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20240518101452
JR「越後湯沢」駅で発車を待つ、北越急行「超快速スノーラビット」

終点「直江津」までは、途中、「十日町」駅で運転停車をするだけで
JR線と北越急行「ほくほく線」との接続駅、「六日町」、「犀潟」も通過との事

かつて、160km/h運転を行った、特急「はくたか」は
「越後湯沢~直江津」間84.2kmを48分で駆け抜けました
表定速度は105.2km/hの高速運転です

「はくたか」廃止後に登場した「超快速」も当時は、最高速度110km/hでしたが
高速運転のための保守にコストがかかるため、路線を95km/hに減速と共に廃止

今回の「超快速」は最高速度110km/hが復活
「越後湯沢~直江津」間を58分、表定速度87.1kmでの運転

160km/h運転の「はくたか」と比べて、最高速が50km/hも遅い110km/h運転で
所要時間が10分しか違わないというのはかなりの俊足ぶりだと思います

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2024.05.31 
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20240530061717
一昨日の水遣りの際には、全く兆候が無かったのに・・・
(気づかなかっただけ?)


今朝、咲いていました

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2024.05.30 
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20240525115208
京都の「小廬山」を模した「後楽園の小廬山」からの眺め
「後楽園」は木々も多いですが、芝生も広がっています

後方には「外堀通り」沿いの高層ビルが並びます

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2024.05.30 
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JR上越線、上越新幹線「越後湯沢」駅、西口広場です

いつもは自社線始発の「六日町」駅集合なのですが
今回は、JR駅が集合場所に指定されていました

今回、復活させる「超快速列車」はかつて「越後湯沢〜直江津」を運行、
忠実に再現するために「越後湯沢」駅始発とされたようです

受付を済ませ、駅構内の土産物屋を物色

「越後湯沢」駅の土産物売り場は大規模で、
土地柄、日本酒等アルコールの飲酒コーナーも併設
帰る時間帯は、いつもかなりの混雑しているので
空いている内にお土産を入手しました

購入したお土産、列車で往復するツアーなので、多分、座席に
置きっぱなしに出来るし・・・邪魔になる事はならないという予想です

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2024.05.29 
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「ほくほく線」の記事終了後ですと、かなり先になり
季節感も損なうので、両記事を1日おきのアップとします


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20240525113641
都内・文京区にある「小石川後楽園」
東京メトロ「飯田橋」駅から約10分、「西門」から入園します

東京在住半世紀以上、地元からそう遠くないのに、訪れるのは初めてです

同じ、文京区内にある「六義園」には何度も訪れているのですが
「六義園」より狭いし、内容的にも大差はないだろうと考えていたからかも

初訪問のきっかけは、この日から「花菖蒲を楽しむ」イベントが
始まるとのニュース記事でした

それと、これから梅雨の時期となり、散策も限られるだろうし
お天気の良い休日は大事かも、と思って・・・。

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2024.05.28