梅しそ雑記

私自身の興味にまみれた自己満ブログです

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2025年末に山陰地方を駆け抜けてきた話~3日目その2~

■■鳥取砂丘へ■■

米子駅から山陰本線で2時間ちょっと。鳥取駅に到着。

途中小さめの駅でぞろぞろ降りて行ったので、何か有名観光地が…?と調べたら、

名探偵コナンの作者:青山剛昌先生の地元があるようでした。

鳥取駅では鳥取の推しポケモン、サンド達がお出迎え。

リージョンがいると一緒に付いてきてくれるんですね…太っ腹。

鳥取駅前で遅めの昼食を済ませてから、バスで砂丘最寄りも場所まで。

砂丘のさの字もない山の中に降ろされた…と思ったら、砂丘は背中側にありました。

トットリサンドデューン。

丘ってHillじゃなかったっけ?と思ったら、砂とか雪で出来た丘をDuneと呼称するそうで。

道路側は防砂林になっているようで、小さめの松の木が林立して迷路のようになっていました。

私は砂の美術館前から砂丘に入ったのですが、こちら側から来る人は少なく

ひと気のない砂場が広がっていました。

ここに来る前、所詮大きな砂場でしょう?と思っていたのですが

そう考えていたのが申し訳ないくらいに心を打たれました。

いや、ただ一面に砂が広がっていることには変わりないのですが。

2025年は伊豆大島の裏砂漠にも行きましたし、調べてみると日本三大砂丘なんてものも

あるようなので今後の旅の候補に検討したいです。

japapricot.hatenablog.com

 

もうちょっと天気がいい時に来られたらなぁ、と思いつつウロウロしていると

少しだけ日が差してくれたタイミングがありました。

これはこれで曇りの時にしか見られないのでアリですね。

せっかくなので海側で小高くなっている、通称馬の背も登っておくことに。

見た目よりも角度があるし足を取られるしで歩きにくい…。

海に近いんですがサラサラの砂なんですよねここ…。

馬の背から先は思っていたよりも切り立っているような感じで、ちょっと怖いくらいでした。

その分眺めもいいのですが。

少し人の少ない場所へ来てみると砂上にある波を見ることが出来ました。

風紋っていうんでしたっけ。

奥にある足跡っぽいものも薄れていますし、自然の力ってすごい…。

砂丘を楽しんで近くのお土産屋さんを冷やかしていると、もう空港に向かわなければならない時間。

まずは砂丘から鳥取駅前。推しポケラッピングのものでした。何故ディグダ…?

鳥取駅から空港へもバス。こちらは名探偵コナンのラッピング。

空港の中も結構な範囲を使ってコナンで装飾されていました。気合入ってるなぁ…。

というかコナン空港になって10周年なんですね。

 

以上、昨年末の山陰旅行でした。

島根県内はほぼ以前来た場所の再訪でしたが、前回行けなかった場所も行けて満足ですし、

鳥取県内は期待値が低かったのもありますが、思いのほかいい場所でした。

 

明日からはまた別の旅行を投稿します(え?)

2025年末に山陰地方を駆け抜けてきた話~3日目その1~

週を跨いでしまいましたが、年末山陰旅行の3日目です。

島根県で出雲大社・美保神社へ両参りをして鳥取入りしたというのが

前回までのあらすじ。

japapricot.hatenablog.com

japapricot.hatenablog.com

 

■■米子城跡を登頂■■

普段なら朝早めにチェックアウトして行動を始めるのですが、ホテルから城跡の距離を見ると

往復して一休み出来るな、と思い朝食を済ませて散策へ。

城跡に向かって歩いていたら見かけたちょっとエヴァっぽい電線。

ざつ旅と同じく三の丸跡から登頂。

そこそこな高さにあるので以前の私なら行かなかったかもしれませんが、

今だとよっぽどの高さや距離でも無ければ何となってしまう気がするので

体力も自信もついてきたなぁ…と実感します。

いざ登頂開始、と思ったら樹木伐採中のため迂回路の案内が。

えぇ?本当でござるか~?と途中まで行っても通行止めはされていなかったのですが、

登り始めてから引き返すのも面倒なので、ここは案内に従って迂回路へ。

迂回先の一つとして案内されていた中海側登城口へ。

石で段が作られているので、ここはまだちゃんと整備されているほうですね。

(昨年鎌倉辺りのハイキングコースを経験して麻痺しているだけ)

途中少し開けている部分があって、中海を見ることが出来る場所がありました。

宍道湖の隣も湖っぽいなぁと思っていましたが、名前までは意識していませんでした。

10分ちょっとで登頂。真冬なのに少し暖かめな気温で汗ばむくらいでした。

頂上からの眺めは中々のものでした。遠きに見える大山のシルエットが良い…。

見渡してみると山の上にあるので攻め落とすのは大変そうですね。

実際難攻不落の城みたいな文言を見かけたような…?

写真を撮っていたら先に頂上にいて撮影していた方が紙をもって近づいてきました。

え…?こんなところで何かの勧誘?やだなぁ…と思っていたら、観光ボランティアの方だそうで

手に持っていたのは石垣などにある奇岩を紹介したものでした。変に警戒し申し訳ございません…。

すぐ近くにあるという鯛岩を紹介していただきました。

目と口っぽいものが付いている岩が分かるでしょうか?

そういえば、樹木伐採作業は年末だからか休工だったようで封鎖されている箇所が無かったので、

下りは三の丸跡側から降りました。

 

ホテルで一休みしてから米子駅へ。

前日の夜に夕食を探して歩いたのですが、駅前辺りは飲み屋の数があって賑わっていました。

個人的にはもうちょっと普通の飲食店のバリエーションがあると嬉しいところでしたが…。

旅行の締めは鳥取砂丘なのですが、少し時間が出来たので米子駅周辺を散策。

Googleマップを眺めていたら転車台があるというので見てみようかなと思ったのですが、

あまり眺めの良さそうな場所がなかったので大人しく電車を待つことにしました。

京都鉄道博物館を見学

休館日

水曜日(祝日は開館)、年末年始

料金

(大人)

1,500円

所要時間*1

1時間以上(目安) 

※じっくり見れば半日は余裕です

写真撮影

可能

予約方法

不要
公式ページ

https://www.kyotorailwaymuseum.jp/

地図

最寄り駅:

JR山陰本線 梅小路京都西駅

京都旅行の最後に回してしまい、閉館1時間前に慌ただしく見てきたのですが

もうちょっと時間を取っておけばよかった…と後悔しています。

京都駅でもバナー広告が多数出ていたのでボリュームには期待していたのですが、期待以上でした。

概要にも書いた通り、じっくり見て回れば半日以上は余裕だと思います。

 

入場券を購入した先の半屋外展示では3両の車両がお出迎え。

真ん中のはいわゆる湘南カラーってくらいしか分かりませんが…。

奥の初代新幹線の前面は撮影エリアになっていて子どもたちが列を成していました。

初代様の窓は今の特急列車ぽさがありますね。

大阪環状線などで使用されていた通勤形電車。

にわかなので東京の山手線辺りに親戚が走っていました?くらいしか分かりません。

メインの展示エリア中央の吹き抜けにも3両の車両。

500系新幹線以外はどれが何かは分からないのですが、奥2両は走っている姿を見ていたら

また違った感情が湧いていたのかも。

500系新幹線は引退も決まっていますし、せめて走っている姿は見ておきたいですね…。

勇者ロボの肩に刺さっていたり、ヒ○リアンで新型っぽいカッコよさで記憶に残っています。

…付いてこれている人いますか?

他にも多数の車両が展示されていて、中には車体の下部分に通路があって

機械類を見れるようになっているものもありますが、それなりの数があるので

車両の写真はここまでにしておきます。

 

博物館らしく鉄道の歴史についてもしっかり展示されています。

こちらは蒸気機関の模型。ワットさんが開発したこの機関は石炭消費量が

従来の約1/4になったのだとか。

京都にあるので西日本の鉄道の歴史が中心なのですが、日本初の鉄道開通は

新橋~横浜間ということで当時の駅舎の模型がありました。

もしかしたらどこかで見ている可能性もありますが、しっかりと新橋駅を見たのは初めてかも。

現汐留にあるあの建物そのものですね。当たり前ですが…。

japapricot.hatenablog.com

 

鉄道系の博物館ではお馴染みの鉄道ジオラマ。1時間に1回程度運転しているようです。

規模が規模なだけになかなかの大きさでした。

こちらもお馴染みのシミュレーター類。

個人的に大人向けのスペースもあると嬉しい…やろうと思えばパソコンでやれなくはないか…?

下のブースは下から潜っていって線路の真ん中に顔を出せるようになっていました。

メインの建物にある展示は本当にボリュームがあって、全部ちゃんと見ることができませんでした。

車両以外にも付随する機械なども結構な展示量があって、

よくよく見るとボタンを押して可動するものもあったりしました。

こちらの施設の目玉といえば、この梅小路蒸気機関車館。

元々はこちらがあって、リニューアルして京都鉄道博物館となったそうですね。

転車台を中心に蒸気機関車が並んでいる光景は圧巻。

蒸気機関車が現役稼働していて、1時間に1度程度往復1kmを運行しているそうです。

そちらには間に合わなかったのですが、最終便運行後に給炭水作業があり

それに伴う転車台の運転は見ることが出来ました。

全体を見ようと思って高台から見ていたのですが、結構スムーズに動くものなんですね。

てっきりゴリゴリ音がするものかと…。

時間が無くて閉館ギリギリに気が付いたのですが、車庫の中も見られるようになっているんですね…。

こっちにも時間を割きたかった…。

出口にある旧二条駅舎はミュージアムショップになっていて、一部は展示エリアとしても

使われていました。

あまり広くないので閉館ギリギリの駆け込み客でごった返していましたが…。

 

実は埼玉の鉄道博物館のほうが近いのに行ったことが無かったりします。

いや、興味はあるのですがカロリーというかボリュームが凄そうだな…と二の足を踏んでいまして…。

ここを見て半日くらいは見ておいた方がいいことは分かったのは良かったです。

こちらも駆け足になってしまったので、またゆっくり時間をかけて見に来たいです。

*1:私が実際に見学した時間と映像などを見ることを考慮した時間で記載しています

月桂冠大倉記念館を見学

休館日

8月13日~8月16日、12月28日~1月4日、その他臨時休館日

料金

(大人)

600円

所要時間*1

50~60分程度(目安)

写真撮影

可能

予約方法

事前予約推奨(当日枠もあり)
公式ページ

https://www.gekkeikan.co.jp/enjoy/museum/

地図

最寄り駅:

京阪本線 中書島駅・伏見桃山駅

近鉄京都線 桃山御陵前駅

アルコール類は飲み会の時に嗜む程度なのですが、日本酒はあまり得意ではありません。

というか以前何かで貰ったワンカップのお酒がゲロマズで、それ以来すっかり忌避していました。

が、最近になって飲んでみると案外美味しいなコレ…となっています。

これが年をとったということなのでしょうか(唐突な自分語り)

 

前置きはさておき酒造りの町、伏見にある月桂冠の資料館です。THE京都という感じの建物。

概要にも書きましたが事前予約が推奨されていて、当日枠が空いていれば飛び込みも可能です。

受付で入館料を支払うとお猪口とコイン3枚をもらえ、見学後に利き酒をすることが出来ます。

15分程度の酒造りの映像を見た後、展示コーナーを自由見学するという流れです。

お酒造りでたまに『米を磨く』という表現を聞くことがありますが、

あれって文字通り磨いているんですね…。工程を知らなかったので勉強になりました。

 

展示コーナーは月桂冠の歴史や資料などが展示されていて、意外とボリュームがあります。

何となくの感覚では同じ時間のグループでも7割くらいは足早に利き酒に行っていた印象(笑)

ルーツは江戸時代の酒蔵で、一族経営だったのが驚きでした。

月桂冠の資料以外には伏見桃山城からの出土品や鳥羽伏見の戦いなどに関する資料も

展示されているのが興味深かったです。

戦いによる影響などがあったのはもちろんですが、そもそも鳥羽伏見の伏見ってここか…と。

改めて見るとこの絵、RPGの戦闘画面っぽさがありませんか?そんなことない…?

写真に写っている建物は昭和蔵という、1927年に建設されて当時としては先進的な酒蔵とのこと。

1928年の天皇ご即位のためにお納めする特別吟醸がこちらで醸造されたそう。

建物は現存していて敷地外からではありますが見ることが出来ます。

海外展開もしているそうで海外販売用のパッケージも展示されていました。

冒頭の映像や展示を見ると日本酒はSAKEって訳されているんですね。

展示を見終わると利き酒コーナーに到着。

受付で渡されたコインを使って10種類の中から3種類の試飲ができます。

コインは1枚100円で追加することも出来るようです。

最初に書いた通り日本酒はあまり飲まないので、なるべく甘口のものを選びましたが

どれも美味しい(語彙力)

このおいしさを知ってしまうと今後旅先で地酒が気になってしまいそう…。

ちなみに外には酒造りでも使用されている井戸水が流されていて、

お猪口を洗ったり口直しをすることが出来ます。

 

 

*1:私が実際に見学した時間と映像などを見ることを考慮した時間で記載しています

2025年末に山陰地方を駆け抜けてきた話~2日目その2~

■■鳥取突入■■

コミュニティバスに乗り込んで境港へ。

島根と鳥取の間にある境水道は高さがあって中々の見晴らし。

歩いていけないこともなさそうなのですが、交通量の割に路肩が狭いので…。

美保関から約40分で境港に到着。以前の島根旅行の帰りに寄り道していきましたが、

水木しげるロードは妖怪の銅像なんかがあったりして面白かったんですよね。

今回はバス待ちの間だけ駅前をうろついただけですが、ここもまたいずれゆっくり来たいです。

ここからはざつ旅の聖地巡礼が主な目的なので、一路米子市へ。

最初は作中と同様に駅からスタートしようかと思いましたが、

ふと思い立ち途中で降りて海のほうから済ませることに。

 

とその前に、腹ごしらえ。作中に登場したお店で牛骨ラーメン。

あっさり目なのにコク?があって美味しかった…。都内で出しているところ無いかな…?

6連バーバーポールを横目にひたすら北へ。強そう。

昼食込みで米子市に入ってから1時間ちょっとで皆生(かいけ)温泉に到着。

コンビニとかホテルも多くあって泊まりやすそうなところではありました。

私の場合値段次第なところもありますが…。

海岸のほうまで行くと島根の東端辺りが見えていました。

3時間前まであそこにいたんだな…と思うとちょっと不思議な気分。

バスで市内に戻って引き続き散策していると良さそうな雰囲気の土蔵と水路を発見。

近くに立っていた掲示板を読む限り、海産物などを扱っていた大問屋が多くあったエリアだそうで。

この水路も堀の跡のようです。

ちょっと関係性が分からなかったのですが、この水路の脇にはカッパ像が多数置かれていました。

まぁ、ここに来たのもざつ旅に描かれていた像の一つがあるからなのですが。

中には水木しげる作品のものもありました。

市内を歩いていたらすっかり暗くなってしまったので、ライトアップされている

米子城跡の石垣を眺めてこの日はお終い。次回はあの石垣の上に行きます。

2025年末に山陰地方を駆け抜けてきた話~2日目その1~

■■美保関へ■■

2日目は朝からバス移動。まずは1時間ほどのところにある美保関町民バスターミナル。

前回は乗り継ぎがスムーズ過ぎて着いたと同時に「はい美保関はこっちね乗った乗った」

くらいの勢いで乗り換えた記憶が…。

松江市内からは右奥の路面バスですが、美保関までは左側のコミュニティバスが運行しています。

富山でも同じようなバスを利用しましたが地元密着感があって好きです。

2回目の美保関。また来たいな…と思いつつ、来るのが大変な印象が強かったのですが、

旅慣れた今バス2本で来られるならさほど大したことは無いですね(慢心)

そういえばコミュニティバスは私含め10人程度乗っていて、美保関でも既に人がいましたが

朝ドラのばけばけで松江市辺りが舞台になっているらしいのと関係があるのでしょうか。

転職成功祈願の時も両参りに来たので、美保神社へもお礼参り。

前回はほぼ人がいなかったのでそれなりに参拝客がいて驚きましたが、

そういえば年末ですもんね…。

お礼参り後は青石畳通りを散策。語彙力が無いので上手い表現が浮かばないのですが、

ここの通りは本当に雰囲気が好きです。

以前来た時は営業している店が無くて、ちょっと心配なくらいだったのですが、

何件か営業していて安心。

夏休みでも平日ならあんなものなのかな…。

前回は叶わなかった美保関灯台も今なら…!

というか前回は夏だし帰りのバスの時間が不安だしで諦めたんですよね…。

そもそも歩道が無いような道を歩くのもあまりやったことが無かったですし。

…えぇ、歩道がない道くらいなら今ではすっかり慣れたものですが何か?

道中にあった恵比寿社。念のため車に轢かれないように参拝。

ここの狛犬さん、元々こんなデザインなのか風化してこうなったのかは分かりませんが、

やたら丸っこくて可愛かった…。

灯台の手前に駐車場と展望台があっって鳥取方面がぼんやり見えました。

雲が多めな空模様でしたが、歩く分にはちょうど良かったです。

美保関からは何だかんだで20分ちょっとで美保関灯台に到着。

以前来ることが出来なかった場所、しかも島根の最東端というちょっと特別な場所なので

こう、胸に来るものがありました。

この想いをより深く刻むためにビュッフェを、と思っていたらGoogleマップの営業時間を過ぎても

中から人の気配がなく…。

公式情報を調べると日付は書いていないものの年末年始は休業と出てきたので、

まぁそういうことですね。ざつ旅現象ありがとうございます。

美保関漁港まで戻ってきても、バスの時間までは余裕があったので少し散策。

こじんまりとした漁港とか港町っていいですよね…。

改めて美保関の案内図を見たら町の裏辺りに灯台までの遊歩道があるようで。

行ってみたいな、と思いましたが整備されているかは怪しいので、素人は止めておいた方が良さそう…。

 

2025年末に山陰地方を駆け抜けてきた話~1日目その2~

■■松江市散策■■

出雲大社の参拝を終えてお土産屋さんを物色した後、出雲大社前駅へ。

どうぶつの森辺りに出てきそうなカワイイデザインで好き。

調べてみたら旧大社駅の和風建築に対抗してモダンな洋風建築になったのだとか。

タイミングよく松江しんじ湖温泉駅行きの急行電車に乗れました。

まぁ、それでも1時間くらいかかったのですが…宍道湖長い…。

途中にある松江フォーゲルパークが気になってはいるのですが、またいずれ…。

ざつ旅の聖地巡礼、というか場面回収をしながら気になっていた竹島資料館を見学。

県庁の分室の一部を開放しているだけなので、規模としては今一つですがその分密度がありました。

聖地巡礼がある程度落ち着いたら、施設見学メインの旅もアリですかね…。

japapricot.hatenablog.com

 

2度目の国宝松江城。国宝なのに土足厳禁とはいえ中に入れちゃうのすごいと思うのですが、

そもそも国宝ってどういう立ち位置なんだろう…?

資料館として再建された大阪城と比べるものでもないとは思いますが、

内部は広々していて人口密度が低めなのが個人的には嬉しいところ。

頂上から松江市街と宍道湖を一望できるのがいいですね。

これでもうちょっと晴れていてくれたら最高だったのですが…。

…山陰地方って基本あまり天気が良くないイメージがありますが、多分個人的なものでしょう。

陽が落ちて暗くなるギリギリまで松江市内の聖地巡礼をして、この日はお終い。