MANUALE DI RIPARAZIONE

REPAIR MANUAL

ASSALE - AXLE
Mod. 28.44 FR
Rif. CA643560

1a Edizione - 1s t Edition: 02/2010 Doc. CA270056

AB10479
 INDICE
Mod. 28.44 FR INDEX

Indice Index
INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA . . . . 2 SAFETY INSTRUCTIONS . . . . . . . . . . . . 2
Indicazioni generali per la sicurezza . . . . . . . . . . 3 General safety recommendations . . . . . . . . . . . 3
Simboli di sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Safety symbols . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Precauzioni generali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 General precautions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

INFORMAZIONI GENERALI . . . . . . . . . . 13 GENERAL INFORMATION . . . . . . . . . . 13

Utilizzo del manuale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Manual use . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Proprietà delle informazioni . . . . . . . . . . . . . . . 15 Information property . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Convenzioni e definizioni . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Agreements and definitions . . . . . . . . . . . . . . . 16
Indicazioni generali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 General description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Indicazioni speciali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Special recommendations . . . . . . . . . . . . . . . . 21

CARATTERISTICHE GENERALI . . . . . . 26 GENERAL SPECIFICATIONS . . . . . . . . 26

Uso previsto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Intended use . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Identificazione del prodotto . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Product identification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Descrizione generale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 General description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Caratteristiche Tecniche . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Technical Features . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Manutenzione e cambio olio . . . . . . . . . . . . . . . 30 Maintenance and oil change . . . . . . . . . . . . . . 30
Grasso al montaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 Grease in assembly . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Adesivi e coppie di serraggio . . . . . . . . . . . . . . 34 Adhesives and tightening torques . . . . . . . . . . 34
Freni di servizio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Service brake . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

SMONTAGGIO E ASSEMBLAGGIO . . . . 38 DISASSEMBLY AND ASSEMBLY . . . . . 38

Gruppo freno di stazionamento . . . . . . . . . . . . . 39 Parking brake group . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Freni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 Brakes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Mozzo ruota e riduttore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 Wheel hub and reduction gear . . . . . . . . . . . . . 59
Gruppo supporto differenziale . . . . . . . . . . . . . . 67 Differential support group . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Gruppo bloccaggio differenziale . . . . . . . . . . . . 78 Differential locking group . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Differenziale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84 Differential . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Gruppo pignone . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 Pinion group . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Prove dopo montaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 Testing after assembly . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103

RICERCA GUASTI . . . . . . . . . . . . . . . . 104 TROUBLESHOOTING . . . . . . . . . . . . . 104

Controllo ed esame dei guasti . . . . . . . . . . . . 107 Troubleshooting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Diagnosi per problemi all'assale . . . . . . . . . . . 111 Axle problem and diagnosis . . . . . . . . . . . . . . 112

ATTREZZATURE SPECIALI . . . . . . . . . 113 SPECIAL TOOLS . . . . . . . . . . . . . . . . . 113

Attrezzature speciali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114 Special tools . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114

TEMPI DI RIPARAZIONE . . . . . . . . . . . 116 SERVICE OPERATIONS TIME . . . . . . 116

Prontuario dei tempi di riparazione . . . . . . . . 117 Service operations time schedule . . . . . . . . . 117

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 INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA
Mod. 28.44 FR SAFETY INSTRUCTIONS

A INFORMAZIONI SULLA
SICUREZZA

A SAFETY INSTRUCTIONS

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 A PAG. 2

 INDICAZIONI GENERALI PER LA SICUREZZA
Mod. 28.44 FR GENERAL SAFETY RECOMMENDATIONS

A.1 Indicazioni generali per la A.1 General safety

sicurezza recommendations

Attenzione: prima di iniziare qualsiasi tipo di opera- Warning: before proceeding with any operations
zione leggere attentamente questo capitolo. please read this chapter very carefully.

Fig. 1

Fig. 2

Assicurati di aver letto e compreso tutto il manuale di Make sure to read and comprehend all the mainte-
manutenzione (ordinaria e straordinaria) prima di inter- nance manual (ordinary and extraordinary) before start
venire sul prodotto. the repair operations.
Seguire scrupolosamente TUT TE le istruzioni nel Follow with care ALL the instructions in this document,
seguente do cumento, è viet ato u tilizzare scorciatoie it is forbidden to use simplified procedure to curtail the
per abbreviare i tempi di lavoro. working time.

Precauzioni per la sicurezza: Safety precautions:

Il cor retto uso e la cor retta riparazione de i prodotti Correct use and repair of CARRARO DRIVE TECH
CARRARO DRIVE TECH e dei loro c omponenti sono products and of their components is very important for
molto importanti per la sicurezza e l'affidabilità. safety and reliability.
Le pro cedure ra ccomandate e descritte in questo Recommendations and all described procedures given
manuale sono testate, quindi sono effettivi me todi in this manual have been experimented and hence are
operativi. Seguire strettamente ogni procedura facendo effective operational methods. Please follow every
uso sia del testo che delle illustrazioni. procedure. Use the text as well as the illustrations.
Alcune di queste procedure mostrano l'uso di a ppositi Certain procedures show use of special tools, designed
strumenti p rogettati perché le operazioni ve ngano so that the operations can be carried out in a clear and
condotte in modo chiaro e corretto. correct manner.
Alcuni stru menti specifici devono esse re u sati do ve Special tools must be used when a particular operation
necessario per eseguire determinate operazioni. is being carried out.
E' impossibile trattare ogni metodo di la voro o tutte le It is impossible to advise every working method or know
possibili metodologie per svolgerlo e le rischiose conse- all possible methodologies for carrying it out or to
guenze di ognuna, perciò chi usa procedure o strumenti predict risky consequences of each operation. Hence,
non consigliati deve sapere che la sicurezza dell'opera- performing procedures or using instruments which
tore e del veicolo saranno messi a repentaglio. have not been advised could be dangerous for the
operator/mechanic as well as the vehicle.

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 SIMBOLI DI SICUREZZA
Mod. 28.44 FR SAFETY SYMBOLS

A.2 Simboli di sicurezza A.2 Safety symbols

Identificazione delle informazioni sulla sicurezza Recognize safety information

Questo è il simbolo di allarme per la sicurezza; quando This is the safety alarm symbol; whenever you find it in
lo trovate sulla macchina o sul manuale, siete avvisati the manual or see it on the machine, you are being
del pericolo potenziale di incidenti o danni alla persona. warned about potential danger of accidents or harm to
Seguite i su ggerimenti e le raccom andazioni per personnel. Follow the do’s and don’t’s to operate in total
operare in sicurezza. safety.

Fig. 3

Fig. 4

Significato delle scritte di avvertimento Understanding written warnings

PERICOLO DANGER

AVVISO WARNING

ATTENZIONE CAUTION

Una scritta di avver timento (PERICOLO, AV VISO o Written warning (DANGER, WARNING or CAUTION) is
ATTENZIONE), viene usata sulla macchina insieme al used along with an alarm symbol on the machine.
simbolo di allarme per la sicurezza. DANGER or WARNING signals are used near danger
I segnali PERICOLO o AVVISO sono utilizzati vicino ad zones.
aree pericolose. DANGER indicates a real dangerous situation while
PERICOLO identifica la situazione più pericolosa. CAUTION indicates general precaution.
Precauzioni generali sono invece segnalate da ATTEN-
ZIONE.

Seguire le istruzioni di sicurezza! Follow safety instructions!

Modifiche no n autorizzate p ossono com promettere il Unauthorized changes could endanger the functioning,
funzionamento, la sicurezza d'impiego e la durata della work safety and machine lifespan.
macchina. If you do not understand any instruction in this manual,
Se n on comprendete q ualche istr uzione in questo contact the nearest Carraro Drive Tech agent.
manuale, contatta te il r appresentante Carr aro Drive
Tech a voi più vicino.

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 PRECAUZIONI GENERALI
Mod. 28.44 FR GENERAL PRECAUTIONS

A.3 Precauzioni generali A.3 General precautions

In ogni movimento dovranno essere osservate le norme Observe safety instructions, accident prevention rules
sulla pr evenzione infortuni, tutte le r egole g enerali di and all general safety regulations in each and every
sicurezza e di medicina del lavoro. step at work.
Prima di procedere nelle operazioni di manutenzione o Before going ahead with maintenance or repair work
sistemazione di even tuali problemi, assicurarsi del ensure that all the tools, the supporting bench, stands,
buon stato e del buon funzionamento delle attrezzature levers, extractors and spanners are in good condition
quali ban chi di sostegn o, cavalletti, martelli, leve, so that the work can be carried out easily.
estrattori e chiav i apposite facilitando le operazioni da Risks to various parts and components will also be
svolgere in modo ottimale riducendo i rischi sia per gli reduced in this way and working condition for the
organi ed i componenti del prodotto che della incolumità operator will also be safer.
dell'operatore. CARRARO DRIVE TECH SpA declines any responsi-
Tutte le m odifiche arbitrarie apportate al prodotto bility in case of an accident or damage resulting due to
sollevano la C ARRARO D RIVE TECH SpA da ogni changes made arbitrarily on product.
responsabilità per qualsiasi danno o incidente. The product is used for any other purpose different from
Il prodotto, se utilizzato in un impiego diverso da quello the one foreseen, than CARRARO DRIVE TECH SpA
previsto, è da considerar si soggetto a "uso non declines any responsibility.
previsto". CARR ARO DRIVE TEC H SpA declina ogni In this case all consequences will be at the customer’s
responsabilità per danni o incidenti risultanti da un uso expense.
diverso da quello previsto; tali conseguenze saranno a
carico esclusivo del cliente.

Durante la manutenzione e riparazione: During the maintenance and repair operations make
sure that
• l’assale de ve sem pre e ssere controllato e sorve-
gliato da personale autorizzato • the axle must always checked and overseen by
• in caso di man omissione delle pa rti costituenti authorized staff
l’assale, verificarne il corretto funzionamento e prov- • in case of axle parts tampering, verify the correct
vedere al ripristino, quando necessario working of the axle and replace them, if necessary
• ogni mod ifica ai segnali di sicu rezza e/o de calco- • every modification of the safety signs and/or
manie deve sempre essere concordato preventiva- transfers and their relative tamper must be always
mente con il costruttore previously agreed with the manufacturer

Attenzione: Warning:
• durante le lubrificazioni e ing rassaggi no n confo n- • during the lubricating and greasing operations, do
dere i tempi di manutenzione ordinaria not confuse the ordinary maintenance times
• durante la fa se di se rraggio n on co nfondere le • during the tightening operations do not confuse the
rispettive coppie di serraggio tightening torques
• durante l’uti lizzo dell’assale tappi, s fiati, viteria e • during the axle use plugs, breathers, screws and
relativo serraggio devono essere concordi a quanto tightening torques must be in agreement with the
prescritto regulation

Pericolo: Danger:
• non utiliz zare prodotti infiammabili come etere • do not use inflammable products like ether, oil or
petrolio o benzina rettificata per la pulizia delle parti gasoline for the parts cleaning when the parts are at
quando le stesse sono a temperature elevate o sotto elevated temperature or under the sun rays
l’esposizione di raggi so lari: po trebbero essere exposure: it may causes fire
causa d’incendio
• deep impacts may damage the axle mechanical-
• urti vio lenti p otrebbero dan neggiare i componenti magnetic-electrical parts
meccanici-magnetici-elettrici dell’assale
• do not smoke-drink-eat during the assembly-disas-
• non fumare-bere-mangiare durante le operazioni di sembly-maintenance operations to avoid a possible
disassemblaggio-assemblaggio-manutenzione: contamination of the mechanical parts
sono possibili eventuali co ntaminazioni agli organi
meccanici.

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 PRECAUZIONI GENERALI
Mod. 28.44 FR GENERAL PRECAUTIONS

Norme per la manutenzione in sicurezza Safety maintenance rules

1 Operare sempre in ambiente pulito e asciutto. 1 Operate always in a clean and dry environment.
2 Pulire con cura l’ambiente di lavoro e la macchina su 2 Clean carefully the working environment and the
cui si opera sia prima che durante la manutenzione machine before carry out the maintenance opera-
(Fig. 5). tions (Fig. 5).
3 Utilizzare solo prodotti di pulizia conformi alle speci- 3 Use only cleaning product in agreement with the
fiche di legge vigenti e sem pre nelle modalità indi- regulations and always use them in the prescribed
cate dalle istruzioni d’uso del produttore. way.
4 Non in alare sostanze chimiche in con centrazioni 4 Do not inhale chemical substances in dangerous
pericolose per la s alute (Fig. 6); ventilare gli concentration for the health care (Fig. 6); ventilate
ambienti in cui si utilizzano solventi con componenti the environments in which sprays and solvents, with
chimici volatili o spray. volatile chemical substances, are used.

Fig. 5

Fig. 6

5 Usare indu menti e p rotezioni ad atte allo sco po 5 Wear suitable clothing and protection such as over-
come: tuta, guanti protettivi e cuffie (Fig. 7). alls, safety gloves and ear safety devices (Fig. 7).
Attenzione: Gli occh iali di sicur ezza devono esse re Warning: Safety goggles must always be worn while
indossati sempre durante l’esecuzione di tutte le opera- carrying out every assembling or disassembling opera-
zioni di montaggio o smontaggio (Fig. 8). tions (Fig. 8).

Fig. 7

Fig. 8

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 PRECAUZIONI GENERALI
Mod. 28.44 FR GENERAL PRECAUTIONS

6 Usare protezioni auricolari appropriate a salvaguar- 6 Use suitable ear protection, like ear plugs, to keep
dare l'udito , come tappi o cuffie p er le orecchie out noise and prevent injury to the ears.
contro rumori molesti o fastidiosi. Una prolungata A prolonged exposure to noise can damage your
esposizione al rumore può danneggiare l'udito hearing.
7 Le attr ezzature r ichiedono la pien a atten zione 7 The operator must be very careful with the equip-
dell'operatore. No n usa re cuffie per a scoltare ment. Do not use headphones to listen music while
musica mentre si interviene sul prodotto o gruppo. you are working on the product or on the group.
8 Non indossare sci arpe, cr avatte o a ltri indu menti 8 Do not wear slings, ties or other pending clothes. Tie
pendenti. Assicurare i capelli lunghi dietro la testa e/ long hair behind the head and/or wear a protective
o indossare una cuffia protettiva. cap.
9 Non indossare anelli, bracciali, collane o altri oggetti 9 Do not wear rings, armlets, necklaces or other metal
metallici che sono molto pericolosi in presenza di objects that are dangerous when current is present.
corrente elettrica.

10 Predisporre sempre le dotazioni di pronto intervento 10 Predispose always the first aid equipment in agree-
previste dalla normativa di sicurezza per gli ambienti ment with the working environments regulations, like
di lavoro, come la cassetta di pronto soccorso (Fig. the first aid kit (Fig. 9).
9). 11 Keep the phone numbers of a doctor, an ambulance,
11 Tenere in evidenza il n° telefonico di medico, ambu- a hospital and the fire department within reach near
lanza, ospedale e v igili de l fuoco presso il proprio the telephone set (Fig. 10).
telefono (Fig. 10). In case of accident it is indispensable to quickly ask
In caso d’infortunio è indispensabile richiedere rapi- for a medical intervention.
damente l’intervento del medico.

Fig. 9

Fig. 10

12 Tenere lontani mani, piedi, indumenti dalle parti in 12 Keep your hands, feet and clothing away from
movimento delle attrezzature. moving parts of the tool machines.
Rimanere a distanza di sicurezza dalla macchina se Keep the safety distance from the machine, if it is
in mo vimento, com e du rante le op erazioni di moving, like during the testing operations (Fig. 11).
collaudo (Fig. 11). 13 Light properly the working area by using devices in
13 Illuminare adeguatamente l’area di lavoro con stru- agreement with the safety regulations (Fig. 12).
menti che rispettino la normat iva di sicurezza (Fig.
12).

Fig. 11

Fig. 12

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 PRECAUZIONI GENERALI
Mod. 28.44 FR GENERAL PRECAUTIONS

14 Durante le operazioni di manutenzione è assoluta- 14 During the maintenance operations it is strictly

mente vietato accen dere fiamme libere (Fig. 13) e forbidden to light free flames (Fig. 13) and smoking
fumare (Fig. 14). (Fig. 14).

Fig. 13

Fig. 14

15 Essere sempre pronti per bloccare eventuali principi 15 Always be prepared for fires. Keep the extinguisher
di incendio. Prima di iniziare qu alsiasi op erazione within reach. Before start any maintenance opera-
individuare con certez za la posizione dell’estintore tion identify the extinguisher nearest to the working
più vicino all’area di lavoro e delle dotazioni antin- area and the prescribed fire regulations (Fig. 15).
cendio prescritte (Fig. 15).

Fig. 15

Fig. 16

16 L’ambiente di lavor o deve se mpre essere ben 16 The working environment must be always well aired
aerato con i sistemi previsti dalla normativa relativa by using devices in agreement with the safety regu-
agli ambienti di lavoro. lations.
Se non sono presenti condotti di aerazione, aprire le If local vents are not present, open doors the
porte e finestre dell’area di lavoro. windows in the working area.
Evitare di respirare polve re e fumi, dato che Do not inhale dust and fumes, they can cause sick-
possono causare malattie e portare alla morte. Non ness or death. Do not inhale toxic substances used
inalare so stanze poten zialmente tossiche neces- during the product maintenance. If necessary use a
sarie alla manutenzione del prodotto. Se necessario certified respirator.
utilizzare un respiratore certificato. All the CARRARO DRIVE TECH SpA products are
Tutti i prodotti CARRARO DRIVE TECH SpA soddi- in agreement with the Italian legislation and with the
sfano i requisiti imposti dalla legislazione Italiani e European Community technical requirements.
dalla Comunità Europea.

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 PRECAUZIONI GENERALI
Mod. 28.44 FR GENERAL PRECAUTIONS

Eliminazione dei rischi residui Residual risks elimination

Si raccomanda di seguire scrupolosamente le seguenti It is recommended to follow with care the following
indicazioni g enerali, che sono m olto im portanti per general indications, that are important to prevent
evitare danni a persone e cose. damages to persons and things.

Fig. 17

Fig. 18

• Rischio d i sch iacciamento e cesoiamento dovuto • Risk of squashing and shearing due to the presence
alla presenza di elementi in movimento. of moving parts.
Attenzione Warning
Eseguire tutte le o perazioni di m anutenzione a Carry out all maintenance operations when the
macchina ferma. Non lubrificare, manipolare o regi- machine is stationary. Do not lubricate, handle or
strare il gruppo con parti meccaniche in movimento. ad just the g roup with mechanical parts in
movement.

Fig. 19

Fig. 20

• Rischio di sc hiacciamento do vuto al mo vimento d i • Squashing risk due to the machines or devices
macchinari o attrezzature nell’area di lavoro. movement in the working area.
Attenzione Warning
Questi r ischi residui e le procedur e per eliminarli These residual risks and the procedure to eliminate
completamente, son o eviden ziati de ttagliatamente them completely, are described in detail in the
nelle procedure di montaggio e smontaggio. Seguire assembly/disassembly procedures. During the
attentamente, durante la m anutenzione, tut te le maintenance operations, follow carefully all the
procedure di sicurezza indicate nel manuale. security procedure indicated on the repair manual.
Attenzione Warning
Non operare con attrezzature difettose o non adatte Do not carry out any operation by using faulty or not
all’intervento da eseguire. suitable tools.
Predisporre sem pre attrezzi ed utensili ordin ata- Always predispose the tools and the devices on a
mente su un adatto banco di lavoro. suitable workbench, in an orderly way.
Non utilizzare come piani d’appoggio superfici che Do not use unstable shelves or not flat surfaces as
non siano piane o ben stabili. workbench.
Il gruppo su cui si opera egli attrezzi che si utilizzano The serviced group and used tools must be always
devono sempre essere disposti in posizione stabile, arranged in a stable position, in order to avoid all the
evitare tutte le situazioni di equilibrio incerto. unstable equilibrium situations.

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 PRECAUZIONI GENERALI
Mod. 28.44 FR GENERAL PRECAUTIONS

Fig. 21

Fig. 22

• Rischio do vuto alla vio lenta espulsione d i ogg etti • Risk due to violent ejection of objects from the
dalla macchina. machine
Attenzione Warning
Questi r ischi residui e le procedur e per eliminarli These residual risks and the suitable relative proce-
completamente, son o eviden ziati de ttagliatamente dures to eliminate them completely are pointed out,
nelle procedure di montaggio e smontaggio. Seguire in detail, in the assembly and disassembly proce-
attentamente, durante la m anutenzione, tut te le dures. During maintenance, follow carefully all the
procedure di sicurezza indicate nel manuale. safety procedures indicated in the manual.

Fig. 23

Fig. 24

• Rischio dov uto alla caduta o allo sg anciamento d i • Risk due to falling loads or unhooked objects.
oggetti. Warning
Attenzione These residual risks and the procedure to eliminate
Questi r ischi residui e le procedur e per eliminarli them completely, are described in detail in the
completamente, son o eviden ziati de ttagliatamente assembly/disassembly procedures. During the
nelle procedure di montaggio e smontaggio. Seguire maintenance operations, follow carefully all the
attentamente, durante la m anutenzione, tut te le security procedure indicated on the repair manual.
procedure di sicurezza indicate nel manuale. Warning
Attenzione Before every operation secure all the heavy parts by
Prima di ogni operazione assicurare le parti pesanti using suitable supporting devices, in order to avoid
con adeguati sistemi di supporto, in modo da evitare casual falls and unexpected moves.
cadute accidentali e movimenti improvvisi. If the group is only supported by hanging ropes, do
Se il gruppo è sostenuto solamente da funi sospese, not work under the pending load.
non lavorare sotto il carico sospeso. The used lifting devices must be in agreement with
Utilizzare sistemi di sollevamento a norma di legge, the current regulations, in perfect conditions, verified
in p erfette condizioni, verificati e correttamente and correctly serviced.
manutenzionati.

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 PRECAUZIONI GENERALI
Mod. 28.44 FR GENERAL PRECAUTIONS

Fig. 25

Fig. 26

• Rischio dov uto all’inalazione di gas nociv i che s i • Risk due to inhalation of poison gases that can be
possono sviluppare scaldando le ver nici du rante produced by heating the varnishes during any
eventuali saldature. welding.
Attenzione Warning
Utilizzare posta zioni di la voro dotate di sistemi d i Use work stations equipped with dust and fume
evacuazione di polveri e fumi. discharging systems.
Prima di saldare o riscaldare, rimuovere la vernice Before welding or heating a part, remove the paint,
se presente. Non usare spray o altri prodotti infiam- if present. Do not use sprays or other inflammable
mabili vicino a lla zon a dove si sta saldando o in substances near the welding area or near heat
prossimità di fonti di calore. sources.
• Rischio dovuto all’inquinamento da sostanze perico- • Risk due to the pollution by dangerous substances.
lose. Lubrificanti e sausti e pr odotti residu i delle Exhausted lubricant and the residual products of the
operazioni di pulizia e verniciatura sono considerati cleaning/painting operations are considerate special
rifiuti speciali waste.
Attenzione Warning
Utilizzare gli appositi contenitori per la raccolta dei During the CARRARO DRIVE TECH SpA products
rifiuti liquidi e solidi dura nte la man utenzione de i maintenance operations, use the proper container
prodotti CARRARO DRIVE TECH SpA. for the liquid and for the solid waste raising.
Smaltire i rifi uti l iquidi e soli di raccolti secondo le Drain the raised liquid and solid waste in agreement
normative v igenti nell’ambiente di lavoro in cui si with the current working environment regulations.
opera.

Fig. 27

Fig. 28

• Rischio di incendio e scoppio dovu to ai solven ti • Risk of fire and explosion due to the solvents used
utilizzati e all’olio presente. and to the oil in the machine.
Attenzione Warning
Tenere lontano da lla zo na di la voro og ni fo nte d i Keep away any heat sources from the working area.
calore. When solvents or paint removers are used, they
Quando si usan o solventi o svernicianti, rimuoverli should be removed with soap and water, before
con acqua e sapone prima di saldare. welding.
Rimuovere i contenitori di solvente , sve rniciante o Remove any containers of solvent, paint remover or
altri prodotti infiammabili dall'area di lavoro. any other inflammable products from the working
area.

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 PRECAUZIONI GENERALI
Mod. 28.44 FR GENERAL PRECAUTIONS

Fig. 29

Fig. 30

• Rischio di ustione dovuto alla presenza di elementi • Burn risk due to elevated temperature of liquid or
solidi o fluidi ad elevata temperatura. solid elements.
Attenzione Warning
Indossare le protezio ni individuali di sicurezza, a Wear the personal protective clothes, in agreement
norma di legge, adeguate al tipo di operazione da with the current regulations, adequate to the type of
mettere in pratica. Verificare il corretto serraggio di operation carried out. Verify the plugs and connec-
tappi e co nnessioni prima di a vviare la macchina o tors correct tightening before start up the machine or
mettere i circuiti in pressione before give pressure to the circuits.

Fig. 31

Fig. 32

• Rischio dovuto all’espulsione di fluidi caldi o in pres- • Risk due to boiling fluids ejection or pressured fluids
sione. ejection
Attenzione Warning
Indossare le p rotezioni individuali d i sicurezza a Wear the personal protective clothes, in agreement
norma di legge. with the current regulations
Evitare la ricerca d i ev entuali perd ite di fluido da Do not search possible liquid loss on pressured
condotti in pr essione con le ma ni o altr e pa rti del pipes by using hands or others body parts (Fig. 33),
corpo (Fig. 32), utilizzare le attrezzature preposte o use the prescribed devices or not inflammable
comunque elementi non infiammabili (Fig. 33). elements (Fig. 33).

Fig. 33

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 INFORMAZIONI GENERALI
Mod. 28.44 FR GENERAL INFORMATION

B INFORMAZIONI GENERALI

B GENERAL INFORMATION

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 B PAG. 13

 UTILIZZO DEL MANUALE
Mod. 28.44 FR MANUAL USE

B.1 Utilizzo del manuale B.1 Manual use

Destinatari End users
• Installatore • Installer
• Riparatore specializzato • Qualified technician
• Manutentore • Maintenance operator

Manutenzione e riparazione Maintenance and repair

PRENDERE VISIONE DI TUTTO IL MANUALE poiché CONSULT THIS MANUAL THOROUGHLY, as proper
il b uon funzion amento ed il re ndimento degli or gani functioning and good efficiency of mechanical organs
meccanici dipendono principalmente da una costante e depends mostly on constant and correct routine main-
corretta manutenzione e assicurano la durata e l'in te- tenance ensuring product integrity and expected life
grità del prodotto. duration.

Nell'eventualità di guasti od anoma lie il tempestivo In case of any damages or anomalies, quick interven-
intervento da parte di personale autorizzato da Carraro tion of trained and highly qualified operators authorized
Drive Tech SpA (in possesso dell’attestato di idoneità) (with certificate) by Carraro Drive Tech SpA ensure the
garantisce una durata più lunga del prodotto, evitando longest life of product and avoid future impairment
danni maggiori nel tempo provocati da una riparazione caused by not authorized repairing.
non autorizzata. Warning: Carraro warranty does not cover every injury
Attenzione: la garanzia non risponde di eventuali to personnel and damage to product caused by mainte-
danni provocati a persone o cose causati da riparazioni nance operations of not authorized personnel and/or by
effettuate da personale non autorizzato e/o non operations not in compliance with Carraro safety regu-
conformi alle sp ecifiche e a vvertenze Carraro, riguar- lations and prescribed procedures.
danti la s icurezza e le p rocedure di m anutenzione
contenute in tutte le sezioni del manuale The disassembly/assembly procedures have been
outlined for a total product overhauling. They have also
Le procedure per lo smontaggio/montaggio consentono been described in sequence through photographs with
di eseguire la revision e totale del pro dotto e so no relevant explanation for specific interventions, thus
descritte in sequenza con l’a usilio di illustrazioni, per obtaining a complete and safe guide for each and every
una gui da compl eta e sicu ra all’esecuzione di ogni phase of an operation.
operazione.
Operation description presumes that the axle has
Nella d escrizione d elle op erazioni si p resuppone che already been removed from the vehicle. To remove the
l’assale sia stato rimosso dal veicolo. Per la rimozione axle from the vehicle refer to manual provided from
dell’assale dal veicolo consultare il manuale del costrut- vehicle manufacturer.
tore del veicolo.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 B.1 PAG. 14

 PROPRIETÀ DELLE INFORMAZIONI
Mod. 28.44 FR INFORMATION PROPERTY

B.2 Proprietà delle informazioni B.2 Information property

Questo m anuale co ntiene in formazioni d i proprietà This manual should be considered as CARRARO
riservata. Tutti i diritti sono riservati. DRIVE TECH SpA confidential information. All rights
reserved.
Questo man uale non può esser e rip rodotto o fo toco-
piato, tutto o in pa rte, se nza il preventivo consenso No part of this manual may be reproduced, in any form
scritto di CARRARO DRIV E TECH SpA. L’uso di or by any means, without prior written permission of
questo m ateriale do cumentale è consen tito solo a l CARRARO DRIVE TECH SpA Only the customer,
cliente a cui il manuale è stato fornito come corredo del whom the manual, together with the product, has been
prodotto, e solo per scopi di uso, manutenzione e ripa- issued to, is allowed to use this document, and only in
razione. order to use, maintain and repair the unit.

CARRARO DRIVE TECH SpA dichiara che le informa- CARRARO DRIVE TECH SpA declares that the subject
zioni contenute in questo manuale sono congruenti con of this manual consists with the technical and safety
le specifiche tecniche e di sicurezza della macchina a specifications of the machine that the manual is
cui il manuale si riferisce. Il fabbricante non si assume referred to. The manufacturer shall not be held liable for
alcuna respon sabilità per danni dire tti o indiretti a direct or indirect damages to persons, things or animals
persone, cose o animali, conseguenti all’uso di questo due to an improper use of this document or of the
materiale documentale o d ella macchina in con dizioni machine or to a different use of them, which does not
diverse da quelle previste. comply with what is provided for in this manual.

Carraro Drive T ech S pa

Via Olmo, 37
35011 Campodarsego (Pd) I talia
Tel. +39 049 9219111
Fax +39 049 9289111
[Link]

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 B.2 PAG. 15

 CONVENZIONI E DEFINIZIONI
Mod. 28.44 FR AGREEMENTS AND DEFINITIONS

B.3 Convenzioni e definizioni B.3 Agreements and definitions

Convenzioni Agreements
Le illustrazioni nel manuale NON sono in scala quindi Illustrations like pictures, drawings and components of
NON sono attendibili valutazioni delle dimensioni e dei this manual are NOT in scale, because of limited space
pesi dei componenti basate sulle stesse. and editing limits, therefore they are NOT reliable to
Le illustrazioni ha nno il co mpito di evidenziare le obtain values about size or weight.
corrette pr ocedure da co ndurre sulla macchina e sui Illustrations are supposed to point out the correct
suoi com ponenti, p er questo potrebbe ro non rappre - methods to working on the machine and its compo-
sentare esattamente gli e lementi d i q uesta macchina nents, therefore they could not display exactly the same
ma componenti meccanici simili. elements.

Definizioni Definitions
Lato sinistro (Sx): parte sinistra del gruppo vista nel Left side (Lh): it is the left side (left hand) of the unit
senso di marcia del veicolo (Fig. 1). considering the vehicle running conditions (Fig. 1).
Lato destro (Dx): parte destra del gruppo vista nel Right side (Rh): it is the right side (right hand) of the
senso di marcia del veicolo (Fig. 1). unit considering the vehicle running conditions (Fig. 1).

Direzione di marcia Fig. 1

Driving direction

Sx Dx
Lh Rh Sx Dx
Lh Rh

Lato pignone
Fig. 2 Pinion side

Solo per gli assali con pignone Only for axle with pinion
Lato sinistro assale: parte sinistra dell’assale guar- Axle left side: it is the left side of the axle from pinion
dandolo dall’albero del pignone verso il pignone stesso shaft point of view toward the pinion (Fig. 2).
(Fig. 2). Axle right side: it is the right side of the axle from
Lato destro assale: parte destra dell’assale guardan- pinion shaft point of view toward the pinion (Fig. 2).
dolo d all’albero de l p ignone verso il p ignone stesso
(Fig. 2). Typographic agreements
Note: The notes, pointed out externally to the text they
Convenzioni tipografiche
refer, include important information.
Nota: informazioni importanti, evidenziate al di fuori del Warning: Warning indications point out the proce-
testo a cui si riferiscono. dures, whose partial or complete non-observance can
Attenzione: procedure la cui totale o parziale inosser- damage the machine or the connected equipment.
vanza può produrre danni alla macchina o alle apparec- Danger: Danger indications point out the procedures,
chiature ad essa collegate. whose partial or complete non-observance can injure
Pericolo: pr ocedure la cu i totale o pa rziale inosser - the operator.
vanza può produrre lesioni o danni all’operatore.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 B.3 PAG. 16

 CONVENZIONI E DEFINIZIONI
Mod. 28.44 FR AGREEMENTS AND DEFINITIONS

Unità di misura Measurements

Nel manuale si utilizzano le unità di misura del sistema This manual indicates all measurements in Interna-
internazionale (SI). Per la conver sione al sistema tional System (SI). Use the following conversion table
anglosassone riferirsi alla seguente tabella. to convert Imperial Measure.

Tabella di conversione unità di misura Conversion table of units of measurement

S.I. GB/USA SYSTEM

1 mm 0.03937 in
10 mm 0.3937 in
25.4 mm 1 in
6.4516 cm² 1 sq. in
1 m² 1550 sq. in
16.378 m² 1 cu. in
0.473 dm² 1 U.S. pint
1 l 61.02 cu. in
1 l 0.2642 U.S. gal
1.772 g 1 oz
0.4536 kg 1 lb
0.00070308 kg/mm² 1 lb/sq. in
1 bar 14.51 psi
1 kg.m 7.246 lb. ft
1(daN)= 10 (N)= 1,02 (kg.f) 2.24 lb. f

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 B.3 PAG. 17

 CONVENZIONI E DEFINIZIONI
Mod. 28.44 FR AGREEMENTS AND DEFINITIONS

Simbologia utilizzata nella descrizione delle Symbology used to describe maintenance (service
procedure di manutenzione (servizio e riparazione) and repair) procedures

DESCRIZIONE SIMBOLI/SYMBOLS DESCRIPTION

ATTENZIONE/PERICOLO WARNING/DANGER
Seguire attentamente le istruzioni nel Follow carefully all the manual instruc-
manuale per evitare di provocare danni a tion, in order to avoid the arise of
persone o cose; seguire anche tutte le damages to things or persons; also
normative di sicurezza vigenti in follow all the current security regulations,
relazione all’ambiente di lavoro in cui si in relationship/agreement with the
opera. operative working ambient.
Nota: la mancata osservanza delle indi- Note: do not follow carefully the Carraro
cazioni Car raro e/o delle norm ative d i indications and/or current security regu-
sicurezza può cau sare gra vi da nni alle lations can causes serious damages to
persone ed alla macchina, tali danni non the persons or to the machines; these
sono coperti da garanzia. damages are not warranty covered.
RIMOZIONE/INSTALLAZIONE REMOVE/INSTALL
Si applica a: anelli-guarnizioni-filtri. Applicable to: seals-gaskets-filters.
L’utilizzo di ricambi NON originaliCarraro The NOT original Carraro spare parts
comporta la decadenza della garanzia use causes the loss of the machine
sulla macchina. warranty.
Nota: in pr esenza di que sto simbolo si Note: when this symbol is encountered,
r a c c o m a n d a d i s e g u i r e o l t r e a ll e it is recommended to follow the
procedure descritte anche le avvertenze described procedure as well as the
in sezione B.5 section B.5 warnings.
RIEMPIMENTO o RABBOCCO OLIO/ OIL FILLING OR OIL LEVEL/
SCARICO OLIO OIL DRAIN
Utilizzare solo i lubrificanti indicati in Use only the prescribed lubricant,
sezione C; l’utilizzo di prodotti non corri- indicated on section C; the use of
spondenti alle specifiche indicate products that are not in accordance with
comporta la decadenza della garanzia the indicated specifications involves the
Carraro. Carraro warranty decline.
Nota: in pr esenza di que sto simbolo si Note: when this symbol is encountered,
r a c c o m a n d a d i s e g u i r e o l t r e a ll e it is recommended to follow the
procedure descritte anche le avvertenze described procedure as well as the
in sezione B.5. section B.5 warnings.
LUBRIFICAZIONE/INGRASSAGGIO LUBRICATION/GREASING
Utilizzare solo i lubrificanti indicati in Use only the prescribed lubricant,
sezione C; l’utilizzo di prodotti non corri- indicated on section C; the use of
spondenti alle specifiche indicate products that are not in accordance with
comporta la decadenza della garanzia the indicated specifications involves the
Carraro. Carraro warranty decline.
Nota: in pr esenza di que sto simbolo si Note: when this symbol is encountered,
r a c c o m a n d a d i s e g u i r e o l t r e a ll e it is recommended to follow the
procedure descritte anche le avvertenze described procedure as well as the
in sezione B.5. section B.5 warnings.
REGOLAZIONE/MISURAZIONE ADJUSTMENTS/MEASUREMENTS
Si applica a: coppie di serraggio-preca- Applicable to: tightening torques-
richi-giochi. preloads-backlash.
Seguire con estrema cura le istruzioni Follow carefully the indicated instruc-
descritte per ottenere il miglior risultato. tions to obtain the best result.
Nota: la mancata osservanza delle indi- Note: do not follow carefully the Carraro
cazioni Carr aro p uò comportare gra vi indications can causes serious damages
danni alla macchina; tali danni non sono to the machine; these damages are not
coperti da garanzia. warranty covered.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 B.3 PAG. 18

 CONVENZIONI E DEFINIZIONI
Mod. 28.44 FR AGREEMENTS AND DEFINITIONS

DESCRIZIONE SIMBOLI/SYMBOLS DESCRIPTION

ATTREZZATURE SPECIALI SPECIAL TOOLS
Si raccomanda l’utilizzo delle attrezza- It is recommended to use the special
ture descritte senza ricorrere a sistemi tools as indicated into the repair manual;
non collaudati che non garantiscono un avoid the use of not-tested methods that
buon risultato. can not guarantee a good result.
APPLICAZIONE DI ADESIVI E ADHESIVE AND SEALING FLUIDS
SIGILLANTI APPLICATION
Utilizzare solo i prodotti indicati in Use only the prescribed product,
sezione C; l’utilizzo di prodotti diversi da indicated on section C; the use of
quelli indicati comporta la decadenza products that are not in accordance with
della garanzia Carraro. the indicated specifications involves the
Nota: in pr esenza di que sto simbolo si Carraro warranty decline.
r a c c o m a n d a d i s e g u i r e o l t r e a ll e Note: when this symbol is encountered,
procedure descritte anche le avvertenze it is recommended to follow the
in sezione B.5. described procedure as well as the
section B.5 warnings.
TRACCIATURA MARKING
Eseguire le operazioni descritte Carry out the described operations in the
nell’ordine prestabilito. pre-established order.

SMONTAGGIO/MONTAGGIO DI PARTI- DISASSEMBLY/ASSEMBLY OF BULKY

COLARI INGOMBRI O SOTTOGRUPPI PARTS OR SUBASSEMBLIES

ATTENZIONE: RISPETTARE IL VERSO WARNING: RESPECT ASSEMBLY

DI MONTAGGIO ORIENTATION
Gli elementi assemblati devono avere The assembled elements must be
verso di montaggio corrispondente a oriented as described in the relative
quello descritto e/o illustrato. procedure or as indicated in the relative
Nota: la mancata osservanza delle indi- figure.
cazioni Carr aro p uò comportare gra vi Note: do not follow carefully the Carraro
danni alla macchina, tali danni non sono indications can causes serious damages
coperti da garanzia. to the machine; these damages are not
warranty covered.
PULIRE ACCURATAMENTE CLEANING CAREFULLY
Pulire con estrema cura le parti interes- Clean with care the parts involved in the
sate alle operazioni di manutenzione described maintenance procedure.
descritte. Note: when this symbol is encountered,
Nota: in pr esenza di que sto simbolo si it is recommended to follow the
r a c c o m a n d a d i s e g u i r e o l t r e a ll e described procedure as well as the
procedure descritte anche le avvertenze section B.5 warnings.
in sezione B.5.
IMMETTERE FLUIDO IN PRESSIONE APPLY PRESSURIZED FLUID
Osservare scrupolosamente le Follow with great care the indicated
procedure indicate e mettere in pratica procedure and follow all the security
tutti i comportamenti di sicurezza atti a procedures in order to avoid damages to
salvaguardare l’incolumità di persone e persons or things.
cose.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 B.3 PAG. 19

 INDICAZIONI GENERALI
Mod. 28.44 FR GENERAL DESCRIPTION

B.4 Indicazioni generali B.4 General description

La macchina deve essere controllata e/o riparata solo The machine should be checked and/or repaired only
da pe rsonale te cnico specia lizzato ch e sia a con o- by qualified technicians, acquainted with its peculiar
scenza delle sue particolari c aratteristiche e delle features and well aware of all safety instructions.
relative norme di sicurezza (prevenzione infortuni).
Before performing any operation it is advisable to carry
Prima di svolgere qualsiasi operazione, pulire accura- out unit cleaning accurately by removing oil/ grease
tamente il gr uppo r imuovendo eventuali incr ostazioni encrustations and accumulation.
ed accumuli di terriccio e/o grasso.
All disassembled mechanical parts must be cleaned
Tutti gli organi meccanici smontati devono essere accu- accurately with suitable products to avoid possible
ratamente puliti co n prodotti adeguati, per evitare damage. Parts should be replaced if damaged, worn
possibili danni. Verificarne l'integrità, so stituendoli in out, cracked, seized, etc. as they could affect proper
caso di danni, usura, incrinature, grippaggi o difetti che working.
potrebbero comprometterne il buon funzionamento. Rotating parts (bearings, gears, shafts) and that of
In pa rticolar mo do si de ve ve rificare l'integrità d ei hardware/fasteners (O-Rings, seal rings) should be
componenti in m ovimento (cuscinetti, ingra naggi, examined carefully, as they are subject to intense
alberi) e degli organi di tenuta (anelli OR, anelli di stress, wearing and ageing.
tenuta) e di fissaggio, che sono so ggetti ad intense Note: in case of replacement of one part of the bevel
sollecitazioni, ad usura e invecchiamento. gear set this operation requires the replacement of the
Nota: si ricordi che l’eve ntuale sostitu zione di un other part too.
componente della co ppia conica com porta la sostitu-
zione anche dell'altro. We highly advise to replace sealing parts (O-Rings,
seal rings, gaskets) during every teardown or repair.
Si raccomanda di sostituire ad ogni revisione o ripara-
zione gli organi di tenuta (anelli OR, anelli di tenuta, Use appropriate spare parts, nuts and bolts to avoid any
guarnizioni). other problems. Moreover, use metric tools for metric
nuts and bolts and Imperial tools for the others.
Utilizzare solo le parti di ricambio e la v iteria indicate,
inoltre usare utensili metric i per la viteria metrica e Some operations are destructive for removed compo-
inglesi per la viteria inglese. nents.
Carefully reading and through understanding of these
Come indicato, alcune operazioni sono distruttive per instructions will avoid damage to other components.
gli elementi rimossi. Legger e attentamente le descri-
zioni d elle varie fasi dell'intervento e d op erare con
attenzione per non compromettere la funzionalità di altri
elementi.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 B.4 PAG. 20

 INDICAZIONI SPECIALI
Mod. 28.44 FR SPECIAL RECOMMENDATIONS

B.5 Indicazioni speciali B.5 Special recommendations

Prima di iniziare le op erazioni di smontaggio e Before starting any disassembly and assembly opera-
montaggio leg gere at tentamente le se guenti av ver- tions, read carefully the following recommendations.
tenze.

Anelli di tenuta per alberi Shafts seals

Per il monta ggio degli anelli di tenuta attenersi alle Respect the following recommendations during shaft
seguenti raccomandazioni: seal assembly:
• Pulire a ccuratamente l'a lbero ed assicura rsi che • Clean shaft very carefully and ensure that the part in
non sia danneggiato, rigato od ovalizzato nelle zone contact with the shaft seal is not damaged, cut or out
di contatto con gli anelli. of roundness.
• Non danneggiare gli ane lli durante il montaggio • Do not damage the seals while assembling the
dell'albero. shaft.
• Pulire a ccuratamente l'a lbero ed assicura rsi che • Clean shaft very carefully and ensure that the part in
non sia danneggiato, rigato od ovalizzato nelle zone contact with the shaft seal is not damaged, cut or out
di contatto con gli anelli (Fig. 3). of roundness (Fig. 3).

Fig. 3

Fig. 4

• Montare gli anelli in modo c he il labbro s ia rivolto • Assemble the seals so that the lip is fitted towards
verso il lato olio (Fig. 4). the oil side (Fig. 4).
• Lubrificare il labbro degli anelli (usare preferibilmen- • Lubricate seal lips (use oil) and fill 3/4 of seal cavity
te olio) e riempire per 3/4 di grasso la camera degli with grease (Fig. 5).
anelli stessi (Fig. 5).
• Use appropriate drivers (Fig. 6).
• Montare gli anelli usando un appropriato calettatore
(Fig. 6). Warning: do not use a hammer directly on the seals.

Attenzione: non usa re il mar tello dire ttamente sug li

anelli.

Fig. 5

Fig. 6

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 B.5 PAG. 21

 INDICAZIONI SPECIALI
Mod. 28.44 FR SPECIAL RECOMMENDATIONS

Anelli OR O-rings
Lubrificarli ade guatamente prim a di inserirli nella Lubricate adequately before inserting them at the right
propria sed e evitan do “arr otolamenti” durante il place and avoid o-ring rolling while inserting the shaft
montaggio dell'albero (Fig. 7). (Fig. 7).

Fig. 7

Fig. 8

Spessori di registro Adjusting shims

Per il montaggio degli spessori di registro attenersi alle Respect the following recommendations during the
seguenti raccomandazioni: adjustment shims assembly:
• Per le registrazioni utilizzare gli appropriati spessori • Use appropriate adjusting shims and measure each
di registro, misurandoli singolarmente (Fig. 8). one separately (Fig. 8).
• La misurazione del pacco completo o la stampiglia- • Complete group measurement or stampings on the
tura riportata sugli spessori stessi può risultare non shims are not always reliable: check.
sempre affidabile: verificare.

Cuscinetti Bearings
Per il montaggio de i cuscin etti attene rsi a lle seg uenti Respect the following recommendations during the
raccomandazioni: bearings assembly:
• Prima di rimontarli, pulirli, ispezionarli e lubrificarli. • Before reassembling the bearings, clean, check and
lubricate them.
• Per un corretto montaggio è consigliabile riscaldarli
in forno ad una temp eratura di 8 0-90 ° C p rima di • Its advisable to heat up bearings to 80-90 °C before
montarli sui risp ettivi a lberi o ra ffreddarli p rima d i assembling them onto their respective shafts or to
inserirli nelle relative s edi con piantaggio ester no cool them (dry ice) before inserting them into corre-
(Fig. 9). sponding bore (Fig. 9).
• Usare sempre gli estrattori idonei per rimuovere i cu- Always use suitable extractors to remove the bearings
scinetti (Fig. 10). (Fig. 10).

Fig. 9

Fig. 10

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 B.5 PAG. 22

 INDICAZIONI SPECIALI
Mod. 28.44 FR SPECIAL RECOMMENDATIONS

Spine elastiche Split pins

Per il montagg io delle spine elastiche attenersi alle Respect the following recommendations during the split
seguenti raccomandazioni: pins assembly:
• Al montaggio delle spine elastiche ad intaglio assi- • Before assembling elastic pins, make sure that the
curarsi che l'intagl io delle stesse sia or ientato nel notch is oriented towards the stressing force (Fig.
senso dello sforzo sollecitante la spina (Fig. 11). 11).
• Le spine elastiche a spirale invece non necessitano • Spiral elastic pins do not need orientation.
di alcun orientamento.

Fig. 11

Fig. 12

Adesivi e sigillanti Adhesive and sealant

Per l’app licazione di a desivi e sigilla nti atte nersi a lle Respect the following recommendations during the
seguenti raccomandazioni: adhesive and sealant application:
• Usare adesivi e sigillanti secondo le specifiche del • Use adhesive and sealant as advised by manufac-
produttore. turer specifications.
• Non applicare adesivi e sigillanti su prodotti analoghi • Do not use adhesive or sealant where similar
già applicati in pr ecedenza; r imuovere com pleta- products has been applied previously; totally
mente i vecchi prodotti prima di applicare i nuovi. remove the old product before applying the new one.
• Assicurarsi che le parti dove si ap plicano adesivi e • Ensure that parts to be sealed are clean, dry and
sigillanti siano pulite, a sciutte e completamente completely grease free (Fig. 12) in the application
prive di grasso (Fig. 12). area.
• Consultare l’ap posita sezione in qu esto m anuale • Read the predisposed section in this manual to
per conoscere i tipi di adesivi e sigillanti ammessi e know the required type of adhesive and sealant and
le zone in cui devono essere utilizzati. relative application areas.

Scarico dell'olio Oil drain

Prima di intervenire sul prodotto è necessario scaricare Before carry out the disassembly operations, the oil
l'olio dal gruppo. must be drained out.
Vedi: C.5 See: C.5
Attenzione: smaltire gli o li esausti ne l rispe tto delle Warning: disposal of used oil must be done according
vigenti norme. to laws.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 B.5 PAG. 23

 INDICAZIONI SPECIALI
Mod. 28.44 FR SPECIAL RECOMMENDATIONS

Pulizia Cleaning
Per la puliz ia dell’assale attenersi alle seguenti racco- Respect the following recommendations during the axle
mandazioni: cleaning operations:
• Lavare ac curatamente tu tte le parti in movimento • Wash all moving parts accurately with diesel fuel or
utilizzando gasolio o cherosene. kerosene.
• E' p roibito l'uso di b enzina e soluzion i acq uose • Gasoline and watery alkaline solutions are forbid-
alcaline. den.
• Evitare lavag gi con vap ore o acqu a calda perché • Do not wash with steam or hot water, as it will be
sarebbe difficile elim inare completamente l'umidità very difficult to eliminate surface humidity.
superficiale.
• Dry all parts with a rag or air jet to avoid scratching
• Asciugare accuratamente tutti i particolari mediante from abrasive residuals.
un ge tto d'a ria o str acci pe r ev itare di rig are le
• After the cleaning operations, all the surfaces should
superfici con residui abrasivi.
be covered with lubricant so as to protect it from
• Dopo la pulizia, tutte le su perfici de vono es sere future oxidation.
ricoperte da un leggero strato di lubrificante per pro-
teggerle da eventuali ossidazioni.

Controlli Checks
Per i c ontrolli sull’assale attenersi alle seguenti racco- Respect the following recommendations during the axle
mandazioni: control operations:
• Controllare che tutti gli elementi scanalati siano privi • Check all grooves: assure that they are not worn out
di usure eccessive o di altri danneggiamenti. or damaged.
• Sostituire i particolari avariati con ricambi originali. • Replace spoiled parts with original spare parts.
• Dopo ogni smontaggio, le guarnizioni di tenuta sugli • Before the reassembly, the seals on rotating shafts
alberi rotanti devono essere sostituite. must be replaced.
• Verificare acc uratamente tutti i c uscinetti, gli anelli • Examine accurately all bearings, external rings
esterni eventualmente ancora piantati nelle proprie which may be still stuck in their position and pivot
sedi e i perni su cui rotolano i rullini. pins on which rolls rotate.
• Sostituire quei particolari che presentano tracce di • Replace those which are worn out or damaged (Fig.
usura o di danneggiamento (Fig. 13). 13).
• Controllare che tutti g li ingranaggi n on p resentino • Gears should not be spoiled and teething should not
avarie od us ure e ccessive d elle dentature: g li be excessively worn out. Teeth smoothing should
smussi dei denti non devono essere deteriorati (Fig. not be deteriorated (Fig. 14).
14).

Fig. 13

Fig. 14

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 B.5 PAG. 24

 INDICAZIONI SPECIALI
Mod. 28.44 FR SPECIAL RECOMMENDATIONS

Estremità di flange ed attrezzi speciali Ends of flanges and special tools

Prestare la massima attenzione quando si martellano le Be careful when hammering special tool or flange ends,
estremità di attrezzi speciali o di flange per evitare di in order to avoid jeopardizing functionality and integrity
compromettere la funzionalità e l’integrità sia degli of either the tools or the components on which you are
attrezzi che dei componenti su cui si opera. operating.

Impiego di lubrificante Lubricant use

Per ottenere una corretta lubrificazione ed u na esatta In order to lubricate the CARRARO DRIVE TECH SpA
temperatura di funzionamento negli assali CARRARO axles correctly and to reach the exact operation temper-
DRIVE TECH SpA, è im portante usare i lub rificanti ature, it is important to use the recommended lubri-
raccomandati, mantenendone il livello costan te cants, keeping their level constant as indicated in this
secondo quanto indicato nel presente manuale. manual.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 B.5 PAG. 25

 CARATTERISTICHE GENERALI
Mod. 28.44 FR GENERAL SPECIFICATIONS

C CARATTERISTICHE GENERALI

C GENERAL SPECIFICATIONS

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 C PAG. 26

 USO PREVISTO
Mod. 28.44 FR INTENDED USE

C.1 Uso previsto C.1 Intended use

Questo assale è stato progettato e costruito per essere This axle has been designed and manufactured to be
installato in veicoli di tipo agricolo con la fu nzione di mounted on agricultural machines to transmit the power
trasmettere la potenza dal motore alle ruote, consen- from the engine to the wheels and to allow:
tendo anche:
• increasing of tractive force of the vehicle
• l’aumento della forza di trazione del veicolo;
• adjusting of inner wheels’ speed with outer wheels’
• la compensazione della velocità delle ruote interne speed during steering of the vehicle.
con quelle esterne durante la sterzata del veicolo.
Never mount this axle on machines different from the
Non installare mai questo assale su macchine diverse ones for which it has been designed and manufactured
da quelle per cui e stato progettato e costruito.
If the axle is used for any other purpose than the one
L'assale, se utilizzato in un impiego diverso da quello foreseen, CARRARO DRIVE TECH SpA declines any
previsto, è da considerarsi soggetto ad "uso non responsibility regarding damages or accidents caused
previsto". by it. All consequences will be at the expense of the
CARRARO DRIVE TECH SpA declina ogni responsa- client.
bilità per danni o i ncidenti risultanti da un uso diverso However, when used as foreseen, operational formali-
da quello previsto; tali conseguenze saranno a ca rico ties as well as regular maintenance repair specifica-
esclusivo del cliente. tions given by CARRARO DRIVE TECH SpA are to be
Costituisce inoltre un elemento essenziale, nell'ambito observed strictly.
dell'uso previsto, l'o sservanza s crupolosa delle
modalità di f unzionamento e de lle regolari manuten-
zioni e riparazioni specifi cate da CARRARO DRIVE
TECH SpA.

C.2 Identificazione del prodotto C.2 Product identification

Targhetta di identificazione dell’assale Axle tag

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 C.1 PAG. 27

 DESCRIZIONE GENERALE
Mod. 28.44 FR GENERAL DESCRIPTION

C.3 Descrizione generale C.3 General description

L’assale monolitico può essere composto dai seguenti The monolithic axle can be made up of the following
gruppi (non tutti presenti nel vostro assale): groups (not all present in your axle):
1 RIDUTTORE EPICICLOIDALE : treno portas atelliti 1 EPICYCLIC REDUCTION GEAR: planetary carrier
con elementi di riduzione with reduction/transmission parts
2 FRENO: componenti del freno e relativa sede 2 BRAKE: brake parts and housing
3 MOZZO RUOTA: elementi di supporto della ruota e 3 WHEEL HUB: wheel support parts containing the
del riduttore epicicloidale epicyclic reduction gears
4 CILINDRO STERZO : c omponenti del cilindro di 4 STEERING CYLINDER: steering cylinder parts with
sterzo con gli elementi di regolazione adjusting system components
5 SUPPORTO DIFFE RENZIALE: sup porto d el diffe- 5 DIFFERENTIAL SUPPORT: differential housing
renziale e per la registrazione della coppia conica with ring bevel gear adjusting system
6 FLANGIA: flangia con elementi di fissaggio 6 FLANGE: flange and relative fastening parts
7 PIGNONE: pignone con gli elementi di registrazione 7 PINION: pinion with relative adjusting and support
e supporto parts
8 FRENO DI STAZIONAMEN TO: freno a disco con 8 PARKING BRAKE: brake disc with caliper and
pinza ed elementi di supporto support parts
9 BLOCCAGGIO DIFFERENZIALE: elementi di bloc- 9 DIFFERENTIAL LOCKING: locking parts of the dif-
caggio del differenziale ferential
10 DIFFERENZIALE: scatola differenziale e co rona 10 DIFFERENTIAL: differential parts with ring bevel
della coppia conica gear
11 SUPPORTI: elementi di fiss aggio dell’assale al 11 SUPPORTS: axle’s trunnion parts to install the axle
veicolo on the vehicle
12 TRAVE: struttura di supporto principale dell’assale 12 AXLE BEAM: load-bearing shell structure of the axle

ASSALE STERZANTE ASSALE NON STERZANTE

STEERING AXLE NOT STEERING AXLE
11

10 12
12

9
2 3
1 2 1
4 5
3 8
6 7

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 C.3 PAG. 28

 CARATTERISTICHE TECNICHE
Mod. 28.44 FR TECHNICAL FEATURES

C.4 Caratteristiche Tecniche C.4 Technical Features

MACCHINA Assale posteriore - Rear axle MACHINE

CODICE CA643560 CODE
MODELLO 28.44 FR MODEL
Bloccaggio meccanico 100%, attuazione idraulica
TIPO DIFFERENZIALE DIFFERENTIAL TYPE
100% mechanical lock, hydraulically controlled

DESCRIZIONE VALORI/VALUES DESCRIPTION

Peso a secco 441 kg Dry weight

Riduzione coppia conica 2.75/1 Bevel gear ratio
Riduzione riduttore epicicloidale 6.40/1 Epicyclic reduction gear ratio
Riduzione totale 17.6/1 Total ratio
Rotazione in entrata Input rotation

SENSO ORARIO CLOCK WISE (C.W.)

SENSO ANTIORARIO COUNTER CLOCK WISE (C.C.W.)

Flangia ingresso differenziale END JOKE 1410 Pinion-driveshaft interface

Pressione di ingresso Differential lock
12÷35 bar
bloccaggio differenziale activation input pressure

VALORI TIPICI DI ASSEMBLAGGIO/ASSEMBLY MAIN DATA

Gioco di accoppiamento coppia conica 0.20÷0.28 mm Bevel gear set backlash

Precarico cuscinetti pignone(1) Pinion bearings preloading(1)
(misurato su Ø= 34.8 mm senza anello di FP = 115÷138 N (measured on Ø= 34.8 mm without seal)
tenuta)
Precarico tot. cuscinetti corona-pignone(1) Total preloading(1) of pinion-ring gear
(misurato su Ø= 34.8 mm senza anello di FT = (FP +33)÷(FP +50) N bearings (measured on Ø= 34.8 mm
tenuta) without seal)
Coppia di rotolamento(1) dei cuscinetti Pinion bearings rolling torque(1)
MP = 2.0÷2.4 Nm
pignone misurata senza anello di tenuta measured without seal
Coppia di rotolam. totale(1) dei cuscinetti Total pinion-ring gear bearing rolling
corona-pignone misurata senza a. di MT = (MP +0.58)÷(MP +0.87) Nm torque(1) measured without seal
tenuta
(1) Solo per nuovi cuscinetti (1) Only for new bearings

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 C.4 PAG. 29

 MANUTENZIONE E CAMBIO OLIO
Mod. 28.44 FR MAINTENANCE AND OIL CHANGE

C.5 Manutenzione e cambio olio C.5 Maintenance and oil change

C.5.1 Dati caratteristici C.5.1 Main data

DESCRIZIONE VALORI/VALUES DESCRIPTION

Specifica olio Oil specification

USARE I TIPI DI OLIO INDICATI OPPOR- USE RECOMMENDED OIL ENRICHED IN

API GL4
TUNAMENTE ADDITIVATI. ADDITIVES.
Nota: non usare olio di sintesi o vegetale Note: do not use synthetic or vegetable oil
senza il consenso del costruttore dell’assale without consent of the axle manufacturer
Quantità olio 15.5 itri/liters Oil capacity

3
1

4 2 4

6 5

5 6
7

DESCRIZIONE POSIZIONE/POSITION DESCRIPTION

Tappo carico e livello olio differenziale 1 Differential oil filling and level plug
Tappo scarico olio differenziale 2 Differential oil drain plug
Sfiato olio 3 Oil breather
Tappo laterale scarico olio 4 Oil drain side plug
Sfiato olio freni 5 Brakes bleeding plug

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 C.5 PAG. 30

 MANUTENZIONE E CAMBIO OLIO
Mod. 28.44 FR MAINTENANCE AND OIL CHANGE

DESCRIZIONE POSIZIONE/POSITION DESCRIPTION

Porta connessione freno di servizio 6 Service brake connection port

Porta alimentazione innesto bloccaggio Differential locking engagement
7
differenziale feed port

C.5.2 Cambio olio assale C.5.2 Axle oil change

1
Attenzione: eseguire tutte le operazioni di sc arico, carico e ve rifica
3 livello olio con l’assale orizzontale.
Pericolo: rischio di violenta espulsione di getti d’olio, seguire tutte le
procedure di sicurezza indicate in questo manuale e dal costruttore
del veicolo.
Vedi: cap. B - INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA
Pulire lo sfiato (3) e la zona circostante.
Warning: to drain and fill the oil and to check the oil level the axle must
be horizontal.
Danger: risk of violent oil ejection, follow carefully all the safety proce-
dures indicated in this manual and in the vehicle manual.
See: cap. B - SAFETY INSTRUCTIONS
Clean the breather (3) and the surrounding area.

2
Per scaricare l’olio dall’assale svitare prima il tappo di livello (1) e poi
il tappo di scarico (2).
1 Scaricare completamente l’olio rimuovendo i tappi di scarico (4).
Vedi: figura principale, pagina precedente.
Pulire i tappi (2) e (4) ed assemblarli alla coppia prevista.
Vedi: C.7
To drain the oil remove the level plug (1) and the drain plug (2).
Remove the side plugs (4) and drain all oil.
See: main picture at previous page.
Clean and assemble the plugs (2) and (4).
2 Tighten the plugs to the prescribed torque.
See: C.7

3
Svitare il tappo di carico olio (1) e riempire con l’olio pres critto a filo
del foro di livello.
1 Attendere che l’olio fluisca n ell’assale quindi ver ificare il livello e
rabboccare se necessario.
Riavvitare il tappo (1) alla coppia prevista.
Vedi: C.7
Unscrew the oil fill plug (1) and fill to the bottom of the level plug hole
with the specified oil.
Wait to allow the oil to flow through the axle. Check oil level and fill to
the specified level if necessary.
Screw the plug (1) to the prescribed torque.
See: C.7

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 C.5 PAG. 31

 MANUTENZIONE E CAMBIO OLIO
Mod. 28.44 FR MAINTENANCE AND OIL CHANGE

C.5.3 Manutenzione programmata C.5.3 Service schedule

Gli inte rvalli di m anutenzione in dicati sono per un Specified maintenance intervals are for standard-duty
impiego normale della macchina, nel caso di impie ghi use.
particolarmente gr avosi inte rvenire con m aggior Severe operating conditions may require more short
frequenza. intervals.

Primo Intervento Manutenzione ordinaria

Operazione Operation
First time Ordinary maintenance

Cambio olio assale 150-200 stagionale od ogni 1500 ore(1) Axle oil change
 
ore/hours seasonally or every 1500 hours(1)
Pulizia tappo magnetico primo cambio olio ogni cambio olio Clean magnetic oil plugs
 
scarico olio first oil change every oil change
Controllo e rabbocco 50-100 mensile od ogni 300-400 ore(1) Check and adjust oil
 
olio ore/hours monthly or every 300-400 hours(1) level

Pulizia sfiato olio 150-200 mensile od ogni 300-400 ore(1) Clean oil breather
 
ore(3)/hours(3) monthly or every 300-400 hours(1)
Ingrassaggio 150-200 settimanale od ogni 150-200 ore(1)(2) Greasing
 
(se previsto) ore(2)/hours(2) weekly or every 150-200 hours(1)(2) (if required)

Lubrificazione 150-200 stagionale od ogni 1500 ore(1) Lubrication works

 
(se prevista) ore(3)/hours(3) seasonally or every 1500 hours(1) (if required)

 operazioni eseguibili solame nte da personale auto-  this operation must be performed only by personnel
rizzato dal costruttore authorized by the manufacturer
 operazioni eseguibili solamente da personale adde-  this operation must be performed only by trained
strato personnel
(1)
quale delle due condizioni si verifica prima (1) which of both conditions comes first
(2)
50 ore nel caso di impiego gravoso (2) 50 hours for severe operating condition
(3)
a fine stagione nel caso di impiego inferiore a quanto (3) at the season end if you have not reached the

indicato indicated work-hours

Campi di applicazione dei lubrificanti Lubricants application range

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 C.5 PAG. 32

 GRASSO AL MONTAGGIO
Mod. 28.44 FR GREASE IN ASSEMBLY

C.6 Grasso al montaggio C.6 Grease in assembly

Applicazione grasso al montaggio

Grease application in assembly

Tecnolube® Applicare sulle superfici indicate

POLYMER 400 Apply on the indicated surfaces

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 C.6 PAG. 33

 ADESIVI E COPPIE DI SERRAGGIO
Mod. 28.44 FR ADHESIVES AND TIGHTENING TORQUES

C.7 Adesivi e coppie di serraggio C.7 Adhesives and tightening

torques
Applicazione Adesivi/Sigillanti - Adhesive/Sealant Application

Applicare sulle superfici piane a contatto - Apply on the flat contact surfaces
Applicare sulla filettatura delle viti o sulle superfici curve di perni e boccole
Nota: applicare solo sul lato indicato
Apply on bolts thread or on pins and bushes curved surfaces
Note: apply only on indicated side

Sigillante per guarnizioni - Gasket sealant

Rif. Carraro Presenza Marca e tipo di adesivo Caratteristiche tecniche Resistenza
Carraro Ref. Presence Adhesive make and type Technical characteristics Strength
Loctite® 510 Sigillatura superfici piane Alta
A1
Superbond® 529 Flat surface sealing High
Loctite® 573 Sigillatura superfici piane Bassa
A2
Superbond® 519 Flat surface sealing Low
Loctite® 518 Sigillatura superfici irregolari Alta
A3
Superbond® 539 Uneven surface sealing High
Sigillatura superfici piane con
possibilità di micromovimenti Alta
A4 Loctite® 5205
Even surface sealing with High
possibility of micro movements

Adesivi per frenatura organi filettati - Thread parts sealant

Rif. Carraro Presenza Marca e tipo di adesivo Caratteristiche tecniche Resistenza
Carraro Ref. Presence Adhesive make and type Technical characteristics Strength
Loctite® 542 Frenatura organi filettati Media
B1
Superbond® 321 Locking of threaded parts Medium
Loctite® 270 Frenatura organi filettati Alta
B2
Superbond® 331 Locking of threaded parts High
Loctite® 986/AVX Frenatura organi filettati Alta, appl. speciali
B3
Superbond® 438 Locking of threaded parts High, special appl.

Adesivi per fissaggio particolari - Fixing parts sealant

Rif. Carraro Presenza Marca e tipo di adesivo Caratteristiche tecniche Resistenza
Carraro Ref. Presence Adhesive make and type Technical characteristics Strength
Loctite® 405 Adesivo per fissaggio Fissaggio medio
C1
Superbond® istant 25 Fixing adhesive Medium bond
Loctite® 638 Adesivo per fissaggio Fissaggio forte
C2
Superbond® 433 Fixing adhesive Strong bond
Loctite® 542 Adesivo per fissaggio Fissaggio medio
C3
Superbond® 321 Fixing adhesive Medium bond
Loctite® 496 Adesivo per fissaggio gomma Fissaggio forte
C4
Superbond® SB14 Rubber fixing adhesive Strong bond

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 C.7 PAG. 34

 ADESIVI E COPPIE DI SERRAGGIO
Mod. 28.44 FR ADHESIVES AND TIGHTENING TORQUES

Adesivi e coppie di serraggio Adhesives and tightening torques

10 Nm
180 Nm

10 Nm

C2

25 Nm

A1

B2

155 Nm

80 Nm

80 Nm
80 Nm

169 Nm

10 Nm

80 Nm

80 Nm

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 C.7 PAG. 35

 ADESIVI E COPPIE DI SERRAGGIO
Mod. 28.44 FR ADHESIVES AND TIGHTENING TORQUES

Adesivi e coppie di serraggio Adhesives and tightening torques

30 Nm

C2
8÷12 Nm
80 Nm

1000 Nm B2 60 Nm
226 Nm

15.3 Nm

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 C.7 PAG. 36

 FRENI DI SERVIZIO
Mod. 28.44 FR SERVICE BRAKE

C.8 Freni di servizio C.8 Service brake

C.8.1 Caratteristiche freni C.8.1 Brakes features

DATI CARATTERISTICI FRENO/BRAKE TYPICAL DATA

Tipo freno A dischi in bagno d’olio Type of brake

Wet disks brake
Temperatura di esercizio freni -20°C÷150°C Brake operating temperature
Pressione max di esercizio 43 bar Maximum operating pressure
Specifica olio per azionamento freno ATF MINERAL OIL Oil specification for brake actuation
ATF SYNTHETIC OIL
Volume olio per azionamento freni Oil displacement for brakes actuation
16 cc
(per lato) (each side)

Spessore controdisco nuovo= 8.0±0.5 mm Spessore controdisco nuovo= 5.0±0.5 mm

New separator plate thickness= 8.0±0.5 mm New separator plate thickness= 5.0±0.5 mm
Disco rif. CA148488 - q.tà 2 Disco rif. CA148487 - q.tà 2
Plate ref. CA148488 - [Link] 2 Plate ref. CA148487 - [Link] 2

Disco rif. CA148795 - q.tà 4

Plate ref. CA148795 - [Link] 4
Spessore disco attrito nuovo= 6.73±0.1 mm
Spessore minimo disco usurato= 5.8 mm
New friction plate thickness= 6.73±0.1 mm
Worn plate minimum thickness= 5.8 mm

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 C.8 PAG. 37

 SMONTAGGIO E ASSEMBLAGGIO
Mod. 28.44 FR DISASSEMBLY AND ASSEMBLY

D SMONTAGGIO E ASSEMBLAGGIO

D DISASSEMBLY AND ASSEMBLY

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D PAG. 38

 GRUPPO FRENO DI STAZIONAMENTO
Mod. 28.44 FR PARKING BRAKE GROUP

D.1 Gruppo freno di stazionamento D.1 Parking brake group

10
9

8
3

6
7 2

12
11

4 5
CAte00003

D.1.1 Smontaggio D.1.1 Disassembly

Alcune fig ure che seguono potrebbero no n mostrare Some of the following pictures may not show exactly
esattamente il vostro assale, ma la procedura descritta your axle, but the indicated operations are correct
è corretta. anyway.

1
Allentare i due dadi (1).

Loosen the two nuts (1).

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.1 PAG. 39

 GRUPPO FRENO DI STAZIONAMENTO
Mod. 28.44 FR PARKING BRAKE GROUP

2
Svitare le due viti (2).
Attenzione: operare con cautela per non danneggiare le pastiglie fre-
2 no.
3 Rimuovere la pinza freno (3).

Unscrew the two screws (2).

Warning: To operate with care to avoid damages to the brake pads.
Remove the brake caliper (3).

3
Togliere l’anello d’arresto (4) e sfilare la flangia (5).
Nota: recuperare lo spessore (6) e la guarnizione OR (7).
5 7

Remove the snap ring (4) and the input flange (5).
4 CAte00005 Note: collect the shim (6) and the O-ring (7).

4
Svitare e togliere le viti di fissaggio (8) del supporto (9) pinza freno.
Togliere il supporto (9) dal corpo centrale.

Unscrew and remove the fastening screws (8) of the brake caliper
9 support (9).
CAte00006 Remove the brake caliper support (9) from the central body.

5
Estrarre l’anello di tenuta (10) dal corpo centrale (11) con un estrat-
11 tore.
Nota: operazione distruttiva per l’anello di tenuta.

10 Remove the seal (10) from the central housing (11) with a puller.
CAte00008 Note: this is a destructive operation for the seal.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.1 PAG. 40

 GRUPPO FRENO DI STAZIONAMENTO
Mod. 28.44 FR PARKING BRAKE GROUP

D.1.2 Montaggio D.1.2 Assembly

Alcune fig ure che seguono potrebbero no n mostrare Some of the following pictures may not show exactly
esattamente il vostro assale, ma la procedura descritta your axle, but the indicated operations are correct
è corretta. anyway.

1
Utilizzando l’attrezzo speciale CA 715550 inserire nel corpo centrale
11 un nuovo anello di tenuta (10).

10 Introduce a new seal (10) into in the central body using special tool
CAte00008 CA715550.

2
Inserire la spina di centraggio (10) e la flangia (7) supporto pinza freno
sul corpo centrale (9).
11
Avvitare e serrare le viti di fissaggio (6) alla coppia prevista.
9
Vedi: C.7

Insert the dowel pin (10) and the brake caliper support (7) on the
central
12 body (9).
Screw and tighten the fastening screws (6) to the requested torque
8
CAte00009 See: C.7

3
Ingrassare l’OR (7).
Vedi: C.6
7 Inserire sul codolo scanalato dell’albero del pignone la rondella (6), il
nuovo OR (7) e la flangia (5).
Bloccare il tutto con l’anello d’arresto (4).

6
Grease the O-Ring (7).
See: C.6
5 Insert the washer (6) on the splined pinion end, a new O-Ring (7), the
4 CAte00010 input flange (5) and the lock ring (4).

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.1 PAG. 41

 GRUPPO FRENO DI STAZIONAMENTO
Mod. 28.44 FR PARKING BRAKE GROUP

4
Posizionare la pinza freno (3) sul disco della flangia (5).
Attenzione: operare con cau tela per non danneggiare le pastiglie
freno.

Position the brake caliper (3) on the flange disc (5).

Warning: proceed with care, in order to avoid damaging the brake
pads.

5
Avvitare le viti (2) e serrare i dadi (1) alla coppia prevista.
Vedi: C.7
1±0.5 mm

Attenzione: dopo ave r fissato i da di a ssicurarsi che ri manga u na

spazio di 1 ± 0.5 mm tra i dadi (1) ed i distanziali in figura.

Screw in the bolts (2) and tighten the nuts (1) to the prescribed torque.
See: C.7
Warning: after tightening the nuts, make sure that a space of 1 ± 0.5
CAte00011 mm is left between the nuts (1) and the spacers shown in figure.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.1 PAG. 42

 GRUPPO FRENO DI STAZIONAMENTO
Mod. 28.44 FR PARKING BRAKE GROUP

D.1.3 Pinza freno di stazionamento D.1.3 Parking brake caliper

Alcune fig ure che seguono potrebbero no n mostrare Some of the following pictures may not show exactly
esattamente il vostro assale, ma la procedura descritta your axle, but the indicated operations are correct
è quella corretta. anyway.

Indice sezioni Section index

1.3.1. Descrizione 1.3.1. Description
1.3.2. Componenti 1.3.2. Parts List
1.3.3. Procedura di montaggio 1.3.3. Mounting procedure
1.3.4. Procedura di registrazione 1.3.4. Adjustment Procedure
1.3.5. Sostituzione di sfere e camme 1.3.5. Ball and Cam Replacement
1.3.6. Sostituzione delle pastiglie freno 1.3.6. Lining Replacement
1.3.7. Sostituzione manicotti tenuta 1.3.7. Sleeve Seal Replacement
1.3.8. Sostituzione staffa attacco cavo 1.3.8. Bracket cable retention replacement

D.1.3.1 Descrizione D.1.3.1 Description

1.1 Il gruppo freno di stazion amento Carlisle RT è un 1.1 The Carlisle RT parking brake assembly is a ball
freno meccanico a sfere e camme, con pinza flottante, and cam, sliding caliper brake designed for use
progettato prin cipalmente come freno di stazion a- primarily as a parking brake, with some service brake
mento, con limitate capacità di freno di servizio. capability.
La pinza freno ha una forma aperta, in modo da facili- The brake has an open caliper design to facilitate
tare il camb io delle pastiglie; inoltre, è pre sente u na changing linings, along with a retraction spring to
molla di richiamo per ridurre strisciamenti tra le pastiglie reduce drag from the brake pads and the disc.
freno e il disco.

Nota: il costruttore raccomanda di non lavare il gruppo

freno RT con acqua ad alta pressione. Note: Carlisle recommends that the rt brake assembly
should not be subject to high pressure wash.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.1 PAG. 43

 GRUPPO FRENO DI STAZIONAMENTO
Mod. 28.44 FR PARKING BRAKE GROUP

D.1.3.2 Componenti D.1.3.2 Parts

10
5

2
18
9

3 6

4
18
20
11 9 19
16

13 8
15

17
1
12
CAte00004

D.1.3.3 Procedura di montaggio D.1.3.3 Assembly procedure

3.1 Montare le viti attraverso il manicotto (9) e i da di 3.1 Insert mounting bolts through sleeves (9) and
piu’ lontano possibili dalle viti. thread brake mounting locking nuts as far as possible
Questo no n è ne cessario se il freno è fornito con il on mounting bolts.
manicotto e le viti già assemblate. This is not required if brake assembly comes with the
Mettere il freno sul disco e allin earlo con i fori di sleeve/bolt sub-assy (9). Position the brake over disc
montaggio sul supporto. align with mounting holes in mounting bracket.

3.2 Avvitare le viti di montaggio (9) nel supporto, rego- 3.2 Thread mounting bolts (9) into mounting bracket,
landole fino ad ottenere un gioco di 0,5 ÷ 1,5 mm tra le adjusting bolts until a 0,5 ÷ 1,5 mm exists between the
boccole e i dadi di fissaggio. Serrare i dadi di fissaggio Sleeves and the Locking Nuts. Tighten the Locking
contro il supporto con una coppia di 115 Nm. Nuts to 115 Nm of torque against the bracket.

3.3 Per la re gistrazione del gioco vede re il p aragrafo 3.3 Refer to Adjustment Procedure to set backlash of
seguente. installed brake assembly.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.1 PAG. 44

 GRUPPO FRENO DI STAZIONAMENTO
Mod. 28.44 FR PARKING BRAKE GROUP

D.1.3.4 Procedura di regolazione D.1.3.4 Adjustement procedure

4.1 Allentare i dadi di regolazione (12, 13) . 4.1 Loosen two Adjustment Locking Nuts (12,13) (one
full and one jam except when using a 0.50 inch thick
disc which requires two jam nuts).

4.2 Serrare il dado di regolazione interno (12) fino a che 4.2 Tighten inner Adjustment Nut (12) until firm contact
le pastiglie siano in contatto con il disco. Serrare ad una is made with the disc by the linings.
coppia d i 1 60 ÷ 1 70 Nm . Acce rtarsi che la leva d i Torque to 160÷ 170 Nm. Make certain lever is in proper
comando sia nella posizione corretta per l’ utilizzo. operating position for application.

4.3 Svitare il da do di regolazione interno (12) di 4 o 6 4.3 Back off inner Adjustment nut (12) 4 to 6 turns and
giri e controllare che il disco possa ruotare liberamente. check that disc is free to move.

4.4 Serrare il controdado (13) contro il dado di regola- 4.4 Tighten outer Locking Nut (13) against inner Adjust-
zione interno(12), in modo da bloccare la vite di regola- ment Nut (12) to lock Adjustment Bolt (2) in place.
zione (2). Serrare a 62 ÷ 76 Nm. Torque to 62 ÷ 76 Nm.

D.1.3.5 Sostituzione di sfere e camme D.1.3.5 Ball and cam replacement

5.1 Rimuovere dado e controdado di r egolazione (12, 5.1 Remove both Adjustment Locking Nuts (12, 13),
13), spessore ( 11), ron della inox (16), r ondella in Thrust, stainless steel and Hardened Washer (11, 16,
acciaio tem prato ( 17), leva (11) e m anicotto (3) d alla 17), Lever (1), and Boot (3) from Adjustment Bolt (2).
vite di regolazione (2).

5.2 Sfilare la camma esterna (4) e il gruppo sfere (8) 5.2 Remove outer cam (4) and Ball Assembly (8) from
dalla vite di regolazione (2). Adjustment Bolt (2).

5.3 Usare un cacciavite o attrezzo simile per separare 5.3 Use a screwdriver, or similar tool, to gently pry inner
la camm a interna dal supporto p astiglie (4) facendo Cam (4) protrusions on back of cam, loose from Torque
leva delicatamente sulle sporgenze della camma (5), e Plate (5), and remove from Adjustment Bolt (2).
sfilarla dalla vite di regolazione (2). Remove Seal (15) from Adjustment Bolt (2).
Sfilare la guarnizione (15) dalla vite di regolazione (2).

5.4 Inserire una nu ova guarnizione (1 5) sulla vite di 5.4 Install new Seal (15) on Adjusting Bolt (2), inserting
regolazione ( 2), f acendola p assare attraverso la through inner Cam (4) until Seal (15) bottoms out on
camma interna (4) fino ad appo ggiarla al supporto Torque plate.
pastiglia (15).

Nota: prima dell’installazione delle camme (4), si racco- Note: prior the installation of the cams (4), it is recom-
manda d i a pplicare g rasso lubrificante a ntigrippaggio mended to apply anti-seize & lubricating compound, to
sulle superfici di spinta delle camme. ramp areas of the cams.

5.5 Inserire la nuo va camma inte rna (4) sulla vite d i 5.5 Install new Cam (4) on Adjustment Bolt (2), taking
regolazione (2), prestando attenzione che le sporgenze care to orient protrusions into Holes in Torque Plates
entrino nei fori sul supporto pastiglia (5). (5).

5.6 Inserire il gruppo sfere (8) sulla vite di regolazione 5.6 Install Ball Assembly (8) onto Adjusting Bolt (2),
(2), orientando le sfere nelle sedi della camma interna orienting balls into pockets of Inner Cam (4). Install
(4).Inserire la n uova camma este rna (4) su lla vite d i outer Cam (4) onto Adjustment Bolt (2), orienting
regolazione (2), orientando i fori in corrispondenza del pockets onto Balls of Balls Assembly (8). Install boot
gruppo sfere (8). Installare la pr otezione (3) sopra le (3) over cam assembly.
camme assemblate.

5.7 Mon tare la leva di comando (1) , utilizzando le 5.7 Install Lever (1), using protrusions on back of outer
sporgenze sul re tro de lla camma este rna (4 ) e i for i Cam (4) and holes in Lever (1) to orient lever to proper
sulla leva (1) per orientarla nella corretta posizione di operating position.
utilizzo.

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 GRUPPO FRENO DI STAZIONAMENTO
Mod. 28.44 FR PARKING BRAKE GROUP

5.8 Install remaining washer and nuts and follow adjust-

5.8 Inserire le rimanenti rondelle e dadi ed effettuare la ment procedure in section 4.
regolazione come descritto nella sezione 4. Note: make sure to orient coated face of thrust washer
Nota: assicurarsi di orientare il lato rivestito dello (11) toward stainless steel washer (17).
spessore (11) verso la rondella in acciaio inox (17).

D.1.3.6 Sostituzione pastiglie freno D.1.3.6 Lining replacement

6.1 Svitare dado e controdado (12, 13) per allontanare 6.1 Loosen two adjustment Locking Nuts (12, 13)
ciascun su pporto p astiglia ( 5, 7) sufficie ntemente p er enough to remove each Torque Plate (5, 7) away from
avere un gioco che permetta la rimozione delle vecchie disc far enough to provide backlash to remove old
pastiglie e l’ inser imento d elle nu ove. (Può esse re carrier and lining assemblies and install new ones. (It
necessario estrarre uno o entrambi i dadi). may be necessary to remove one or both Nuts).

6.2 Co mprimere le due mo lle di r ichiamo ( 10) ed 6.2 Collapse the two Lining retraction Springs (10) and
estrarle dal gruppo pinza. remove them from brake Head Assembly.

6.3 Allontanare i supporti p astiglie ( 5, 7 ) da l disco, 6.3 Remove Torque Plates (5, 7) away from disc, move
estrarre le pastiglie (6) dalle loro s edi e sfilarle da un Carrier and Lining Assemblies (6) out of pockets, and
lato. remove from the Brake Head Assembly from the side.

Nota: prima della installazione delle nuove pastiglie è Note: prior to the installation of the new linings, it is
raccomandabile ap plicare uno stra to d i g rasso lubrifi- recommended that a coating of “alpha 2000” grease
cante antigrippag gio tr a le boccole (9) e i suppo rti (anti-seize and lubricating compound) manufactured by
pastiglie (5, 7). chemtool, be applied to the interface of the sleeve (9)
Dopo aver applicato il grasso muovere i supporti avanti and the calipers (5) and (7).
e in dietro su lle bo ccole, in mo do da far gi ungere il After grease has been applied, remove calipers back
grasso in ogni punto. and forth on sleeve as far as possible to insure that the
grease has been introduced into the bores of the
calipers.

6.4 Inserire le nuove pastiglie (6) in ciascun supporto 6.4 Install new Carrier and Lining Assemblies (6) in
(5, 7). each Torque Plate (5, 7).

6.5 Inser ire le due mo lle d i r ichiamo (1 0) ne l g ruppo 6.5 Install the two Lining Retention springs (10) into
pinza. Assicurarsi che le estremità delle molle vengano Brake Head Assembly. Be sure spring’s “feet” are posi-
correttamente po sizionate negli ap positi fori in tioned properly in holes in both Lining Carrier Assem-
entrambe le pastiglie (6). blies (6).

6.6 Effettuare la regolazione come descritto nella 6.6 Adjust brake per Section 4.
sezione 4.

D.1.3.7 Sostituzione boccole di tenuta D.1.3.7 Sleeve seals replacement

7.1 Allen tare i due dadi d i blo ccaggio sulle viti d i 7.1 Loosen the two locking nuts on the mounting bolts
montaggio e r imuovere l’in sieme viti/bo ccole (9) da l and remove the mounting bolt/sleeve assembly (9) from
gruppo freno. the brake.

7.2 Inserire i manicotti di tenuta (18) tra i due supporti 7.2 Insert sleeve seals (18) between the torque (5, 7)
pastiglie (5, 7) e allinearli con i fori. and align with the sleeve bores.

Nota: PRIMA DELL’INSTALLAZIONE, È RACCO- Note: prior to the installation of the mounting bolt and
MANDABILE APPLICAR E GRASSO LUBRIFICANTE sleeve assembly, it is recommended that “alpha 2000”
ANTIGRIPPAGGIO “alpha 2000” SULL’INSIEME VITI grease (anti-seize and lubricanting compound) manu-
DI MONTAGGIO / BOCCOLE. factured by chemtool, be applied to the sleeve and
bores of the torque plates.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.1 PAG. 46

 GRUPPO FRENO DI STAZIONAMENTO
Mod. 28.44 FR PARKING BRAKE GROUP

7.3 Inserire l’ins ieme viti di montaggio / boccole attra- 7.3 Insert mounting bolt and sleeve assembly through
verso il su pporto pa stiglie anteriore (5), i manicotti di the front torque plate (5) sleeve seal (18), and back
tenuta (18) e il supporto pastiglie posteriore (7). torque plate (7).
7.4 M ontare il g ruppo pin za fr eno com e de scritto n el 7.4 Mount brake per paragraph 3.2 and adjust per
paragrafo 3.2 ed e ffettuare la r egolazione come section 4.
descritto nella sezione 4.

D.1.3.8 Sostituzione staffa attacco cavo D.1.3.8 Braket cable retention

replacement
8.1 Rimuovere le viti (19) della staffa (20) dal supporto 8.1 Remove the screws (19) of the bracket (20) from
pastiglia (5). the front torque plate (5).
Rimuovere la staffa (20). Remove the bracket (20).

8.2 Posizionare la staffa (20) in corrispondenza dei fori 8.2 Position the bracket (20) in correspondence with the
filettati del supporto pastiglia (5). threaded holes of the pad support (5).
Fissare la staffa (20) al supporto pastiglia (5) con le Fix the bracket (20) to the front torque plate (5) with the
relative viti (19). appropriate screws (19).
Serrare le viti a 63 Nm. Tighten the screws to 63 Nm.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.1 PAG. 47

 FRENI
Mod. 28.44 FR BRAKES

D.2 Freni D.2 Brakes

12
8 11
9 10
16
13 3
17
14
15
18

19

7
1
4

5
2
6
5
6
CAte00002

D.2.1 Smontaggio D.2.1 Disassembly

Alcune fig ure che seguono potrebbero no n mostrare Some of the following pictures may not show exactly
esattamente il vostro assale, ma la procedura descritta your axle, but the indicated operations are correct
è quella corretta. anyway.

1
Scaricare completamente l’olio dal differenziale.
Nota: per l’operazione di scarico dell’olio vedi la sezione C.5

Drain the oil completely from the differential.

Note: see section C.5 to drain the oil.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.2 PAG. 48

 FRENI
Mod. 28.44 FR BRAKES

2
Rimuovere tutte le viti (1) lasciandone in sede 2 per sicurezza.

Remove all but two of the cap screws (1).

3
Collegare il mozzo ruota (2) ad un mezzo di sollevamento adatto e
2 metter in leggera tensione la fune.
Nota: inserire due barre filettate contrapposte per facilitare lo smon-
taggio.

Connect the hub (2) to a lifting device and tension the rope.
insert two dowel rod to enable removal.

4
Asportare le ultime due viti (1) e separare il gruppo mozzo ruota (2)
dal trave (3).

3 Remove last two cap screws (1) and separate the hub (2) from the
2
axle (3).

5
Rimuovere lentamente il gruppo mozzo ru ota (2) ed il semiasse (4)
5 assicurandosi che i dischi ( 5) d i fre natura ed i con trodischi ( 6)
6
rimangano sul gruppo mozzo ruota.
4

Slowly pull hub (2) away from axle (3) and the half shaft (4), make sure
that brake disks (5) and plates (6) stay with the hub.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.2 PAG. 49

 FRENI
Mod. 28.44 FR BRAKES

6
Posizionare il gruppo m ozzo ruota in verticale e contrasse gnare il
5 controdisco (5) montato verso il trave (3).
Rimuovere i d ischi di frenatura (6) i contro dischi (5) e le spin e di
centraggio (7).

7
6

Stand the hub up, mark the reaction plat (5) that was against the axle
housing (3). Remove the reaction (6) and brake disks (5) and pins (7).

7
Rimuovere il semiasse (4) dal gruppo mozzo ruota (2).

Remove half shaft (4) from the hub (2).

8
Nota: In alcuni casi il semiasse può essere fornito assemblato in due
pezzi.

Note: In some cases the half shaft can be supplied as two pieces type.

9
Asportare le viti (8) e le molle a tazza (9) dal cilindro freno (10).

10 Loosen and remove the shouldered bolts (8), and spring washers (9)
from the brake self adjusters (10).

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.2 PAG. 50

 FRENI
Mod. 28.44 FR BRAKES

10
Verificare che le viti (8) e le molle a tazza (9) non siano danneggiate.
8 9 Nota: in caso di sostituzione dei dischi di frenatura, sostituire le viti e
le molle con un nuovo kit.

Check springs (9) and shouldered bolt (8) for damage.

Note: if brakes are being replaced, replace springs and bolts with kit.

11
Rimuovere l’anello elastico (11) ed asportare il kit self adjust completo
(12).

12

11
Remove the lock ring (11) and remove the self adjuster (12)..

12
Posizionare il kit self adjust (12) sull’attrezzo CA715902 e rimuovere
gli anelli elastici (13).

12 13

Place self adjuster (12) onto special tool CA715902 and drive out the
spring clips (13) from the adjuster.

13
Verificare che la boccola (14) non sia usurata.
Nota: ripetere la procedura per gli altri 2 kit self adjust.
14

Inspect adjuster bushing (14) for wear.

Note: repeat procedure for the remaining 2 kit self adjust.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.2 PAG. 51

 FRENI
Mod. 28.44 FR BRAKES

14
Rimuovere dal mozzo ruota il cilindro freno (10) completo.
10

Use an acceptable flat bars and pry the brake piston (10) up from the
hub.

15
Rimuovere dal cilindro freno (10) il pistone freno (15).

10

15
Remove from the brake piston (10) the inner cyclinder (15).

16
Recuperare gli anelli OR (16) e (17) dal cilindro freno (10).

16

17

10
Remove O-rings (16) and (17) from the brake piston (10).

17
Recuperare l’anello OR (18) dal pistone freno (15).

18
15
Remove O-ring (18) from inner cyclinder (15).

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.2 PAG. 52

 FRENI
Mod. 28.44 FR BRAKES

18
Rimuovere e sostituire l’anello OR (19).

19

Remove and replace O-Ring (19).

D.2.2 Montaggio D.2.2 Assembly

Alcune fig ure che seguono potrebbero no n mostrare Some of the following pictures may not show exactly
esattamente il vostro assale, ma la procedura descritta your axle, but the indicated operations are correct
è quella corretta. anyway.

1
Montare un nuovo anello OR (19) nel mozzo ruota (2).

19

Install a new O-Ring (19) onto hub (2).

2
Montare sul pistone freno (15) l’anello OR (18).

15 18
Install O-ring (18) onto inner cyclinder (15) .

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.2 PAG. 53

 FRENI
Mod. 28.44 FR BRAKES

3
Montare sul cilindro freno (10) gli anelli elastici (16) e (17).

16

17

10
Install O-rings (16) and (17) onto brake piston (10)

4
Lubrificare gli anelli OR (16), (17) e (18) e montare il pistone freno (15)
nel cilindro freno (10).
17
Vedi: C.6

15
Lubricate O-Rings (16), (17) e (18) and mount inner cyclinder (15) into
10 16 brake piston (10).
See: C.6

5
Lubrificare la sede del cilindro freno sul mozzo ruota (2) e montare le
7 spine di centraggio (7).
Vedi: C.6

2 Use hydraulic oil to lubricate the brake cavity of the hub housing (2)
and mount pins (7).
See: C.6

6
Montare il cil indro freno (10) completo e r imuovere le spi ne di
centraggio (7).
7

10

Place the brake piston and cylinder onto the hub.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.2 PAG. 54

 FRENI
Mod. 28.44 FR BRAKES

7
Posizionare la boccola (14) all’interno del disco calibrato CA715902
avendo cura di orientarla con lo smusso rivolto verso l’alto.
14
Montare sulla boccola (14) il perno CA715902.
14

Place the brake adjuster (14) with tapered edge facing up into special
10 tool CA715902.
Place pin CA715902 into brake adjuster (14).

8
Montare gli anelli elastici (13) ruotati di 90° rispetto all’anello montato
3¡ in precedenza.

4¡
2¡

1¡
13

Mount spring clips (13) taking care to rotate them 90° clockwise
respect to the one mounted before.

9
Montare gli anelli ( 13) in ba ttuta contro il d isco calibrato CA715902
utilizzando il battitoio CA715902.
Nota: ripetere la procedura per gli altri 2 self adjust.

13

Drive the rings (13) onto the adjuster (14) until they are seated against
the special tool CA715902.

10
Montare i kit self adjust (12) nel cilindro freno,avendo cura di orientarli
12 con il lato ribassato della boccola (14) rivolto verso l’alto.
14

Insert the adjuster (12) into the brake piston, make sure that the
chaffered side is up.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.2 PAG. 55

 FRENI
Mod. 28.44 FR BRAKES

11
Montare gli anelli elastici (11).
Nota: assicurarsi che i denti dell’anello elastico siano rivolti verso il kit
self adjust.
Vedi: sequenza 12.

11

Install the snap rings (11) into the self adjuster bore.
See: step 12.

12
Orientamento anello elastico (11).
11

CAte00001 Snap ring (11) orientation

13
Montare su lle viti ( 8) le molle a tazz a ( 9) av endo cu ra di o rientarle
9
correttamente.

8
Place spring washers (9) onto shouldered bolt (8) facing as shown.

14
Montare le vit i (8) e le molle a tazza (9) e se rrare la vite alla coppia
prevista.
8 Vedi: C.7
Nota: assicurarsi ch e le qu attro m olle a tazza sian o cor rettamente
allineate prima di serrare le viti

9
Mount the shouldered bolts (8) and spring washers (9) and tighten to
the requested torque.
See: C.7
Note: make sure the four belleville springs are well aligned before
tightening the bolt

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.2 PAG. 56

 FRENI
Mod. 28.44 FR BRAKES

15
Montare nel trave il semiasse (4) e i perni di centraggio (7).

Put the half shaft (4) and brake separator plate pins (7) into the axle
7
housing.

16
Montare il controdisco (5) contrasse gnato du rante lo smontaggio
avendo cura di orientarlo con il contrassegno rivolto verso il trave (3).

3 5 Using the reference mark made during disassembly, place the inner
brake separator plate (5) into the axle housing (3).

17
Montare il primo disco di frenatura (6) ed il controdisco (5).
6 Nota: in caso siano stati sostituiti i dischi di frenatura (6), prima del
montaggio lasciarli a bagno in olio per almeno 24 ore prima di instal-
larli.

Place the inner brake disk (6) and the second brake separator (5).
5 Note: If using new brake disks (6) they must besoaked in oil for 24
hours prior to installation.

18
Montare l’ultimo d isco di frenatura (6) avendo c ura di allineare i fori
con il primo disco montato.

Place the outer brake disk (6) and make sure the slots of the inner and
6 outer brake disks are aligned with each other.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.2 PAG. 57

 FRENI
Mod. 28.44 FR BRAKES

19
Collegare il mozzo ruota (2) ad un mezzo di sollevamento adatto e
3 montarlo sul trave (3).
Nota: sostenere e far ruotare il se miasse (4) per consentire l’inseri-
mento nel mozzo ruota.

Attach lifting equipment to hub assembly (2) and guide onto the axle
4
(3).
Note: use a piece of rope and lift and rotate the half shaft while
2 pushing the hub onto the axle.

20
Montare le vit i (1) applicando il sigillante prescritto e serr andole alla
coppia prevista.
1 Vedi: C.7

Mount screws (1) applying a film of the prescribed adhesive and

tighten to the requested torque.
See: C.7

21
Rifornire l’assale con l’olio prescritto.
Vedi: C.5

Refill axle with the prescribed oil.

See: C.5

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.2 PAG. 58

 MOZZO RUOTA E RIDUTTORE
Mod. 28.44 FR WHEEL HUB AND REDUCTION GEAR

D.3 Mozzo ruota e riduttore D.3 Wheel hub and reduction gear

7 6
9

12
11
10

4
5

8 2

D.3.1 Smontaggio D.3.1 Disassembly

Alcune fig ure che seguono potrebbero no n mostrare Some of the following pictures may not show exactly
esattamente il vostro assale, ma la procedura descritta your axle, but the indicated operations are correct
è quella corretta. anyway.

1
Rimuovere il gruppo freni.
Vedi: D.3.1

Remove brakes.
See: D.3.1

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.3 PAG. 59

 MOZZO RUOTA E RIDUTTORE
Mod. 28.44 FR WHEEL HUB AND REDUCTION GEAR

2
Nel caso non sia necessa rio smontare il treno portasatelliti per revi-
sionarlo, utilizzare un estra ttore p er cu scinetti per solleva re il tr eno
portasatelliti completo iniziando la procedura dalla sequenza 9.

If it is not necessary to disassemble the planetary carrier in order to

repair it, use bearing extractor to rise the planetary carrier assembly,
starting the procedure from sequence 9.

4
Allargare l’anello elastico ( 2) e contemporaneamente sfilare il treno
portasatelliti (1).

2
1

Locate the snap ring (2) slot and open it while raising the planetary
carrier (1).

5
Solo se n ecessario: r imuovere dal tren o po rtasatelliti ( 1) gli anelli
5 3 elastici ( 3) e , utilizzando un estrattore, rimuove re gli ingran aggi
planetari (4) completi di cuscinetti (5).
Nota: non è possibile rimuovere dall’ingranaggio (4) il cuscinetto (5).
Se deve essere sostituito un ingranaggio, sostituire la coppia
completa.
4
1
Only if necessary: remove from the planetary carrier (1) the snap ring
(3) and using a suitable puller remove gear (4) complete of bearing (5).
Note: it is not possible to separate the bearing (5) and the gear (4). If
one of two has to be replaced, replaced both.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.3 PAG. 60

 MOZZO RUOTA E RIDUTTORE
Mod. 28.44 FR WHEEL HUB AND REDUCTION GEAR

6
Utilizzando l’attrezzo spec iale CA715901 svitare e togliere la g hiera
(6) di fissaggio del mozzo fermo corona.
6 Nota: si consiglia l’utilizzo di un moltiplicatore di coppia meccanico.

Using the special tool CA715901 unscrew and remove the wheel
flange carrier ring nut (6).
Note: it’s advisable to use a mechanical torque multipliers.

7
Utilizzando u n e strattore ad atto, separare il mozzo (7) da lla flan gia
ruota (8).

7 Use suitable puller and separate hub housing (7) from wheel flange
(8).

8
Collegare il mozzo (7) ad un mezzo di sollevamento adatto per rimuo-
verlo.
Recuperare il cono del cuscinetto (9).

Attach lifting equipment to hub housing (7) and remove from the wheel
9 flange.
Collect the bearing cone (9).

9
Rimuovere dal mozzo (7) la coppa del cuscinetto (9).

Remove from hub housing (7) the bearing cup (9).

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.3 PAG. 61

 MOZZO RUOTA E RIDUTTORE
Mod. 28.44 FR WHEEL HUB AND REDUCTION GEAR

10
Rimuovere dal mozzo (7) l’anello di tenuta (10).
Nota: operazione distruttiva per l’anello di tenuta (10).
10

Remove from hub housing (7) the assette seal (10).

Note: this is a destructive operation for the seal.

11
Rimuovere dal mozzo (7) la coppa del cuscinetto (11).

11

Remove from hub housing (7) the bearing cup (11).

12
Rimuovere dalla flangia ruota (8) il distanziale (12).
8

12

Remove from whell flange (8) spacer (12).

13
Per rimuovere il cono del cuscinetto (11), utilizzare una smerigliatrice
8 a disco per tagliare la gabbia e per incidere l’anello.
Quindi utilizzare uno scalpello per tagliare e rimuovere l’anello.

11
To remove the inner bearing (11), use a die grinder to cut the roller
retainer and race. Use a chisel in the slot cut in the race to crack the
race, remove the race.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.3 PAG. 62

 MOZZO RUOTA E RIDUTTORE
Mod. 28.44 FR WHEEL HUB AND REDUCTION GEAR

D.3.2 Montaggio D.3.2 Assembly

Alcune fig ure che seguono potrebbero no n mostrare Some of the following pictures may not show exactly
esattamente il vostro assale, ma la procedura descritta your axle, but the indicated operations are correct
è quella corretta. anyway.

1
Montare su l mozzo ( 7) la copp a del cuscinetto ( 11) utilizzando il
10 tampone CA7 15291 e la cop pa del cuscine tto ( 9) utilizza ndo il
tampone CA715026 ed una pressa.
Montare s ul m ozzo (7) l’anello di tenuta ( 10) utilizz ando il tampone
CA716057 ed una pressa o un martello.

Using an appropriate bearing cup installer or special tools CA715026

and CA715291 install the bearing cups (11) and (9).
Using special tool CA716057 install the hub seal (10).

2
Utilizzo dell’attrezzo speciale CA716057.

Special tool CA716057 usage.

3
Montare sulla flangia ruota (8) il cono del cuscinetto (11) utilizzando
8 uno spintore adatto ed una pressa.

11
Using an appropriate tool, install the bearing cone (11) onto wheel
flange (8).

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.3 PAG. 63

 MOZZO RUOTA E RIDUTTORE
Mod. 28.44 FR WHEEL HUB AND REDUCTION GEAR

4
Posizionare sulla flangia ruota (8) il distanziale (12).
8

12

Install spacer (12) on wheel flange (8).

5
Collegare il mozzo (7) ad un mezzo di sollevamento adatto e montarlo
sulla flangia ruota (8).
Nota: pulire accuratamente la superficie di tenuta sulla flangia.
Prestare molta attenzione a non danneggiare l’anello di tenuta (10).

Attach lifting equipment to hub (7) and carefully install onto wheel
flange (8).
8 Note: Clean accurately all sealing surfaces. Take care not to damage
the hub seal (10).

6
Montare il cono del cuscinetto (9) utilizzando uno spintore adatto ed
un martello.
Installare la ghiera (6).
6

Install inner bearing (9) with an appropriate driver, install ring nut (6).

7
Avvitare la ghiera (6) con l’attrezzo speciale CA715901 e serrarla alla
coppia prevista.
Vedi: C.7
Nota: si consiglia di utilizzare un moltiplicatore di forza meccanico.
6

Tighten the ring nut (6) using the special tool CA715901 applying the
prescribed torque.
See: C.7
Note: it is advisable to use a mechanical torque multipliers.

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 MOZZO RUOTA E RIDUTTORE
Mod. 28.44 FR WHEEL HUB AND REDUCTION GEAR

8
Assemblare il cuscinetto (5) con attrezzatura CA716135.
Vedi: fig. 8

Assemble the bearing (5) with tool CA716135.

See: fig 8

10
Montare sul tre no portasatelliti ( 1) g li ing ranaggi ( 4) comp leti e gli
3 anelli elastici (3).
Nota: assicurarsi che la parte smussata dei cuscinetti (5) sia rivolta
4 verso il treno portasatelliti (1).

1
Install the gears (4) and snap ring (3) on planeraty carrier (1).
Note: check that rounded side of bearing (5) is facing toward
planetary carrier (1).

11
Collegare il treno portasatelliti (1) ad un mezzo di sollevamento adatto
ed inserirlo nel mozzo (7).

Attach lifting equipment to planetary carrier (1) and lower into hub (7).

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 MOZZO RUOTA E RIDUTTORE
Mod. 28.44 FR WHEEL HUB AND REDUCTION GEAR

12
Orientare il treno portasatelliti (1) in modo tale che il dente si inserisca
sulla ghiera (6) come mostrato in figura.
1 Nota: potrebbe essere necessario eseguire diversi tentativi prima di
riuscire a trovare la corretta combinazione tra allineamento dentatura
e allineamento foro nel treno portas atelliti e ghiera per permettere al
dente di bloccaggio di agganciarsi.

6 During installation the locking ears of the planetary carrier (1) must
engage the ring nut (6) as shown.
Note: it way take several attempts to find the right combination of
spline engagement and hole/nut alignement to get the locking ears to
engage.

13
Per facilitare l’orientamento, allineare il foro presente sul treno porta-
satelliti (1) con la ghiera (6).
Nota: potrebbe essere necessario eseguire diversi tentativi prima di
6
riuscire a trovare la corretta combinazione tra allineamento dentatura
e allineamento foro nel treno portas atelliti e ghiera per permettere al
dente di bloccaggio di agganciarsi.

In order to simplify the installation, align the hole on the planetary

carrier (1) with the ring nut (6) as shown.
Note: it way take several attempts to find the right combination of
spline engagement and hole/nut alignement to get locking ears to
engage.

14
Allargare l’anello elastico (2) e co mpletare il mon taggio de l tre no
portasatelliti (1).

Open the snap ring (2) and slowly lower the planetary carrier (1).

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.3 PAG. 66

 GRUPPO SUPPORTO DIFFERENZIALE
Mod. 28.44 FR DIFFERENTIAL SUPPORT GROUP

D.4 Gruppo supporto differenziale D.4 Differential support group

9
7

8
1
5

3
1

D.4.1 Smontaggio D.4.1 Disassembly

Alcune fig ure che seguono potrebbero no n mostrare Some of the following pictures may not show exactly
esattamente il vostro assale, ma la procedura descritta your axle, but the indicated operations are correct
è quella corretta. anyway.

1
Scaricare completamente l’olio dal differenziale.
Nota: per l’operazione di scarico dell’olio vedi la sezione C.5.

Drain the oil completely from the differential.

Note: see section C.5 to drain the oil.

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 GRUPPO SUPPORTO DIFFERENZIALE
Mod. 28.44 FR DIFFERENTIAL SUPPORT GROUP

2
Rimuovere tutte le viti (1).
1

Remove all screw (1).

3
Scollegare il supporto differenziale (3) dal trave (2) facendo leva nelle
apposite cave.
3
2

Saparate from axle (2) the differenzial housing (3) using pry bars in
slots.

4
Collegare il supporto differenziale (3) ad un mezzo di sollevamento ed
asportarlo.

Attach lifting eyes to differential housing (3) and remove it.

5
Misurare la coppia di rotolamento MT0 dei cuscinetti (sistema pignone-
corona) utilizzando la chiave CA715022. Annotare il valore MT0 che è
necessario per il riassemblaggio dei cuscinetti.
Nota: la co ppia di ro tolamento to tale de ve essere rilevata senza
l’anello di tenuta del pignone.
Vedi: D.4.2 passo [13].
Measure and write down the total rolling torque MT0 of the bearings
(pinion-crown bevel gear system), using a torque wrench and special
tool CA715022. Note the value MT 0 that is necessary in the bearing
reassembly.
Note: The rolling torque have to be included in the field:
See: D.4.2 step [13].

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.4 PAG. 68

 GRUPPO SUPPORTO DIFFERENZIALE
Mod. 28.44 FR DIFFERENTIAL SUPPORT GROUP

6
In alternativa al passo [5] è possibile misurare il precarico totale
iniziale F T 0 dei cuscinetti (sistema pignone-corona) utilizzan do un
dinamometro con la corda avvolta sul codolo scanalato del pignone.
Annotare il valore F T 0 che è necessa rio per il riassembla ggio dei
cuscinetti.
Vedi: D.4.2 passo [8]

Instead of proceeding with step [5] measure the starting total

preloading F T 0 of the bearings (pinion-crown gear system), using a
dynamometer whose cord is wound on the pinion splined end.
Note the value F T 0 that is necessary in the bearings reassembly.
See: D.4.2 step [8]

7
Rimuovere le viti (4) di bloccaggio delle ghiere (5) e (6).
4

Remove the bolts (4) securing the ring nuts (5) and (6).

8
Svitare le ghiere di registro (5) e (6) con l’attrezzo CA715900.

5
Unscrew the adjuster ring nuts (5) and (6) using the special tool
CA715900.

9
Rimuovere la scatola differenziale (7).
Le coppe dei cuscinetti (8) e (9) vengono rimossi assieme alla scatola
differenziale.
Attenzione: non invertire i coni dei cuscinetti se non vengono sostituiti
i cuscinetti.

Remove the differential housing (7).

The bearing cups (8) and (9) are removed together with the differential
8 housing.
7 Warning: do not invert the bearing cone if the bearings are not
replaced.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.4 PAG. 69

 GRUPPO SUPPORTO DIFFERENZIALE
Mod. 28.44 FR DIFFERENTIAL SUPPORT GROUP

D.4.2 Montaggio D.4.2 Assembly

Alcune fig ure che seguono potrebbero no n mostrare Some of the following pictures may not show exactly
esattamente il vostro assale, ma la procedura descritta your axle, but the indicated operations are correct
è quella corretta. anyway.

1
Utilizzando il battitoio CA715391, montare le coppe dei cuscinetti (8)
e (9) sulla scatola differenziale (7).
8 Attenzione: non invertire i coni dei cuscinetti se non vengono sostituiti
i cuscinetti.

Assemble the bearing cups (8) and (9) on the differential housing (7)
with the special tool CA715391.
Warning: do not invert the bearing cones if the bearings are not
replaced.

2
Montare la sca tola dif ferenziale co mpleta di cuscin etti su l su pporto
differenziale (3).
Inserire le ghiere di registro (5) e (6).

Position the complete differential box with bearings on the differential

carrier (3).
Insert the adjuster ring nuts (5) and (6).

3
Avvitare le ghiere di registrazione (5) e (6) nel supporto differenziale
con l’attrezzo CA71 5900 fino a d eli minare il gi oco e precaricare
leggermente i cuscinetti del differenziale.
Nota: verificare che i cuscinetti del differenziale siano ben assestati,
se necessario dare dei piccoli colpi di assestamento con un martello
di materiale tenero.
Assemble and tighten both adjuster ring nuts (5) and (6) in the differ-
ential support with special tool CA715900, till the backlash is elimi-
5 nated and the differential bearings are slightly preloaded.
Note: check that the differential bearings are well settled; if necessary,
knock slightly with a soft hammer, in order to properly set the bearings
in position.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.4 PAG. 70

 GRUPPO SUPPORTO DIFFERENZIALE
Mod. 28.44 FR DIFFERENTIAL SUPPORT GROUP

4
Posizionare un comparatore con base magnetica sul supporto diffe-
renziale, in modo che il tastatore sia a contatto e a 90° con la super-
ficie di un dente della corona conica.

Position a magnetic-base dial gauge on the differential support, so

that the feeler stylus touches the surface of one tooth of the crown
gear with a 90° angle.

5
Tenendo fermo il pignone, muo vere alternativamente la corona
dentata e d an notare il gioco fra pignon e e cor ona, rilevato co n il
comparatore.
Rilevare il gioco su due o più punti (denti) ruotando la corona in modo
5 da ottenere un valore medio.
Verificare se il valore del gioco rilevato rientra nel campo predefinito:

0,20÷0,28 mm

Effettuare la re gistrazione agendo sulle ghiere di registrazione (5) e

(6) con l’attrezzo CA715900.
Lock the pinion and move the crown gear alternatively and note the
pinion-ring gear backlash, measured with the comparator.
Repeat the operation on two or more points (teeth), rotating the crown
gear, so that to obtain an average value.
Check if the measured backlash value is within the requested range:

0.20÷0.28 mm

Carry out the adjustment by operating on the adjuster ring nuts (5) and
(6) with the appropriate tool CA715900.

6
Registrare le ghiere (5) e (6) ricordando che:
(A)- se il gioco rilevato è inferiore al campo di tolleranza dato,
5 svitare la ghiera di registrazione (6) ed avvitare la ghiera di registra-
6
zione (5) della stessa quantità;
(B)- se il gioco rilevato è superiore al camp o di tolle ranza da to,
svitare la ghiera di registrazione (5) ed avvitare la ghiera di registra-
zione (6) della stessa quantità.
Adjust the ring nuts (5) and (6), remembering that:
(A)- if the measured backlash is less than the given tolerance range,
unscrew the adjuster ring nut (6) and screw in the adjuster ring nut (5)
CAte00179
by the same measure;
(B)- if the measured backlash is greater than the given tolerance
range, unscrew the adjuster ring nut (5) and screw in the adjuster ring
nut (6) by the same measure.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.4 PAG. 71

 GRUPPO SUPPORTO DIFFERENZIALE
Mod. 28.44 FR DIFFERENTIAL SUPPORT GROUP

7
Ripetere l’intera s equenza delle operaz ioni c itate fino al raggiungi-
mento delle condizioni indicate.

Repeat the whole sequence of the above mentioned operations till the
indicated conditions are reached.

8
Stabilito il g ioco pigno ne-corona, se i cuscinetti non sono stati
sostituiti, misurare il precarico tot ale F T m dei cu scinetti (sistema
pignone-corona) utilizzando un dinamometro con la corda avvolta sul
codolo scanalato del pignone.
Attenzione: utilizzare questo metodo solo se i cuscinetti sono già
rodati, altrimenti vedi passo successivo.
Il valore misurato F T m deve rientrare nel seguente campo (vedi D.4.1
passo [6]):
F Tm= F T0÷ ( F T0+ 1 0 ) N
procedere come indicato al punto [15].
Once the pinion-ring gear backlash has been established, if the
bearings have not been replaced, measure the total preloading F T m
of the bearings (pinion-crown bevel gear system), using a dynamom-
eter whose cord is wound on the pinion splined end.
Warning: do not use this method with new bearings, if the bearings
have been replaced see next step.
The measured value F T m should be within the following range (see
D.4.1 step [6]):
F Tm= F T0÷ ( F T0+ 1 0 ) N
follow the operating procedures in step [15].

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.4 PAG. 72

 GRUPPO SUPPORTO DIFFERENZIALE
Mod. 28.44 FR DIFFERENTIAL SUPPORT GROUP

9
Stabilito il g ioco pigno ne-corona, se i cuscinetti non sono stati
sostituiti ed in alternativa al passo [8] è possibile misurare la coppia
di r otolamento totale ( MTm ) dei cuscine tti (sistema pignone-corona)
con un torsiometro e la chiave speciale CA715022.
Il valore misurato MT m deve essere pari a quello iniziale:
MT m = MT 0
Vedi: D.4.1 passo [5].
Once the pinion-ring gear backlash has been established, if the
bearings have not been replaced and instead proceeding with step
[8] measure the total rolling torque (MTm) of the bearings (pinion-
crown bevel gear system) with a torque meter and the special wrench
CA715022.
The measured value MTm should be the same of the starting:
MT m = MT 0
See: D.4.1 step [5].

10
Se i cuscinetti sono stati sostituiti, misurare il precarico totale F T m
dei cuscinetti (sistema pignone-corona) utilizzando un dinamometro
con la c orda avvolta sull’attrezzo speciale CA715706 inserito sul
codolo scanalato del pignone.

If the bearings have been replaced, measure the total preloading

F Tm of the bearings (pinion-crown bevel gear system), using a dyna-
mometer whose cord is wound on the special tool CA715706 inserted
on the pinion splined end.

11
Il precarico totale F T m è misurato sull’attrezzo speciale CA715706.
Il valore misurato deve rientrare nel seguente campo
F Tm
F T m = ( F P m +1 1) ÷ (F P m + 1 6 . 7 ) N
dove F P m è il precar ico effettivo misurato s ull’attrezzo speciale
CA715706 (diametro calibrato Dm = 104.4 mm).
Vedi: D.8.2 per la misura di F Pm
The total preloading F T m is measured on the special tool CA715706.
The measured value should be within the following range:
Dm
F T m = ( F Pm + 1 1 ) ÷ ( F P m + 1 6 . 7 ) N
where F P m is the effectively preloading measured on the special tool
CA715706 (gauge diameter Dm = 104.4 mm).
See: D.8.2 to measure F P m

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.4 PAG. 73

 GRUPPO SUPPORTO DIFFERENZIALE
Mod. 28.44 FR DIFFERENTIAL SUPPORT GROUP

12
Nota: nel caso non si ut ilizzasse l’attrezzo prescritto per misurare il
precarico totale F T m , il d iametro di r iferimento sar ebbe quello del
codolo scanalato del pignone.
Il valore misurato deve rientrare nel campo indicato in C.4:
F Tm = ( F P m + 3 3 ) ÷ ( F P m + 5 0 ) N
dove F P m è il precarico dei cuscinetti pignone (vedi D.8.2).
Attenzione: con nuovi cuscinetti questo metodo è impreciso e se ne
sconsiglia l’utilizzo.
Note: if you do not use the prescribed special tool to measure the total
preloading F T m , the reference diameter is the diameter of pinion shaft
splined end.
The measured value should be within the range indicated in C.4:
F Tm = ( F Pm+ 3 3 ) ÷ ( F Pm+ 5 0 ) N
where F Pm is the pinion bearings preloading (see D.8.2).
Warning: with new bearings this way give inaccurate result and it’s
not recommended.

13
Stabilito il gioco pignone-corona, se i cuscinetti sono stati sostituiti ed
in alternativa ai passi [10], [11] e [12] è possibile misurare la coppia di
rotolamento totale (MT m ) dei cuscinetti (sistema pignone-corona) con
un torsiometro e la chiave speciale CA715022.
Vedi: C.4
Attenzione: tutti i precarichi devono essere misurati senza anello di
tenuta.
Once the pinion-ring gear backlash has been established, if the
bearings have been replaced and instead proceeding with step [10],
[11] and [12] measure the total rolling torque (MTm) of the bearings
(pinion-crown bevel gear system) with a torque meter and the special
wrench CA715022.
See: C.4
Warning: all the preloads must be measured without the seal
installed.

14
La coppia totale MT m deve rientrare nel seguente campo (vedi C.4):
MT m = ( M P m + 0 . 5 8 ) ÷ ( M Pm + 0 . 8 7 ) N m
dove M P m è il precarico sui cuscinetti del pignone.
Vedi: D.8.2 per la misura di M Pm

The total rolling torque MTm must be within the following range (see
C.4):
M Tm = ( M P m + 0 . 5 8 ) ÷ ( M P m + 0 . 8 7 ) N m
where M Pm is the pinion bearings preloading.
See: D.8.2 to measure M P m

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.4 PAG. 74

 GRUPPO SUPPORTO DIFFERENZIALE
Mod. 28.44 FR DIFFERENTIAL SUPPORT GROUP

15
Se la misurazione non rientrasse nel cam po prescritto, controllare
bene l’assemblaggio di ogni singolo componente ed intervenire sulle
ghiere di registrazione (5) e (6) del supporto differenziale:
5 6
(A)- se il precarico totale è inferiore al campo dato, avvitare della
stessa quantità le ghiere di registrazione (5) e (6), mantenendo inal-
terato il valore del gioco pignone-corona;
(B)- se il precarico totale è superiore al campo dato, svitare della
stessa quantità le ghiere di registrazione (5) e (6), mantenendo inal-
terato il valore del gioco pignone-corona.
If the measurement is not within the requested range, check well the
assembly of each component and operate on the adjuster ring nuts
(5) and (6) of the differential support:
(A)- if the total preloading is less than the given range, screw in both
adjuster ring nuts (5) and (6) by the same measure, keeping the
pinion-ring gear backlash value unchanged;
(B)- if the total preloading is greater than the given range, unscrew
both adjuster ring nuts (5) and (6) by the same measure, keeping the
pinion-ring gear backlash value unchanged.

16
Dopo aver completato tutte le operazioni di registro, bloccare le ghiere
4 di registrazione (5) e (6) con le viti (4).
Serrare le viti (4) alla coppia prevista.
Vedi: C.7

Secure in position ring nuts (5) and (6) tightening bolts (4) to the
requested torque.
See: C.7

17
Prima di mettere le superfici lavorate a contatto assicurarsi che non ci
2 siano impurità, quindi pulire bene con detergenti appositi.
Stendere un velo di si gillante sulla superficie di c ontatto trave (2) e
supporto differenziale (3).
Vedi: C.7

Before matching surfaces, make sure that they are perfectly clean,
degrease and clean them with appropriate detergents.
Spread a film of adhesive on the contact surface between the axle (2)
and the differential housing (3).
See: C.7

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.4 PAG. 75

 GRUPPO SUPPORTO DIFFERENZIALE
Mod. 28.44 FR DIFFERENTIAL SUPPORT GROUP

18
Montare il supporto differenziale (3) sul trave (2).

Assembly the differential housing (3) to the axle (2).

19
Serrare tutte le viti (1) alla coppia prevista.
1 Vedi: C.7

Tighten bolts (1) to the requested torque.

See: C.7

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.4 PAG. 76

 GRUPPO SUPPORTO DIFFERENZIALE
Mod. 28.44 FR DIFFERENTIAL SUPPORT GROUP

D.4.3 Verifica della coppia conica D.4.3 Bevel gear marking test

1
Per ve rificare l’impronta di con tatto dei den ti della co ppia conica,
sporcare con minio la corona e rilevare il contatto.
L’esame dell’impronta di contatto deve essere eseguito sempre sui
denti della corona conica, e su ambedue i fianchi.

To test the marks of the bevel gear teeth, paint the ring gear with red
lead paint.
The marking test should be always carried out on the ring bevel gear
teeth and on both sides.

2
OK -> Contatto corretto:
Z Se la re gistrazione della coppia conica è ben fatta, il contatto delle
OK
superfici delle dentature risulterà regolare.
Z -> Eccessivo contatto sulla cresta del dente:
Avvicinare il pignone alla corona e d allontanare po i la cor ona dal
pignone per regolare il gioco.
X -> Eccessivo contatto alla base del dente:
X Allontanare il pignone dalla cor ona ed avvicin are poi la co rona al
pignone per regolare il gioco.
OK -> Correct contact:
If the bevel gear is well adjusted, the mark on the teeth surfaces will
be regular.
Z -> Excessive contact on the tooth tip:
Approach the pinion to the ring bevel gear and then move the ring
bevel gear away from the pinion in order to adjust the backlash.
X -> Excessive contact at the tooth base:
Move the pinion away from the ring bevel gear and then approach the
ring bevel gear to the pinion in order to adjust the backlash.

3
Spostamenti per le correzioni:
1 -> spostare il pignone per modifica contatto tipo X.
2 -> spostare il pignone per modifica contatto tipo Z.

Movements to correct:
1 -> move the pinion for type X contact adjustment.
2 -> move the pinion for type Z contact adjustment.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.4 PAG. 77

 GRUPPO BLOCCAGGIO DIFFERENZIALE
Mod. 28.44 FR DIFFERENTIAL LOCKING GROUP

D.5 Gruppo bloccaggio D.5 Differential locking group

differenziale

10

4 1
2
12

11
6

13

8
CAte0181

D.5.1 Smontaggio D.5.1 Disassembly

Alcune fig ure che seguono potrebbero no n mostrare Some of the following pictures may not show exactly
esattamente il vostro assale, ma la procedura descritta your axle, but the indicated operations are correct
è quella corretta. anyway.

1
Allentare il tappo (1) senza rimuoverlo.

Loose plug (1) but do not remove it

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.5 PAG. 78

 GRUPPO BLOCCAGGIO DIFFERENZIALE
Mod. 28.44 FR DIFFERENTIAL LOCKING GROUP

2
Spingere la forcella (2) verso il basso ed utilizzare il supporto differen-
2 1 ziale come blocco, quindi rimuovere il tappo (1).

Hold the differential lock fork (2) down to catch a block inside of the
housing, remove the plug (1).

3
Inserire l’attrezzo CA716244.

Insert the special tool CA716244.

4
Rimuovere l’anello elastico (5).
Rimuovere l’attrezzo CA716244.

Remove the snap ring (5).

Remove special tool CA716244.

5
Rimuovere la boccola (6).

Remove the bushing (6).

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.5 PAG. 79

 GRUPPO BLOCCAGGIO DIFFERENZIALE
Mod. 28.44 FR DIFFERENTIAL LOCKING GROUP

6
Rimuovere la molla (4).

4
Remove the spring (4).

7
Estrarre dal supporto differenziale l’asta (3) completa.

3
Remove the shaft (3) from differential housuing.

8
Rimuovere dall’asta (3) la forcella (2), la molla (7) ed il distanziale (8).

8 7
3

2
Remove the fork (2), spring (7) and bushing (8) from the shaft (3).

9
Rimuovere dal tappo (1) la guarnizione OR ( 9) e da l pistone (10) le
11 guarnizioni OR (11) e (12).
10
12

1
Remove O-Ring (9) from plug (1) and O-rings (11) and (12) from the
piston (10).

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.5 PAG. 80

 GRUPPO BLOCCAGGIO DIFFERENZIALE
Mod. 28.44 FR DIFFERENTIAL LOCKING GROUP

D.5.2 Montaggio D.5.2 Assembly

Alcune fig ure che seguono potrebbero no n mostrare Some of the following pictures may not show exactly
esattamente il vostro assale, ma la procedura descritta your axle, but the indicated operations are correct
è quella corretta. anyway.

1
Montare sul pistone (10) le guarnizioni OR (11) e (12), sul tapppo (1)
11 la guarnizione OR (9) e lubrificarle.
10 Vedi: C.6
12

1 Install new O-rings (11) and (12) on the piston (10) and O-Ring (9) on
plug (1). Lubricate the O-rings.
See: C.6

2
Lubrificare l’asta (3).
13 Vedi: C.6
Montare la forcella (2) sull’asta (3) orientandola come in figura.
Montare il distanziale (8) e la molla (7).
8
Nota: orientare il distanziale (8) con la parte ribassata rivolta verso
l’anello elastico (13).
2 7
3 8 Lubricate the shaft (3) with clean hydraulic oil.
See: C.6
Install the fork (2) on the shaft (3) like shown in figure.
Install bushing (8) and spring (7) onto shaft.
Note: mount the spacer (8) with the chamfer towards the snap ring
(13)

3
Montare nel supporto differenziale l’asta (3) completa.

3
Insert in the differential housing the shaft (3) complete.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.5 PAG. 81

 GRUPPO BLOCCAGGIO DIFFERENZIALE
Mod. 28.44 FR DIFFERENTIAL LOCKING GROUP

4
Montare la molla (4).

4
Install the spring (4).

5
Montare la boccola (6) avendo cura di orientarla con la parte ribassata
verso l’esterno.

Place the bushing (6) on the shaft, make sure the chamfer in the
bushing is facing out.

6
Inserire l’attrezzo CA 716244.

Insert the special tool CA716244.

7
Montare l’anello elastico (5) utilizzando l’attrezzo CA716246.
CA716244 Rimuovere gli attrezzi CA716244 e CA716246.
CA716246

5 Using special tool CA716246, install the snap ring (5).

Remove the special tools CA716244 and CA716246.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.5 PAG. 82

 GRUPPO BLOCCAGGIO DIFFERENZIALE
Mod. 28.44 FR DIFFERENTIAL LOCKING GROUP

8
Spingere la forcella (2) verso il basso ed utilizzare il supporto differen-
2 1 ziale come blocco.
Avvitare a mano il tappo (1).

Push the fork (2) into the carrier and lock it behind the block inside of
the carrier.
Hand screw the plug (1).

9
Serrare il tappo (1) alla coppia prevista.
Vedi: C.7

1
Tighten plug (1) to the requested torque.
See: C.7

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.5 PAG. 83

 DIFFERENZIALE
Mod. 28.44 FR DIFFERENTIAL

D.6 Differenziale D.6 Differential

11

21 9
10
20
2
18
14
22
19 3
15
25
8 23 24

7
5 20 9
1 10
13
21

16 17
6 18
9
4 10

D.6.1 Smontaggio D.6.1 Disassembly

Alcune fig ure che seguono potrebbero no n mostrare Some of the following pictures may not show exactly
esattamente il vostro assale, ma la procedura descritta your axle, but the indicated operations are correct
è quella corretta. anyway.

1
Nel ca so do vessero essere sostituiti i cu scinetti del di fferenziale,
rimuovere le coppe dei cuscinetti (1) e (2).
1
3 Rimuovere il manicotto (3).

If differential bearing have to be replaced, remove bearing cups (1)

and (2).
Remove sleeve (3)

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.6 PAG. 84

 DIFFERENZIALE
Mod. 28.44 FR DIFFERENTIAL

2
Rimuovere l’anello elastico (4).
4

Remove the locking ring (4).

3
Estrarre il c operchio ( 5) e r ecuperare il p erno antirotazione (6) e
l’anello di spallamento (7).

7
5

Remove the differential housing cover (5), remove the anti rotation pin
(6) and the thrust washer (7).

4
Rimuovere l’ingranaggio planetario (8).

Remove the planetary gear (8)

5
Rimuovere i grani (9).

Remove three plugs (9) from the differential.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.6 PAG. 85

 DIFFERENZIALE
Mod. 28.44 FR DIFFERENTIAL

6
Estrarre le spine cilindriche (10).

10

Remove the three pins (10) securing the spider pins in the differential.

7
Rimuovere le viti (11) e la corona conica (12).

12

11 Remove the ring gear cap screws (11), remove the bevel gear crown
(12).

8
Sfilare il perno (13) fino a liberare l’ingranaggio satellite (14).
Nota: il perno può essere sfilato solo in una direzione.
14

13

Push the pin (13) towards the flat surface side.

Note: the pin (13) can be pushed in only one direction.

9
Rimuovere l’ingran aggio satellite ( 14) ed il relativ o anello di spalla-
mento (15).
15

14

Remove the spider gear (14) and thrust washer. (15)

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.6 PAG. 86

 DIFFERENZIALE
Mod. 28.44 FR DIFFERENTIAL

10
Rimuovere il perno (13), l’ingranaggio satellite (16) ed il relativo anello
di spallamento (17).

13
16
17

Push the pin (13) out of the housing and remove the spider gear (16)
and thrust washer (17).

11
Estrarre parzialmente i perni (18) e rimuovere il distanziale (19).
19

18
18

Push the short spider pins (18) out of the spacer (19) by pushing them
through the hole in the spacer (19).

12
Rimuovere i perni (18), gli ingranaggi satellite (20) ed i relativi anelli di
spallamento (21).
18
18

20 21

Remove pins (18), spider gears (20) and thrust washers (21).

13
Rimuovere l’ingranaggio planetario (22) ed il relativo anello di spalla-
mento (23).

22

23
Remove the planetary gear (22) and thrust washer (23) from the
housing.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.6 PAG. 87

 DIFFERENZIALE
Mod. 28.44 FR DIFFERENTIAL

14
Rimuovere dalla scatola differenziale (24) i perni (25) del bloccaggio
differenziale.
25
24

Remove the differential locking pins (25) from the housing (24).

D.6.2 Montaggio D.6.2 Assembly

Alcune fig ure che seguono potrebbero no n mostrare Some of the following pictures may not show exactly
esattamente il vostro assale, ma la procedura descritta your axle, but the indicated operations are correct
è quella corretta. anyway.

1
Montare sui perni (25) le guarnizioni OR (26) nuove e lubrificarle.
Vedi: C.6
26

26 Install and lubricate new O-rings (26) on the pins (25).

See: C.6

2
Montare nella scatola differenziale (24) i perni (25).

25
24

Install the pins (25) in the differential housing (24).

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.6 PAG. 88

 DIFFERENZIALE
Mod. 28.44 FR DIFFERENTIAL

3
Lubrificare ed installare l’ingranaggio solare (22) ed il relativo anelli di
spallamento (23).

22

23
Lubricate and install the gear (22) and thrust washer (23) with clean
hydraulic oil.

4
Lubrificare e montare gli ingranaggi planetari (20) ed i relativi anelli di
spallamento (21) inserendolo i perni (18) quanto basta per sorreggerli.
18 Nota: orientare i perni con la parte spianata rivolta verso l’alto.
18

20 21 Lubricate and install the gears (20) and thrust washers (21) with clean
hydraulic oil.
Install pims (18) far enough to hold the thrust washer and spider.
Note: orientate the flats on the pins (18) facing up.

5
Montare il distanziale ( 19) ed inserire i perni ( 18) avendo cura di
19 allineare i fori con quelli presenti sulla scatola differenziale (24).

18
18

Install the spacer (19) as shown and push the pins (18) into the
24 spacer.
Make sure to install the pins (19) so that the dowel pin hole aligns with
the dowel pin hole in the housing.

6
Lubrificare e montare l’ingranaggio satellite (16) ed il relativo anello di
spallamento (17).
Inserire fino a dove possibile il perno (13).
Nota: orientare il perno (13) con la parte spianata rivolta verso l’alto.
13
16
17

Lubricate and place the spider gear (16) and thrust washer (17) into
the housing.
Insert and push the pin (13) in as far as possible.
Note: orientate the flat on the pin (13) facing up.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.6 PAG. 89

 DIFFERENZIALE
Mod. 28.44 FR DIFFERENTIAL

7
Lubrificare e montare l’ingranaggio satellite (14) ed il relativo anello di
spallamento (15) ed inserire il pe rno (13) avendo cura di orientare il
15 foro con il foro presente sulla scatola differenziale (24).

24

14
Lubricate and place the spider gear (14) and thrust washer (15) into
the housing.
ICompletely insert the pin (13) and make sure that the dowel pin hole
aligns with the dowel pin hole in the housing.

8
Montare la cor ona con ica ( 12), ap plicare il sigillante pr escritto e
serrare le viti (11) alla coppia prevista.
Vedi: C.7
11

12

Mount bevel gear crown (12) and screws (11) applying a film of the
prescribed adhesive and tighten to the requested torque.
See: C.7

9
Inserire le spine (10) e serrare i tappi (9) alla coppia prevista.
Vedi: C.7

9
Install pins (10) and tighten plugs (9) to the requested torque.
See: C.7

10
Montare l’ingranaggio planetario (8).

Place the gear (8) into the housing.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.6 PAG. 90

 DIFFERENZIALE
Mod. 28.44 FR DIFFERENTIAL

11
Stendere un le ggero stra to di g rasso sul co perchio (5) e mo ntare
l’anello di spallamento (7).

7
5

Apply a light coat of grease to the thrust washer (7) to hold it in place
on the differential housing cover (5).

12
Montare sul co perchio ( 5) il pe rno an tirotazione (6) e m ontare il
coperchio (5) sulla scatola differenziale.

When installing the differential housing cover (5), place the pin (6) in
the slot of the cover (5) and align it into the grove in the housing during
assembly.

13
Bloccare il coperchio (5) in posizione con l’anello elastico (4).

5
Lock cover (5) with the locking ring (4).

14
Montare il m anicotto ( 3) ed assicurars i che si inserisc a completa-
22 mente.
3 Nota: per facilitare l’ins erimento, far ruotare l’ingranaggio planetario
(22).

Install the differential lock ring (3) onto the housing.

Note: if it is difficult to push down, reach through the housing and
rotate the spider gears until the differential lock ring will go down.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.6 PAG. 91

 DIFFERENZIALE
Mod. 28.44 FR DIFFERENTIAL

15
Montare le coppe de i cu scinetti ( 1) e ( 2) utilizzando il battitoio
CA715391.
1
Nota: prestare attenzione a non invertire i cuscinetti.

Use special tool CA715391 and install the bearing cups (1) and (2).
Note: take care not to mix the bearing cups.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.6 PAG. 92

 GRUPPO PIGNONE
Mod. 28.44 FR PINION GROUP

D.7 Gruppo pignone D.7 Pinion group

10
6

1
5

CAte00189

D.7.1 Smontaggio D.7.1 Disassembly

Alcune fig ure che seguono potrebbero no n mostrare Some of the following pictures may not show exactly
esattamente il vostro assale, ma la procedura descritta your axle, but the indicated operations are correct
è quella corretta. anyway.

1
Misurare il precarico iniziale FP 0 dei cuscinetti del pignone utiliz-
zando un dinamometro con la corda avvolta sul codolo scanalato del
pignone.
Attenzione: annotare il val ore FP 0 che è n ecessario per il r iassem-
blaggio dei cuscinetti.
Vedi: D.7.2 passo [16]

Measure the starting preloading FP 0 of the pinion bearings using a

dynamometer whose cord is wound on the pinion splined end.
Warning: note the value FP0 that is necessary in the bearings reas-
sembly.
See: D.7.2 step [16]

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.7 PAG. 93

 GRUPPO PIGNONE
Mod. 28.44 FR PINION GROUP

2
In alternativa al passo [1], misurare la coppia di rotolamento MP0 dei
cuscinetti conici (7) e ( 8), utilizzando una chiave dinamom etrica e
l’attrezzo CA715022.
Attenzione: Annotare il valore MP0 che è necessario per il riassem-
blaggio dei cuscinetti.
Vedi: D.7.2 passo [20].

Instead of proceeding with step [1], if there is no need to replace the

bearings, the rolling torque P0 of bearing (7) and (8), using special tool
CA715022 and a torque wrench.
Warning: Note the valve P0 that is necessary in the bearing reas-
sembly.
See: D.7.2 step [20].

3
Fissare in morsa il gruppo differenziale.
Svitare la ghiera (1) di serraggio utilizzando le attrezzature CA119099
e CA715022.
Nota: operazione distruttiva per la ghiera (1).
1

Lock the differential carrier with a vise.

Unscrew the lock nut (1) using special tools CA119099 and CA715022
Note: this operation will irretrievably damage the lock nut (1).

4
Togliere la ghiera (1) e recuperare la rondella fermo-ghiera (2).

Remove the ring nut (1) and collect its retaining washer (2).

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.7 PAG. 94

 GRUPPO PIGNONE
Mod. 28.44 FR PINION GROUP

5
Battere con un mar tello di materiale tene ro sul cod olo pe r sfilar e il
3 pignone conico (3).
Attenzione: non lasciar cadere il pignone conico (3).
Recuperare le rondelle (4) e (5), il distanziale elastico (6) e il cono del
4 cuscinetto (7).
5

Tap the shaft with a soft hammer to remove the bevel pinion (3).
Warning: take care not to drop the bevel pinion (3).
6 Collect the washers (4) and (5), the collapsible spacer (6) and the
7 CAte00194 inner ring (7).

6
Rimuovere le coppe dei cuscinetti (7) e (8) dal supporto differenziale
(9) con un tampone ed un martello.

Remove the bearing cup (7) and (8) from the differential carrier (9)
using a drift and a hammer.

7
Per togliere il cono del cuscinetto (8) dal pignone conico (3), utilizzare
un estrattore di presa da commercio.
3 Recuperare poi il co no del cu scinetto ( 8) e lo spes sore sottostante
(10).

To remove the inner ring of the tapered roller bearing (8) of the bevel
10 pinion (3), use a standard extractor.
Collect the inner ring of the tapered roller bearing (8) and the under-
lying shim (10).

8
Controllare le condizioni di tutti i particolari del pignone.
Attenzione: la ghiera (1) ed il distanziale elastico (6) in fase di rimon-
taggio devono essere sostituiti.

5 Check all pinion components for wear.

Warning: the ring nut (1) and the collapsible spacer (6) must be
CAte00191 replaced when reassembling the unit.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.7 PAG. 95

 GRUPPO PIGNONE
Mod. 28.44 FR PINION GROUP

D.7.2 Montaggio D.7.2 Assembly

Alcune fig ure che seguono potrebbero no n mostrare Some of the following pictures may not show exactly
esattamente il vostro assale, ma la procedura descritta your axle, but the indicated operations are correct
è quella corretta. anyway.

1
Posizionare su un banco di lavoro il supporto differenziale (9).
Piantare le coppe dei cuscinetti (7) e ( 8) con i tamponi CA715092 e
CA119225 ed un martello.

Place the differential support (9) on a workbench.

Fit the bearing cups (7) and (8) using the special drift CA715092 and
9 CA119225 and a hammer.

2
Inserire nelle rispettive sedi i coni dei cuscinetti (7) e (8).
8 Assemblare il falso pignone CA715128 (a1) e la ghiera (1).
9 Serrare la ghiera, senza eccedere, fino ad eliminare il gioco.

1
a1

Insert the baring cone (7) and (8) in their housings.

Assemble the false pinion CA715128 (a1) and its ring nut (1).
7 CAte00192 Tighten without exceeding the ring nut, till the backlash is eliminated.

3
Installare l’attrezzo speciale CA119198 (a2) sulle sedi della scatola
differenziale (9).
9

Install special tool CA119198 (a2) to the differential group supports

(9).

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.7 PAG. 96

 GRUPPO PIGNONE
Mod. 28.44 FR PINION GROUP

4
Utilizzare un calibro di profondità per rilevare la quota “X” (distanza tra
l’asse dei cuscinetti della scatola differenziale e il punto di appoggio
della testa del pignone, o base del cuscinetto).

9 Use a depth gauge to measure distance “X” (distance between the

axis of the differential bearings and the point at which the pinion head
is supported, or base of the bearing).

5
Per registrare la coppia conica misurare con un calibro di profondità
la distanza “A”.
Determinare il valore “X” come segue:
C X=(A+C)-B mm

X dove “B” e “C” sono valori noti.

To adjust bevel gear/pinion measure the distance “A” with a depth
A gauge.
Calculate the value “X” as follows:
B
X=(A+C)-B mm
CAte00190
where “B” and “C” are known.

6
Per determinare il valore (S) dello spessore necessario tra pignone e
cuscinetto sottrarre dal valore ( X) misurato il valore ( V) stampigliato
sulla testa del pignone (V=distanza prescritta).

S=(X–V) mm

In order to determine the necessary thickness value (S) between the

pinion and the bearing, subtract the value (V), stamped on the pinion
head (V=requested distance), from the measured value (X).

7
Scegliere lo spessore ( 10) di valore (S) tra la g amma di spe ssori a
disposizione.

GAMMA SPESSORI - SHIMS RANGE

10
Sp e s s o r e / T h ic k n e s s - m m 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4

Q u a n t i t à / Q u a nt it y --- --- --- --- --- --- --- --- --- ---
3

Select the shim (10) of thickness value (S) among the range of
available shims.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.7 PAG. 97

 GRUPPO PIGNONE
Mod. 28.44 FR PINION GROUP

8
Rimuovere l’attrezzo speciale CA119198 dalle sedi della scatola diffe-
8 renziale (9).
9 Disassemblare la ghiera (10), il falso pignone CA715128 (a1) ed i coni
dei cuscinetti (7) e (8).

1
a1

Remove the special tool CA119198 to the differential group supports

(9).
Remove the ring nut (10), the false pinion CA715128 (a1) and the
7 CAte00192 bearing cones (7) and (8).

9
Dopo aver scelto lo spe ssore ( 2) ad atto, inser irlo sul co dolo de l
pignone con lo smusso r ivolto verso la te sta d el pig none, c ome in
figura.
10

Once you have chosen the suitable shim (2), insert it on the pinion
shaft with the chamfer against the pinion head, as shown in figure.

10
Piantare il cono del cuscinetto (8) sul pignone (3) sotto l’azione di una
pressa con il tam pone CA715167, assicurandosi che sia b en asse-
stato.
8

3 10

Force the inner rind of bearing (8) into the pinion (3) with the special
tool CA715167 under a press, making sure that it is well set.

11
Inserire il pignone ( 3) nella scatola differe nziale ( 9) e montare gli
spessori (4) e (5) ed il distanziale elastico (6).
Nota: utilizzare sempre un distanziale elastico (6) nuovo.

4 6 5
Install the washers (4) and (9) and a new collapsible spacer (6) on the
pinion gear (3).
Note: use always a new collapsible spacer (6).

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.7 PAG. 98

 GRUPPO PIGNONE
Mod. 28.44 FR PINION GROUP

12
Nota: verificare il corretto ordine di assemblaggio.
6 4

8 5

Note: check the right assembly sequence.

13
Montare il cono del cuscinetto (7) sul codolo pignone.
7 Per esegu ire il piantaggio del cuscinetto ( 8), utilizzare il tampone
CA715167 ed un martello.

Insert the inner ring of bearing (7) on the pinion shaft.

In order to force the bearing (8) into position, use the special tool
CA715167 and a hammer.

14
Inserire la rondella fermo ghiera (2) ed avvitare una nuova ghiera di
serraggio (1) sul codolo del pignone.
Nota: Lubrificare con olio la filettatura della ghiera ( 1) e d il piano
2
d’appoggio con la rondella (2).

Insert the ring nut washer (2) and screw a new lock ring nut (1) on the
pinion end.
Note: Lubricate with oil the ring nut (1) contact sirface with the washer
(2).

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.7 PAG. 99

 GRUPPO PIGNONE
Mod. 28.44 FR PINION GROUP

15
Avvitare la gh iera ( 1) utilizza ndo le chiavi p er ghiera CA11909 9 e
fermo pignone CA715022.
Attenzione: la coppia di serraggio è data dalla misurazione del
precarico sui cuscinetti ( 7) e ( 8); se rrare la ghiera ( 1) progressiva-
1 mente.
Nota: se il serraggio è ec cessivo il di stanziale ela stico ( 6) dov rà
essere sostituito e la procedura ripetuta.
Al momento di verificare il precarico è opportuno dare piccoli colpi con
martello in materiale tenero alle estremità del pignone (3) per favorire
l’assestamento dei cuscinetti (7) e (8).
Screw the ring nut (1) in, using the wrench for ring nut CA119099 and
for pinion retainer CA715022.
Warning: the torque setting is given by the preloading measurement
on bearings (7) and (8); tighten the ring nut (1) gradually.
Note: if the tightening is excessive, the elastic spacer (6) must be
replaced and the procedure repeated. When you check the
preloading, it is advisable to beat slightly both pinion ends (3) with a
soft hammer, so as to help setting the bearings (7) and (8).

16
Se i cuscinetti non sono stati sostituiti, per misurare il precarico
F Pm dei cuscinetti conici (7) e (8), utilizzare un dinamometro con una
cordicella avvolta sul codolo del pignone (3).
Attenzione: utilizzare questo metodo solo se i cuscinetti non vengono
sostituiti, altrimenti vedi punto successivo.
Il valore m isurato d eve rientra re ne l se guente cam po (ve di D.7.1
passo [1]):
F P m = F P 0 ÷ ( F P0 + 1 0 ) N
procedere come indicato al punto [23].
If the bearings have been not replaced, to measure the preloading
F Pm of the pinion taper roller bearings (7) and (8), use a dynamometer
whose cord is wound on the end of pinion shaft (3).
Warning: do not use this method with new bearings, if the bearings
have been replaced see next step.
The measured value should be within the following range (see D.7.1
step [1]):
F P m = F P 0 ÷ ( F P0 + 1 0 ) N
follow the operating procedures in step [23].

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.7 PAG. 100

 GRUPPO PIGNONE
Mod. 28.44 FR PINION GROUP

17
Se i cuscinetti non sono stati sostituiti ed in alternativa al pa sso
[16] è possibile misurare la coppia di rotolamento MP m dei cuscinetti
conici ( 7) e ( 8), utilizz are una chiave dinamometrica e l’ attrezzo
CA715022.
Nota: utilizzare questo metodo solo se i cuscinetti non vengono sosti-
tuiti, altrimenti vedi punto successivo.
Attenzione: tutti i precarichi devono es sere misurati senza anelli di
tenuta.
Il valore misurato deve essere pari a quello iniziale (vedi D.7.1 passo
[2]):
MP m = MP 0
Vedi: procedure come indicato al punto [23].
If the bearings have not been replaced and instead of proceding
with step [16] measure the rolling torque MP m of bearing (7) and (8),
use special tool CA715022 and a torque wrench.
Note: do not use this method with new bearing, if the bearings have
been replaced see next step.
Warning: all preloadings must be measured without the seal rings.
The measured value must be the starting value (see D.7.1 step [2]).
M P m = M P0
See: follow the operating procedures in step [23].

18
Se si utilizzano nuovi cuscinetti conici (7) e ( 8), p er m isurare il
precarico F Pm dei cuscinetti, utilizzare un dinamometro con una cordi-
cella avvolta sull’attrezzo speciale CA715706, inserito sul codolo del
pignone.

If the pinion taper roller bearings (7) and (8) are new, to measure
the preloading F P m of the bearings, use a dynamometer whose cord
is wound on the special tool CA715706 inserted on the end of pinion
shaft.

19
Il precarico effettivo F P m è misurato sull’attrezzo speciale CA715706
(diametro calibrato Dm = 104.4 mm).
FPm Il valore misurato deve rientrare nel seguente campo:
F Pm= 3 8 . 3 ÷ 4 6 . 0 N
Attenzione: valori validi con nuovi cuscinetti.
The effectively preloading F P m is measured on the special tool
CA715706 (gauge diameter Dm = 104.4 mm)
The measured value should be within the following range:
Dm
F Pm= 3 8 . 3 ÷ 4 6 . 0 N
Warning: values for new bearings.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.7 PAG. 101

 GRUPPO PIGNONE
Mod. 28.44 FR PINION GROUP

20
Nota: nel caso non si ut ilizzasse l’attrezzo prescritto per misurare il
precarico, il dia metro di rifer imento sa rebbe quello de l codolo
scanalato del pignone.
Il valore misurato deve rientrare nel campo indicato in C.4:
F Pm= 1 1 5 ÷ 1 3 8 N

Note: if you do not use the prescribed special tool to measure the
pinion bearing preloading, the reference diameter is the diameter of
pinion shaft splined end.
The measured value should be within the range indicated in C.4:
F Pm= 1 1 5 ÷ 1 3 8 N

21
Se si usano nuovi cuscinetti (7) e (8) ed in alternativa ai passi [18],
[19] e [20] è possibile misurare la coppia di rotolamento MPm dei cusci-
netti conici dell’albero d el p ignone co n un to rsiometro e la chia ve
speciale CA715022.
Attenzione: tutti i precarichi devono essere misurati senza anello di
tenuta.

If the pinion taper roller bearings (7) and (8) are new, and instead
proceeding with step [18], [19] and [20] measure the pinion shaft
bearings rolling torque MPm with a torque meter and the special
wrench CA715022.
Warning: all the preloads must be measured without the seal ring.

22
Il valore misurato MP m deve rientrare nel seguente campo:
MP m = 2 . 0 ÷ 2 . 4 N m
Vedi: C.4

The measured value MPm must be within the following range:

MPm= 2 . 0 ÷ 2 . 4 N m
See: C.4

23
Ottenuto il prescritto valore di precarico, cianfrinare la ghiera (1) utiliz-
zando martello e punzone.

Once the requested preloading value is achieved, caulk the ring nut
(1), using a hammer and a chisel.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.7 PAG. 102

 PROVE DOPO MONTAGGIO
Mod. 28.44 FR TESTING AFTER ASSEMBLY

D.8 Prove dopo montaggio D.8 Testing after assembly

D.8.1 Procedure di collaudo D.8.1 Testing methods

Passo 1 Step 1
A motore spento, sollevare l'assale della ruota motrice With engine off, lift the axle so that the tyres get away
sino a che i pneumatici si siano staccati da terra. from the ground.

Passo 2 Step 2
Ingranare la marcia in modo che il pignone sia bloccato. Engage the gear so that the pinion gets locked.

Passo 3 Step 3
Con l'aiuto di un'altra persona collocata al lato opposto, With the help of another person standing on the
iniziare la pr ova di mo ntaggio ru otando pe r quanto opposite side, begin the assembly testing by rotating as
possibile entrambe le ruote nel senso di marcia avanti. much as possible both the wheels forward. (Both the
(Entrambe le ruote dovrebbero bloccarsi dopo poco) wheels should get locked after a while.)

Passo 4 Step 4
Con il pignone sempre bloccato, liberare la ruota di Keeping the pinion locked, free the right wheel and
destra e ruotare la ruota di sinistra nel senso di marcia rotate the left one in the line of march. Rotate the right
(marcia avanti). wheels in the opposite direction.
Se il monta ggio è corretto si dovrà ver ificare che la The wheel will move freely without difficulty and the
ruota giri liberamente senza eccessivi sforzi, e la ruota right wheel will move in the opposite direction if the
di destra ruoti in senso opposto. assembly has been carried out correctly.
Ripetere l'operazione nel senso opposto (retro marcia). Repeat the same operation in the opposite direction
(reverse gear).

SE UNA DELLE RUOTE NON GIRA LIBERA MENTE IF ONE WHEEL DOES NOT ROTATE FREELY IN
IN ENTRAMBE LE DIREZIONI, ric ontrollare passo BOTH DIRECTIONS, then check step by step all
passo il montaggio. assembly operations.
Controllare anche che i freni siano regolati in modo da Check and see that the brakes are regulated correctly
consentirne il corretto funzionamento. and functioning properly.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 D.8 PAG. 103

 RICERCA GUASTI
Mod. 28.44 FR TROUBLESHOOTING

E RICERCA GUASTI

E TROUBLESHOOTING

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 E PAG. 104

Mod. 28.44 FR

PROBLEMA POSSIBILI CAUSE

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

- Vibrazioni delle ruote; resistenza del pneumatico

    
anteriore; rottura del/i semiasse/i.
- Difficoltà nello sterzare; il veicolo tende ad andare
    
dritto mentre è in curva.
- Non vi è azione del differenziale; inceppamento in
   
curva.
- Rumore eccessivo nella trasmissione.
       

- Usura eccessiva del pneumatico.

       

- Rumore di attrito.
      

- In marcia avanti si avvertono vibrazioni, rumore

    
intermittente.

PROBLEMS POSSIBLE CAUSES

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

- Wheel vibration; front tyre resistance; half-shaft

    
breakage.
- Steering is difficult; vehicle goes straight while its
    
turning.
- No differential action; jamming while steering.
   

- No differential action; jamming while steering.

       

- Uneven wear of tyre.

       

- Friction noise.
      

- Vibration during forward drive, intermittent noise.

    

Azione consigliata Solving action

1 Installazione scorretta / assale difettoso 1 Incorrect installation / defective axle

Correggere l'installazione oppure, se il differenziale non Correct installation or repair or replace the differential in
supera una delle fasi di prova, ripararlo o sostituirlo. case it does not survive any one of the test phases.
2 Sovraccarico / distribuzione scorretta del peso 2 Overloading / incorrect weight distribution
Togliere il peso in eccesso e ridistribuire il carico, rispet- Remove excessive weight and redistribute load,
tando le istruzioni relative al veicolo. following instructions related to the vehicle.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 PAG. 105

Mod. 28.44 FR

3 Raggio di rotazione degli pneumatici diversi 3 Different rotation radius of the tyres
Un pneumatico con raggio più picco lo provoca un If one tyre has a smaller radius, it will cause partial
parziale slittame nto de lla ru ota qua ndo si ap plica wheel slipping when force is applied. The other tyre with
energia. L'altro pneumatico con raggio maggiore dovrà bigger radius will have to support all the work. Replace
sopportare tutto il lavoro. Sostituire il pn eumatico o the tyre or adjust pressure to have same radius on both
regolare la pressione di entrambi sino a che il raggio di tyre.
rotazione sia uguale. 4 Broken half-shaft
4 Semiasse rotto It is not advisable to operate the vehicle with a broken
E' sconsigliato usare un veicolo con un solo semiasse. half-shaft. It is acceptable to move the vehicle (engine
E' poss ibile tuttav ia s postare il veicolo a vuoto con il off unloaded) a few meters away only.
differenziale bloccato per pochi metri. 5 Bent half-shaft
5 Semiasse piegato Replace half-shaft.
Sostituire i semiassi.
6 Blocked differential
6 Differenziale bloccato Abnormal functioning of the differential or breakage/
Funzionamento anomalo del differe nziale e/o ro ttura blockage of command device. Verify assembly and all
del dispositivo di comando del bloccaggio di comando. components.
Verificare l'installazione, eventualm ente smontare e Vehicles with wide steering angle may proceed with
verificare i componenti. kicks, have steering difficulty or cause pneumatic
I veicoli impostati per angoli di sterzata ampi, possono wearing at sharp turns. Reduce the steering angle to
procedere a scatti, avere difficoltà di sterzo e provocare minimum and decelerate when the vehicle begins to
un consumo del pneumatico nelle curve strette. kick.
Ridurre l'ang olo di sterza ta minimo e decelerare 7 Incorrect wheel adjustment
quando il motore inizia a procedere a scatti. Verify group integrity and wheel side bearings.
7 Allineamento scorretto della ruota Adjusting according.
Verificare l'in tegrità della stru ttura, e cuscinetti lato
8 Spoiled or worn out axle parts
ruota.
Check the condition of ring gear, pinion gear, bearings
8 Parti dell'assale consumate o difettose etc. Replace when ever necessary.
Controllare le condizi oni della corona dentata, 9 Contamination in the axle box or incorrect
dell'ingranaggio del pignone, dei cuscinetti, delle guar- assembly of parts
nizioni, ecc. Sostituire dove necessario. Look for foreign particles. Check assembly of the
9 Corpi estranei nella scatola dell'assale o various parts of the axle.
montaggio scorretto di alcune sue parti 10 Incorrect adjustment of bevel gear set: Parts of
Controllare se vi sono corp i estranei. Controllare il the transmission worn out.
montaggio delle parti dell'assale. (transmission gears, U joints, etc.)
10 Regolazioni della coppia conica scorrette: parti Replace or adjust as required.
di trasmissione consumate
11 Incorrect use of the product
(ingranaggi di tr asmissione, gi unti, ecc.). Sostituire o
See the vehicle producer‘s instructions once again.
regolare secondo necessità.
11 Uso scorretto del prodotto
Rivedere le istruzioni rilasciate dal prod uttore de l
veicolo.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 PAG. 106

 CONTROLLO ED ESAME DEI GUASTI
Mod. 28.44 FR

E.1 Controllo ed esame dei guasti

Questo capitolo offre una guida descrittiva ed esplicativa di problemi che si possono comunemente riscontrare sugli
assali o di avarie che si possono verificare. La guida suggerisce anche le corrette procedure di riparazione.

Problema Causa Azione consigliata

Rottura verso l'estremità esterna del 1. Carico dell'ingranaggio eccessivo Sostituire la coppia conica.
dente corona dentata rispetto a quello previsto Seguire attentamente le operazioni
2. Regolazione ingranaggio scorretto raccomandate di regolazione del
(gioco eccessivo) gioco della corona dentata e del
3. Dado del pignone allentato. pignone e per la rilevazione
dell’impronta del dente.
Rottura verso l'estremità interna del 1. Urto da carico Sostituire la coppia conica.
dente corona dentata 2. Regolazione ingranaggio scorretto Seguire attentamente le operazioni
(gioco insufficiente) raccomandate di regolazione del
3. Dado del pignone allentato gioco della corona dentata e del
pignone e per la rilevazione
dell’impronta del dente
Denti del pignone e della corona 1. Lubrificazione insufficiente Sostituire la coppia conica.
dentata erosi o rigati 2. Lubrificante sporco Sostituire i cuscinetti del pignone
3. Lubrificante errato o con additivi facendo attenzione a sistemare
impoveriti correttamente la corona, il pignone e i
4. Cuscinetti del pignone consumati precarichi dei cuscinetti.
che provocano un gioco assiale del Usare il lubrificante corretto, riempire
pignone e un contatto tra pignone e fino al giusto livello e sostituirlo agli
corona scorretto. intervalli raccomandati.
Denti della corona e del pignone 1. Funzionamento prolungato a Sostituire la coppia conica.
surriscaldati. Guardare se i denti temperatura eccessiva. Usare il lubrificante corretto, riempire
dell'ingranaggio hanno perso la colo- 2. Lubrificante scorretto fino al giusto livello e sostituirlo agli
razione 3. Livello dell'olio basso intervalli raccomandati.
4. Lubrificante sporco.
Denti del pignone di comando 1. Uso estremamente intenso Sostituire la coppia conica.
butterati 2. Lubrificazione insufficiente Usare il lubrificante corretto, riempire
fino al giusto livello e sostituirlo agli
intervalli raccomandati.
Corpo trave dell'assale piegato 1. Sovraccarico del veicolo Sostituire il corpo trave dell'assale
2. Veicolo incidentato
3. Urto da carico
Cuscinetti consumati o butterati 1. Lubrificazione insufficiente Sostituire i cuscinetti.
2. Lubrificante sporco Usare il lubrificante corretto, riempire
3. Uso estremamente intenso fino al giusto livello e sostituirlo agli
4. Consumo normale intervalli raccomandati.
5. Dado del pignone allentato.
Le guarnizioni perdono olio 1. Funzionamento prolungato con Sostituire la guarnizione e la super-
temperatura dell'olio eccessiva. ficie di accoppiamento se danneg-
2. Guarnizione dell'olio montata male giata.
3. Bordo della guarnizione tagliata o Usare il lubrificante corretto, riempire
intaccata fino al giusto livello e sostituirlo agli
4. Lubrificante sporco intervalli raccomandati.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 E.1 PAG. 107

 CONTROLLO ED ESAME DEI GUASTI
Mod. 28.44 FR

Problema Causa Azione consigliata

Usura eccessiva della scanalatura 1. Uso intenso Sostituire la flangia

della flangia di entrata. 2. Dado del pignone allentato Controllare che la scanalatura del
3. Gioco assiale del pignone pignone non sia eccessivamente
consumata
Sostituire la coppia conica, se neces-
sario.
Rottura per fatica del dente 1. Uso intenso Sostituire la coppia conica.
dell'ingranaggio del pignone. 2. Sovraccarico continuo
Guardare se la linea di frattura ad
onda è ben delineata (linea di
arresto).
Rottura denti pignone e corona Carico d'urto dei componenti del diffe- Controllare e/o sostituire altri compo-
renziale nenti differenziale.
Scanalature dell'ingranaggio plane- Uso intenso Sostituire il gruppo ingranaggi diffe-
tario consumate (gioco eccessivo) renziale. Sostituire il semiasse, se
necessario.
Superfici della ralla di rasamento 1. Lubrificazione insufficiente Sostituire tutte le ralle graffiate e
consumate o graffiate 2. Lubrificazione scorretta quelle con uno spessore di 0,1 mm
3. Lubrificante sporco inferiore a quello delle ralle nuove.
Usare il lubrificante corretto, riempire
fino al giusto livello e sostituirlo agli
intervalli raccomandati.
Diametro interno delcuscinetto a rulli 1. Uso intenso Sostituire il cuscinetto
conici del pignone consumato 2. Gioco assiale del pignone Controllare il gioco assiale del
eccessivo pignone
3. Lubrificazione inadeguata Usare il lubrificante corretto, riempire
4. Lubrificante sporco fino al giusto livello e sostituirlo agli
intervalli raccomandati.
Semiasse ritorto o rotto Funzionamento intenso del veicolo, Sostituire il semiasse
sovraccarico
Semiasse spezzato presso la flangia 1. Supporto della ruota allentato Sostituire il semiasse
ruota 2. Corpo trave piegato Controllare la distorsione del corpo
trave. Accertarsi che il sostegno della
ruota non sia consumato o mal
regolato.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 E.1 PAG. 108

 CONTROLLO ED ESAME DEI GUASTI
Mod. 28.44 FR TROUBLESHOOTING

E.1 Troubleshooting
This chapter is a descriptive and explanatory guide to common axle problems. This guide suggests the repair correct
procedures to be followed.

Problem Cause Action

Ring gear tooth broken at the outer 1. Excessive gear load compared to Replace bevel gear set
side the one foreseen Follow carefully the recommended
2. Incorrect gear adjustment (exces- operations for the adjustment of bevel
sive backlash) gear set backlash
3. Pinion nut loose
Ring gear tooth broken side 1. Load bump Replace bevel gear set
2. Incorrect gear adjustment (insuffi- Follow carefully the recommended
cient backlash) operations for the adjustment of bevel
3. Pinion nut loose gear set backlash.
Pinion or ring gear teeth or worn 1. Insufficient lubrication Replace bevel gear set.
2. Contaminated oil Follow carefully the recommended
3. Incorrect lubrication or depleted operations for the adjustment of bevel
additives gear set backlash.
4. Worn out pinion bearings that Use correct lubricants, fill up to the
cause an incorrect pinion axle right levels and replace according to
backlash and wrong contact between the recommended program.
pinion and ring.
Overheated ring and pinion teeth. 1. Prolong ed functioning at high Replace bevel gear set.
See if gear teeth have faded temperatures Use proper lubrication, fill up to right
2. Incorrect lubrication level and replace at recommended
3. Low oil level program.
4. Contaminated oil
Pinion teeth pitting 1. Excessive use Replace bevel gear set.
2. Insufficient lubrication Use correct lubrication, fill up to the
right level and substitute at recom-
mended intervals
Axle beam body bent 1. Vehicle over loaded Replace axle beam body
2. Vehicle's accident
3. Load bump
Worn out or pitted bearings 1. Insufficient lubrication Replace bearings.
2. Contaminated oil Use correct lubrication fill up, to the
3. Excessive use right level and replace at recom-
4. Normal wear out mended intervals
5. Pinion nut loose
Oil leakage form gaskets and seals 1. Prolonged functioning at high Replace the gasket or seal and
temperature of the oil matching surface if damaged.
2. Oil gasket assembled incorrectly Use correct lubrication and replace at
3. Seal lip damaged recommended intervals.
4. Contaminated oil
Excessive wearing out of input flange 1. Exhaustive use Replace the flange.
spline 2. Pinion nut loose Check that the pinion spline is not
3. Pinion axle backlash excessively worn out.
Replace bevel gear set if required.
Fatigue failure of pinion teeth 1. Exhaustive use Replace bevel gear set
See if the fracture line is well defined 2. Continuos overload
(wave lines, beach lines)

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 E.1 PAG. 109

 CONTROLLO ED ESAME DEI GUASTI
Mod. 28.44 FR TROUBLESHOOTING

Problem Cause Action

Pinion and ring teeth breakage 1. Crash load of differential compo- Check and/or replace other differential
nents components.
Side gear spline worn out Excessive use Replace differential gear group.
(Excessive backlash) Replace half-shaft if required
Thrust washer surface worn out or 1. Insufficient lubrication Use correct lubrication and fill up to
scratched. 2. Incorrect lubrication right level.
3. Contaminated oil Replace at intervals recommended.
Replace all scratched washers and
those with 0,1mm thickness lower
than the new ones.
Inner diameter of tapered roller 1. Excessive use Replace bearing.
bearing worn out. 2. Excessive pinion axial backlash Check pinion axial backlash.
3. Insufficient lubrication Use proper lubrication, fill up to right
4. Contaminated oil level and replace at recommended
intervals.
Bent or broken half-shaft Vehicle intensively operated or over- Replace
loaded
Half-shaft broken at wheel side 1. Wheel support loose Replace
2. Beam body bent Check that wheel support is not worn
out or wrongly adjusted.

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 E.1 PAG. 110

 DIAGNOSI PER PROBLEMI ALL'ASSALE
Mod. 28.44 FR TROUBLESHOOTING

E.2 Diagnosi per problemi all'assale

Problema Causa Azione consigliata

Rumore durante la guida 1. Gioco tra corona dentata e pignone 1. Regolare

eccessivo
2. Pignone e corona dentata 2. Sostituire
consumati
3. Cuscinetti del pignone consumati 3. Sostituire
4. Cuscinetti del pignone allentati 4. Regolare
5. Gioco assiale del pignone 5. Regolare
eccessivo
6. Cuscinetti del differenziale 6. Sostituire
consumati
7. Cuscinetti del differenziale allentati 7. Regolare
8. Eccessiva scentratura della corona 8. Sostituire
dentata
9. Livello lubrificante basso 9. Rabboccare
10. Lubrificante di grado povero od 10. Sostituire
errato
11. Semiasse piegato 11. Sostituire
Rumore durante l’andatura in folle 1. I rumori provenienti dall'assale con 1. Regolare o sostituire (vedere sopra)
il veicolo in movimento di solito si
sentono durante l’andatura in folle
anche se non molto forti
2. Errato gioco tra pignone e corona 2. Regolare
(il rumore che si sente decelerando
sparisce all’aumentare della velocità).
3. Usura scanalatura pignone o
flangia entrata 3. Sostituire
Rumore intermittente 1. Corona dentata danneggiata 1. Sostituire coppia conica
2. Bulloni della scatola del differen- 2. Serrare a coppia
ziale allentati
Rumore costante 1. Danni sui denti della corona 1. Sostituire coppia conica
dentata o del pignone
2. Cuscinetti usurati 2. Sostituire
3. Scanalature del pignone 3. Sostituire
consumate
4. Semiasse piegato 4. Sostituire
Rumore in curva 1. Satelliti planetari differenziale 1. Sostituire
consumati
2. Scatola differenziale e/o perni del 2. Sostituire
differenziale consumati
3. Ralle di rasamento del differenziale 3. Sostituire
consumate
4. Scanalature del semiasse 4. Sostituire
consumate

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 E.2 PAG. 111

 DIAGNOSI PER PROBLEMI ALL'ASSALE
Mod. 28.44 FR AXLE PROBLEM AND DIAGNOSIS

E.2 Axle problem and diagnosis

Problem Cause Action

Noise while driving 1. Excessive backlash between 1. Adjust

pinion and ring gear
2. Worn out pinion and gear ring 2. Replace
3. Worn out pinion bearings 3. Replace
4. Pinion bearings loose 4. Adjust
5. Excessive axial pinion backlash 5. Adjust
6. Worn out differential bearings 6. Replace
7. Differential bearings loose 7. Adjust
8. Ring gear out of roundness 8. Replace
9. Low lubricant level 9. Oil level
10. Poor or wrong lubricant 10. Replace
11. Bent half-shaft 11. Replace
Noise while driving in neutral 1. Noise coming from axle are usually 1. Replace or adjust (see above)
heard when vehicle moves in neutral
gear but are not loud.
2. Incorrect backlash between pinion 2. Replace
and ring (sound heard while deceler-
ating disappears while increasing the
speed)
3. Pinion or input flange worn out 3. Adjust
Intermittent noise 1. Ring gear damaged 1. Replace bevel gear set
2. Differential box bolts loose 2. Tighten to torque
Constant noise 1. Ring gear teeth or pinion damaged 1. Replace bevel gear set
2. Worn out bearings 2. Replace
[Link] spline worn out 3. Replace
4. Bent half-shaft 4. Replace
Noise while steering 1. Worn out differential gears 1. Replace
2. Worn out differential box or spider 2. Replace
3. Differential thrust washers worn out 3. Replace
4. Half shaft spline worn out 4. Replace

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 E.2 PAG. 112

 ATTREZZATURE SPECIALI
28.44 FR SPECIAL TOOLS

F ATTREZZATURE SPECIALI

F SPECIAL TOOLS

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 F PAG. 113

 ATTREZZATURE SPECIALI
28.44 FR SPECIAL TOOLS

F.1 Attrezzature speciali F.1 Special tools

Battitoi e tamponi per il montaggio di tenute, cuscinetti The special drifts/pad used to assembly the seals,
e bronzine devono essere utilizzati con il manico inter- bearings and bushes should always be used with the
cambiabile CA11 9033; se ne raccom anda l’uso interchangeble handle CA119033; its use is recom-
abbinato ad un’impugnatura di sicurezza per la prote- mended togheter with a suitable safety handle in order
zione delle mani (da commercio). to protect the hands.

Manico Chiave Falsa scatola differenziale

CA119033 Handle
CA119099 Wrench
CA119198 False differential box

Tampone Chiave Tampone

CA119225 Driver
CA715022 Wrench
CA715026 Driver

Tampone Falso pignine Tampone

CA715092 Driver
CA715128 False pinion
CA715167 Driver

Tampone Tampone
CA715291 Driver
CA715391 Driver
CA715543

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 F.1 PAG. 114

 ATTREZZATURE SPECIALI
28.44 FR SPECIAL TOOLS

Tampone Attrezzo misura precarico Chiave

CA715550 Driver
CA715706 Tool for preload measur
CA715900 Wrench

Chiave Tampone Tampone

CA715901 Wrench
CA715902 Driver
CA716057 Driver

Tampone Spintore Guida

CA716135 Driver
CA716244 Pusher
CA716246 Guide

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 F.1 PAG. 115

 TEMPI DI RIPARAZIONE
Mod. 28.44 FR SERVICE OPERATIONS TIME

G TEMPI DI RIPARAZIONE

G SERVICE OPERATIONS TIME

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 G PAG. 116

 PRONTUARIO DEI TEMPI DI RIPARAZIONE
Mod. 28.44 FR SERVICE OPERATIONS TIME SCHEDULE

G.1 Prontuario dei tempi di G.1 Service operations time

riparazione schedule
I tempi sono riferiti a valori medi di interventi effettuati The times indicated are refered to medium values times
da personale specializzato in officine dotate di tutte le of operations made by trained personnel in laboratory
attrezzature necessarie alla buona esecuzione degli provided with all necessary tools for the good esecution
interventi richiesti. of the requested operations.
I tempi di rip arazione e/o sostituzione sono indicati in Reparation and/or sobstitution times are indicated in
minuti. minutes.
Si presuppone che l’assale sia stato rim osso dal This time schedule presumes that the transmission has
veicolo. Per conoscere i tempi di rimozione dell’assale already been removed from the vehicle. To know the
dal veicolo consultare il manuale del costruttore de l removal time of the transmission from the vehicle refer
veicolo. to manual provided from vehicle manufacturer.

Gruppo freno di stazionamento - Parking brake group

Cod. Operazione - Operation Min.

Pinza freno sostituzione
60
Brake caliper replacement
Pinza freno revisione
120
Brake caliper overhauling
Pastiglie freno sostituzione
30
Brake lining replacement
Disco freno sostituzione
30
Brake disk replacement

Gruppo mozzo ruota - Wheel hub group

Cod. Operazione - Operation Min.

Sostituzione/revisione flangia ruota (x 1)
240
Wheel flange replacement/overhauling (x 1)
Sostituzione mozzo ruota con corona (x 1)
240
Hub housing replacement (x 1)
Sostituzione cuscinetti e tenuta
mozzo ruota (x 1)
210
Wheel bearings and seal
replacement (x 1)
Sostituzione anello OR (x 1)
30
O-Ring replacement (x 1)
Sostituzione treno portasatelliti completo (x 1)
50
Planetary carrier replacement (x 1)

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 G.1 PAG. 117

 PRONTUARIO DEI TEMPI DI RIPARAZIONE
Mod. 28.44 FR SERVICE OPERATIONS TIME SCHEDULE

Gruppo freno - Brake group

Cod. Operazione - Operation Min.

Sostituzione dischi e controdischi e

azzeramento self-adjust (x lato)
40
Disks and counterdisks replacement and
self-adjust setting to zero (x side)
Revisione/sostituzione tenute
pistone freno (x 1)
90
Piston seals
replacement/overhauling (x 1)
Revisione/sostituzione cilindro freno (x lato)
105
Piston replacement/overhauling (x side)
Sostituzione self-adjust (x lato)
60
Self-adjust replacement (x side)
Sostituzione semiasse (x 1)
30
Half-shaft replacement (x 1)

Gruppo supporto differenziale - Differential support group

Cod. Operazione - Operation Min.

Sostituzione cuscinetti differenziale
180
Differential bearing replacement
Sostituzione coppia conica/differenziale
150
Bevel set/differential replacement

Gruppo differenziale - Differential group

Cod. Operazione - Operation Min.

Sostituzione ingranaggi differenziale
240
Differential gears replacement

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 G.1 PAG. 118

 PRONTUARIO DEI TEMPI DI RIPARAZIONE
Mod. 28.44 FR SERVICE OPERATIONS TIME SCHEDULE

Gruppo bloccaggio differenziale - Differential locking group

Cod. Operazione - Operation Min.

Sostituzione pistone/OR
30
Piston/O-Ring replacement

Gruppo pignone - Pinion group

Cod. Operazione - Operation Min.

Sostituzione cuscinetti pignone
180
Pinion bearing replacement

AB10479 REVISION DATE: 02/10 DOC. CA270056 G.1 PAG. 119