ポルシェが市バスに正面衝突…飲酒運転か「酒は抜けていると思っていた」 京都・上京区「千本通」（MBSニュース） - Yahoo!ニュース (2025/5/6)。この事故は，すべてのニュースサイトが「ポルシェ」という車種をタイトルに出して報道している。
一方，その前日に横須賀で起きた暴走事故（神奈川 横須賀の事故 赤信号無視しながら暴走 直前まで飲酒か | NHK | 事故 2025/5/5）では，ニュースで見ると車種は「ベンツ」であることは明らかなのだが，車種はタイトルにも本文にも出てこない。
これは，メディアおよび警察が意図的に車種を忖度しているように見えるのである。つまり，「ウチのお偉いさんもベンツには乗っているから，車種を出すのはやめよう」「ポルシェに乗っているような若者など，そもそも糾弾すべきだから載せよう」みたいな気持ちがどこかに働いているように見える。
事故を起こしたクルマの車種がニュースで明らかに出てくるのは，実際に実に稀である。特に国産車については，まったくと言っていいほど出て来ない。昨今は，「アクセルとブレーキの踏み違い」などを事故原因としていることが多いので，車種を特定すればその車種の安全性そのものを追及することになるからなのかもしれないし，日本メーカー製だからという理由で忖度しているのかもしれない。軽自動車もトラックも車種は出て来ない。
輸入車であっても，おそらくBMWやフォルクスワーゲンなども車種が公表されることはないし，フランス車，アメリカ車も同様に車種は出ない。考えられるとすると，アメリカならテスラ車，中国ならBYD車などが「実名公表」対象になるのだろうか。実に不思議な，そして不愉快な感じを受ける。「高級外車」という書き方をする場合もあり，さらに差別感を感じる。
犯人の氏名も，容疑者段階で出る場合もあれば，送検されてから出る場合もある。出て来ない場合もある。性加害者と確定された後も「氏」という尊称がつけられているJという存在もある。誘拐事件が起きた際に，事件が解決するまでは報道しないことを申し合わせる「報道協定」という警察とメディアの間で交わされる約束事があるが，実名報道についても何らかの協定がされているのだろうか。以前から「協定破り」も頻発しているし，現在のようにマスコミ以外のWebメディアが力を持ってしまっており，「警察記者クラブ」の枠組みがどこまで維持できるのか，わかったものではない。
なんでもかんでもすべての事実を報道する必要はない。特に，犯人や加害者が取り調べに対してどう答えたか，など「関係者への取材で明らかになりました」的な報道は，無駄以外の何物でもないし，周辺の住民への聞き取りで「大きな音がしました」とか「炎がすごかった」といった感想の取材内容は，ほとんど意味がなく，報道する価値もないと思うのである。
常々，従来からのマスメディアの堕落ぶりについて筆者は批判をしている。何も教育を受けていないWebメディアと同レベルの発信しかできないのなら，もはや存在意義はない。「楽しくなければテレビじゃない」と全面改革の道を宣言したフジテレビジョンが，どのようなメディアになるのか，期待したいところである。
