Audi A4

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logo Audi A4
Audi A4 B5 Audi A4 B6
Audi A4 Avant B7 Audi A4 B8
Audi A4 B9

Audi A4
Azienda madre Gruppo Volkswagen
Fabbricante Audi
Periodo 1994-presente
Predecessore Audi 80
Tipo Automobile di turismo
Segmento Segmento D
Carrozzerie Sedan quattro porte
Familiar a cinque porte
Cabriolet due porte
Configurazione Motore anteriore longitudinale / trazione anteriore, o su tutte e quattro
ruote
Similari Alfa Romeo 159
Alfa Romeo Giulia
BMW Serie 3
Mercedes-Benz Classe C
[modifica dati in Wikidata]
Audi A4 è una serie di automobili di lusso del segmento D prodotte da
il produttore tedesco Audi dal 1994.

L'A4 è stato costruito in cinque generazioni ed è basato sulla Piattaforma B del

Gruppo Volkswagen. La prima generazione dell'A4 succedette all'Audi 80. La numerazione
internamente il produttore considera l'A4 come una continuazione della lineage dell'Audi 80,
essendo designato il primo A4 alla serie B5, seguito da B6, B7, B8 e B9. Le
le versioni B8 e B9 dell'A4 sono costruite sulla piattaforma MLB del Gruppo
Volkswagen condivisa con molti altri modelli di Audi e un modello di Porsche
dentro del Gruppo Volkswagen.1?

La configurazione automobilistica dell'Audi A4 consiste in un design del motore anteriore,

con trasmissione di tipo transeje montata nella parte posteriore del motore. Le auto
trazione anteriore o in alcuni modelli, trazione integrale "quattro".

L'A4 è disponibile come berlina e familiare. La seconda (B6) e la terza (B7)

la generazione A4 aveva anche una versione convertible, ma per la versione B8,
Il convertible è diventato una variante dell'Audi A5 man mano che Audi tornava a
segmento dei veicoli esecutivi compatti (segmento D)

Le versioni sportive dell'A4 si chiamano "S4" e "RS4", e hanno sempre trazione.

a quattro ruote.

Indice
1 Audi A4 B5 (1995-2001)
1.1 Ridefinizione
1.2 Motorizazioni
2 Audi A4 B6 (2001-2005)
2.1 Differenze rispetto al suo predecessore
2.2 Motorizazioni
3 Audi A4 B7 (2005-2008)
3.1 SEAT Exeo
3.2 Motorizazioni
4 Audi A4 B8 (2007-2015)
4.1 Riprogettazione
4.2 Tipi di carrozzeria
4.2.1 Sed n
4.2.2 Prima
4.2.3 A4L
4.2.4 Allroad
4.3 Differenze rispetto ai suoi predecessori
4.3.1 Progettazione
Sicurezza
4.5 Motorizazioni
5 Audi A4 B9 (2015-presente)
5.1 Design
Sicurezza
5.3 Ridisegno del 2019
5.4 S4
5.5 RS4
5.5.1 Dati tecnici
5.6 Motorizazioni
6 Riferimenti
7 Link esterni
Audi A4 B5 (1995-2001)
Audi A4 (B5)
Prima generazione dell'Audi A4
Vista posteriore della prima generazione dell'Audi A4
Altri nomi Audi A4 B5
Fabbricante Audi AG
Periodo 1995-2001
Fabbriche Bandiera della Germania.svg Germania: Ingolstadt
Bandiera della Repubblica Popolare Cinese Cina: Changchun (FAW-Volkswagen) (1998-2003)
Tipo Automobili di turismo
Segmento Segmento D
Piattaforma Piattaforma B5 (PL45) del Gruppo Volkswagen
Carrozzerie Berlina quattro porte
Familiar cinque porte
Configurazione FWD, AWD (quattro)
Dimensioni Sed n:
4479 / 1733 / 1414 / 2622 mm
Familiare
4488 / 1733 / 1417 / 2615 mm
Peso 1170–1620 kg
Collegato koda Superb, Volkswagen Passat B5
Disegnatore Imre Hasanic (1991), Jurgen Albamonte (1992)
Trasmissione manuale a 5-6 velocità / automatica a 4-5 velocità
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La prima generazione dell'A4 (codice interno: B5) è sviluppata insieme a
piattaforma della Volkswagen Passat. È stata messa in vendita nel gennaio del 1995 con
carrozzeria berlina, e a maggio dello stesso anno con carrozzeria familiare. Falla tua.
cambio automatico sequenziale Tiptronic, imparentato con quello della Porsche 911
964.

Questo modello ha anche debuttato con il motore a benzina da 1.8 litri di cilindrata e cinque
valvole per cilindro, basato sul motore che Audi utilizzò nei suoi modelli da corsa
con omologazione Superturismo. Si offriva in versioni atmosferica da 125 CV, e con
turbocompressore da 150-180 CV.

Il motore a benzina a quattro cilindri in linea era un 1.6 litri con due valvole
per cilindro di 101 CV. I V6 erano 2.4 litri con cinque valvole per cilindro e
165 CV, un 2.6 litri di due valvole per cilindro e 150 CV, e un 2.8 litri di due
valvole per cilindro e 174 CV o cinque valvole per cilindro e 193 CV.
È anche disponibile il motore a benzina sei cilindri, 2.8 litri di cilindrata e con 30
valvole, con un raggiungimento di 240 km/h e che arriva a 100 km/h in 7,4 secondi.
Questo motore è visibile nell'Audi A4 Motore B5 1999.

I motori diesel erano un quattro cilindri in linea da 1,9 litri di cilindrata.

disponibile in varianti di 90, 110 e 116 CV, e un V6 di 2,5 litri e 150 CV.
Solo il 1,9 litri di 116 CV ha alimentazione a iniettore-pompa.

La versione sportiva S4 incorporava un motore V6 di 2,7 litri di cilindrata, con

cinque valvole per cilindro, due turbocompressori e 265 CV di potenza massima, che
accelerava da 0 a 100 km/h in 5,6 s; esiste con entrambe le carrozzerie. Il nuovo
RS4 aveva una versione potenziata dello stesso motore. Genera una potenza massima di 380.
CV e una coppia motore massima di 440 Nm. Accelera da 0 a 100 km/h in 4,7 s e da 0 a 160
km/h in 11,6 s. Sono state prodotte 6.030 unità tra il 1999 e il 2001.

Riprogettazione

1995 Audi A4 (8D) 1.8 berlina (2015-07-03) 01.jpg

Modello precedente al ridisegno.
Al Salone dell'Automobile di Francoforte del 1997 è stato presentato il redesign di questo
modello, che sarebbe uscito sul mercato nel 1998. All'esterno i cambiamenti furono minimi:

I gruppi ottici sono cambiati, passando a essere trasparenti i fari anteriori e alcuni
parti dei paraurti posteriori. Inoltre, hanno posizionato i fari fendinebbia anteriori nei
rejillas inferiori del paraurti. Anche gli indicatori di direzione hanno subito modifiche.
laterali, che cambiarono la loro forma da quadrata a rettangolare e di colore arancione nel
primo modello a trasparenze nel redesign.
I paraurti hanno subito piccoli cambiamenti. È stata aggiunta una linea in volume
longitudinale sia anteriore che posteriore, e si migliora l'adattamento delle
rejillas inferiori del anteriore.
Le modanature laterali delle porte sono state rese più spesse, quelle inferiori si
ridisegnarono per adattarsi meglio al volume generale del veicolo e le maniglie di
le porte sono cambiate forma, diventando ora di forme più circolari e morbide. In
sulla copertura del bagagliaio sono state rimosse due linee scavate che la percorrevano
longitudinalmente e la serratura si integrò.
Cambiavano anche altre cose. È stato rimosso il logo del marchio che c'era nei
laterali, sotto ogni indicatore di direzione laterale. Anche si nascosero i
surtitori dell'acqua del tergicristallo, tra le altre modifiche.
Motorizazioni
Motori a benzina
1.6 1.8 1.8T 2.4 2.6 2.8 2.7T (S4) 2.7T (RS4)
Periodo 1994-2000 2000-2001 1994-2001 1995-2001 1997-2001 1994-1997
1996-2001 1997-2001 2000-2001
Identificazione del motore ADP, AHL, ARM, ANA ALZ ADR, APT, ARG, AVV
AEB, APU, ANB, AWT, ARK AJL AGA, ALF, APS, ARJ, AML ABC AAH ACK, ACLG
ACPR, AQD, AMX AGB, AZB ASJ, AZR
Tipo di motore L4 8v L4 20v L4 20v, turbo, intercooler V6 30v V6 12v
V6 30v V6 30v, biturbo, 2 intercooler
Diametro x corsa 81,0 mm 77,4 mm 81,0 mm 86,4 mm 81,0 mm 77,4 mm 82,5
mm 81,0 mm 82,5 mm 86,4 mm 81,0 mm 86,4 mm
Cilindrata 1595 cm³ 1781 cm² 2393 cm² 2598 cm² 2771 cm² 2671 cm²
Relazione di compressione 10.3: 1 9.5: 1 10,5: 1 10.0: 1 10.3: 1
10.6: 1 9.3: 1
Potenza massima: CV (kW) @ rpm 101 CV (74 kW) @ 5600 102 CV (75 kW) @ 5600
125 CV (92 kW) @ 5800 150 CV (110 kW) @ 5700 180 CV (132 kW) @ 6200 165 CV
(121 kW) @ 6000 150 CV (110 kW) @ 5750 174 CV (128 kW) @ 5500 193 CV (142 kW) @
6000 265 CV (195 kW) @ 5800 380 CV (280 kW) @ 6500
Par massimo: Nm @ rpm 140 Nm @ 3800 148 Nm @ 3800 173 Nm @ 3500 210 Nm
@ 1750–4600 235 Nm @ 2000-4600 230 Nm @ 3200 225 Nm @ 3500 245 Nm @
3000 280 Nm @ 3200 400 Nm @ 1850-3600 440 Nm @ 2500-6000
Tracciamento Anteriore Delantera / Totale (Quattro) Totale (Quattro)
Trasmissione Manuale, 5 velocità / Automatica, 4 velocità Manuale, 5
velocità
velocità / Automatica, 5 velocità Manuale, 6 velocità
Accelerazione 0-100 km/h (Sedan/Avant) 12,4 s / 12,1 s 11,9 s / 12,1 s 10,6 s
/ 11,0 s 8,4 s / 8,6 s 7.9 s 8.4 s / 8.6 s 8.7 s / 8.9 s 8,2 s / 8,3
s 7,4 s / 7,6 s 5,6 s / 5,7 s 4.8 s / 4.9 s
Velocità massima (Sedan/Avant) 190 km/h 191 km/h / 186 km/h
205 km/h / 201 km/h 221 km/h / 217 km/h 231 km/h 226 km/h / 222
km/h 220 km/h / 216 km/h 230 km/h / 226 km/h 240 km/h / 236 km/h 250
km/h (limitata elettronicamente)

Motori diesel
1.9Di 1.9 TDI 1.9 TDI 2.5 TDI
Periodo 1996-1998 1995-2001 1997-2001 1996-2000 1999-2000 1999-2001
1997-2001
Identificazione del motore AFF 1Z, AHU AHH AFN AVG AJM ATJ AFB,
AKN
Tipo di motore L4 8v L4 8v, iniezione diretta, turbo, intercooler L4 8v,
iniezione diretta, iniettore-pompa, turbo, intercooler V6 24v, iniezione diretta
turbo
Diametro x corsa 79,5 mm × 95,5 mm 78,3 mm × 86,4 mm
Cilindrata 1896 cm³ 2496 cm²
Rapporto di compressione 19.5: 1 18.0: 1 19,5: 1
Potenza massima: CV (kW) @ rpm 75 CV (55 kW) @ 4000 90 CV (66 kW) @ 4000
110 CV (81 kW) @ 4150
Per massimo: Nm @ rpm 150 Nm @ 1500-3200 202 Nm @ 1900 210 Nm @ 1900
225 Nm @ 1700-3000 235 Nm @ 1900 285 Nm @ 1900 310 Nm @ 1900
310 @ 1500-3200
TracciamentoDelantera Delantera / Totale (Quattro) Delantera Totale (Quattro)
Delantera / Totale (Quattro)
Trasmissione Manuale, 5 velocità Manuale, 5 velocità / Automatica, 4
velocità Manuale, 5 velocità / Automatica, 5 velocità Manuale, 6
velocità Manuale, 6 velocità / Automatica, 5 velocità
Accelerazione 0-100 km/h (Sedan/Avant) 16,1 s / 16,5 s 13.5 s / 13.8 s 13.3 s
/ 13.6 s 11,3 s / 11,7 s 11,3 s / 11,5 s 10,5 s / 10,7 s 10,9 s / 11,1 s
9.0 s / 9.2 s
Velocità massima (Sedan/Avant) 170 km/h 182 km/h / 178 km/h
184 km/h / 180 km/h 195 km/h / 191 km/h 196 km/h / 192 km/h 200
km/h / 196 km/h 196 km/h 220 km/h / 216 km/h

Audi A4 B5 berlina.

Audi A4 B5 avant.

Audi A4 B5 avant.

Audi A4 B6 (2001-2005)
Audi A4 (B6)
Seconda generazione dell'Audi A4
Vista posteriore della seconda generazione dell'Audi A4
Altri nomi Audi A4 B6
Fabbricante Audi AG
Periodo 2001-2005
Fabbriche Bandiera della Germania.svg Germania: Ingolstadt
Bandiera della Germania.svg Germania: Osnabrück (decappottabile)
Bandiera della Repubblica Popolare Cinese Cina: Changchun (FAW-Volkswagen)
Tipo Automobile di turismo
Segmento Segmento D
Piattaforma Piattaforma B6 (PL46) del Gruppo Volkswagen
Carrozzerie Sedán quattro porte
Familiar cinque porte
Decappottabile a due porte
Configurazione FWD, AWD (quattro)
Dimensioni Sedòn:
4585 / 1765 / 1430 / 2650 mm
Familiare
4545 / 1765 / 1455 / 2650 mm
Decappottabile
4575 / 1775 / 1390 / 2660 mm
Peso 1295–1895 kg
Designer Peter Schreyer (1997), Luc Donckerwolke (Avant)
Trasmissione manuale a 5 e 6 velocità / automatica a 5 e 6 velocità
[modifica dati su Wikidata]
La seconda generazione dell'A4 (codice interno: B6) è stata messa in vendita all'inizio di
2001 con carrozzeria berlina, e a metà del 2001 con carrozzeria familiare. L'A4
descapotabile ha sostituito il vecchio Cabrio, che era basato sull'Audi 80.
modelli con trazione anteriore e cambio automatico non avevano la
trasmissione Tiptronic, ma una trasmissione variabile continua chiamata Multitronic.

Differenze rispetto al suo predecessore

La seconda generazione dell'A4 si differenzia dall'Audi A4 B5 precedente attraverso una
cintura izada laterale e una chiusura posteriore più rotonda. La carrozzeria assomiglia a
Audi A6 più grande. Il B6 è lungo 69 mm in più, largo 33 mm in più e alto 13 mm in più di
su predecessore.

L'asse anteriore a doppio braccio è costituito in gran parte da

alluminio. In questo modo è 8,5 kg più leggero della prima generazione dell'A4.

In aggiunta ad alcune delle motorizzazioni conosciute della serie più vecchia,

Sono arrivate al nuovo B6 due motorizzazioni a benzina:

Un quattro cilindri in linea con una cilindrata di due litri e 130 PS, così come
Un motore V6 con una cilindrata di tre litri e 220 CV.
I blocchi motore di entrambi i motori sono in alluminio, hanno cinque valvole per
cilindro.

Con il B6, l'A4 è stato offerto per la prima volta con un cambio automatico.
Multitronic per veicoli con trazione anteriore. I modelli con trazione
l'integrale può essere equipaggiato con un automatico a cinque marce Tiptronic.
differenza rispetto al suo predecessore, queste potevano essere collocate ulteriormente in una posizione
di gestione "S", che offre una gestione e una sensazione di guida più sportiva.

Sono stati anche migliorati e evoluti:

Le proprietà di collisione,
Il controllo elettronico di stabilità (ESP) e il sistema antibloccaggio (ABS)
Il sistema dei freni,
La rigidità della carrozzeria (45% più alta rispetto all'Audi A4 B5),
Gli accessori di serie e opzionali.
Inoltre, il B6 è dotato di serie di un sistema di airbag laterali
per la testa. Nel modello precedente, queste borse erano offerte solo come attrezzatura.
aggiuntivo.

Motorizzazioni
Motori a benzina
1.6 1.8T 1.8T 2.0 2.0 FSI 2.4 3.0 4.2 (S4)
Periodo 2000-2004 2000-2002 2002-2004 2000-2004 2002-2004 2001-2004
2000-2004 2003-2004
Identificazione del motore ALZ AVJ BFB BEX ALT AWA BDV ASN BBK
Tipo di motore L4 8v L4 20v, turbo, intercooler L4 20v L4 16v, iniezione
diretta V6 30v V8 40v
Diametro x corsa 81,0 mm 77,4 mm 81,0 mm 86,4 mm 82,5 mm 92,8 mm 81,0
mm 77,4 mm 82,5 mm 92,8 mm 84,5 mm 92,8 mm
Cilindrata 1595 cm³ 1781 cm² 1984 cm² 2393 cm² 2976 cm² 4163 cm²
Relazione di compressione 10.3: 1 9.3: 1 10.3: 1 11.5: 1 10.5: 1
11.0: 1
Potenza massima: CV (kW) @ rpm 102 CV (75 kW) @ 5600 150 CV (110 kW) @ 5700
163 CV (120 kW) @ 5700 190 CV (140 kW) @ 5700 130 CV (96 kW) @ 5700 150 CV
(110 kW) @ 6000 170 CV (125 kW) @ 6000 220 CV (162 kW) @ 6300 344 CV (253 kW) @
7000
Par massimo: Nm @ rpm 148 Nm @ 3800 210 Nm @ 1750-4600 225 Nm @ 1950-4700
240 Nm @ 1980-5400 195 Nm @ 3300 200 Nm @ 3250-4250 230 Nm @
3200 300 Nm @ 3200 410 Nm @ 3500
TracciamentoDelantera Delantera / Totale (Quattro) Delantera Delantera / Totale
(Quattro) Totale (Quattro)
Trasmissione Manuale, 5 velocità Manuale, 5 velocità / Multitronic Manuale, 5
velocità / Manuale, 6 velocità / Multitronic Manuale, 6 velocità
Manuale, 5 velocità / MultitronicManuale, 5 velocità / Manuale, 6
velocità / Multitronic / Automatica, 5 velocità (Quattro) Manuale, 6
velocità / Automatica, 6 velocità
Accelerazione 0-100 km/h (Sedan/Avant) 12,6 s / 13,2 s 8,9 s / 9,1 s 8.6
s / 8.8 s 8,2 s / 8,4 s 9.9 s / 10.1 s 9,6 s / 9,9 s 8.8 s / 9.1 s
6,9 s / 7,1 s 5,6 s / 5,8 s
Velocità massima (Sedan/Avant) 190 km/h / 186 km/h 222 km/h / 219 km/h
228 km/h 237 km/h / 232 km/h 212 km/h 218
km/h / 214 km/h 226 km/h / 223 km/h 245 km/h / 243 km/h 250 km/h / 250
km/h (Limitata elettronicamente)
Consumo combinato (L/100 km) (Sedan/Avant) 7.7 / 7.8 8.2 / 8.2 8.6 / 8.4
7.9 / 8.0 7.1 / 7.1 9,5 / 9,6 13.3 / 13.4
Motori diesel
1.9 TDI 1.9 TDI 2.5 TDI 2.5 TDI
Periodo 2001-2004 2004 2000-2003 2000-2004 2001-2002 2002-2003 2003-
2004 2000-2004
Identificazione del motore AVB BKE AWX AVF AYM BFC BCZ BDG AKE,
BDH, BAU
Tipo di motore L4 8v, iniezione diretta, iniettore-pompa, turbo, intercooler
V6 24v, iniezione diretta, turbo, intercooler
Diametro x corsa 79,5 mm 95,5 mm 78,3 mm 86,4 mm
Cilindrata 1896 cm³ 2496 cm²
Rapporto di compressione 19.0: 1 18,5: 1 19,5: 1
Potenza massima: CV (kW) @ rpm 100 CV (74 kW) @ 4000 115 CV (85 kW) @ 4000
130 CV (96 kW) @ 4000 155 CV (114 kW) @ 4000 163 CV (120 kW) @ 4000 180 CV
(132 kW) @ 4000
Par massimo: Nm @ rpm 250 Nm @ 1900 285 Nm @ 1900 285 Nm @ 1750-2500
310 Nm @ 1900 310 Nm @ 1400-3500 310 Nm @ 1400-3600 350 Nm @
1500-3000 370 @ 1500-2500
Tracciamento Anteriore Delantera / Totale (Quattro) Delantera Totale (Quattro)
Transmisi n Manual, 5 velocidades Manual, 6 velocidades Manual, 6 velocidades /
Multitronic Manuale, 6 velocità Manuale, 6 velocità / Automatica
5 velocità
Accelerazione 0-100 km/h (Sedan/Avant) 12,1 s / 12,5 s 11,2 s / 11,5 s 9.9
s / 10,1 s 9,9 s / 10,1 s 9.4 s / 9.6 s 8,9 s / 9,1 s 8,9 s / 9,2 s
8.9 s / 9.1 s 8,4 s / 8,5 s
Velocità massima (Sedan/Avant) 195 km/h / 191 km/h 201 km/h / 197 km/h
210 km/h / 208 km/h 221 km/h / 219 km/h 227 km/h / 225 km/h 219
km/h / 217 km/h 227 km/h / 224 km/h 228 km/h / 225 km/h
Consumo combinato (L/100 km) (Sedan/Avant) 5.4 5.7 5.5 / 5.6 5.6 / 5.7
6,8 / 7,0 7.8

Audi A4 B6 berlina.

Audi A4 B6 avant.

Audi A4 B6 cabriolet.

Audi S6 B6 berlina

Vista del faro di un A4 Sports berlina 2005.

Audi A4 B7 (2005-2008)
Audi A4 (B7)
Vista frontale della terza generazione dell'Audi A4
Terza generazione dell'Audi A4
Altri nomi Audi A4 B7
Fabbricante Audi AG
Periodo 2005-2009
Fabbriche Bandiera della Germania.svg Germania: Ingolstadt
Bandiera della Repubblica Popolare Cinese Cina: Changchun (2006-2009)
Tipo Automobili di turismo
Segmento Segmento D
Piattaforma Piattaforma B7 (PL46) del Gruppo Volkswagen
Carrozzerie Sedan quattro porte
Familiar cinque porte
Cabriolet a due porte
Configurazione FWD, AWD (quattro)
Dimensioni di Sedona:
4585 / 1770 / 1425 / 2650 mm
Familiare
4585 / 1770 / 1455 / 2650 mm
Cabriolet
4575 / 1775 / 1390 / 2650 mm
1290-1895 kg
Relativo SEAT Exeo
Designer Walter de'Silva (2002, 2003)
Motore Motore a quattro cilindri in linea 1.6L I4 / 1.8L I4 20v Turbo / 1.8L I4 16v
TFSI / 2.0L I4 20v / 2.0L I4 16V TFSI / Motore V6 3.2L V6 24v FSI / 2.5L V6 TDI /
2.7L V6 TDI / 3.0L V6 TDI
Trasmissione manuale a 5-6 velocità / automatica a 6 velocità (Tiptronic) /
Continuamente variabile Multitronic a 7 velocità
[modifica dati in Wikidata]
Audi presentò un A4 migliorato all'inizio del 2005, con la designazione interna B7.
Anche se gli è stata data una nuova designazione di piattaforma, il B7 è essenzialmente una
versione migliorata e fortemente riprogettata del B6, con la configurazione di
accelerazione ridisegnata, la geometria della sospensione, nuova gamma di motori di
motore a combustione interna, sistemi di navigazione ed elettronica del telaio (incluso un
nuovo e avanzato sistema di ESP di Bosch 8.0). L'assemblaggio della griglia anteriore
è progettato verso una forma alta trapezoidale allo stesso modo della Audi A6 C6
(terza generazione); tuttavia, il cruscotto e l'interno sono rimasti praticamente
senza cambiamenti dal B6, senza considerare dettagli piccoli.
La nomenclatura interna della piattaforma Audi utilizza PL46 (auto passeggeri
piattaforma longitudinale, dimensione 4, generazione 6) per i telai B6 e B7. Le
le designazioni interne Typ 8E e Typ 8H vengono anche dalla gamma B6 dell'A4,
ma ora hanno il suffisso di identificazione aggiuntivo -8EC per il sedile, 8ED
per l'Avant e 8HE per la cabriolet.

L'allineamento dei motori ha ricevuto molte aggiunte. La presentazione nel 2005 di

Iniezione Stratificata di Combustibile (FSI) nei motori a benzina 2.0 TFSI e
3.2 V6 FSI, così come altri raffinamenti, hanno aumentato la potenza di uscita a 200
PS e 255 PS, rispettivamente. Questi motori utilizzano una configurazione di quattro
valvole per cilindro. Il design delle 5 valvole anteriori era incompatibile con il
sistema di iniezione diretta FSI (a causa della posizione dell'iniettore di benzina,
che ora scarica direttamente nella camera di combustione). Il motore diesel 2.0
di iniezione diretta turbocompressa (TDI) ora combina tecnologia di Pompa D se
(iniettore unitario) (PD) con 16 valvole, mentre il diesel 2.5 TDI V6 era
sostituito da un 3.0 V6 TDI, offrendo un modello con 204 CV che è stato aggiornato
a un modello con 233 CV nel 2006. Dopo aver aggiunto un 2.7 V6 TDI.

Un differenziale Torsen T-2 basato su trazione integrale permanente quattro si è fermato

come un'opzione per la maggior parte dei modelli A4. Audi ha ritirato la sua trasmissione
manuale a 5 velocità a favore di una nuova GETRAG a 6 velocità. Uguale a
prima, nei modelli a trazione anteriore era un'opzione avere una trasmissione
continuamente variabile (CVI) multitronic, ora con 'sette velocità'
selezionabili; mentre una trasmissione automatica ZF convenzionale di sei
le velocità tiptronic erano l'opzione nei modelli con trazione integrale quattro.

Oltre all'Audi S4, che ha adottato il motore del S4 B6, Audi ha presentato di nuovo nel
la messa a punto dell'Audi RS4 sviluppata da quattro GmbH (RS per RennSport) per
prima volta con carrozzeria in sedano e decappottabile, e con motore FSI 4.2 litri V8,
naturalmente aspirato. Un'altra importante inclusione nel RS4 è stata un sistema di ultima
generazione di trazione integrale quattro Torsen T-3, che utilizza un bias di
distribuzione di torque dinamico anteriore-posteriore 40:60 asimmetrico 'predeterminato'.
Questo nuovo centro differenziale asimmetrico all'inizio era disponibile solo nel
RS4, ma fu aggiunto un anno dopo all'S4. Il resto della gamma dell'A4 B7 continuò
usando il differenziale centrale di separazione dinamico 50:50 T-2.

Audi A4 Edizione DTM

Una variante sviluppata da quattro GmbH è stata presentata per la prima volta a maggio di
2005 e fu chiamata "Audi A4 DTM Edition". Si ispirò alle auto da corsa di
Audi del Deutsche Tourenwagen Masters del 2004, e fu presentato nel 2006 come una
opzione più. Il motore 2.0T FSI ha ricevuto una mappatura del software migliorata all'ECU, il che
incrementa la entrega a 220 PS e 300 Nm di coppia. È stato disponibile con trazione
anteriore o trazione integrale quattro.

Il modello B7 Cabriolet arrivò dopo le altre varianti di carrozzeria, il suo

le vendite sono iniziate a febbraio 2006. Per questa decappottabile la novità è stata una
versione 2.0 TDI di livello di ingresso, ma non offriva cambio CVT
multitronico.

Nel 2007 Audi presentò una versione del B7 chiamata 'Special Edition', che partiva da
le specifiche dell'S-Line e includeva anche un pacchetto di ottica nera, cerchi
di alllaciamento con design 'radio doppio di 7 bracci' 8J X 18 nello stile dell'RS4, pelle
dos-toni grafite/nero Volterra, volante multifunzione in pelle/Alcantara sportivo
con trasmissione manuale e freno a mano con cuciture dorate in Alcantara, freni
ventilatori a disco frontali perforati a croce, tubi di scarico e binari di soffitto
(solo nel modello Avant) in nero. È stata anche aumentata la sua potenza di 20 CV, dandole
una consegna di 220 CV al modello 2.0T.
Secondo un rapporto di ispezione del veicolo svedese del 2007, l'Audi A4 Avant
Con motore diesel è il veicolo più affidabile disponibile sul mercato, con una tazza
di rifiuto dell'ispezione veicolare dello 0,0% nella categoria di tre anni di
antichità.2?

SEAT Exeo
Articolo principale: SEAT Exeo
Quando fu presentata la gamma successore A4 B8, la serie B7 è stata ristilizzata e
riportata come SEAT Exeo nel 2008, apportando modifiche al davanti e alla parte
trasera come un cambio il team interno dell'A4 Cabriolet. Si smantellò la
linea di produzione Audi completa dell'A4 B7 nella Fabbrica Audi di Ingolstadt e si
manda la fabbrica di SEAT dello stesso Gruppo Volkswagen a Martorell, Spagna.

Motorizazioni
Motori a benzina
1.6 1.8T 2.0 2.0 TFSI 3.2 FSI 4.2 FSI (S4) 4.2 FSI (RS4)
Periodo 2004-2008 2006-2008 2004-2009 2005-2008 2004-2009 2004-2009
2005-2009
Identificazione del motore ALZ BFB ALT BPJ BGB, BWE BUL AUK BBK
BNS
Tipo di motore L4 8v L4 20v, turbocompressore, intercooler L4 20v L4 16v, iniezione
diretta, turbo, intercooler V6 24v, iniezione diretta V8 40v V8 32v
iniezione diretta
Diametro x corsa 81,0×77,4 mm 81,0–86,4 mm 82,5 92,8 mm 84,5°
92,8 mm
Cilindrata 1595 cm³ 1781 cm² 1984 cm² 3123 cm² 4163 cm²
Rapporto di compressione 10.3: 1 9.3: 1 10.3: 1 10.5: 1 12,5: 1
11.0: 1 12,5: 1
Potenza massima: CV (kW) @ rpm 102 CV (75 kW) @ 5600 163 CV (120 kW) @ 5700
130 CV (96 kW) @ 5700 170 CV (125 kW) @ 4300-6000 200 CV (147 kW) @ 5100-
6000 220 CV (162 kW) @ 5900-6100 255 CV (188 kW) @ 6500 344 CV (253 kW) @ 7000
420 CV (309 kW) @ 7800
Par massimo: Nm @ rpm 148 Nm @ 3800 225 Nm @ 1950-4700 195 Nm @ 3300
280 Nm @ 1800-4200 300 Nm @ 2200-4000 330 Nm @ 3250 410 Nm @
3500 430 Nm @ 5500
TracciamentoDelantera Delantera / Totale (Quattro) Delantera Delantera / Totale
(Quattro) Totale (Quattro)
Trasmissione Manuale, 5 velocità
velocità Manuale, 6 velocità / Multitronic / Automatica, 6 velocità
Manuale, 6 velocità Manuale, 6 velocità / Multitronic / Automatica, 6
manuale, 6 velocità / automatica, 6 velocità Manuale, 6
velocità
Accelerazione 0-100 km/h 12.6 s 8.6 s 9.9 s 7.8 s 7.1 s 7.0 s 6.8 s 5.6 s 4.8 s
Velocità massima 190 km/h 228 km/h 212 km/h 232 km/h 241 km/h 247
km/h 250 km/h (limitata elettronicamente)
Consumo combinato (L/100 km) 7.7 8.2 8.0 7.1 8.0 9.5 13.3 13.7
Motori diesel
1.9 TDI 2.0 TDI 2.5 TDI 2.7 TDI 3.0 TDI
Periodo 2004-2008 2004-2009 2006-2008 2004-2005 2006-2008 2004-2005
2005-2008
Identificazione del motore BKE, BRB BPW BLB, BRE BRD BCZ BDG BPP
BKN ABS
Tipo di motore L4 8v, iniezione diretta, iniettore-pompa, turbo, intercooler
L4 16v, iniezione diretta, iniettore-pompa, turbocompressore, intercooler V6 24v
iniezione diretta, turbo, intercooler V6 24v, iniezione diretta, common-rail,
turbo
Diametro x corsa 79,5×95,5 mm 81,0–95,5 mm 78,3 - 86,4 mm 83,0°
83,1 mm 83,0–91,4 mm
Cilindrata 1896 cm³ 1968 cm 2496 cm² 2698 cm² 2967 cm²
Relazione di compressione 19.0: 1 18,5: 1 18.0: 1 17.0: 1 16,8: 1
17.0: 1
Potenza massima: CV (kW) @ rpm 115 CV (85 kW) @ 4000 140 CV (103 kW) @ 4000
170 CV (125 kW) @ 4200, 163 CV (120 kW) @ 4000, 180 CV (132 kW) @ 3300-4250
204 CV (150 kW) @ 3500-4500 233 CV (171 kW) @ 3500-4000
Par massimo: Nm @ rpm 285 Nm @ 1900 320 Nm @ 1750-2500 350 Nm @ 1750-2500
310 Nm @ 1400-3600 350 Nm @ 1500–3000 380 Nm @ 1400-3300 450 Nm
@ 1400-3150 450 Nm @ 1400-3200
Tracciamento Anteriore Delantera / Totale (Quattro) Delantera Totale (Quattro)
Trasmissione Manuale, 5 velocità Manuale, 6 velocità / Multitronic Manuale, 6
velocità Multitronic Manuale, 6 velocità Manuale, 6 velocità / Multitronic
Manuale, 6 velocità / Automatico, 6 velocità
Accelerazione 0-100 km/h 11,2 s 9.7 s 8.6 s 8.9 s 8.8 s 8.4 s 7.2 s 6.8 s
Velocità massima 201 km/h 212 km/h 228 km/h 219 km/h 227 km/h 230
km/h 235 km/h 245 km/h
Consumo combinato (L/100 km) 5.6 6.0 5.7 5.8 6.8 6.7 7.6 7.8

Audi A4 B7 berlina.

Audi A4 B7 avant.

Audi A4 B7 cabriolet.

Audi A4 B8 (2007-2015)
Audi A4 (B8)
Vista frontale della quarta generazione dell'Audi A4
Vista posteriore della quarta generazione dell'Audi A4
Altri nomi Audi A4 B8
Azienda madre Gruppo Volkswagen
Fabbricante Audi AG
Periodo 2007-2015
Fabbriche Bandiera di Germania.svg Germania: Ingolstadt
Bandiera della Germania.svg Germania: Neckarsulm
Bandiera dell'India.svg India: Aurangabad
Bandiera della Repubblica Popolare Cinese Cina: Changchun
Bandiera dell'Indonesia Indonesia: Purwakarta
Tipo Automobile di turismo
Segmento Segmento D
Piattaforma MLB
Carrozzerie Sedan quattro porte
Familiar cinque porte
Configurazione FWD, AWD (quattro)
Dimensioni di Sedona:
4705 / 1825 / 1425-1435 / 2810 mm
Familiare
4721 / 1841 / 1495 / 2805 mm
Peso 1485–1870 kg
Riferito all'Audi A5
Audi S4
Audi RS4
Designer Julian Hünig (esterno: 2004, 2005)
Ingo Von Bargen (interno: 2005)
Motore Motore a quattro cilindri in linea 1.8L TFSI I4 / 2.0L TFSI I4 / 2.0L TDI
I4 / Motore V6 3.0L V6 TFSI / 3.2L V6 FSI / 2.7L V6 TDI / 3.0L V6 TDI / Motore V8
4.2L V8 FSI
Cambio manual a 6 marce / automatico da 6 a 8 marce (Tiptronic)
automatica a doppia frizione a 7 velocità (S tronic) / Variabile continuamente
Multitronic a 8 velocità
[modifica dati su Wikidata]
La quarta generazione dell'A4 (codice interno: B8) è stata mostrata ufficialmente al pubblico
al Salone dell'Automobile di Francoforte del 2007 nella sua variante berlina, e al Salone
dell'Automobile di Ginevra del 2008 come familiare. L'Audi A5 è un automobile
deportivo simile nella struttura, gamma di motori e design all'A4, che viene offerto con
carrozzerie coupé e decappottabili.

I motori a benzina sono un quattro cilindri in linea da 1,8 litri e 120-160 CV.
un quattro cilindri in linea da 2.0 litri e 180-210 CV, un sei cilindri a V
di 3,2 litri e 265 CV, e un sei cilindri a V di 3,0 L e 333 CV. Tutti loro
posseggono iniezione diretta e quattro valvole per cilindro. I quattro cilindri in
Linea ha un turbocompressore e intercooler, mentre il 3.0 L, che corrisponde a
la variante S4, porta un compressore volumetrico e un intercooler. Questi motori sono venuti
con problemi di consumo di olio, fino a un quarto di olio tra un cambio e l'altro.

I motori diesel sono un quattro cilindri in linea di 2.0 L che sviluppa 120,
143–170 CV, un V6 da 2,7 L e 190 CV, e un V6 da 3,0 L e 240 CV. Successivamente si
aggiunge alla gamma l'efficiente motore 2.0 TDIe che offre 136 CV 4?
consumi inferiori a quelli del 2.0 TDI da 120 CV. Tutti hanno un turbocompressore di
geometria variabile, iniezione diretta con alimentazione tramite condotto comune,
intercooler e quattro valvole per cilindro. Questa quarta generazione del modello A4 è
la prima a montare fari diurni mediante diodi LED.

La produzione del B8 è stata completata in cinque luoghi di produzione. Mentre che il

sedán, il familiare e i modelli S-/RS- sono usciti dalla fabbrica di Audi in
Ingolstadt, a Neckarsulm si costruisce solo il sedán. In India, ad Aurangabad si
hanno consegnato da Neckarsulm kit di montaggio CKD della A4 berlina nella proprietà di una
fabbrica di Skoda per la sua produzione ed esportazione congiunta. In Cina, è stata prodotta
con FAW-Volkswagen a Changchún la versione lunga della berlina A4L per il mercato
chino.5? A partire dal 2011 è terminato il montaggio dei kit di assemblaggio dell'A4 berlina in
Indonesia.6?

I veicoli comparabili con l'A4 sono la BMW Serie 3 e la Mercedes-Benz Classe C,

anche l'Infiniti Q50, Citroën DS5 e Cadillac ATS.

Ridefinizione
Nell'ottobre 2011 ha subito un restyling o facelift. Le principali novità del
Audi A4 2012 è un aggiornamento estetico del frontale, introduzione di
meccaniche un 11% più efficienti e un rinnovamento dell'abitacolo, così come del
equipaggiamento. Le potenze variano tra 120 CV e i 333 CV dell'Audi
S4 con motorizzazioni diesel e benzina, offrendo fino a 23 combinazioni di
trasmissione e motore. Nel febbraio del 2012 è stata presentata l'Audi RS4 Avant.
versione più potente con un motore 4.2 V8 identico a quello dell'Audi RS5, che eroga una
potenza di 450 CV a 8.250 rpm.

Tipi di carrozzeria
Seduto

Audi A4 Berlina
Audi ha rilasciato le prime immagini ufficiali della serie B8 nell'agosto del 2007, e
svelò il carro al pubblico nel settembre 2007 al Salone dell'Auto di
Francoforte. Sono stati offerti modelli Berlina e Familiare.

Avant
Audi A4 Avant
Il Familiare/Station Wagon Avant è stato presentato a marzo 2008 al Salone del
Automobile di Ginevra.

A4L

Audi A4L in Cina

L'A4L è una versione a passo lungo per il mercato cinese, con 60 mm in più di passo.
E lunghezza.9? Il veicolo è stato presentato al Salone dell'Automobile di Guangzhou di
2008. La versione di produzione è stata messa in vendita a gennaio 2009. Tra i modelli
al lancio era disponibile un 2.0 TFSI con 180 hp e un 3.2 FSI con 265 hp.

Allroad

Audi A4 Allroad
Si è presentato al Salone dell'Automobile di Ginevra del 2009.

L'Audi A4 allroad è una versione dell'A4 Avant adattata per circolare fuori dal
asfalto.12? Presenta un binario più largo, maggiore distanza dal pavimento, trazione integrale
quattro permanente, una griglia del radiatore distintiva, protezione del telaio in acciaio
inoxidable e guide sul soffitto.

L'A4 allroad quattro è stata disponibile all'inizio dell'estate del 2009.