かつて，最初のハイブリッドカーが登場したとき，モーター駆動によって走行音が聞こえないのは危険だ，として，発進時に何らかの疑似音を出す工夫が求められた。スピーカーを使って音を出したり，タイヤの回転によって物理的にコンコンといった音を出すアイ…

バイク用のディスプレイオーディオ（DA）を購入し，自転車用のバックモニターとしてテストしていい結果を得たと思った。さすがにバイク用で，IPS液晶パネルで500nitの明るさは，直射日光が当たっても画面の認識が十分できた。パネルの明るさは自動調光のはず…

クルマのオプション電装品としては，カーナビが直球で一番便利で，地図が常時表示されていることが前提なので，昨今流行りのディスプレイオーディオよりはカーナビの方を選んだ（個人的にはカーナビ推し--ディスプレイオーディオにちょっと失望【追記】 - je…

自転車のバックモニターとして車載用小型カメラを使う--12V電源の確保も実験中【追記】 - jeyseni's diary (hatenablog.com) （2024/9/22）を引き続き実験中である。自転車ナビの低コストソリューション--旧液晶スマホ+オフラインマップ+低価格Webカメラで2…

現在使っているカーナビは，2014年版DVDを最後に更新されない地図を使っている。最初に導入したナビで，地図が見やすいのが一番の理由なのだが，画面サイズは7インチ。その他，音声操作も何もできない。しかし，1dinサイズで，インダッシュでモニターを収納…

Google グラスに始まったAR(拡張現実)のディスプレイだが、どれも決定打に欠けていた。メガネが小さいために、ディスプレイも小さく、バッテリーの入る場所がなく、また重かった。 今、筆者が通勤で着用しているフェイスシールド付きキャップが、筆者として…