すると凍ってしまうそうだから
駐車するときは外したほうがいいようだ

10: 2026/01/07(水) 23:50:53.719 ID:2hVNRrtr0

スタッドレスは夏の温度だとめちゃくちゃ減って経済的じゃないしハイドロプレーニングも低い速度で起こってしまう

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コメント一覧 (59)

- 1. 名無しさん
- 2026年01月09日 22:56
- スタッドレスは夏タイヤより減るの早いし雨で滑りやすいから年中付けてると勿体無いし危ない
  オールシーズンはどっち付かずだから履き替える手間を考えても夏タイヤとスタッドレスで使い分けるのが一番
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  jyoki0501
  
  がしました
- 2. 名無しさん
- 2026年01月09日 22:57
- 燃費悪い、濡れた路面にめっぽう弱い、乗り心地もぐにゃぐにゃ
  雪道、凍結路面以外じゃ全てが劣る駄目タイヤ
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  jyoki0501
  
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- 3. 名無しさん
- 2026年01月09日 23:05
- 雪山登山用のアイゼンシューズ履いてコンビニに行くような感じ？
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  jyoki0501
  
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- - 5. 名無しさん
  - 2026年01月09日 23:14
  - >>3
    今どきはスノーシューズあるぞ
    昔はスノートレッキング　スノトレだったけどなスポルティングとかサロモンとか
    アルペンで買ったもんだ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 45. 名無しさん
  - 2026年01月11日 11:00
  - >>5
    だから何？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 4. 名無しさん
- 2026年01月09日 23:08
- 半年ごとに入れ換えてるから　靴二足使い分けてるみたいなもんよ
  消耗度も言うほど変わらん
  そもそもスタッドレスだろうとコンフォートタイヤだろうとスキール音出るような運転しねえもの
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 6. 名無しさん
- 2026年01月09日 23:14
- 危ないしもったいない
  スパイクシューズをアスファルトでは使わないだろ？
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 7. 名無しさん
- 2026年01月09日 23:20
- スタッドレスに換えた直後に夏タイヤと同じ感覚でコーナー突っ込むと
  グリップの余りの違いにビビる
  逆に言えばそれだけ夏タイヤのグリップ頼りの運転を俺がしてるってことでもあるが
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  jyoki0501
  
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- - 36. 名無しさん
  - 2026年01月10日 16:20
  - >>7
    人工芝の上でも走ってるかのような感覚だよな。
    スポーツタイヤに比べて路面が1ｃｍグニャグニャしてる感覚。
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    jyoki0501
    
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- 8. 名無しさん
- 2026年01月09日 23:23
- 一年中つけっぱなしでいたいなら、ダンロップのALL SEASON MAXX AS1でも履いとけばいいんじゃない？
  凍結路は駄目みたいだけど
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 24. 名無しさん
  - 2026年01月10日 10:14
  - >>8
    前に履いてたが凍結路以外は普通にいけてたな
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    jyoki0501
    
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- - 59. 名無しさん
  - 2026年01月16日 20:33
  - >>8
    雪道もダメだけどね
    夏タイヤよりマシ程度にはなる模様
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    jyoki0501
    
    がしました
- 9. 名無しさん
- 2026年01月09日 23:30
- ウェットに弱いって言っても路面凍結しないくらいの低い気温で交換推奨なんやろ？
  なら年中スタッドレスでもいいと思うんだが
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  jyoki0501
  
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- - 14. 名無しさん
  - 2026年01月10日 06:08
  - >>9
    20年くらい前はそういう事言う奴もいたけど今はタイヤのグローバル化で低温にも比較的強いコンパウンドが使われてる
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    jyoki0501
    
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- 10. 名無しさん
- 2026年01月09日 23:48
- 梅雨の時期はメッチャ滑るよ
  なんでもないカーブを普通の速度で走っててだからマジ怖い
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  jyoki0501
  
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- 11. 名無しさん
- 2026年01月09日 23:57
- トラックとかはワンシーズンでヒダがなくなってそれでも溝はあるからそのまま履き潰すみたいだけど
  乗用車で安くて寿命の短いスタッドレスを開発すれば年一交換になっても売れるんかね？
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  jyoki0501
  
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- 12. 名無しさん
- 2026年01月10日 00:24
- タイヤ屋が実験してる動画がyoutubeにもあるけど、ウエットで全然止まらんぞ。
  それがなかったとしても減りが早いから経済的に無理だろ。
  お金払ってわざわざリスクを買うようなもんだ。
  北海道じゃ毎年夏にスタッドレスはきっぱなしの車の事故がニュースになっとる。
  ウエットはもちろんドライでも性能劣るんだから夏に履く理由がない。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 13. 名無しさん
- 2026年01月10日 01:33
- スタッドレス着けっぱはタイヤの摩耗が大きいから肝心なときに使えなくなる
  凍結してない軽い雪道ならAT RT MTタイヤで走れなくはないけどな
  でもこれらは基本、オフロード系タイヤな
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 15. 名無しさん
- 2026年01月10日 06:45
- 冬タイヤの夏のウェットでの制動距離≒夏タイヤの雪道(凍結路ではない)での制動距離
  ゆえに夏にスタッドレスタイヤ履いてる奴は雪道でノーマルタイヤ履いてスタックさせるやつと同罪。
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  jyoki0501
  
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- 16. 名無しさん
- 2026年01月10日 06:46
- もうサマータイヤは禁止してオールシーズンとスタッドレスだけにすれば？
  雪によるしょうもない渋滞がほとんどなくなるだろ
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  jyoki0501
  
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- - 17. 名無しさん
  - 2026年01月10日 07:11
  - >>16
    豪雪地帯人口って国民の16%しかない日本では、降雪対処しなきゃいけない人はマイノリティ。そんなの気にして政策を決めてはいけない。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 19. 名無しさん
  - 2026年01月10日 08:05
  - >>17
    その土地に住む人口なんて関係あるのかよ
    高速で事故ってたり峠でノーマルタイヤが滑ってたり、いつも派手なやらかしするのは豪雪地帯に住んでないようなのがたまに少し降った程度で世間にご迷惑おかけしてんだろうが
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 18. 名無しさん
  - 2026年01月10日 07:47
  - >>16
    スタッドレス勢は雨天の事故が、オールシーズンタイヤ勢は凍結路で事故る件数が増えるだけだな。
    凍結路まで対応できるオールシーズンタイヤはまだ一銘柄だけ。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 20. 名無しさん
  - 2026年01月10日 08:13
  - >>18
    だから最弱ノーマル廃止がいいんだよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 21. 名無しさん
  - 2026年01月10日 08:27
  - >>20
    ノイジーマイノリティのためにノーマルタイヤを禁止するの？お笑いだな。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 26. 名無しさん
  - 2026年01月10日 10:16
  - >>21
    ノイジーだけで済んでないだろアホか
    大渋滞起こしとるわ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 28. 名無しさん
  - 2026年01月10日 10:31
  - >>21
    つい最近の山陽道とかもう忘れたのかな？無免許はお気楽なもんだな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 29. 名無しさん
  - 2026年01月10日 11:21
  - >>28
    山陽道というマイノリティ、日本人として気にする必要、ある？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 30. 名無しさん
  - 2026年01月10日 11:35
  - >>28
    ちなみに山陽道がどのくらいマイノリティかと言うと、1日あたりの通行量が
    山陽: 90000台
    東名:13000000台
    その差約100倍強。東名でスタッドレス履かない事による渋滞が起きたなら言う事は正しいが、山陽道？カッペの発するノイズやんけ。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 31. 名無しさん
  - 2026年01月10日 11:40
  - >>30
    つい最近の目立ったニュースを持ち出されただけなのに頭大丈夫かよ
    毎年都心でちょっと降っただけでえらいことになってるのに
    これだからド田舎民は困る
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 33. 名無しさん
  - 2026年01月10日 13:32
  - >>30
    埼玉もマイノリティだよな
    さて明日どうなるかな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 22. 名無しさん
  - 2026年01月10日 08:59
  - >>20
    ？？「減りやすいタイヤはマイクロプラスチックを増やすので100兆ユーロの罰金を払って下さいね」
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 25. 名無しさん
  - 2026年01月10日 10:15
  - >>22
    欧州なんて新車装着はオールシーズンやろ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 40. 名無しさん
  - 2026年01月11日 07:15
  - >>18
    わざわざ不得意な時期に使おうとすんの流石にアホ過ぎる
    こいつの頭どうなっとんだ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 53. 名無しさん
  - 2026年01月13日 10:01
  - >>16
    雪が降るようなド田舎に行かないんで冬タイヤなんて必要ないです
    雪降るようなところに住むのを禁止にしたほうがマシ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 55. 名無しさん
  - 2026年01月13日 11:32
  - >>53
    こういうアホが迷惑かけてるんやろ
    田舎にしか雪が降らないと思ってやがる
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 57. 名無しさん
  - 2026年01月14日 07:28
  - >>55
    横浜に雪なんて降らないが？
    とうほぐのカッペは黙ってろよｗ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 58. 名無しさん
  - 2026年01月14日 15:49
  - >>57
    www.city.yokohama.lg.jp/bousai-kyukyu-bohan/bousai-saigai/iza/jyoho/20210210.html
    はいお前の負け
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 23. 名無しさん
- 2026年01月10日 09:22
- 溝が残ってるから履くって言ってるやつ事故りそう
  ゴム硬くなってるだろ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 27. 鷹今　みこ
- 2026年01月10日 10:26
- 実は俺もそれ考えてるんだよ。
  暖かくなったらバイクでガソリン節約するからさ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 32. 名無しさん
- 2026年01月10日 13:21
- バスとかずっとスタッドレス履いてるよ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 34. 名無しさん
- 2026年01月10日 15:42
- 雪国だと固くなって使えなくなったスタッドレスを夏でも履いてる車をよく見るけどな
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 35. 名無しさん
  - 2026年01月10日 15:56
  - >>34
    さすがにそれは「最後のご奉公」でしょ
    俺もいよいよ要交換ってシーズンオフはやったりする
    無理な走りしなければ普通に使えるから秋まで使ってそのままシーズンオフに新品にスイッチ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 37. 名無しさん
  - 2026年01月10日 16:34
  - >>34
    私は距離走るので毎年11月に冬タイヤ買って夏も履きっぱなしです
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 50. 名無しさん
  - 2026年01月12日 18:38
  - >>37
    「最後のご奉仕」で危険な事をしてるのリスク管理が出来てなくて草
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 38. 名無しさん
- 2026年01月10日 17:44
- シンクロウェザーは実際に長期間使ったデータがまだないのと、夏タイヤとスタッドレス別々に用意するよりもだいぶ高いっていうのがなあ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 42. 名無しさん
  - 2026年01月11日 07:54
  - >>38
    高いかどうかはサイズによるんだろうが
    だいたい同じくらいやね
    タイヤ保管費と履き替え費分お得な計算やろ
    来季あたりには下がってほしい
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 43. 名無しさん
  - 2026年01月11日 09:28
  - >>38
    埼玉のタイヤショップが見積もりしてたけど、トントンか若干安いくらいだったぞ。
    それもタイヤだけの計算で。ホイール一式丸々浮くんだから単純比較ならシンクロウェザーだろ。
    ただ、年間走行距離の全てをタイヤ一式だけで担うわけだから、購入者の年間走行距離も勘案せにゃならんな。
    
    鰤を２シーズンで履き潰してしまうようなユーザーには向いてないだろうな。
    逆にスリップサインよりひび割れが先に来て交換というユーザーには向いてそうだ。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 39. 名無しさん
- 2026年01月10日 20:34
- 適材適所
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 41. 名無しさん
- 2026年01月11日 07:51
- 何も考えないバカなんだろうな。冬用は雪が降る前提のタイヤだからな。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 44. 名無しさん
- 2026年01月11日 10:40
- 年数も経ったし履き潰すかと思って履いていたが
  梅雨の頃に自走式の立体駐車場スロープはコンクリート製で登れなくなったのはいいほうで
  雑なブレーキしたら滑り落ちてしまう恐怖から亀並の速度で後退しながら降りることになった
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 46. 名無しさん
- 2026年01月11日 12:32
- 通年履きつぶしやったことあるけど運よく急制動する場面がなかったし
  もちろん荒い運転しないからブレーキ困ったことはなかった
  雨の日はゆっくり走った
  感触がグニャグニャなのはそういう前提で走れとしか
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 48. 名無しさん
  - 2026年01月12日 08:56
  - >>46
    荒い運転しないのはどんなタイヤでも当然ですよね
    絶対性能がーって言う人いるけどその領域まで使うのが間違いなのであって。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 47. 名無しさん
- 2026年01月12日 08:54
- 25年以上スタッドレス履き続けてる(3年毎交換)けど、危ない目に遭ったことがないね
  25年前にはあった新品直後のグラグラ感も今はないし、地元の某オレンジ看板の店で「スタッドレスの雪上性能はもう劇的進化はほぼないだろうと業界内で言われてるので、今はドライ性能や耐摩耗性にも力を入れてるメーカーが多い」て言ってて実際それを実感できる性能になってる
  勿論ドライの絶対性能がノーマル並みとは言わないよ
  あと、「うちも一年中タイヤ売りたいのであんまり言わないでね」とも言われた笑
  どこまでホントかは読む人次第、どんな"嘘つけ"コメント来てもいいですよ、もう来ないので
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 49. 名無しさん
  - 2026年01月12日 11:44
  - >>47
    一年中スタッドレスタイヤ履けばいいんじゃね？って記事になにいってんの？
    おまえは夏にスタッドレス履いてないんだろ。
    まったく関係ないから書き込むなよ。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 51. 名無しさん
  - 2026年01月12日 18:40
  - >>49
    馬鹿な人は日本語は読めるけど理解出来ないって本当なんだね
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 52. 名無しさん
  - 2026年01月13日 01:52
  - >>51
    馬鹿が突っ込まれて何も言い返せない定期
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 56. 名無しさん
  - 2026年01月13日 15:48
  - >>51
    いいから流れを読め。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 54. 名無しさん
  - 2026年01月13日 10:37
  - >>47
    もうそれオールシーズンタイヤでよくね？
    と言うか世界はそういう流れだしスタッドレス作らないメーカーも出てきた
    日本でしか売れないしな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました

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