２０２４年後半～２０２５年前半の総集編・・・その７青と緑の絵もよう

年末年始となり、なかなかフリーの外出が出来ず、ブログネタも乏しい状況
恒例となりましたが、過去の散策・旅を振り返ってみたいと思います

ただ、年の後半はアップして然程の時間が経過していないので
２０２４年後半から２０２５年前半分を年末年始に掲載させていただきます
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２０２５年０２月１５日：「雪見の旅：十日町へ」（新潟県・十日町市）
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初乗車の「E６５３系」、「十日町雪まつり号」です

「十日町市」で開催される「雪まつり」に合わせて
都内・新宿駅から高崎線・上越線を経由し、「六日町駅」から
北越急行「ほくほく線」に乗り入れる臨時列車

予約開始日前から注目を集めていて、
チケット入手は「瞬殺」、「秒殺」と予想されていました

「えきねっと」、「みどりの窓口」では難しいけど
確か、ツアー募集もあった筈と調べてみると
まだ「受付中」と早速、応募・・・参加できる事に。
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上越線に入ると、チラホラ雪景色が・・・雪好きなのでワクワクします

今回、新宿から十日町まで３時間半ほどかかります
上野から十日町まで、新幹線利用なら１時間５７分

それなのに、このツアーが満席なのは「雪まつり」より
この臨時特急列車の乗車を目的としている人が多いという事になりますね
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上越国境を越えると、積雪は一段と増加
・・・雪国のあるある、渡れない踏切です

直通特急と言うだけでなく、上越線を特急列車が走るのも久しぶり
・・・その事も注目を浴びた筈

座席は希望は出せないのですが、往路で進行右側の窓側と
なりました・・・個人的には理想的な席です
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「越後湯沢駅」に停車

隣のホームには屋根近くまで雪が積もっています

この日の湯沢の積雪量は２１２ｃｍ
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「六日町駅」から北越急行「ほくほく線」に入ります

「六日町駅」を発車、「魚沼丘陵駅を通過、「赤倉トンネル」に入るまで
・・・「魚沼丘陵駅」には大勢のカメラマン
（動画出だしはボケています）
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今回、進行右側の窓席を希望したのは、この「雪の八海山」の姿を見たかったからでした
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１０ｋｍ超の「赤倉トンネル」を抜けると、「雪まつり」を
開催している「十日町」の街並みが広がります

「雪まつり」の見学は各自フリーとなります
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事前に「雪まつり」の概要を調べたのですが・・・

「十日町」の市街地だけでなく、JR「飯山線」の東西４駅分の範囲に
会場が点在していて、どう巡れば良いのか悩みました

また、除雪の状況で歩行速度も変わるし、道幅も狭くなっている可能性もあり
通常の散策とは勝手がかなり異なってしまう中
「越後水沢駅」の会場と「十日町駅」南側の会場を巡ってみる事に・・・。
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「越後水沢駅」近くの展示会場です

駅周辺には８点ほどの作品が点在しています

ただ、当初、札幌雪まつりに近いような雪像を予想していたのですが
意外とこじんまりしていて・・・見学時間も僅かで済んでしまって。
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見学時間に余裕を持たせたのが仇になって・・・
十日町へ戻る列車をホームで４０分以上、待つ事に。

限られた時間だったのですが
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１３時すぎ、「十日町駅」に戻ってきました

乗ってきたディーゼルカーは満員・・・恐らく、「雪まつり」見物客なのでしょうね

「雪まつり」見学に残された時間は３時間余り・・・
まずは駅の北東側から巡っていきます
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街中は基本的に除雪してありますが
積み上げるしかない個所もあるようで・・・
左側には車道がありますが、見えませんね
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背後は「ほくほく線」の高架橋です
「十日町駅」から１駅歩いてきた事になります

「十日町」市街でも展示会場はそれなりに離れていて
２桁の展示物を見るのは無理っぽいです
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１４時すぎ、「十日町駅」前に戻ってきました

駅の東・西口にもそれぞれ展示物がありますが
まずは、日本酒の試飲を・・・。

途中の会場で「雪まつり」関係者のお話を聞きました

「札幌のように大掛かりな展示会場ではなく
町や住む人の生活をみてほしくて、あちこちに点在させています」と

理由は納得できましたが・・・かなり疲れました
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作品には、製作日数と制作人員数が掲示されています

この「ガンダム　ひろばに立つ！！」は５日、４０人だそうです
１日当たり８人のペース、かなりのハードだったのかもしれませんね
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見学を終えて、再び臨時特急で東京へ戻るのですが
これから行われる「冬の花火大会」見物客で混雑
・・・ほくほく線は１０分の遅れ

全線単線のため、どうしても遅れが拡大してしまいます

当初、案内放送で２０分遅れとなるとの事でしたが
１０分遅れで姿を現しました
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