IL CONSULENTE PIÙ DETTAGLIATO PER TUTTI COLORO

CHE STANNO PER PERCORRERE LA ROUTE 66

Zadajte text písaním

la prima volta sulla

Per
ROUTE 66
Marián Pavel
 S U Q U E S TO L I B R O

IN MEMORIA DI

SLÁVEK “BOBAN” PLÉHA

1956 - 2019

SU QUESTO LIBRO
 COPYRIGHT

2020 © MARIÁN PAVEL

Terza edizione
2020

Tradotto da:
Marta Markošová e Matteo Verga 2018

Foto:
Marián Pavel, Mia Hanáková, Shutterstock, Harley-Davidson Museum

Edito da Touch Media s.r.o.

2020

Il contenuto di questo libro è proprietà intellettuale dell'autore ed è protetto dalla legge sul copyright
n.383/1997 Coll. nella formulazione dei successivi regolamenti e della pertinente legislazione
applicabile nella Repubblica slovacca. Il contenuto del libro è inteso come l'aspetto grafico - design,
piattaforma di contenuti, struttura logica, testo e materiale illustrativo e tutte le altre informazioni.
E' espressamente vietata la pubblicazione per diffondere ulteriormente alcuni o tutti i contenuti di
questo libro senza il preventivo consenso scritto dell'autore, indipendentemente dal fatto che la fonte
sia menzionata o meno. L'autore non si assume alcuna responsabilità per eventuali danni diretti,
indiretti, incidentali o consequenziali, danno, perdita, o per altre spese associate all'uso non autorizzato
di parte o di tutto il contenuto di questo libro.
 S UU EQSUTO
SU Q E S TO
LIBRO
LIBRO

CONTRIBUTI
Questo libro è uno dei nostri contributi alla comunità della Route 66.

È la prima guida al mondo che esce contemporaneamente in

inglese, italiano, spagnolo, tedesco, francese, slovacco e ceco.

Siamo ragazzi senza tempo ai quali piace primeggiare. Per questo

abbiamo inventato e lanciato per primi nel mondo l´applicazione
mobile per la storica Route 66.

Anche ora stiamo pensando ad inventare qualcosa di nuovo per

essere nuovamente i primi :)
 S U Q U E S TO
LIBRO

ROUTE 66
Le fonti ufficiali dicono che la Route 66 è lunga 2,448 miglia inglesi
(3940 km) e si può percorrere in una tirata unica in meno di due
giorni. Dipende dal punto di vista e da come la volete esplorare.

Se volete percorrere tutti i tratti legalmente accessibili della Route

66, ci metterete minimo 23 giorni e alla fine della Route 66 a Santa
Monica Pier avrete sul tachimetro 4,385 miglia inglesi (7057 km).

Come lo sappiamo così precisamente ?

Ci siamo goduti ogni miglio della Route 66 :)

 S U Q U E S TO
LIBRO

L´AUTORE
Marián Pavel (45) ha lavorato 23 anni per i media più importanti nelle
case editrici locali e anche multinazionali. Ha esordito come
giornalista e man mano è entrato come presidente nella direzione
dei media digitali. Si intende di pubblicazione digitale, online
marketing, ha messo in piedi parecchi progetti digitali importanti. È
uno dei pionieri delle applicazioni per cellulari e tablet in Slovacchia.

Attualmente si dedica interamente al progetto Route 66 Navigation,

ne dirige lo sviluppo e le attività di marketing e comunicazione.

È un appassionato di motociclette, libri e viaggi. E amante della

buona birra :)
 S U Q U E S TO
LIBRO

RINGRAZIAMENTO
Un grazie per l´ispirazione spetta a tutti coloro che amano con tutto il cuore la
Route 66 e contribuiscono perché questa via sia la più bella del mondo.
All´inizio vorrei ringraziare il mio collaboratore e allo stesso tempo mio zio Jan
Svrček perché ci supportiamo a vicenda su questa meravigliosa strada. Senza
di lui non saremmo mai partiti e arrivati lí, dove siamo ora.

RINGRAZIO PER L´APPOGGIO LA MIA FAMIGLIA E GLI AMICI IN

SLOVACCHIA: Mia Hanáková, Ivka Pavlová, Majko Pavel, Viki Procklová,
Roman Bohuslávek, Viktor Tóth jr., Libor Zezulka, Slávek Boban Pléha

Un ringraziamento speciale lo devo a Jim Hinckley, Tully Garret e Holly Baker,

Debyjo Carroll Ericksen, Debbie Dee, Linda Hobbs, Cindy Jacquez, Bob Lile,
Dora Mehoney, Josh Noble, Jax Welborn, Ian Bowen, Blue Miller, Monique
Mello, Jeff Mittman, Anthony Gonzales e a tutti i membri della famiglia
europea della Route 66 per l´ispirazione - Dries Bessels, Karel Kuperus,
Hanneke Wiersma, Sylvie Toullec, Freddy Van Hees, Peter Berto, Dariusz
Ciupiński, Zdenek & Eva Jurasek, Marion Flimm, Klaas van der Heide, Anje e
Wolfgang Werz, Jerry Sigmud, Swa Frantzen, Nadina Paelican e Clemens
Kauling.

Alla fine ringrazio tutti voi che non trovate il vostro nome nel libro.
Sicuramente ci sarà l´occasione di ringraziarvi personalmente.
 S U Q U E S TO
LIBRO

PREFAZIONE
Quando siete sulla Route 66 per la prima volta, la percepite
semplicemente come una strada sulla quale vi siete avviati. Dopo però
succede una cosa fantastica – vi farete contagiare dalla sua atmosfera.
Nella vita ho visitato parecchi posti bellissimi, ho incontrato tante
persone interessanti ed esistono decine di destinazioni dove vorrei
tornare. Eppure la Route 66 non è paragonabile a nessun altro posto del
mondo.

Se la provate una volta, vi viene una perpetua voglia di provarla di

nuovo. Perché? Questo è inspiegabile.

In gran parte lo spirito della route è creato dalla posizione della

strada, dalla sua varietà, dagli edifici ben conservati ma anche dagli
edifici in rovina lungo la strada, ma anche dal fatto che la strada è in
continua modificazione. Però il merito più grande è della gente che ci
vive. È incredibile quanto forte sia questa comunità che vive in 8 paesi
che attraversano gli Stati uniti. Appena entrate nella famiglia della Route
66 roadies scoprite che la solidarietà e le amicizie oltrepassano le
frontiere e funzionano in tutto il mondo. La Route 66 avvicina la gente nel
miglior modo possibile.
 S SUU QQUUEE S
S TO
TO LLI B
I BRROO

Percorrere la Route 66 è o era il sogno di molti di noi. Se finalmente

si presenta l´occasione per farlo, questo « tour della vita » si deve
svolgere senza neanche un difetto. I sogni con i difetti non sono
consentiti.

Molti viaggiatori che non vivono negli Stati uniti e non conoscono
bene la realtà sono preoccupati perché non sanno cosa li aspetta. Ho
scritto questo libro per togliere queste preoccupazioni.

In totale abbiamo fatto quattro tour sulla Route 66. L´abbiamo

percorsa in motocicletta e anche in macchina. In totale abbiamo fatto più
di 18 mila chilometri. Abbiamo raccolto una marea di informazioni
pratiche e tutte sono descritte in questo libro.

E, ovviamente, cercherò di rispondere a tutte le domande che uno

si pone prima del tour sulla Route 66.

Se volete partire non subito ma in futuro, prima di partire

controllate sul vostro Bookstore l´aggiornamento del libro. Man mano
aggiungeremo altre informazioni pratiche.

Presupponiamo che il nostro lettore ormai abbia studiato tutto sulla

storia e sullo splendore e miserie della Route 66, o dalle varie
pubblicazioni o dalle pagine web dedicate alla Route 66. Noi ci
concentriamo piuttosto sul lato pratico della Guida che sulla storia.

PREFAZIONE
PREPARATIVI AL
VIAGGIO SULLA
ROUTE 66
 C A P I TO LO 1

CHE COSA È E CHE COSA

NON È LA ROUTE 66

Hooker’s Cut a Missouri è l´autostrada a quattro corsie poco frequentata, ambientata in

mezzo a una bellissima natura
 P R E PA R AT I V I A L
VIAGGIO SULLA ROUTE

La Route 66 una volta era la strada più importante che

collegava l’est con l’ovest degli Stati Uniti. Fu costruita a partire dal
1926 e nel corso degli anni 1956 e 1984 fu rimpiazzata dalle
autostrade e nell´anno 1985 fu ufficialmente chiusa. Dal 1999 è
protetta dalla legge come patrimonio culturale.

In alcuni tratti la Route 66 è una strada stretta in calcestruzzo,

invece in tratti diversi è una strada a quattro corsie abbandonata. Da
qualche parte è una strada polverosa senza uscita, da altre parti è
stata rimpiazzata dall´autostrada e questi tratti non li trovate più.

La Route 66 NON È continua e non sempre indicata con i

cartelli da Chicago a Santa Monica. Ha tanti bivi, parecchi tratti
alternativi dai vari periodi di funzionamento, per cui prima del tour
bisogna decidere che percorso fare. Le indicazioni sulla Route 66 ci
sono solo in alcuni tratti, ogni Stato adopera un sistema diverso ed
anche i cartelli sono diversi. In alcuni tratti i cartelli sono frequenti, in
alcuni tratti lunghi mancano o perché non sono mai stati messi o
perché sono stati rubati dai turisti. Altrettanto è difficile trovare tratti
della Route 66 nelle grandi città senza mappa o navigazione.

CHE COSA È E CHE COSA NON È LA ROUTE 66

 C A P I TO LO 2

MITI SULLA ROUTE 66

Chi sostiene che la Route 66 sia solo un percorso rettilineo senza fine, non vi è mai stato

1 z 14
 P R E PA R AT I V I A L
VIAGGIO SULLA ROUTE

Quando ho parlato con la gente dei vari paesi d´Europa della

Route 66, sono rimasto sconvolto dal numero dei miti e informazioni
inesatte che sono saltati fuori dalle discussioni. Della Route 66
bisogna parlarne di più per cui ho deciso di spiegare alcuni di questi
miti o, addirittura, smentirli in questo libro.

MITO N.1:
LA ROUTE 66 È A TUTTI GLI EFFETTI
UN’AUTOSTRADA

Non è vero. L´85 % della Route 66 è fatta di tratti unici di

vecchie strade di varie epoche. Sulla Route 66 è unico il fatto che
negli Stati Uniti di solito non allargavano le strade e in molti posti
hanno semplicemente costruito strade nuove, più larghe e più
moderne. Grazie a questo atteggiamento largo di vedute oggi
potete prendere la strada del 1926 originale e parecchie volte
abbandonata. I tratti di varie epoche sono lungo tutto il percorso
della Route 66. Credetemi, hanno il loro fascino. Il mio tratto
abbandonato preferito è Hooker´s Cut – l´autostrada a quattro corsie
per lo più abbandonata in mezzo a una fitta foresta, in alcuni punti è
cresciuta l´erba e ci sono lingue di verde, sembra una scena di un
film post-apocalittico.

Solo il 15 % di tutta la lunghezza della Route 66 è autostrada.

Questo nei tratti dove non era possibile costruire la strada nuova,
per cui l´autostrada ha coperto completamente la Route 66. Sono,

MITI SULLA ROUTE 66

 P R E PA R AT I V I A L
VIAGGIO SULLA ROUTE

però, pezzi brevi dove prendete l´autostrada e dopo alcune miglia di

nuovo uscite sulla storica Route 66.

Dato l´aumento dei turisti potete osservare che i pezzi più

sfasciati oppure i pezzi di basso valore storico hanno una
pavimentazione nuova di asfalto o cemento. Nella maggior parte dei
casi cercano però di fare le riparazioni con le tecnologie usate
durante la costruzione della strada per mantenere il carattere
originale.

MITO N.2:
LA ROUTE 66 NON È POSSIBILE FARLA IN UN
PERCORSO UNICO, È FATTA PRATICAMENTE DA
VIE SENZA USCITA

Non si verifica neanche questo mito. La Route 66 è una strada

continua che collega le città di Chicago e Santa Monica. È fatta da
tanti tratti storici, ci sono numerose varianti di come si può
percorrere, però è sempre una strada che vi porta avanti ogni
giorno.

Nella storia di 60 anni la Route 66 ha avuto tanti tratti ed è stata

modificata continuamente. Per questo vi trovate anche strade cieche,
dove alla fine si trova o un ponte chiuso o un ponte spazzato
dall´acqua, la recinzione di un´area privata o una strada sterrata

MITI SULLA ROUTE 66

 P R E PA R AT I V I A L
VIAGGIO SULLA ROUTE

percorribile con grande difficoltà. Questi sono i posti che potete ma

non dovete visitare.

MITO N.3:
LA ROUTE 66 ORIGINALE NON È VIABILE PER
MOTOCILETTE E MACCHINE PERCHÉ SI
VIAGGIA SU STRADE FANGOSE O POLVEROSE

Il tratto più transitato della Route 66 ha la superficie di asfalto o

di cemento ed è comodamente transitabile per motocilette e
macchine lungo tutta la lunghezza. Potete percorrere la Route 66
senza dover svoltare per una strada polverosa o di campagna.
D’altra parte alcuni tratti non mantenuti sono così belli che sarebbe
un peccato ignorarli, per esempio il tratto da Glenrio a San Jon, il
tratto presso Jerich, oppure il tratto Cuervo – Santa Rosa.

MITO N.4:
NON CI SONO CURVE SULLA ROUTE 66

Sulla Route 66, in particolare negli Stati dell’Illinois, del

Missouri e dell’Oklahoma, la strada è sufficientemente serpeggiante
da potersi godere la corsa in motocicletta. In New Mexico, Arizona e
California ci sono tratti molto lunghi sui quali veramente rincorrete
l´orizzonte tutto il giorno, ma siete premiati con i bellissimi paesaggi.
La corsa attraverso il Sitgreave Pass per Oatman è la ricompensa per

MITI SULLA ROUTE 66

 Northeast Oklahoma
Full of Charm, History, Hospitality & Fun on the Mother Road

DELUXE
INN
Miami, OK

visitmiamiok

@miamioktourism

@visitmiamioklahoma
 P R E PA R AT I V I A L
VIAGGIO SULLA ROUTE

il transito di lunghi tratti pianeggianti. La corsa sulla Route 66 con

tutte le sue soste è talmente diversificata che sicuramente non
sentirete la stanchezza di una strada lunga e dritta.

MITO N.5:
LA ROUTE 66 È NOIOSA

Perché la Route 66 è ancora attraente se ufficialmente è stata

chiusa più di 30 anni fa? I motivi sono numerosi. In America la
proprietà privata è protetta in modo così efficace, che sulla Route 66
fino ad oggi sono rimasti molti edifici ed impianti originali. Alcuni
sono stati conservati e rinnovati per essere messi nello stato
originale, altri invece si sono consumati col tempo e sono divorati
dalla natura adiacente. È molto emozionante viaggiare su una strada
circondata a ogni passo da cimeli in diversi stadi di degrado.

La Route 66 attraversa 8 paesi degli Stati Uniti, 3 fusi orari e la

natura cambia davanti agli occhi ogni paio di chilometri. Gli Stati
dell’Illinois e del Missouri assomigliano alla Repubblica Ceca, in
particolare per i campi e le foreste fitte. In Oklahoma il paesaggio
cambia man mano, cominciano ad esserci immensi e lunghi pascoli
in prateria. Il Texas e il New Mexico sono pieni di formazioni
vulcaniche e la pianura è sostituita da colline che nascondono il
Grande Canyon, una delle fratture tettoniche più belle, più profonde
e più estese. In Arizona capitate nel deserto dove la sabbia la
rimuovono come da noi si rimuove la neve. E ultimate la strada

MITI SULLA ROUTE 66

 P R E PA R AT I V I A L
VIAGGIO SULLA ROUTE

all’Oceano Pacifico. Questo in Europa non lo trovate, ma potete

apprezzare l´America, per cui vale la pena di visitarla.

L´ultimo motivo perché vorrete visitare la Route 66 e soddisfare

la voglia di tornare, è la gente. Dappertutto trovate gente gentile,
simpatica e sempre di buon umore. Stringete nuove amicizie. Fate
delle belle chiacchierate. Non solo nelle soste della route ma anche
per esempio dal distributore quando fate la benzina. Ve la godrete
anche se non parlate inglese. La gente brava si riconosce a prima
vista e si capisce senza parole. La gente sulla Route 66 è rilassata,
non è indiscreta e riesce a raccontare per ore su come si vive sulla
route. Bevendo birra ma anche senza. E in queste discussioni
scoprite che i vostri pregiudizi sull´America erano inutili. E quello che
provate sulla Route 66 è l´America vera.

MITO N.6:
LA ROUTE 66 NON È PIÙ QUELLA DI UNA VOLTA
E I TENTATIVI DI RIANIMARLA SONO VANI

Non torna mai quello che era in passato, però molte cose si
possono conservare e ricordare. Ed è quello che sta succedendo
sulla Route 66. È incredibile quanti posti storici si sono salvati, molte
volte nelle condizioni originarie. Lo illustra il Boots Court Hotel dove
potete alloggiare nelle camere che dopo la ristrutturazione negli
anni quaranta del secolo scorso sono rimaste inalterate. Nonostante
l´età, l’arredamento è grandioso e lussuoso, le camere sono

MITI SULLA ROUTE 66

 P R E PA R AT I V I A L
VIAGGIO SULLA ROUTE

pulitissime e pernottare in questo albergo è un´esperienza unica.

Dietro tutte le attività che hanno come l´obiettivo il supporto e la
conservazione della Route 66 c’è gente appassionata che fa un
lavoro enorme. Sta cercando di dare vita a quello che era una volta
la Route 66 e i viaggiatori ne sono incantati. E lo sarete anche voi,
credetemi.

MITO N.7:
LA ROUTE 66 È UNA TRAPPOLA PER I TURISTI

La maggior parte dei posti dove vale la pena fermarsi è gestita

da imprenditori onesti. I prezzi sono trasparenti, se però non
parliamo del complicato sistema fiscale negli USA, per il quale tutti i
prezzi sono riportati senza IVA. La maggioranza dei commercianti
cerca di offrire la merce unica per cui si consiglia di dividere il
budget per i souvenir in più rate e non spendere tutti i soldi all´inizio
del viaggio. Come dappertutto nel mondo trovate anche sulla Route
66 alcune trappole turistiche, sono però facilmente riconoscibili e
riuscite a evitarle. Dovreste sapere che i proprietari dei negozi sulla
Route 66 non sono aggressivi neanche indiscreti. Molti sono grati
per la visita anche se dite solo due parole e non comprate niente.

MITI SULLA ROUTE 66

 C A P I TO LO 3

COME ACCEDERE AL
VIAGGIO SULLA ROUTE 66

Se viaggiate sulla Route 66 da soli o in un piccolo gruppo, siete liberi di decidere che cosa
volete vedere e dove volete fermarvi. Il problema è che senza una buona preparazione
perdete tanti bei posti sulla Route 66
 P R E PA R AT I V I A L
VIAGGIO SULLA ROUTE

Esistono tre modi di percorrere la

ASSOCIAZIONI
Route 66. O vi servite delle agenzie di
INTERNAZIONALI
viaggio che vi portano comodamente
ROUTE 66
lungo la Route 66, oppure vi arrangiate
da soli. In entrambi i casi avete
Australian Route 66 Association
https://www.ozroute66association.com un´abbondanza di possibilità di come
Historic Route 66 Association of Belgium
godervi il viaggio senza stress né
https://www.rt66.be preoccupazioni di perdervi.
Brazil Route 66 Association
https://www.facebook.com/BrazilRoute66Associ
Un viaggio organizzato lo offrono non
ation
solo le agenzie di viaggio, ma nella
Canadian Route 66 Association
http://www.route66.ca maggior parte dei paesi europei anche
le associazioni locali della Route 66.
Czech Route 66 Association
http://www.r66.cz

Dutch Route 66 Association

Un´altra possibilità è rivolgersi
https://www.rte66.nl alle agenzie di viaggio negli Stati Uniti
Route 66 Germany e farsi organizzare il viaggio da loro.
https://www.route66.club
Riflettete se il criterio più importante è
Hungarian Route 66 Association solo il prezzo. Se non lo è, paragonate i
http://www.r66.hu
parametri delle diverse offerte. È
Route 66 Association in Italy importante sapere chi vi farà da guida.
https://www.lastrada66.com/rt66/
Il viaggio ve lo godrete di più con uno
Route 66 Association of Japan
www.route66association.jp
che accompagna i gruppi parecchie
volte ogni anno oppure con una guida
Norwegian Route 66 Association
https://www.joyridestours.com/norwegian-route locale. Importante è anche il percorso
-66-association/
scelto e il programma durante il tour.
UK Route 66 Association
http://www.ukroute66association.co.uk

Zdroj: http://historic66.com

COME ACCEDERE AL VIAGGIO SULLA ROUTE 66

 P R E PA R AT I V I A L
VIAGGIO SULLA ROUTE

Viaggiare con un gruppo organizzato

ASSOCIAZIONI
ha i suoi vantaggi e svantaggi. Il
AMERIC ANE ROUTE 66
vantaggio è che non dovete conoscere
l´inglese, ci pensa la vostra guida.
Route 66 Association of Illinois
http://www.il66assoc.org Sarete muniti di itinerario, avete il
Route 66 Association of Missouri
programma per tutti i giorni, sono
http://missouri66.org inclusi pranzi e cene con le specialità
Route 66 Association of Kansas locali oppure gli incontri con la gente
https://www.facebook.com/KansasRoute66Asso interessante della Route 66. Non
ciation
dovete preoccuparvi neanche del
Kansas Historic Route 66 Association
http://kshistoricroute66.com
bagaglio, se viaggiate in motocicletta,
il bagaglio ve lo porta un furgoncino
Oklahoma Route 66 Association
https://www.oklahomaroute66.com accompagnatore. L´ultimo giorno vi
Texas Old Route 66 Association
danno la maglia promemoria con il
http://rt66oftexas.com logo della Route 66 e il nome della
New Mexico Route 66 Association vostra spedizione, e il certificato della
http://www.rt66nm.org vostra presenza sulla Route 66.
Historic Route 66 Association of Arizona
https://historic66az.com
La seconda possibilità è usufruire
California Historic Route 66 Association d e l l ’a g e n z i a d i v i a g g i o c o m e
http://route66ca.org
viaggiatore individuale. L´agenzia vi
Route 66 Alliance
http://www.route66alliance.org
prepara l’itinerario, fa la scelta degli
alberghi, organizza tutto il viaggio e voi
National Historic Route 66 Federation
https://www.national66.org sulla Route 66 non dovete
preoccuparvi di niente, seguite le
Zdroj: http://historic66.com
istruzioni dell’agenzia.

COME ACCEDERE AL VIAGGIO SULLA ROUTE 66

 P R E PA R AT I V I A L
VIAGGIO SULLA ROUTE

Alla fine c´è la terza possibilità – partite per la Route 66 da soli.

Ve lo dico subito, se vi organizzate il viaggio da soli potete viaggiare
in due in motocicletta al prezzo di una persona con agenzia. Tutta la
preparazione del viaggio spetta però a voi.

Su internet trovate tante informazioni sulla Route 66, ma sono

talmente tante che vi perdete. Può anche succedere che non riuscite
a valutare fino a che punto sono importanti per voi – che cosa vale la
pena o meno di vedere e vivere sulla Route 66. Questo è il motivo
per cui abbiamo deciso di scrivere questo libro, aiutarvi a orientarsi
su quello che bisogna prendere in considerazione prima del viaggio
e su che cosa puntare.

Se vi capita di tornare sulla Route 66 scoprite due cose

importanti: il vostro secondo viaggio è molto più rilassante perché
avete idea di quello che vi aspetta. E scoprite che durante il primo
viaggio non avete visto neanche un terzo di quello che la Route 66
offre ai suoi visitatori.

Abbiamo ancora un consiglio utile – sulla Route 66 vivono tanti

accompagnatori locali. È gente che è collegata strettamente con la
Route 66 e vi sa dire tante informazioni sulla loro città e la storia. Vi
porta a fare un tour guidato che di solito si conclude con una buona
cena e un drink. Se avete abbastanza tempo per sfruttare il loro
servizio, approfittatene. Farete nuove esperienze indimenticabili.
Uno dei più celebri propagatori, scrittori e accompagnatori locali è

COME ACCEDERE AL VIAGGIO SULLA ROUTE 66

 P R E PA R AT I V I A L
VIAGGIO SULLA ROUTE

Jim Hinckley. I suoi walking tour nella sua città Kingman sono molto
famosi e richiesti.

Prima di avviarvi sulla Route 66 pensate bene quali sono le

vostre aspettative. Questo vi aiuta a prendere la decisione giusta - se
investire i soldi in agenzia di viaggio oppure rischiare di non riuscire
a organizzare il viaggio da soli e il vostro sogno si trasforma in
viaggio caro in motocicletta o macchina attraverso gli Stati Uniti.

COME ACCEDERE AL VIAGGIO SULLA ROUTE 66

 C A P I TO LO 4

QUANTO TEMPO PRIMA

BISOGNA PIANIFICARE IL
VIAGGIO

Potete godervi le calde giornate di sole sulla Route 66 anche a novembre o dicembre, ma
solo nella zona ovest, in Texas, New Mexico e California
 P R E PA R AT I V I A L
VIAGGIO SULLA ROUTE

La Route 66 può diventare un viaggio abbastanza impegnativo

in particolare in motocicletta quando starete seduti sulla moto circa
300 chilometri al giorno nonostante il tempo.

Suppongo che non vogliate solo spostarvi dal punto A al punto

B, per cui non ci vuole la pianificazione, suppongo invece che
vogliate sfruttare al massimo ogni giorno. Così bisogna pensare al
viaggio, pensarci all´ultimo momento non ne vale la pena. È ideale
cominciare almeno 6 mesi prima della partenza.

IN CHE PERIODO DELL´ANNO/IN CHE MESE

FARE LA ROUTE 66?

All´inizio del viaggio dovete prendere una decisione

importante, cioè quanti giorni potete permettervi di rimanere via.
Lasciatevi consigliare – il minimo sono 15 giorni pieni sulla strada. In
più aggiungete un giorno per ambientarvi e per il jet lag a Chicago
dopo il volo, e almeno due giorni a Los Angeles alla fine del viaggio.
Se potete permettervi un viaggio più lungo, passate sulla Route 66
almeno 3–4 settimane, non lo rimpiangerete.

La Route 66 si può fare da primavera fino a tardo autunno. In

primavera e autunno contate con il tempo variabile e piovoso con il
rischio dei cicloni, in estate con abnorme afosità in confronto con
l´Europa.

QUANTO TEMPO PRIMA BISOGNA PIANIFICARE IL VIAGGIO

 P R E PA R AT I V I A L
VIAGGIO SULLA ROUTE

L´inverno può essere molto lungo a est degli Stati Uniti. Nella
primavera del 2018, quando nasce questa edizione del libro, verso
la fine di aprile sulla Route 66 ha ancora nevicato. La Route 66
l´abbiamo fatta anche a novembre – da Chicago all´inizio del Texas
ha piovuto fastidiosamente, la temperatura era da 4 a 10°C.
Andando più a ovest la temperatura saliva rapidamente, in New
Mexico, Arizona e California ci siamo goduti il sole a più di 20°C. In
questi tre stati la Route 66 è viabile tutto l´anno se il tempo è bello.
Questo vale anche per le motociclette! In autunno dovete però
contare con il vento, specialmente se siete sulla moto.

Il periodo ideale per la tour sulla Route 66 pare sia settembre

quando calano le temperature da 43 – 45°C nel deserto a 38°C, e la
temperatura in altre parti degli Stati Uniti varia da 23°C a 32°C.

Non dimenticate che dovete attraversare un paese enorme di

carattere molto vario – cominciate nel fertile Illinois e gradualmente
vi spostate attraverso le praterie nelle zone deserte. Nell´arco di
4200 km, che è la lunghezza della Route 66, il tempo può cambiare
drasticamente. Preparatevi anche all´afosità con, in alcune zone, l´aria
molto umida, ma nelle praterie e nel deserto l´aria, al contrario, è
molto arida.

Durante il nostro viaggio a settembre non abbiamo preso la

pioggia neanche una volta, però i motociclisti che sono partiti con
un giorno di ritardo hanno beccato un nubifragio. È un esempio
come è variabile il tempo e il motociclista in particolare dev´essere

QUANTO TEMPO PRIMA BISOGNA PIANIFICARE IL VIAGGIO

Route 66’s Best
European Coffee

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Get your portrait done
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VIAGGIO SULLA ROUTE

sempre pronto ai cambiamenti del tempo. E la questione di fortuna,

o c´è l´avete o no, il tempo non si può programmare.

Il mese di settembre è idoneo anche perché sta per finire la

stagione turistica negli Stati Uniti e aumenta la probabilità che negli
autonoleggi troviate la moto o la macchina che avete scelto.
Dall´altra parte contate con il fatto che alcune attrazioni e alcuni
ristoranti sulla Route 66 saranno chiusi. Gli americani non fanno
compromessi – se cala il numero di turisti chiudono e aspettano la
nuova stagione.

State attenti a non cambiare la data prescelta. Non solo per le

ferie ma anche per i voli e autonoleggi.

QUANTO TEMPO PRIMA BISOGNA PIANIFICARE IL VIAGGIO

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VIAGGIO SULLA ROUTE

IL TEMPO SULL A ROUTE 66

Il periodo migliore per il viaggio sulla Route 66 sono i mesi da maggio a ottobre.

GENNAIO
Non consigliamo di viaggiare sulla Route 66 a gennaio, nella maggior parte dei paesi
che la route attraversa c´è la neve sulla strada, possono capitare anche ghiacciate e il
tempo è molto freddo e variabile.

FEBBRAIO
A febbraio è ancora inverno, alcuni tratti possono essere chiusi per il tempo e lo stesso
vale anche per i servizi sulla Route 66. Se il tempo lo permette, alcuni tratti della Route
66 in California e Arizona si possono percorrere anche in moto.

MARZO
A marzo la Route 66 comincia a prepararsi alla stagione nuova, però fa ancora freddo e
il tempo può variare. Nella zona ovest della Route 66 la temperatura si fa piacevole per
viaggiare.

APRILE
In aprile comincia a salire la temperatura anche all´est della Route 66, ma ancora vi può
sorprendere la neve e il ghiaccio sulla strada, anche nelle parti alte dell’ Arizona.

MAGGIO
Se l´anno è buono, a maggio si può percorrere tutta la Route 66 in moto. Però il tempo è
ancora imprevedibile e può essere seccante per i viaggiatori.

GIUGNO
A giugno il tempo è più stabile e la temperatura non è così alta come in piena estate.

LUGLIO

QUANTO TEMPO PRIMA BISOGNA PIANIFICARE IL VIAGGIO

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VIAGGIO SULLA ROUTE

A luglio c´è già la piena stagione. Attenzione alla temperatura a ovest della Route 66,
può salire anche a 40°C. Bisogna valutare il viaggio in moto, a queste temperature non
dev´essere confortevole. Attenzione ad acquazzoni e temporali forti!

AGOSTO
In agosto il tempo è molto simile a quello di luglio. A est e anche ovest della Route 66 le
temperature sono molto alte, a est l´aria è molto umida e spesso soffocante, a ovest
l´aria è arida e molte volte c´è il vento.

SETTEMBRE
A settembre la temperatura cala, però lungo tutta la Route 66 il tempo è caldo e
soleggiante. Il tempo è ancora stabile. Il settembre, assieme con il giugno, considero i
mesi più ideali per il viaggio.

OTTOBRE
A est può fare già freddo e vi può sorprendere la prima neve. Preparatevi ai
cambiamenti di tempo e sbalzi di temperatura a est e ovest della Route 66. Durante
l’estate di San Martino potete godervi una super corsa lungo tutto il tragitto della Route
66.

NOVEMBRE
A novembre beccate sulla Route 66 il tipico tempo crudo autunnale con la pioggia,
pioggiolina, nebbia e temperatura appena sopra lo zero, in particolare in Illinois,
Missouri e Oklahoma. A ovest al contrario, potete beccare di un tempo ventoso con la
temperatura piacevole sopra 20°C. Attenzione ai tratti alti dell’Arizona dove può
nevicare.

DICEMBRE
A dicembre il tempo diventa invernale. La Route 66 si può percorrere tutta in macchina
però non è così gradevole come d´estate. Dall´altra parte, in molti posti trovate la
bellissima decorazione natalizia!

QUANTO TEMPO PRIMA BISOGNA PIANIFICARE IL VIAGGIO

 C A P I TO LO 5

DOCUMENTI PER IL
VIAGGIO NEGLI STATI
UNITI

Con il passaporto Route 66 Passport non passate la frontiera statunitense, però vi divertite
un sacco sulla Route 66
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VIAGGIO SULLA ROUTE

Prima di partire verificate quale tipo di documenti vi servono

perché il controllo di passaporto e il controllo doganale vi faccia
entrare sul territorio statunitense. Il passaporto non dovrebbe avere
la data di scadenza inferiore a 6 mesi. Ai cittadini europei basta il
documento ESTA per entrare negli USA. Controllate la sua validità,
dopo la scadenza bisogna chiedere l´ESTA nuovo. Dovete chiedere
un ESTA nuovo anche se è ancora valido, però cambiate il
passaporto. Verificate tutte le norme che riguardano l´obbligo di
visto per l’ingresso negli Stati Uniti sufficientemente in anticipo!

Per guidare negli Stati Uniti bisogna essere muniti di patente di

guida internazionale, anche se gli autonoleggi non lo richiedono. Lo
rilascia l´ufficio nel vostro paese, è valido un anno, e serve come
documento supplementare della vostra patente locale. Per legge
bisogna averlo sempre con sé e se trascurate questo obbligo
rischiate delle conseguenze nel caso di infortunio.

DOCUMENTI PER IL VIAGGIO NEGLI STATI UNITI

ROUTE 66 PASSPORT

IL
301 MIL
484 KM ES

- 60 pages of fun on route 66

- collect stamps and free gifts
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- illustrated maps by artist joyce cole

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 C A P I TO LO 6

DA OVEST A EST O DA EST

A OVEST?

Viaggiando all´est avete il sole di fronte solo la mattina

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VIAGGIO SULLA ROUTE

Prima di qualsiasi pianificazione bisogna chiarire in che

direzione volete percorrere la Route 66. La Route 66 inizia nel centro
di Chicago e finisce sul molo a Santa Monica, sulla costiera a Los
Angeles. Il maggior numero dei viaggiatori segue la “Madre delle
vie“ cosí, come era costruita, cioè da est a ovest. Sulla route però
incontrate quotidianamente motociclisti che vanno in senso
opposto.

Abbiamo verificato più volte se per caso non sono più

economici i voli e noleggi di auto/moto in direzione da ovest a est,
cioè da L.A. a Chicago. No, non lo sono.

DA OVEST A EST O DA EST A OVEST?

 C A P I TO LO 7

QUAL È IL NUMERO
OTTIMALE DI PERSONE
PER IL VIAGGIO?

Ci siamo goduti il viaggio in un gruppo di 3 moto. Se volete viaggiare comodi, vi

consigliamo un gruppo di massimo 4 motocicli
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VIAGGIO SULLA ROUTE

Se si viaggia in macchina è chiaro – il numero di amici o membri

di famiglia è limitato dal numero dei posti in macchina.

Per i motociclisti la questione è più complicata. Se si viaggia in

gruppo bisogna sincronizzare il viaggio di più veicoli. Itinerario
giornaliero impegnativo, paese sconosciuto, programma fisso e
condizioni meteorologiche estreme sono in grado di mettere a dura
prova anche i rapporti molto forti. La più grande libertà hanno quelli
che viaggiano da soli. Se siete in gruppo, cercate di renderlo il più
piccolo possibile - tre, quattro motocicli sono ideali.

Prima del viaggio dovreste conoscervi bene e creare il gruppo

in modo che abbia una visione simile del mondo, che condivide gli
interessi comuni e che non ci siano “pezzi” significativamente deboli.
Prendete in considerazione che in qualsiasi gruppo durante il
viaggio prima o poi arriva la crisi. Dipende dalle personalità come si
supera, se con il conflitto grave o meno, che però può incidere sul
viaggio.

Non vale la pena contare sulla decisione collettiva del gruppo –

la voglia di risolvere i problemi durante il viaggio passa man mano
con l’aumentare della stanchezza. Anche un gruppo piccolo deve
avere un leader che lo conduce e deve avere le regole prestabilite.
Altrimenti si va incontro ai conflitti inutili e situazioni stressanti che
rendono il viaggio sgradevole. Per evitare i conflitti conviene che per
ogni partecipante sarà obbligatorio studiare bene l´itinerario e

QUAL È IL NUMERO OTTIMALE DI PERSONE PER IL VIAGGIO?

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VIAGGIO SULLA ROUTE

all'inizio di ogni giornata si fa un riepilogo di ciò che vi sta

aspettando.

È molto importante anche la disciplina. Si accumula

velocemente il debito di sonno se cominciate a fare bagordi fin
dall´inizio del viaggio. Lasciate perdere le bicchierate giornaliere, se
no, vi capita che i passeggeri vi scaricano dalla moto e voi cadete sul
letto come un sacco di patate :)

QUAL È IL NUMERO OTTIMALE DI PERSONE PER IL VIAGGIO?

 C A P I TO LO 8

COME OTTENERE UN
--
Electronic Ticket Receipt Booking ref: VP5WKI Check My Trip
Issue date: 20 SEPTEMBER 17 Baggage
Issuing Airline: AIR FRANCE

BIGLIETTO ECONOMICO
Ticket: 057-5688834372 - 73
--
Traveler MR Pavel Marian (ADT) Agency SATUR TRAVEL
- MARIANSKE NAM. 27
010 51 ZILINA
Telephone 421 903 280 433
Email [email protected]
IATA 78320174
Agent 1302
-

Itinerary
From To Flight Class Date Departure Arrival Resa (1) NVB(2) NVA(3) Last check-in Baggage (4) Seat
-
Thursday 02 November 2017
PRAGUE PARIS CDG AF1383 L 02Nov 09:50 11:40 Ok 02Nov 02Nov 09:10 1PC
Terminal 2 Terminal 2F Fare Basis VLP99CZ
Operated by AIR FRANCE Marketed by AIR FRANCE
Equipment Airbus Industrie A320-100/200 Duration 01:50 (Non Stop)
-
Thursday 02 November 2017
PARIS CDG CHICAGO ORD AF0136 V 02Nov 13:10 16:30 Ok 02Nov 02Nov 12:10 1PC
Terminal 2E Terminal 5 Fare Basis VLP99CZ
Operated by AIR FRANCE Marketed by AIR FRANCE
Equipment Airbus Industrie A330-200 Duration 09:20 (Non Stop)
Flight Meal Meal, Snack or brunch
-
-
Monday 04 December 2017
LOS ANGELES PARIS CDG AF0065 V 04Dec 15:30 11:15 Ok 04Dec 04Dec 14:30 1PC
Terminal B Terminal 2E Fare Basis VLP99CZ
Operated by AIR FRANCE Marketed by AIR FRANCE
Equipment Airbus Industrie A380-800 Arrival Day+1 Duration 10:45 (Non Stop)
Flight Meal Meal, Snack or brunch
-
Tuesday 05 December 2017
PARIS CDG PRAGUE AF1082 L 05Dec 12:40 14:20 Ok 05Dec 05Dec 12:00 1PC
Terminal 2F Terminal 2 Fare Basis VLP99CZ
Operated by AIR FRANCE Marketed by AIR FRANCE

Se prendete i biglietti aerei in anticipo spendete molto meno rispetto

Equipment Airbus Industrie A321 Durationad un viaggio 01:40 (Non Stop)
Flight Meal Snack or brunch
all´ultimo momento
(1) Ok = confirmed (2)NVB= Not valid before (3)NVA= Not valid after(4) Each passenger can check in a specific amount of baggage at no extra cost as indicated
above in the column baggage.
- At check-in, you must show a photo ID.

Baggage Policy

PRGORD

1st Checked Bag: Free of Charge UPTO50LB 23KG AND62LI 158LCMOR MEDIA EQUIPMENT UPTO50 LB 23KGOR
SPORT EQUIP SMALL DIMENSIONS
2nd Checked Bag: 85.00EUR UPTO50LB 23KG AND62LI 158LCMOR MEDIA EQUIPMENT UPTO50 LB 23KGOR
SPORT EQUIP SMALL DIMENSIONS
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VIAGGIO SULLA ROUTE

Il costo totale del viaggio è notevolmente influenzato dal

prezzo del biglietto di volo. In media il prezzo del biglietto per
Chicago da molte città europee varia attorno a 700 Euro a persona,
se lo prendete con anticipo (ecco perché bisogna pianificare
almeno 6 mesi in anticipo), potete scendere a meno di 400 Euro.

Prima di tutto non dimenticate che avete bisogno di un biglietto

speciale, il cosiddetto open-jaw biglietto, cioè volo per Chicago
all´andata e per tornare il volo da Los Angeles. Il biglietto così non lo
trovate senza l´assistenza del portale biglietti aerei tipo
momondo.com. Pagando una tassa non esagerata ve lo fanno anche
le agenzie che si specializzano in vendita di biglietti aerei.

Se non vi stringe il tempo potete aspettare le offerte speciali

delle compagnie aeree. Non aspettate troppo, più si avvicina la
partenza, più cari sono i biglietti.

Se avete la possibilità di prendere il volo dalla Gran Bretagna,

da Gatwick a Los Angeles e Chicago vola tutti i giorni con la
compagnia low-cost norvegese, Norwegian Air. Il biglietto più
economico l´abbiamo trovato a 181 € (+80 € bagaglio), però il
biglietto si riesce a fare su misura con una varietà di prezzi e servizi,
sempre ad un prezzo conveniente.

Quando prenotate il biglietto aereo state attenti – controllate i

voli in più date, i prezzi dei biglietti possono variare in modo
significativo in un giorno. Allora è chiaro che se non avete il biglietto

COME OTTENERE UN BIGLIETTO ECONOMICO

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prenotato, non vale la pena pensare ad altro. Ed è inutile dire che

facendo il biglietto praticamente si chiude il gruppo di partecipanti.
La probabilità che chiunque altro riesce a comprare biglietto nello
stesso aereo man mano diminuisce notevolmente.

COME OTTENERE UN BIGLIETTO ECONOMICO

 C A P I TO LO 9

COME VIAGGIARE? IN
AUTO, CABRIOLET O
MOTO?

Il viaggio in una Harley Davidson potente ha il suo fascino irripetibile

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VIAGGIO SULLA ROUTE

Il motociclista risponde subito – ovviamente la moto è la

soluzione migliore! E naturalmente la scelta migliore è viaggiare in
Harley-Davidson Electra Glide oppure in Indian Chieftain. Queste
sono le marche più offerte dai noleggi, però vi offrono anche le altre
marche e tipi di moto. Se viaggiate da soli allora la Electra Glide o
Chieftan sono le moto più comode con i bauli enormi. Il baule
grande è molto conveniente in un viaggio lungo con un mucchio di
gift shops! Se vi accompagna un´auto che vi porta i bagagli, va bene
anche una moto più leggera.

Se optate per l’auto, il cuore sceglie inequivocabilmente il

cabriolet, il più delle volte il Ford Mustang. Non è una scelta
sbagliata, pensateci però al numero delle persone e ai bagagli che
avete. E anche al fatto, che durante la stagione il viaggio sotto il sole
cocente non è un´esperienza piacevole.
Se volete attraversare la Route 66 sui tratti più famosi, vi basterà
una berlina oppure un SUV per la città. Se però volete godervi i tratti
più antichi, scegliete senza dubbio la SUV 4x4 con un’altezza da terra
elevata.

Pensate anche ai passeggeri – se siete in tanti, scegliete un’auto

in cui tutti abbiano abbastanza comfort. In ogni caso, scegliete
un'auto con aria condizionata potente!!

COME VIAGGIARE? IN AUTO, CABRIOLET O MOTO?

 C A P I TO LO 10

LA SCELTA DELLA MOTO E

DEL NOLEGGIO

Per il tour sulla Route 66 raccomandiamo le confortevoli moto della classe Touring con il
baule capiente, tipo Indian Chieftain oppure H-D Electra Glide
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Potete anche portare la vostra amata moto da casa negli Stati

Uniti, però il trasporto in container dura alcuni mesi e il prezzo di
trasporto, più l’assicurazione sarà probabilmente più alto del prezzo
di noleggio.

Il noleggio della moto è la quota più alta di tutto il viaggio. Con

questa cifra si può comprare una moto usata. Respirate
profondamente quando sentirete la prima offerta di autonoleggio,
per non svenire.

Forse vi deludiamo, potete cliccare su google quanto volete,

ma trovate solo la società Eagle Rider (www.eaglerider.com) che
negli Stati Uniti ha il monopolio. Altre compagnie sono o agenti
della Eagle Rider oppure i noleggi piccoli con un’offerta limitata. C´è
anche l´opzione di noleggiare la moto direttamente dal dealer di
Harley-Davidson.

Prima di scegliere il noleggio bisogna chiarire su quale veicolo

volete fare la Route 66. Noi abbiamo scelto il più caro ma il classico
migliore - Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited e come
alternativa una Indian Chieftain o Roadmaster.

Attenzione, la „glide“ non è per tutti. Senza il pieno (olio,

benzina..) pesa 420 kg e riempita completamente anche con
passeggero pesa più di 700 kg. Non si consiglia per motociclisti
bassi e magri. Non sopravvalutatelo, se scoprite solo sulla strada che
non riuscite a guidarla, sarà tardi.

LA SCELTA DELLA MOTO E DEL NOLEGGIO

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VIAGGIO SULLA ROUTE

Eagle Rider offre un´ampia scelta dei vari modelli di moto,

scegliete a seconda del vostro giudizio. Il noleggio ha solo alcune
restrizioni. Dovete avere più di 21 anni e avere almeno due anni di
esperienza su moto con il volume 650 cm3 o di più. Controllano solo
l´età, la seconda restrizione è in realtà solo raccomandazione. Ripeto
però – NON SOPRAVVALUTATEVI! Guidare 15 giorni una bestia che
non riuscite a piegare sarà un calvario.

Se volete viaggiare come “punk“ e avete anche il passeggero,

la scelta si limita a moto con il sedile comodo, con tre bauli e
sarebbe ideale avere anche portabagagli. Da questo aspetto sono
imbattibili Electra Glide o Indian Chieftain. Sulla strada abbiamo
visto anche molte BMW R1200GS tedesche con piena attrezzatura.

Il prezzo di noleggio consta di tre parti – il prezzo base di

noleggio, l’assicurazione e il prezzo di trasporto della moto da Los
Angeles a Chicago o viceversa.

Il prezzo base è relativamente basso, l´aumento di prezzo è

dovuto alle altre due quote e la tassa ambientale. Le moto di Eagle
Riders sono mantenute bene e dovrebbero reggere il viaggio in
buone condizioni. Bisogna prendere in condizione che ogni
macchina si può guastare. E a voi se prendete il rischio e contate
solo su di voi oppure pagate il supplemento per l'assistenza durante
il viaggio nel caso di guasto o altri servizi.

LA SCELTA DELLA MOTO E DEL NOLEGGIO

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VIAGGIO SULLA ROUTE

Noi siamo stati fortunati perché ci aspettavano tre nuovissime

profumate H-D Electra Glide. Abbiamo dovuto riempire l´olio due
volte, la compagnia di noleggio ce l´ha rimborsato. Abbiamo avuto
un piccolo guasto – una delle glide ha cominciato a perdere olio. Da
soli abbiamo cercato un dealer di H-D, abbiamo chiesto la
riparazione che costava circa 160 dollari, però dopo la telefonata al
noleggio non dovevamo pensare più alla parte burocratica e
neanche al pagamento.

La gente del noleggio e anche dell´officina era molto gentile e

alla mano. Lo dico sempre, i servizi e assistenza ai clienti sono di alto
livello.

A esclusione dell’ultimo tratto nel deserto, la Route 66 passa nei

pressi di autostrada oppure per le zone abitate. I dealer di H-D negli
Stati Uniti sono collocati relativamente a minuto. Per questo io credo,
che nel caso di un guasto serio sarebbe fattibile di risolvere il
problema sul posto e risparmiare 10 dollari al giorno per l´assistenza
(per 15 giorni sono 150 dollari, per tre moto il risparmio sarà 450
dollari). Non abbiamo però l´esperienza di quelle drammatiche,
allora decidete voi se preferite la sicurezza. Nel caso di marchio
diverso probabilmente preferiremmo la prestazione di servizio.

Se siete un motociclista responsabile e con l´esperienza

adeguata, scegliete l’assicurazione EVIP Plus Damage Waiver che
offre un buon rapporto rischio e prezzo. Agli altri consiglio la

LA SCELTA DELLA MOTO E DEL NOLEGGIO

 P R E PA R AT I V I A L
VIAGGIO SULLA ROUTE

sicurezza con la EVIP ZERO, le tariffe per tutto negli Stati Uniti sono
molto alte.

Se avete chiarito tutto questo potete cominciare a cliccare su

google e contattare i vari noleggi. Eagle Rider è abbastanza caro, nel
periodo in cui abbiamo cercato noi il noleggio, le agenzie
intermediarie erano più economiche. Abbiamo notato anche
un´anomalia – mentre i prezzi della Eagle Rider salgono con
l´avvicinarsi della data di partenza, l´agenzia riesce a mantenere i
prezzi fissi per alcune settimane.

Le agenzie con i prezzi più bassi non ci sembravano molto

affidabili per vari motivi, e da Harley-Davidson non ci hanno risposto
neanche ad una delle nostre due richieste di noleggio. Abbiamo
scelto la via di mezzo e abbiamo prenotato le moto tramite l´agenzia
Wil Sakowski – Ride free. Nel prezzo di noleggio Will offre anche la
sua assistenza, è amichevole, sa aiutare e dare i consigli e c´è il
supporto telefonico durante tutto il trip.

Contate che dopo la conferma dell´ordinazione vincolante vi

chiedono l’ammontare da pagare, allora prima prenotate, più tempo
bloccano i vostri soldi. Il trasferimento bancario è senza problemi,
solo che per le spese bancarie sia le banche americane che la vostra
vi strizzano come una spugna. Pensateci allora al pagamento p.e.
tramite PayPal.

LA SCELTA DELLA MOTO E DEL NOLEGGIO

 C A P I TO LO 11

LA SCELTA DELL'AUTO E
DELL'AUTONOLEGGIO

In coppia si viaggia comodi anche in una Ford Focus piccola, con un ottimo consumo di
carburante. Per esplorare i vecchi tratti, in prateria o deserto, vi raccomandiamo il noleggio
di un SUV 4x4
 P R E PA R AT I V I A L
VIAGGIO SULLA ROUTE

La Route 66 si può fare, ovviamente, anche in comoda

macchina. L’offerta di autonoleggi è vasta e ci mettete un po’ di
tempo se volete trovare l’offerta più vantaggiosa. Quando abbiamo
cercato noi la macchina, abbiamo notato un’anomalia – i prezzi reali
negli autonoleggi erano talvolta più alti rispetto ai prezzi indicati sul
loro sito web. State attenti.

Per scegliere la macchina seguite alcuni parametri. Valutate le

dimensioni della macchina per le vostre esigenze, perché le
macchine americane consumano molto in confronto con le auto
europee. Vale sempre la proporzione – più grande macchina, più
alto consumo. Se siete fortunati potete beccare un’offerta di
autonoleggio e vi omettono le tasse di trasferimento della macchina
dalla destinazione al ritorno. Così potete ridurre le spese di centinaia
di dollari.

Non succede spesso, ma se cercherete di evitare questa tariffa

può darsi che perderete tanto tempo senza risultato.
Un altro parametro, che contribuisce notevolmente sul prezzo,
è l’assicurazione. Gli autonoleggi tenteranno di vendervi vari tipi di
assicurazioni a prezzi vari – paragonateli bene, perché le differenze
possono essere enormi e con la scelta giusta potete risparmiare.

LA SCELTA DELL'AUTO E DELL'AUTONOLEGGIO

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VIAGGIO SULLA ROUTE

Ricordate, che molte volte l’autonoleggio non vi fornisce del

modello che avete scelto anche se questo è a disposizione sul
parcheggio. Per vari motivi interni vi offre un modello simile con i
parametri uguali e della stessa classe. Noi così abbiamo viaggiato
invece con la SUV Ford Explorer con la Ford Flex. Devo dire che
nonostante il cambiamento siamo stati molto soddisfati.

Il prezzo di noleggio consiste nella cosiddetta “base rate”, nelle

tasse di servizio, assicurazione e altri contributi e tasse. Ricordate che
nella pubblicità è indicato sempre il prezzo di base, allora in America
non noleggiate mai la macchina a prezzo basso.

La Base rate costituisce molte volte solo un terzo del prezzo,

due terzi sono i contributi e le tasse. La particolarità è la tariffa per
più di un’autista. Se volete guidare in due, pagate circa 130 dollari.
Qualche volta non si paga, se c’è l’offerta di autonoleggio. Se
viaggiate dalla California all´est, questa tariffa non si paga.
State attenti agli autonoleggi con i prezzi poco chiari, che non
riportano il prezzo finale di noleggio neanche nel momento di
pagamento con la carta. È meglio scegliere i noleggi che
comunicano in modo chiaro e corretto.

Tutti gli autonoleggi importanti hanno i loro parcheggi presso

gli aeroporti con shuttle bus gratis direttamente dal terminal fino
all’ufficio. Se ritirate la macchina solo il giorno dopo l’arrivo, scegliete
un albergo con il servizio shuttle bus all’aeroporto e se combinate
entrambi i servizi riuscite ad arrivare all’autonoleggio velocemente e

LA SCELTA DELL'AUTO E DELL'AUTONOLEGGIO

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VIAGGIO SULLA ROUTE

gratis. Per ritirare la macchina basta compilare il formulario e

ottenete i documenti della macchina che vi aspetta in parcheggio
con le chiavi dentro. La consegna della macchina è altrettanto senza
problemi – un addetto dell’autonoleggio controlla alla svelta la
macchina, scrive i dati del tachimetro e voi potete andarvene senza
lunghe procedure.

LA SCELTA DELL'AUTO E DELL'AUTONOLEGGIO

 C A P I TO LO 12

QUANDO RITIRARE /
CONSEGNARE L´AUTO O
LA MOTO NOLEGGIATA?

State attenti durante il primo viaggio in moto a noleggio, in particolare se guidate una
Harley Davidson per la prima volta. La moto è molto più pesante e più robusta di altri
modelli e ci vuole un po´ di tempo per abituarsi a mettere in folle con il cambio specifico :)
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VIAGGIO SULLA ROUTE

Dipende dalla durata del volo, dall’ora del vostro arrivo e dalla
vostra capacità di vincere la stanchezza e il jet lag. Generalmente
raccomandiamo il primo giorno dopo l'arrivo per il relax e
l'adattamento a un nuovo ambiente. La moto o la machina potete
ritirare riposati la mattina dopo.

UN CONSIGLIO EXTRA PER I MOTOCICLISTI:

Ritirare la moto la mattina ha i suoi svantaggi – a quest´ora tutti
ritirano il loro veicolo e così si prolunga il tempo nelle code in
noleggio. Se il vostro itinerario ve lo permette, provate a ritirare la
moto il pomeriggio o verso sera. C´è meno gente e la procedura è
più veloce. Inoltre, guadagnate il tempo per familiarizzare con la
moto e la mattina dopo uscite sulla Route 66 più preparati e più
rilassati.

Anche per la consegna di auto o di moto pianificate in modo di

avere una riserva di tempo. Sconsigliamo di pianificare la consegna
il giorno in cui fate la tratta Las Vegas – Los Angeles e avete il volo
per casa la sera stessa. Non sembra un percorso lungo, ma potete
beccare un intasamento a Los Angeles perciò non fate in tempo a
consegnare l’auto. Oltre allo stress vi spetta anche la tariffa per la
consegna in ritardo. Per l´ultimo giorno pianificate solo percorsi
brevi, p.e. da Victorville a Los Angeles, oppure restate l´ultimo giorno
a Los Angeles e così potete consegnare l’auto o la moto quando vi fa
comodo.

QUANDO RITIRARE / CONSEGNARE L´AUTO O LA MOTO NOLEGGIATA?

 C A P I TO LO 13

PRENOTARE ALBERGHI IN
ANTICIPO O SUL POSTO?

Blue Swallow, Tucumcari, New Mexico

 P R E PA R AT I V I A L
VIAGGIO SULLA ROUTE

Dipende dal periodo in cui capitate sulla Route 66. Durante la

stagione vi consiglio di prenotare in anticipo, così anche il prezzo
sarà più basso. Fuori stagione non è necessario farlo, trovate gli
alberghi a buon prezzo in loco. Vi può però capitare che nelle città
piccole, come p.e. Chelsea, il vostro iconico motel sulla Route 66
sarà pienamente occupato.

Abbiamo notato che i motel storici tradizionali sulla Route 66

hanno i prezzi fissi non solo durante la stagione ma anche durante
varie manifestazioni culturali (come per esempio il Baloon Fiesta
ad Albuquerque).

Se viaggiate sulla moto, provate a immaginare la situazione.

Ogni mattina vi alzate presto e ogni giorno terminate il viaggio tardi.
Sarete stanchi, scottati dal sole, appiccicosi dalle creme e dal sudore.
Spesso affamati. Vi andrebbe di cercare un albergo in queste
condizioni?
Nel nostro primo viaggio abbiamo seguito strettamente
l’itinerario e abbiamo scelto in anticipo le città dove pernottare e lì
abbiamo cercato alloggio.

Sia che prenotate gli alberghi in anticipo o li prenotate

direttamente sul posto dove avete deciso di pernottare, confrontate
sempre i prezzi servendovi delle pagine di Booking.com,
Expedia.com e altri.

PRENOTARE ALBERGHI IN ANTICIPO O SUL POSTO?

Visit A Unique Crossroad Of Art, Architecture, & History

Carthage, Missouri

Mail me a free Visitor’s Guide More information

Visit us:
#route66
Carthage @carthageCVB
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VIAGGIO SULLA ROUTE

Attenzione, i prezzi sono sempre senza tasse locali e varie

commissioni di servizio. Siate cauti nel momento della prenotazione,
alcuni servizi vi garantiscono il prezzo finale al momento di
pagamento, altri permettono all’albergo di chiedere le spese extra.
Inoltre, sempre prima del pagamento controllate bene il prezzo
finale reale. L’importo delle tasse, o il loro tipo può essere
notevolmente diverso da luogo a luogo. Se non state attenti, potete
perdere anche decine di dollari. La cancellazione di alloggi non è
mai rimborsabile anche nel caso se solo compilate male la data o
commettete altri errori.

A volte vi imbrogliano – i grandi server intermediari dichiarano i

prezzi migliori, ma direttamente nell’albergo vi farebbero il prezzo
più conveniente. Noi l’abbiamo scoperto quando per sbaglio ci
hanno addebitato un alloggio già pre-pagato tramite uno di questi
server. State attenti al check-in – la maggior parte dei motel chiede la
carta per deposito, badate se non vi scaricano la cifra per la camera
che avete già pagato. Per il rimborso dei soldi ci mettono da una a
tre settimane, nel caso peggiore non vi accorgete nemmeno del
doppio pagamento.

Abbiamo pernottato in molte catene di motel, anche nei motel

iconici storici. La particolarità delle catene di motel americane, che
sono gestite prevalentemente come franchise, è che dovrebbero
offrire i servizi uguali, ma in realtà non è così. Accade spesso che in
un posto il motel è gustosamente arredato, invece in un posto
diverso il motel della stessa catena è di un livello peggiore.

PRENOTARE ALBERGHI IN ANTICIPO O SUL POSTO?

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VIAGGIO SULLA ROUTE

I motel iconici sulla Route 66 concorrono per il cliente con la

qualità dei servizi. In due viaggi non abbiamo beccato neanche una
volta un alloggio non soddisfacente. Nel terzo viaggio la fortuna non
ci ha assistito – a Pontiaco volevamo dare la chance allo storico
motel Fiesta, ma siamo stati sfortunati. C’era una strana puzza nella
camera, era piena di mosche e abbiamo trovato insetti striscianti
nella doccia. La qualità non corrispondeva al prezzo per niente.
Siamo stati ricompensati in motel Boots Court a Carthage. Era
un peccato tralasciare il bellissimo motel ristrutturato nello stile degli
anni quaranta del secolo scorso, anche perché l’incontro con la
responsabile, Debbie Dee, era uno dei più gradevoli sulla Route 66.

Se pianificate il viaggio, cercate motel sulla Route 66 buoni,

anche se costano di più, specialmente nelle grandi città. Perché?

I motel più economici sono situati nei pressi degli aeroporti. Gli
aeroporti sono però fuori città e se la Route 66 passa dall´altra parte,
vi tocca spostarvi la mattina e la sera con le autostrade urbane. Sulla
mappa sembra fattibile, in realtà si tratta di viaggi inutili con
intasamenti. E anche le distanze – un conto è farli con il dito sulla
mappa e un altro farli in realtà. L’America è un paese enorme, e il
concetto di “vicinanza“ negli Stati Uniti può significare anche 15 – 20
chilometri. Quello che risparmiate per l'alloggio lo spendete per il
viaggio negli imbottigliamenti.

PRENOTARE ALBERGHI IN ANTICIPO O SUL POSTO?

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VIAGGIO SULLA ROUTE

Cercheremmo di nuovo gli alberghi nei pressi di supermarket

(se possibile). Può accadere che dopo alcuni giorni sarete stufi di
hamburger e sandwich onnipresenti e pagate una qualsiasi cifra per
un´insalata di Walmart. Ma arrivare stanchi in albergo e dopo fare
altri 20 – 30 chilometri per la città per trovare un market e qualcosa
per la cena, questo mette a dura prova anche un uomo forte e alla
fine si finisce con la birra di mais del distributore e un “jerky“ a
prezzo salato.

Un grande tema è la colazione americana. Se prenotate un

albergo stando comodamente in casa vostra, il termine “prima
colazione continentale“ vi fa pensare alle uova sbattute, salsiccie,
wurstel, panini ancora caldi e croissant. Allora con piacere prenotate
tutti gli alberghi in fila che offrono la prima colazione continentale.

Dopo scoprite che la prima colazione continentale americana

ha in comune con quella europea solo il succo d´arancia – guarda
capitolo sul cibo in America.

PRENOTARE ALBERGHI IN ANTICIPO O SUL POSTO?

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VIAGGIO SULLA ROUTE

ALLA FINE QUALCHE CONSIGLIO IN PIÙ.

Se possibile, scegliete le camere a piano terra dei motel,

risparmiate le manovre con i bagagli su e giù.

In quasi tutti i motel è a disposizione la lavanderia dotata di

lavatrice e asciugatrice. Se vi sentiste come coccodrillo Dundee in
America, ecco le istruzioni d´uso: nella lavatrice e asciugatrice si
inseriscono le monete da un quarto di dollaro (si mettono accanto, la
tariffa è scritta sulla lavatrice e anche asciugatrice, la machina
s´accende dopo l´inserimento delle monete) e il detersivo che
vendono o alla reception o al distributore automatico vicino alla
reception o da qualche parte vicino la lavatrice. Un lavaggio e
asciugatura viene circa 5 - 6 dollari, ci vogliono 3 ore in totale. Ma
poi... poi si guida in biancheria intima pulita!

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VIAGGIO SULLA ROUTE

LISTA DEGLI ALBERGHI SULLA ROUTE 66

IN CUI ERAVAMO SODDISFATTI
★★★★★

Howard Johnson Inn Sands Motel

Springfield ILLINOIS Grants NEW MEXICO

Super 8 by Wyndham Best Western Premier

Eureka/Six Flags Nearby Grand Canyon - Tusayan
Eureka MISSOURI ARIZONA

Boots Court Motel El Trovatore

Carthage MISSOURI Kingman ARIZONA

Microtel Inn & Suites The New Coral Motel

Joplin MISSOURI Victorville CALIFORNIA

Route 66 Inn Travelodge Hotel LAX

Shamrock TEXAS Los Angeles CALIFORNIA

Baymont by Wyndham
Amarillo East
Amarillo TEXAS

PRENOTARE ALBERGHI IN ANTICIPO O SUL POSTO?

 C A P I TO LO 14

COME PREPARARE
L’ITINERARIO

Di solito l´ultimo punto nell´itinerario sulla Route 66 :)

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VIAGGIO SULLA ROUTE

Nel caso che decidete di percorrere la Route 66 nello

stile „dormo dove mi raggiunge la notte“, non avete bisogno di
nessun itinerario. Il costo del viaggio è caro allora conviene avere
almeno un piano di base – decidere i posti dove pernottare. Evitate
così la delusione di una pianificazione impropria, non rischiate di
saltare delle tappe e non perdete i posti che volevate vedere.

Ci sono tre parametri importanti per la pianificazione –

la durata del viaggio in giorni, il numero di attrazioni sulla Route 66
che volete vedere e una ragionevole resistenza, cioè la distanza
giornaliera che volete percorrere. In una moto buona o in machina
non è difficile percorrere anche mille chilometri al giorno, ma così
non vi godete per niente la Route 66. Non pianificate più di 300
chilometri al giorno, ve lo consiglio dopo aver commesso un errore -
durante il nostro primo tour abbiamo viaggiato 400 o più chilometri
al giorno.
Non pianificate l´itinerario a seconda del tempo stimato
della vostra navigazione GPS, non funziona così sulla Route 66. Sulla
Route 66 il tempo scorre alla sua velocità. Programmate che cosa
volete vedere in quel giorno e lasciatevi anche la riserva.

Nei tratti della Route 66 dove sono tanti posti

interessanti, pianificate meno chilometri giornalieri, così vi rimane
più tempo per vagabondare. Lasciatevi consigliare – se non vi
preparate adeguatamente, in alcuni tratti della Route rimpiangerete
la mancanza di tempo.

COME PREPARARE L’ITINERARIO

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VIAGGIO SULLA ROUTE

Prendete in considerazione, specialmente se siete su

moto, che nella seconda parte del viaggio crescerà la stanchezza.
Pianificate le distanze giornaliere in modo che siano fattibili per tutti.

Se avete notato che prima del Grand Canyon il

chilometraggio giornaliero era più grande come nei tratti arrivati
dopo, vi devo la spiegazione. Nelle zone fertili d´America e in parte
anche nelle praterie si viaggia meglio che nel deserto e i chilometri li
divorate con appetito più grande. Oltre Williams si guida alle
temperature molto alte e soffrite non solo voi ma anche la moto.
Credetemi che fare 428 chilometri da Las Vegas a Victorville nel
deserto è completamente diverso che la stessa distanza tra
Oklahoma City e Amarillo.

I chilometri sono orientativi, in realtà ne fate di più ogni

giorno. La Route 66 ha numerose diramazioni e vie cieche, allora i
chilometri contati dalle mappe servono solo per farsi un’idea in
grosso modo di che cosa vi aspetta.

A Chicago abbiamo dormito due notti - siamo arrivati di

pomeriggio e ci siamo lasciati 24 ore per l’adattamento. Le moto le
abbiamo ritirate il giorno successivo alle 16.00 e ci siamo avviati
sulla Route 66 la mattina dopo (cioè al terzo giorno). Dato che siamo
stati a Chicago per la prima volta era più comodo per noi. In ogni
città abbiamo pernottato solo una notte tranne due eccezioni. Al
Grand Canyon siamo arrivati la sera tardi per cui abbiamo rimandato
la visita del canyon al giorno dopo. Però alloggiare a Grand Canyon
è costoso, ed arrampicarsi sui monti è faticoso allora abbiamo scelto

COME PREPARARE L’ITINERARIO

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VIAGGIO SULLA ROUTE

un albergo a Williams che dista solo 95 km. Lo stesso abbiamo fatto

anche a Las Vegas, dove abbiamo dormito due notti. Dopo aver
guidato tutto il giorno avete piuttosto voglia di dormire invece di
peccare, allora la prima notte non la passate a giocare d´azzardo. Il
giorno dopo sale la stanchezza di 11 giorni precedenti sulla Route
66 e fuori fa un caldo disgustoso. Per il centro di Las Vegas partite
solo pomeriggio, ci passate tutta la notte e siete felici se ripartite
sulla strada dopo le nove di mattina.

Dopo resta a voi decidere quanti giorni vi fermate a Los

Angeles prima della partenza. Per noi erano sufficienti tre giorni per
consegnare le moto, fare il bagno nell´oceano, comprare souvenir e
vedere Beverly Hills 90210 con i propri occhi.

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VIAGGIO SULLA ROUTE

I T I N E R A R I O P E R 19 G I O R N I ( 15 M O T O G I O R N I )

GIORNO 1 – arrivo

GIORNO 2 – ritiro delle moto, visita di Chicago

GIORNO 3 – Chicago – Springfi eld (326 km)

GIORNO 4 – Springfi eld – St. Loius (164 km)

GIORNO 5 – St. Loius – Joplin (457 km)

GIORNO 6 – Joplin – Oklahoma City (367 km)

GIORNO 7 – Oklahoma City – Amarillo (418 km)

GIORNO 8 – Amarillo – Santa Fe (460 km)

GIORNO 9 – Santa Fe – Gallup (321 km)

GIORNO 10 – Gallup – Grand Canyon (451 km)

GIORNO 11 – Grand Canyon – Williams (95 km)

GIORNO 12 – Williams – Las Vegas tramite Kingman (380 km)

GIORNO 13 – Las Vegas – Kingman (166 km)

GIORNO 14 – Kingman – Victorville (420 km)

GIORNO 15 – Victorville – Los Angeles (195 km)

GIORNO 16 – gita a Santa Barbara, consegna di moto

GIORNO 17 – gita a Los Angeles

GIORNO 18 – bagno sulle spiagge di Santa Monica

GIORNO 19 – partenza

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VIAGGIO SULLA ROUTE

I T I N E R A RY F O R 3 0 DAYS

By NICK GERLICH, author and president of Texas Route 66 Association

If time and money are no object, this is a nice leisurely tour, with an appealing blend of
historic hotels and vintage roadside motels.

DAY 1 - Arrive in Chicago. Pick up car hire. Check into hotel. Stay at Palmer House or
Whitehall hotel downtown or other historic hotel.

DAY 2 - Walking tour of Chicago. Options: Architecture boat cruise on Chicago River or
Lake Michigan cruise. Dinner at the Berghoff on Adams.

DAY 3 - Chicago to Pontiac IL (99 miles) Visit museums in Joliet IL en route. Stay at
Hampton Inn. Visit museums in Pontiac. Breakfast at Lou Mitchell’s on Jackson.

DAY 4 - Pontiac to Springfield IL (105 miles) Stay at Inn At 835 or President Abraham
Lincoln Hotel. Tour President Lincoln sites.

DAY 5 - Springfield IL to St Louis MO (98 miles) Stay at Hilton St Louis, the Westin, or
Union Station Hotel

DAY 6 - St Louis to Cuba MO (84 miles) Stay at Wagon Wheel. Take a slow pace, taking
many photographs along the way. Tour Cuba, photographing murals and dining at
quaint cafes.

DAY 7 - Cuba MO to Lebanon MO (80 miles) Stay at Munger Moss. Tour nearby Route
66 Museum.

DAY 8 - Lebanon MO to Springfield MO (54 miles) Stay at Best Western Rail Haven.
Eat at vintage Steak n Shake on St. Louis (Route 66). Watch a baseball game in season.
Tour museum downtown. Visit Gillioz Theatre.

DAY 9 - Springfield MO to Miami OK (108 miles) Visit historic Coleman Theatre.

Select from any of the chain motels.

DAY 10 - Miami OK to Tulsa OK (89 miles) Stay at Campbell Hotel. Multiple breweries
and great dining. Take in a baseball game.

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DAY 11 - Tulsa to Oklahoma City (107 miles) Stay at Colcord, 21C, or Skirvin Hotel.
Bricktown offers great evening entertainment, dining, and libations. Have breakfast next
morning at Cattlemen’s Steakhouse (off 66).

DAY 12 - Oklahoma City to Clinton OK (84 miles) Stay at Best Western. Visit Route 66
Museum.

DAY 13 - Clinton to Amarillo TX (175 miles) Visit other Route 66 Museum in Elk City.
Stop to see Harley in Erick. Stop at U-Drop Inn in Shamrock for photos. Visit Barbed Wire
Museum in McLean. Stay at Marriott Courtyard, Embassy Suites, or Marriott Autograph
Barfi eld Hotel (opens 2020), all Downtown.

DAY 14 - Tour Amarillo area - Palo Duro Canon, Cowgirls & Cowboys. Purchase cowboy
boots and hats in town. See a rodeo or a baseball game. Dine at Big Texan, Crush or Six
Car Brewery (Downtown), Bracero’s (on Southwest 6th Avenue), or Yellow City Street
Food. Be sure to visit the shops on Southwest 6th (Route 66).

DAY 15 - Amarillo to Tucumcari NM (113 miles) Stay at Blue Swallow, Motel Safari, or
Roadrunner. Dine at Del’s, Kix, or Lizard Lounge. Much to photograph here!

DAY 16 - Tucumcari to Santa Fe NM (167 miles) Stay at La Fonda or El Rey. Walk the
Plaza. Many fi ne dining options. If time permits, drive to top of the ski mountain.

DAY 17 - Santa Fe to Albuquerque (63 miles) Stay at Hotel Chaco or Hotel Andaluz, or
El Vado or Monterrey Motel. Drive Central Ave to get the post-1937 Route 66 alignment
experience.

DAY 18 - Albuquerque to Gallup NM (138 miles) Stay at El Rancho Hotel. Photograph

some neon signs.

DAY 19 - Gallup to Winslow AZ (128 miles) Stay at La Posada. Tour art gallery inside
La Posada, as well as Winslow Arts Trust gallery adjacent. Sit and watch trains. Dine at
Turquoise Room.

DAY 20 - Winslow to Williams AZ (91 miles) Stay at Best Western Premier. Walk the
main street, visit the shops, dine at Rod’s if you like steak, drink at the Sultana bar.

DAY 21 - Day trip to Grand Canyon. Dine at El Tovar. Take many photos!

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VIAGGIO SULLA ROUTE

DAY 22 - Williams to Kingman AZ (130 miles) Stay at either of the Best Westerns. Dine
at Rickety Cricket Brewery. Desert Diamond Distillery is only a few miles away (back
north along 66 and near airport).

DAY 23 - Kingman AZ to Needles CA via Oatman AZ (52 miles) Stay at Fender’s River
Road Resort. Take a dip in the cool Colorado River.

DAY 24 - Needles to Barstow (177 miles) Stay at Route 66 Motel. Visit Amboy,
Bagdad, Ludlow, Newberry Springs, and Daggett along the way. Lunch or afternoon
coffee at Bagdad Cafe near Newberry Springs.

DAY 25 - Barstow to San Bernardino (77 miles) Stay at Wigwams on Route 66.

DAY 26 - San Bernardino to Pasadena (53 miles) Stay at Saga Motel. Fantastic dining
and shopping in Pasadena. Visit the famed Rose Bowl.

DAY 27 - Pasadena to Santa Monica (26 miles) Select from the many hotels nearby.

DAY 28 - Tour Santa Monica. Beach day.

DAY 29 - Tour Los Angeles, Hollywood, Beverly Hills, etc. Select a hotel near LAX.

DAY 30 - Return car hire. Fly home.

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I T I N E R A RY F O R 16 DAYS

By JIM HINCKLEY, author of numerous books including The Route 66

Encyclopedia, and is the creator of Jim Hinckley's America as well as a tourism
development consultant

DAY 1 - Explore Chicago with Dave Clark, the Windy City Warrior

DAY 2 - Chicago to Lincoln, Illinois (268 km) Lincoln Lofts for lodging

DAY 3 - Lincoln, Illinois to St. Louis, MO (207 km) Moonrise Hotel for lodging

DAY 4 - St. Loius to Cuba, MO (136 km) Wagon Wheel Motel for lodging

DAY 5 - Cuba to Carthage (305 km) Boots Court for lodging

DAY 6 - Carthage, MO to Tulsa, OK (220 km) Desert Hills Motel for lodging

DAY 7 - Tulsa, OK to Elk City, OK (350 km) Flamingo Inn for Lodging

DAY 8 - Elk City OK to Amarillo TX (240 km) Downtown Courtyard Marriott for
lodging

DAY 9 - Amarillo, TX to Las Vegas, NM (355 km) Plaza Hotel or Castaneda for lodging

DAY 10 - Las Vegas, NM to Albuquerque (200 km) El Vado for lodging

DAY 11 - Albuquerque NM to Holbrook, AZ (375 km) Globetrotter Lodge for lodging

DAY 12 - Holbrook to Grand Canyon, Williams (370 km)

DAY 13 - Williams to Kingman (210 km) Cactus Kitsch for lodging

DAY 14 - Kingman – Needles, CA (96 km) Fenders River Resort for lodging

DAY 15 - Needles – Pasadena (400 km) Saga Motor Hotel for lodging

DAY 16 - Santa Monica and return to Pasadena

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I T I N E R A RY F O R 14 DAYS

By RHYS MARTIN, president of Oklahoma Route 66 Association

DAY 1 - START (Chicago IL) to Springfi eld IL

DAY 2 - Springfi eld IL to St. Louis MO

DAY 3 - St. Louis MO to Lebanon MO

DAY 4 - Lebanon MO to Joplin MO

DAY 5 - Joplin MO to Tulsa OK

DAY 6 - Tulsa OK to Oklahoma City OK

DAY 7 - Oklahoma City OK to Shamrock TX

DAY 8 - Shamrock TX to Tucumcari NM

DAY 9 - Tucumcari NM to Albuquerque NM

DAY 10 - Albuquerque NM to Holbrook AZ

DAY 11 - Holbrook AZ to Williams AZ

DAY 12 - Williams AZ to Needles CA

DAY 13 - Needles CA to Barstow CA

DAY 14 - Barstow CA to END (Santa Monica, CA)

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VIAGGIO SULLA ROUTE

BONUS IN ENGLISH:
RECOMMENDATIONS, HOW TO TRAVEL
ROUTE 66 FROM ROAMIN’ RICH
(PRESIDENT OF MISSOURI
ROUTE 66 ASSOCIATION)

My favorite way to travel the entire Route is a bit unorthodox

but it it’s a good plan if you really want to get the true 66
experience. My plan alleviates the situation pertaining to Illinois and
Chicago. Most people Fly into Chicago and are completely buzzing
and in a hurry to get on the road. In addition to this, for the most
part Illinois has two alignments of 66, which forces you to choose
between one of them when departing from Chicago.

So here it goes: Plan for 3-4 weeks for my version. Instead of

initially departing Chicago, fly into St. Louis instead. Take the old
alignment from St. Louis starting as far west as Gray Summit, north,
all the way to Chicago. This will afford you the ability to take in some
of the bridges of 66 in St. Louis and maybe a few other sites but you
can absorb the struggle of navigating St. louis as you see fit;
knowing that you’ll be coming back through again in a few days.
Stay on the old route (route 4) through Illinois, taking in all the old
towns along the way. Once you get to Chicago plan on spending at
least 1 day there doing various activities.

COME PREPARARE L’ITINERARIO

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VIAGGIO SULLA ROUTE

Turn around in Chicago and come back down the newer

alignments. It will go much quicker but you aren’t neglecting any of
the highlights found in Illinois by splitting it up into two sections.
Head back to Saint Louis and beyond, filling in the gaps you may
have missed. It should take about a week for you to make the round
trip from St. Louis to Chicago and back.

This first week is the key detail that separates my style of

traveling 66 from the rest. Beyond this point people will hopefully
have gotten the 66 bug (the small towns of Illinois are enchanting)
and will have learned to pace themselves. Freestyle a bit doing
random things along the way. Loose plans are the only way I travel. I
don’t like being bogged down by agendas. Don’t get me wrong, I’m
fairly organized and time sensitive, but the priorities in my travel for
pleasure revolve around spontaneity and discovery. – That’s what
keeps me interested in travel.

There’s plenty of guidance beyond St. Louis if people want it,

but I’m more about suggesting to people they need to train
themselves for a proper Route 66 trip, not plan it. The people that
don’t get it will just devote 7 days of rushing through it all, rolling
down their windows of their rental car, committing to what I have
coined, “Drive by shootings” – clicking away with their camera or
iPhone as they merely pause to see the exterior façade of Route
66… not experience it. Remember, the people of Route 66 are just
as important as the places. You need to meet them and hear them.
The 3-4 weeks I recommend should give you plenty of time to be

COME PREPARARE L’ITINERARIO

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VIAGGIO SULLA ROUTE

relaxed and not in a rush. Just keep in mind the southwest states are
vast and have a lot to offer.
I have one other solid recommendation: Don’t leave out Santa
Fe. The Santa Fe loop to Albuquerque is impressive to say the least.
If I had to choose between going the loop or the modern bypass, I
would choose the loop every time. It’s beautiful and offers up lots of
discovery. – I’m talking about things popping up that even seasoned
roadies miss. Seems like I find something new all the time in the
Santa Fe loop. DO make a plan to go see Las Vegas, New Mexico!
-It’s not Route 66 exactly, per se, but that town oozes the spirit of 66
completely. I love it there.

If you don’t have the luxury of spending the 3-4 weeks I

recommend, consider my words… Route 66 is a way of life, a linear
community. It’s not Disneyland. It’s not a vacation. Your first time
traveling on route 66 if executed correctly will cause an addiction in
your soul. Trust me on this. If you do it right you are going to want
to come back. – Bear that possibility in your mind if you can only
devote 1 or 2 weeks to this trip. Wrap your head around this before
planning… this could be a life changing trip for you. If all you have is
two weeks plan on doing the trip as prescribed above but stopping
in or around Amarillo (the midpoint is ideal!). If it’s everything I have
promised up to that point then immediately start carving out time in
the future to finish the remainder of 66. If you only have 1 week then
I suggest planning a random 1 or 2 state trip that piques your
interest the most… Let the landscape guide you in your decision.
Like rocks? Include eastern Ariozona and New Mexico. Like trees?

COME PREPARARE L’ITINERARIO

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VIAGGIO SULLA ROUTE

Think about Missouri. Like ranches and endless plains? Kansas and
Oklahoma are the ticket. If you want to see the desert go for western
Arizona and California. Want to see diverse communities and a wide
expanse of midwestern culture? Illinois is your focus.

In closing… Absolutely, DO NOT RUSH through Route 66 in it’s

entirety for the sake of “doing it all.” - If you attempt to do all of 66 in
a week or two you will have done none of it. You will not get it and
you will brush it off as another notch in your belt or another stamp in
your passport. You’ll brag to people by saying, been there, done
that, but really you would have just been better off seeing it all in a
book or magazine. So take the time to make this a lifetime
experience. My late friend and ambassador of Route 66 would tell
everyone that visited his place at Gay Parita, Route 66 is the, “Dream
of a lifetime.” If you get it, you’ll be Hooked On Route 66 for a long,
long time.

COME PREPARARE L’ITINERARIO

 C A P I TO LO 15

COME CERCARE E
TROVARE LA ROUTE 66

La Route 66 tra le città Ludlow e Barstow

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VIAGGIO SULLA ROUTE

Rimanere sulla Route 66 senza l’ausilio di mappe oppure

navigazione è impossibile. Tutti quelli che l’hanno attraversata
confermano che imbroccare tutti i suoi tratti la prima volta non si
può. I problemi li ha la gente che non si prepara al viaggio – non è
difficile perdere i posti bellissimi che meritano almeno una breve
sosta. Allora il problema più grande è scegliere la tecnica di
navigazione sulla Route 66. Riportiamo l´elenco delle soluzioni che
abbiamo esperimentato personalmente sulla Route 66.

COME CERCARE E TROVARE LA ROUTE 66

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VIAGGIO SULLA ROUTE

LA ROUTE 66 SENZA MAPPE E NAVIGAZIONE

Non fidatevi che la Route 66 sia segnata bene. Non lo è. Cioè, è

segnata ma non dappertutto, senza logica e la segnalazione non è
continua. Ogni stato usa la segnalazione diversa ed anche la
frequenza dei segnali cambia. E non parliamo del design e colori!
Molti di questi segnali stradali sono rubati dai turisti. Consigliamo
questa variante di viaggiare solo ai viaggiatori che lo richiedono
apposta e sono coscienti del rischio che si perdono (oppure gli
piace andare a zonzo) e perdono molte attrazioni sulla Route 66.

Costo: GRATIS

COME CERCARE E TROVARE LA ROUTE 66

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VIAGGIO SULLA ROUTE

LA ROUTE 66 CON LE APPLICAZIONI MAPPE

Quando aprite Google Maps o Apple Maps vi accorgerete che

molti tratti sono indicati alternativamente come la Route 66. Se però
scegliete il navigatore turn-by-turn, l´applicazione non vi tiene sulla
Route 66 ma sceglie il percorso a seconda del traffico o il tipo di
strada. Se guidate, questa soluzione è adottabile, ma seguite
piuttosto il mobile e non la strada. Le applicazioni mappe non vi
indicano le cose interessanti da vedere lungo la strada.

Costo: GRATIS

COME CERCARE E TROVARE LA ROUTE 66

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VIAGGIO SULLA ROUTE

LA ROUTE 66 CON L´USO DI MAPPE CARTACEE

Via e-shop in anticipo, oppure nel museo a Joliet direttamente

sulla strada, comprate le mappe di carta originali della storica Route
66. Noi nel nostro viaggio abbiamo usato le mappe Here It Is! Route
66 – The Map Series, Chicago To LA – A complete set of eight
fold-out maps di editore Ghost Town Press. Gli autori sono due
specialisti prestigiosi della Route 66, Jerry McClanahan e Jim Ross.

Queste mappe raccolgono gli schemi di tutti i tratti della Route

66, anche quelli paralleli, da varie epoche del funzionamento, la
descrizione dettagliata con le istruzioni di come arrivarci. Come
bonus sono indicate anche le attrazioni prescelte lungo la strada. Vi
trovate anche i testi sulla storia della Route 66 in vari stati che la
Madre delle vie attraversa.

COME CERCARE E TROVARE LA ROUTE 66

 P R E PA R AT I V I A L
VIAGGIO SULLA ROUTE

Le mappe cartacee hanno parecchi svantaggi – dovete essere in

grado di sapervi orientare su di esse e richiedono molta attenzione.
Nelle grandi città sarà difficile orientarsi secondo le mappe. Non vi
garantiscono che non sbagliate nello svoltare, oppure che andate a
zonzo. Se le volete usare avete bisogno di un compagno di viaggio
attento oppure le dovete seguire da soli come autista.

Con queste mappe abbiamo viaggiato nel nostro primo viaggio

sulle moto ed era una cosa pazzesca! Immaginatevi la mappa di
carta in una mano e nell’altra la Harley-Davidson di 700 chili caricata
pienamente! È ovvio che così la Route 66 se la gode di meno la
persona che naviga.

Se decidete di servirvi delle mappe cartacee, ho un consiglio

per voi – ogni sera prima del viaggio studiatele attentamente, vi
facilita la giornata al volante. Tanti consigli utili si trovano anche nelle
leggende di ogni mappa.

Le varie mappe di carta sono edite anche dalle associazioni

Route 66, sono per i paesi nei quali le associazioni operano. Sono
gratis nei centri d’informazione, musei oppure nei gift shops lungo la
strada.

Costo: circa 12 dollari

COME CERCARE E TROVARE LA ROUTE 66

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VIAGGIO SULLA ROUTE

LA ROUTE 66 CON EZ66 GUIDE FOR TRAVELERS

EZ66 Guide for travelers è considerata la bibbia per i

viaggiatori sulla Route 66. L´ha scritta uno degli esperti più grandi
della Route 66, Jerry McClanahan, ed è stata edita dalla National
Historic Route 66 Federation.

È un libro grosso con rilegatura a pettine stampato su carta di

buona qualità, che resiste anche al trattamento energico in uso sulla
strada. Contiene informazioni molto dettagliate sulla Route 66 - solo
le istruzioni per l'uso delle mappe sono descritte in 7 pagine! Nelle
pagine del libro ci sono descritti i tratti della Route 66 con mappe
dettagliate a seconda del paese, dal punto di partenza della Route
66 fino a Chicago fino al molo di Santa Monica.

COME CERCARE E TROVARE LA ROUTE 66

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VIAGGIO SULLA ROUTE

Ogni pagina contiene una descrizione dettagliata del percorso

e vi segnala anche i percorsi alternativi. È praticamente una
navigazione turn-by-turn.

Come ogni altra mappa cartacea, richiede la costante

attenzione di chi naviga. Mentre, secondo la nostra esperienza, le
mappe cartacee dello stesso autore possono essere lette in una
modalità limitata anche dall'autista, nel caso di un libro non
riusciamo ad immaginarlo. È così dettagliata che l´autista deve
affidare la navigazione al compagno di viaggio. Ci sono anche le
informazioni sui posti interessanti che l´autore vi consiglia di visitare.

Ci siamo serviti del libro nel nostro secondo viaggio, l’abbiamo

sfruttato come la fonte delle informazioni supplementari. È molto
utile per i viaggiatori che sono già stati sulla Route 66 e in viaggi
seguenti vogliono esplorare i vari percorsi alternativi e antichi della
Route 66.

Costo: circa 26 dollari

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VIAGGIO SULLA ROUTE

LA ROUTE CON AIUTO DI FILE KML

Lo sapete che cos´è il file KLM? Se no, non disperate,

appartenete al 98% della popolazione.

I file KLM sono le istruzioni di navigazione che potete scaricare

nella vostra navigazione di produttori mondiali come Tom Tom,
Garmin ecc. Questi file sono offerti gratuitamente su internet dagli
appassionati, oppure li potete comprare da agenzie di viaggio
specializzate in tour autoguidati.

Per scaricare i file KLM sulla vostra navigazione, ovviamente

dovete essere in possesso di questa. Per di più dev´essere
compatibile con i file KLM. Dovreste essere in grado di collegare la
navigazione con il computer e scaricare i file nel vostro dispositivo.

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VIAGGIO SULLA ROUTE

Perché la navigazione negli Stati Uniti funzioni, dovete verificare la

disponibilità delle mappe per l´America nella navigazione. Se avete
acquistato la navigazione al di fuori degli Stati Uniti, queste mappe
potrebbero non essere incluse nella selezione preinstallata e
dovreste pagare la licenza.

La qualità dei file KLM oscilla e potete seguire un solo percorso

della Route 66, scelto dall´autore. Preparatevi agli eventuali problemi
nell´uso di questi percorsi sia in direzione est e anche ovest in
quanto hanno le uscite autostradali diverse, ed anche i percorsi sono
diversi per via di strade a senso unico nelle città.

Noi abbiamo scaricato i file KLM liberi da internet sulla

navigazione speciale TomTom Rider per motociclisti, ma il risultato
non ci ha convinti. Con tutti i suoi limiti e la necessità di essere
tecnicamente competenti, consideriamo questo metodo di
navigazione adatto ai tecnocrati ortodossi e ai viaggiatori non
esigenti sulla Route 66 e non per un utente normale. Lo svantaggio è
che i file KML potrebbero non contenere le attuali chiusure della
Route 66.

Costo: GRATUITO, oppure il servizio a pagamento secondo la lista

dei prezzi di agenzia di viaggio + il prezzo della licenza per le
mappe degli Stati Uniti dov´è necessario.

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VIAGGIO SULLA ROUTE

LA ROUTE CON ROUTE 66 NAVIGATION

PER IPHONE E ANDROID

Sebbene ci siano diversi modi per gestire la navigazione sulla

Route 66, nei nostri viaggi ripetuti ci è mancata una semplice
applicazione turn-by-turn. Una capace di tenerci sempre sulla Route
66, indicarci tutti i POI, cioè i posti interessanti lungo la strada, e che
sarebbe facile e veloce da scaricare sul cellulare. E grazie a questa
potreste godervi pienamente, senza stress, la Route 66.

E così abbiamo deciso con il mio compagno Jano Švrčko di

inventare e realizzare questa navigazione. Avevo in testa questa idea
per tutto l’anno, da quando sono tornato dalla Route 66 fino a
quando ho deciso di terminare il mio lavoro per i media, dove ho

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VIAGGIO SULLA ROUTE

lavorato per 23 anni, e dedicarmi esclusivamente al progetto Route

66 Navigation.

In passato ho inventato quasi 20 applicazioni diverse per

cellulari e tablet per i vari editori e quest´esperienza ci è servita
molto. Lo sviluppo di app per iPhone e cellulari Android è durato più
di un anno ed è uno dei progetti più difficili a cui abbiamo mai
lavorato. Il risultato, tuttavia, è l'applicazione fatta dai viaggiatori per
i viaggiatori - fin dall'inizio è stata creata con le esigenze di coloro
che si trovano sulla Route 66 per la prima volta e vogliono andare in
modalità comfort. E anche per coloro che richiedono di più.

Route 66 Navigation è la prima navigazione mobile al mondo

progettata esclusivamente per la Route 66. È stata la cosa più
difficile – sviluppare il modo per navigare il viaggiatore sulla Route
66 perché viaggi solo sulla Route 66. E ci siamo riusciti.

È adatta sia per i viaggiatori che vogliono solo percorrere la

Route 66, sia per quelli più esigenti che desiderano esplorare sulla
Route 66 anche le vecchie sezioni romantiche o percorsi alternativi.
A questi ultimi consigliamo di combinare la navigazione con la
Guida EZ66, dove potete studiare tutto ciò che vi interessa e
utilizzare la Route 66 Navigation per viaggiare in modo da non
dover guardare il libro durante il viaggio.

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VIAGGIO SULLA ROUTE

Il percorso principale dove la navigazione vi guiderà nella

maggior parte dei tratti è lo stesso raccomandato dalla Guida EZ66,
ma potete sfruttare un’innovazione. Se svoltate a una delle vie
alternative descritte nella Guida EZ66, alla fine della deviazione
l'applicazione vi consente automaticamente collegarsi con il
percorso principale e continuare verso la meta.

È possibile installare la Route 66 Navigation gratuitamente.

Sono disponibili anche le funzioni gratuite - un elenco completo dei
punti di interesse (POI) con i loro dettagli, un elenco completo delle
azioni organizzate sulla Route 66, notizie dal rispettato server Route
66 News, la funzionalità S.O.S. in caso di problemi e anche Travel
report per poter segnalare eventuali problemi lungo la strada per gli
altri utenti.

Nell´applicazione potete comprare le funzioni di navigazione in

forma in-app purchase.

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VIAGGIO SULLA ROUTE

CHE COSA È IN GRADO DI FARE

LA ROUTE 66 NAVIGATION?

NAVIGAZIONE COMPLETA
La Route 66 Navigation è la navigazione completa che vi
offre la comodità dei sistemi di navigazione standard e
non vi fa uscire dalla Route 66. Potete utilizzare anche le
istruzioni vocali (in diverse lingue) in combinazione con
l'interfono nel vostro casco. Le mappe e il sistema di
navigazione in applicazione sono fornite dalla società
HERE Technologies.

VISUALIZZARE DEI PUNTI D´INTERESSE (POI)

DURANTE IL VIAGGIO
Non perdete più nessun punto d´interesse. I punti
d´interesse vengono visualizzati direttamente sulla
mappa durante il viaggio. Potete vedere la loro
posizione appena vi avvicinate.

DIREZIONE WESTBOUND & EASTBOUND

La navigazione conduce in modo affidabile un
viaggiatore alla Route 66, sia che viaggi da ovest a est o
viceversa. Riconosce in modo affidabile l'uscita giusta da
un'autostrada o da un incrocio, in città sceglie la strada a
senso unico giusta.

LA ROUTE A OPPURE LA ROUTE B

Con la navigazione Route 66 potete scegliere uno dei
due percorsi diversi possibili per percorrere la Route 66.
In ROUTE A troverete tutte le attrazioni più interessanti
della Mother Road. Se volete godervi dei tratti vecchi o
dimenticati della Route 66, la cui viabilità abbiamo
verificato per voi, la ROUTE B è fatta per voi.

CREATE IL PROPRIO ITINERARIO

Preparate il vostro itinerario in anticipo e poi in
applicazione avviate i percorsi salvati quando ne avete
bisogno.

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VIAGGIO SULLA ROUTE

CHE COSA È IN GRADO DI FARE

LA ROUTE 66 NAVIGATION?

NAVIGAZIONE OFFLINE
Non volete pagare le cifre esagerate di roaming per i dati
mobili? Avete paura di perdervi nelle zone senza segnale?
Ci abbiamo pensato. La navigazione offline vi guida in
modo affidabile e sicuro attraverso i tratti della Route 66 in
cui non è presente alcun segnale mobile.

PERCORSI SEMPRE ATTUALI

Stiamo seguendo tutto l´anno per voi le chiusure delle vie
sulla Route 66 e vi navighiamo sempre sulle deviazioni
attuali. Aggiorniamo costantemente la lista dei POI perché
non perdiate nulla di interessante sulla Route 66.

NAVIGAZIONE ALL´INIZIO DELLA ROUTE 66

Siete a Chicago o Los Angeles e volete iniziare il vostro
viaggio dal punto di partenza ufficiale della Route 66? Se vi
trovate a circa 50 miglia dal centro di Chicago, il sistema vi
offre due possibilità: potete iniziare il viaggio dal punto di
partenza e vi naviga a questo punto, oppure vi connettete al
punto più vicino della Route 66 e proseguite fino alla
destinazione.

AVVERTIMENTO DI SUPERAMENTO DI VELOCITÀ

La navigazione può controllare anche la velocità - se
superate la velocità consentita, vi avvisa il cambio di colore.
E voi evitate la multa. :)

TRAVEL REPORT
Annunciate un qualsiasi evento sulla Route 66 e fatelo
sapere agli altri viaggiatori.

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VIAGGIO SULLA ROUTE

CHE COSA È IN GRADO DI FARE

LA ROUTE 66 NAVIGATION?

NAVIGAZIONE VERSO I PUNTI D´INTERESSE

Vi interessa qualche Point of interest? Prendete le
istruzioni di navigazione direttamente dai suoi dettagli

RICERCA CON L´USO DI POI

Volete avere la navigazione direttamente in hotel o in
POI nella città di destinazione? Basta inserirla quando
pianificate il percorso.

PIÙ DI 900 POI

Scoprite più di 900 luoghi unici sulla Route 66 dove
vale la pena fermarsi. Ogni giorno cerchiamo per voi
posti nuovi e aggiorniamo regolarmente la lista.

EVENTI SULLA ROUTE 66

Siete partiti per un viaggio sulla Route 66?
Controllate se non si organizza un evento
interessante nelle vicinanze e provate un'esperienza
indimenticabile.

ROUTE 66 NEWS
Direttamente nell´app potete leggere le notizie dal
server Route66News.com

S.O.S
Siete nei guai sulla Route 66? Chiamate aiuto
direttamente dall'app!

MANIPOLAZIONE FACILE
Se guidate una moto o una macchina, l'applicazione è
sempre facile da manovrare. È fatta per farvi godere il
viaggio.

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VIAGGIO SULLA ROUTE

Speriamo che la Route 66 Navigation renda il vostro viaggio più

facile e piacevole. Intendiamo sviluppare ulteriormente
l'applicazione e riportare le altre funzioni pratiche.

Cercate più informazioni su www.route66navigation.com

Seguite il nostro blog in cui pubblichiamo regolarmente

suggerimenti e osservazioni interessanti -
www.route66navigation.com/blog

Se avete domande o volete inviarci un feedback su Route 66

Navigation, scriveteci a [email protected]

Costo: licenza annuale di 39,99 € / USD o meno nel caso di

promozioni limitate.

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 C A P I TO LO 16

ROAMING E DATI MOBILI

SULLA ROUTE 66

Non è facile usufruire negli Stati Uniti dei dati mobili nella rete LTE, specialmente per i
cellulari con il sistema operativo Android
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VIAGGIO SULLA ROUTE

Negli Stati Uniti, la maggior parte degli operatori utilizza una

rete GSM con un'estensione di dati, da qualche parte si tratta di un
EDGE lento, ma il più delle volte vi collegate a una rete LTE a piena
velocità di trasmissione. Ci sono dei tratti dove per decine di
chilometri non prendete il segnale. Ciò significa che basta il vostro
telefono personale GSM e non dovete pensare ad altro (tenete
presente che per LTE negli Stati Uniti utilizzano le frequenze diverse,
per cui verificate se il vostro telefono le supporta. Per esempio Apple
iPhone è completamente compatibile, ma alcuni telefoni Android
no).

Se utilizzate la Route 66 Navigation, non dovete pagare dati di

roaming molto cari. Prima del viaggio basta scaricare via WiFi le
mappe nella vostra applicazione e usarle in modalità offline. In caso
di necessità potete collegarvi al WiFi negli alberghi o nei ristoranti.
Se avete bisogno di utilizzare i dati internet durante il viaggio e
riuscite a stare nel pacchetto di roaming del vostro operatore,
approfittatene. È più veloce e molto più semplice che attivare una
scheda SIM locale negli Stati Uniti.

Se prevedete un consumo alto di dati o se desiderate anche il

numero di telefono locale, un'offerta molto buona per i turisti ce l’ha
T- M o b i l e U S A
(https://prepaid.t-mobile.com/marketing-module/prepaid_internatio
nal_tourist_plan.html).

ROAMING E DATI MOBILI SULLA ROUTE 66

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VIAGGIO SULLA ROUTE

Attenzione: non è necessario acquistare un pacchetto per i

turisti, i venditori vi offrono volentieri una carta prepagata con più
dati liberi ad un prezzo leggermente più alto.
Un'altra opzione è acquisire una carta SIM da uno degli
operatori virtuali, una scelta molto ampia è disponibile in Walmart.
Tuttavia, la mia esperienza con queste è stata terribile: preparatevi
all'attivazione estremamente complicata della carta, una selezione
caotica di una SIM card funzionante (nel pacchetto ci sono tre SIM
diverse), un help-desk riluttante e un hotspot bloccato, quindi potete
condividere i vostri dati prepagati con i parenti solo per extra costo.

ROAMING E DATI MOBILI SULLA ROUTE 66

 C A P I TO LO 17

ATTREZZATURA – CHE
COSA PORTARE CON SÉ
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VIAGGIO SULLA ROUTE

Una attrezzatura adeguata vi risparmia molto tempo e molti

nervi durante il viaggio. A me piacciono le innovazioni tecniche per
cui prima di partire ho passato molto tempo a pensare come fare un
mix ottimale per non portare inutilmente elettronica che in fondo
non serve. Ad essere sincero - siamo andati in America per guidare e
non girare un film documentario, e sulla base di questo obiettivo ho
scelto l’attrezzatura tecnica e gli accessori.

PORTATELEFONO
Il portatelefono per la macchina si può comprare in ogni
distributore di benzina, prestate attenzione piuttosto al
portatelefono per la moto. I portatelefoni impermeabili sono
prodotti da molte aziende, noi abbiamo una buona esperienza con il
marchio Interphone. Scegliete uno con il montaggio facile sul
manubrio. Sui manubri della Harley Davidson Electra Glide non c´è
molto spazio, ma un portatelefono ci sta ancora. Sia nell'auto che
nell'Harley, il connettore per la connessione permanente del
telefono alla corrente è standard.

CAMERA OUTDOOR + KIT DI MONTAGGIO +

SCHEDA SD DA 128 GB
Ero molto indeciso se prendere il nuovissimo modello GoPro o
rischiare l´acquisto di una camera cinese più economica. Infine mi ha
aiutato il mio amico Mišo Smrčok, fotografo professionista. Mi ha
raccomandato una Tom Tom Bandit, camera fatta di un corpo con la

ATTREZZATURA – CHE COSA PORTARE CON SÉ

 P R E PA R AT I V I A L
VIAGGIO SULLA ROUTE

batteria e il connettore USB. Bastava vedere i video comparativi su

YouTube e la decisione era presa.

Prendete il kit di montaggio completo, cioè un portautensili su

carrozzeria della moto, ma anche supporti adesivi per il casco e altre
superfici. Prima del viaggio abbiamo comprato alcuni portautensili in
più e un´asta per i Selfie.

Comprare una scheda SD da 128 GB è stata un'ottima scelta.

Non era necessario scaricare in continuazione il video dalla scheda
al disco rigido, era quindi molto più user-friendly.

Tom Tom Bandit ha resistito tutto il viaggio in condizioni

estreme di temperatura senza neanche un guasto. La registrazione è
estremamente nitida e chiara anche se la fotocamera è stata
soggetta a urti e polvere tutto il tempo. La fotocamera è stata
alternativamente fissata alle protezioni dell´Electra e al casco. Le
protezioni anteriori della moto formano un tubo grosso sul quale
non stava il portautensili quindi era possibile utilizzare solo la
protezione posteriore. Questo ci permetteva di riprendere anche le
immagini dietro la moto.

In alcuni tratti del viaggio abbiamo fissato la camera sulla parte

superiore del casco.

ATTREZZATURA – CHE COSA PORTARE CON SÉ

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VIAGGIO SULLA ROUTE

Grazie alla forma cilindrica della camera non dovevamo

pensare alla resistenza dell´aria neanche nel caso di controvento
forte e il collo non veniva strapazzato.

LA MACCHINA FOTOGRAFICA
+ BATTERIA DI RISERVA
Se avete una buona fotocamera nel cellulare e non siete un
fotografo professionista, prendere una macchina fotografica è
inutile. Si scaricava velocemente con l´uso frequente, per cui veniva
sostituita con il cellulare durante il viaggio. Tuttavia, la qualità delle
foto dal cellulare era spesso notevolmente migliore. Gli ultimi
smartphone dispongono di fotocamere di alta qualità, con iPhone 8
Plus o con i telefoni Samsung Galaxy riuscite a scattare immagini
straordinarie. È importante salvare sulle foto anche le coordinate
GPS. Non l´abbiamo fatto nel nostro primo viaggio e l´esplorazione
tipo “dove l´abbiamo ripreso” ci ha portato via tanto tempo.

POWER BANK
L´innovazione tecnologica migliore del nostro viaggio! Non
risparmiate, acquistate un powerbank con la massima capacità e una
funzione di ricarica rapida, sarebbe ideale per due o più dispositivi
contemporaneamente. Sulla Route 66 il cellulare e la action camera
(camera outdoor) si scaricano a una velocità sorprendente. In queste
situazioni uno scopre quanto è piacevole caricare la action camera e
il cellulare contemporaneamente durante la sosta-pranzo o sosta
caffè dal distributore. Se usate il cellulare anche per fotografare,

ATTREZZATURA – CHE COSA PORTARE CON SÉ

 P R E PA R AT I V I A L
VIAGGIO SULLA ROUTE

nell´ultimo terzo della giornata non ce la fate senza power bank – se

volete fotografare, il cellulare dev’essere sempre collegato via cavo.

POWERCUBE CON ADATTATORI

PER IL TUTTO IL MONDO
Era un grosso problema come caricare più apparecchi
contemporaneamente e come fare con gli adattori per la rete
americana. Quando arrivate in camera bisogna caricare:

• cellulari
• camera outdoor
• macchina fotografica

e ovviamente volete avere collegato il notebook o il tablet. Si

tratta minimo di 5 apparecchi per una „spina dell'adattatore”. Non
trovavamo la soluzione ottimale prima di scoprire un Powercube. È
un cubo sul quale è possibile facilmente cambiare adattatori per le
varie reti elettriche del mondo e in cui si possono collegare 4 cavi
elettrici e due cavi USB, cioè sei (!!!) apparati contemporaneamente.
È un po´ ingombrante, ma prevale il lato pratico sulle grandi
dimensioni. Dopo l'arrivo in stanza abbiamo collegato tutto e non ce
ne siamo preoccupati fino alla mattina successiva. Ve lo raccomando,
non ho trovato sul mercato niente di migliore e di più utile.

ATTREZZATURA – CHE COSA PORTARE CON SÉ

 P R E PA R AT I V I A L
VIAGGIO SULLA ROUTE

NOTEBOOK + IL DISCO ESTERNO

Portare con sé il notebook o no? È la domanda che riguarda la
comodità di ognuno di noi. Io sono più comodo a lavorare su
notebook che su cellulare o tablet. Durante la pianificazione del
viaggio e per riportare le info su Facebook non ho dovuto sforzarmi
sullo schermo piccolo e mi sono risparmiato gli occhi.

Il piccolo notebook da 13 Pollici ci sta senza problemi non solo

nel bagaglio a mano, ma non dà fastidio neanche nei bagagli della
moto.

Inoltre, vi consiglio di portare con voi un disco rigido

abbastanza capiente e, se possibile, salvare ogni giorno le foto e i
video in file contrassegnati. Vi fa risparmiare un sacco di tempo in
futuro nella selezione.

CAVI
Non dimenticate di portare tutti i cavi necessari – il cavo di
alimentazione del navigatore, del cellulare e di altri apparecchi.

Nelle grandi città i cavi dimenticati si possono acquistare negli

ipermercati, ma questo vi porta via molto più tempo della rigorosa
preparazione a casa.

ATTREZZATURA – CHE COSA PORTARE CON SÉ

 C A P I TO LO 18

FARE I BAGAGLI PER LA

SPEDIZIONE

Se viaggiate in moto, un sistema razionale di come fare le valigie vi risparmia molto tempo
durante il viaggio
 P R E PA R AT I V I A L
VIAGGIO SULLA ROUTE

È ovvio che fare bene le valigie è il compito più importante

prima del viaggio. Inventare il modo in cui tutto vada bene dal punto
di vista logistico non è per niente facile. Ci sono poche informazioni
su internet su cosa mettere in valigia. Se non provate sulla vostra
pelle due fusi orari e gli sbalzi di temperatura tipo la nevicata da una
parte del percorso e la passeggiata in costume da bagno dall´altra,
non avrete mai la sicurezza di averlo fatto bene.

Che cosa prendere e in che cosa metterlo? Abbiamo riflettuto

alcune settimane prima di trovare la soluzione. Ovviamente,
parliamo della spedizione in moto, se noleggiate la macchina questi
problemi praticamente non li avrete.

In primo luogo – non mettete la roba in valigia perché questa

non ci sta sulla moto e sarebbe un peccato buttarla in America. La
borsa da viaggio si bagna insieme con il contenuto. La scelta
migliore è una borsa impermeabile da sella. È pieghevole,
sufficientemente consistente e impermeabile, che è la cosa più
importante. Prendete, però, una vera borsa impermeabile da sella
nel negozio per sport della vela, non la sua imitazione di tessuto
sottile impermeabile nei negozi di sport! Dovreste farcela con 50
Euro per uno grande, di qualità, dal volume di 70 litri.

Oltre alla borsa impermeabile da sella abbiamo preso una

borsa a mano di materiale soffice (nel caso di necessità si può
piegare nel baule delle moto) in cui abbiamo trasportato il
notebook, tutta l’attrezzattura tecnica e l’abbigliamento di riserva. A

FARE I BAGAGLI PER LA SPEDIZIONE

 P R E PA R AT I V I A L
VIAGGIO SULLA ROUTE

bordo dell´aereo abbiamo portato i

A B B I G L I A M E N TO M OTO
caschi. Anche se in alcuni stati il casco si
(SETTEMBRE)
può noleggiare e in alcuni il suo uso non
è obbligatorio, noi abbiamo preferito
★ Giacca da motociclista in pelle o in
tessuto di qualità
usare i nostri caschi.

★Jeans da motociclista di KEVLAR con

La borsa impermeabile da sella
protezioni
ha un grande vantaggio - molto
★Bandana probabilmente durante il viaggio
★Pancera acquistate abbigliamento e souvenir che
potete portare appunto in borsa
★Scarpe da motociclista
impermeabile da sella e vi avanza ancora
★Guanti da motociclista in pelle mezze
lo spazio.
dita
Prima della partenza basta comprare una
★Guanti da motociclista in pelle valigia nuova o una borsa da viaggio e il
★Tuta impermeabile problema dello spazio per fare shopping
★Spray per riparare gli pneumatici dalle
è risolto😊 .
forature
Quando acquistate la borsa
★Spray per la pulizia del casco
impermeabile da sella, non dimenticate
★Cera d'api per giacca di pelle
di comprare anche la rete elastica e
★Rete elastica + corde elastiche con corde elastiche con ganci – grazie a
ganci (!!! Non dimenticare) queste potete fissare tutto sulla moto e
★Spray impregnante sarete sicuri che la roba ci rimane
durante la corsa.
PRODOTTI COSMETICI
★Antitraspirante

★Crema solare protezione 50

★Crema per labbra

FARE I BAGAGLI PER LA SPEDIZIONE

 P R E PA R AT I V I A L
VIAGGIO SULLA ROUTE

Raccomandiamo di portare da casa l’abbigliamento da

motociclista, se non per altro per il tempo che vi porterebbe via
l´acquisto. Guanti, bandane, maglie o giacche e gilet di pelle si
possono comprare anche in noleggi moto (non noleggiano
abbigliamento).

Facendo le valigie prendete in considerazione che percorrete

più di 4200 chilometri in tre fusi orari, attraversate il deserto ma
anche montagne caratterizzate dal tempo capriccioso. Potete
imbattervi in una breve tempesta estiva, ma anche in una pioggia
intensa di diversi giorni con un raffreddamento notevole. Siate
pronti alle diverse varianti anche se può darsi che le tute
impermeabili le portiate tutto il viaggio inutilmente.

La cosa più importante è la pancera, la prima cosa da mettere in

valigia. Nonostante farà caldo, la maggior parte del viaggio si fa col
tempo molto ventoso e il vento vi arriva costantemente sotto la
maglia. Abbiamo messo in valigia i guanti di pelle in caso di freddo
o di pioggia, anche quelli leggeri di mezze dita, che però alla fine,
per il caldo, non abbiamo usato.

Perché abbiamo avuto le giornate estive molto calde, la giacca

e i jeans di KEVLAR sono rimasti nel baule, tenevano troppo caldo. Li
abbiamo tirati fuori molto volentieri nei pressi di Santa Fe e Grand
Canyon, dove la temperatura mattutina è scesa all’improvviso a 10°C

FARE I BAGAGLI PER LA SPEDIZIONE

 P R E PA R AT I V I A L
VIAGGIO SULLA ROUTE

Nelle giornate calde abbiamo viaggiato in maglie a manica

corta/lunga e in jeans o in pantaloni fantasia militari mimetici con
multi tasche laterali. Era un accessorio molto pratico: nel deserto
non tenevano caldo come i jeans neri e hanno mascherato il fatto
che il bucato si faceva ogni 5 giorni.

Abbiamo apprezzato molto le speciali scarpe da moto: hanno

resistito nelle condizione estreme, anche il costante appoggio di
gamba sul tubo di scarico della Electra che non si riesce a evitare. Lo
stesso non si può dire delle scarpe da tennis normali. Una volta
siamo partiti in città in queste e dopo una corsa la suola di scarpe è
rimasta appiccicata al tubo di scarico.

Con sé abbiamo portato solo l´abbigliamento necessario per i

primi giorni; nell’elenco ci sono anche i vestiti che avevamo addosso
in aereo. Il resto lo comprate sul posto, l’abbigliamento negli Stati
Uniti è di buona qualità e molto economico. Se avete la pelle
sensibile alla luce, le maglie a maniche lunghe sono inevitabili. In
maglia a manica corta vi scottate velocemente, ed è più sicuro e
comodo il viaggio in maglia a maniche lunghe. E non tengono
neanche molto più caldo.

Un capitolo particolare sono i prodotti cosmetici. Non contate

sulla possibiltà di comprare un´antitraspirante di qualità negli Stati
Uniti. La scelta non è vasta neanche nei grandi negozi. Il famoso
marchio Rexona è in vendita, però la versione americana di
antitraspirante per ascelle puzza e anche la consistenza è strana. La

FARE I BAGAGLI PER LA SPEDIZIONE

 P R E PA R AT I V I A L
VIAGGIO SULLA ROUTE

sera vi si formano sotto le ascelle delle strane treccine rasta che non
si riescono a togliere sotto doccia... Anche la crema per labbra è
meglio portare da casa, in America comprate al distributore una
confezione minuscola per 5 dollari. Più si va all’ovest, più le vostre
labbra soffrono l’aria secca e pungente. Se non volete andare a finire
come i protagonisti dei western di Sergio Leone, con le labbra
screpolate, dovete usare regolarmente la crema per labbra.

Anche per quelli che normalmente usano appena un filo di

crema da viso quando stanno al sole, assolutamente MUST-TO-HAVE
è la crema solare protezione 50. Il sole in America batte di più
rispetto all´Europa, soprattutto nel deserto. Nonostante l’uso della
crema con la protezione 50 ci siamo abbronzati molto.

FARE I BAGAGLI PER LA SPEDIZIONE

COME GODERSI IL
VIAGGIO?
 C A P I TO LO 1

PREFAZIONE

La compagnia che si è innamorata della Route 66. Da sinistra: Robert, Marián, Jan, Slávek,
Zuzka a Miška
 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

Conoscete quella sensazione di preoccupazione per l’ignoto?

Scendete dall´aereo a Chicago o a Los Angeles e davanti
all´aeroporto vi chiedete a voi stessi – dove sono e dove diavolo è la
Route 66?

Allora – respirate e andate incontro alle avventure. Non c´è

niente da preoccuparsi, lasciatevi guidare dal vostro buonsenso e il
vostro primo viaggio negli Stati Uniti andrà benissimo. Prima, però,
leggete questo libro, vi prepariamo a quello che vi aspetta.

PREFAZIONE
 C A P I TO LO 2

LE INFORMAZIONE
GENERICHE SULLA ROUTE
66

La vecchia segnalazione della Route 66

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

I tratti principali della Route 66 sono percorribili senza

problemi. È la strada asfaltata (in molti punti riparata) o la strada in
cemento. In certi tratti è scassata per l’età, le fessure nel cemento
causano contraccolpi sul sedile, ma è ancora percorribile.

La Route 66 in molti punti sparisce, o completamente, oppure è

stata sovrapposta dall´autostrada I40, o semplicemente non è
indicata. In altri posti esiste, la potete percorrere, ma dopo pochi
chilometri finisce e voi dovete tornare indietro. Un pezzo così è tra
Topock e Needles, dove la mappa indica la Route 66, ma la strada
eccezionalmente dissestata e non mantenuta termina dopo circa un
chilometro con la chiusura.

Esistono anche i tratti paralleli della Route 66 da varie epoche

della sua funzione. Il più delle volte si tratta di vie indirette attraverso
la città, oppure di una bellissima via vecchia che passa per il bosco.
Alcuni pezzi della Route 66 conducono per le cosiddette dirty roads,
che sono le strade di sterrato, non mantenute. Questi tratti sono
zuppi nella stagione delle piogge ed è sconsigliabile di usarle.
Sicuramente non avete voglia di tirare fuori dal fango una Harley o
un´auto di autonoleggio. Pensateci due volte se fare questa strada
anche nella stagione della siccità: la polvere copre la moto e anche
voi.

Il deserto sulla Route 66, in particolare nei pressi della città

Kingman, può essere pericoloso durante la pioggia, ci sono delle
scanalature dove scorre l´acqua.

LE INFORMAZIONE GENERICHE SULLA ROUTE 66

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

Sí, anche gli estremi così si possono vivere sulla Route 66. Se
piove, dalle montagne rocciose nei dintorni defluisce una grande
quantità d’acqua, che scorre nella sabbia sui punti bassi e potete
annegare la moto o l’auto nelle cavità che si ripetono regolarmente.
Questi tratti sono indicati con il divieto d´accesso in caso di pioggia.
Rispettatelo e non entrate mai in queste zone! In Arizona vi può
sorprendere una tempesta di sabbia, non dimenticate di usare la
bandana per il viso.

Si sconsiglia di viaggiare sulla Route 66 di notte. Anche perché

nel buio perdete i magnifici paesaggi oppure i punti d’interesse
(POI) lungo la strada. Pianificate il vostro viaggio in modo da poter
arrivare a destinazione prima del tramonto. In caso di problemi, di
notte potete aspettare a lungo perché alcuni tratti della Route 66
sono poco frequentati.

Tenete conto che quando viaggiate verso ovest, alla fine della
giornata il sole abbaglia direttamente negli occhi perché è basso
all´orizzonte. D’altra parte, i tramonti del sole sono i momenti più
belli e se vi capitano nei posti giusti, scattate delle foto
indimenticabili.

Prendete in considerazione che se non viaggiate sulla Route 66

d’estate ma in un’altra stagione, il sole sorge tardi e tramonta
pomeriggio presto. Adattate perciò il vostro itinerario.

LE INFORMAZIONE GENERICHE SULLA ROUTE 66

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

Un buon consiglio: Se pianificate il tramonto del sole a Oatman

o nel deserto di Mojave nei pressi della città Amboy, oppure presso
il cratere Amboy, riuscite a scattare delle foto bellissime. A Oatman
potete pernottare, oppure potete spostarvi al buio a Needles. Nelle
vicinanze di Amboy l´alloggio è problematico. O alloggiate in un
piccolo motel a Ludlow (le chiavi si ritirano al distributore di benzina
di fronte), oppure dovete trasferirvi al buio fino a Barstow.

È molto importante – specialmente se volete esplorare i tratti

vecchi e abbandonati – pensare a dove fare il rifornimento di
benzina per non rimanere senza in un paesaggio deserto. Sul
percorso principale della Route 66 esiste una rete molto fitta di
distributori, anzitutto nelle vicinanze dell’autostrada. Nel deserto di
Mojave è più complicato e le distanze tra i distributori sono più
grandi, per cui partite sempre con il serbatoio pieno. All’occorrenza
si può fare la benzina anche nelle oasi ma il prezzo sarà doppio.

LE INFORMAZIONE GENERICHE SULLA ROUTE 66

 C A P I TO LO 3

COME DIVIDERE LE
COMPETENZE DURANTE IL
VIAGGIO

Ogni sera abbiamo revisionato le moto, le abbiamo preparate per il giorno successivo e
abbiamo chiuso il disco del freno per essere sicuri di trovarle sul posto. Nel frattempo il
passeggero del sidecar ha disfatto le valigie e ha preparato i panni per il giorno dopo
 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

Prima di partire sulla Route 66 bisogna risolvere i compiti

pratici. Se volete che tutto durante il viaggio funzioni, dovreste
dividere le competenze nel vostro gruppo. Stabilire il leader, se siete
un gruppo numeroso, o dividere i compiti se siete in coppia.

In macchina la divisione dei compiti è facile. L’equipaggio si

divide in autisti e passeggeri. È ideale darsi il cambio, così la Route
66 ve la godete di più.
È più complicato quando si è in moto. Il lavoro ben diviso con il
passeggero rende il viaggio più semplice. Vi descrivo come noi
abbiamo diviso i compiti.

Il mio compito era navigare, guidare, cercare i posti

interessanti… In breve, fare tutti i giorni i lavori preparativi per il
viaggio e garantire che si viaggi sicuri e senza intoppi. Non
sottovalutatelo, non è per niente facile. Il passeggero ha pensato a
tutto il resto.

Durante il viaggio ha fotografato – solo grazie a lei abbiamo

portato a casa una raccolta di foto. Si è occupata del caricamento di
tutti gli apparecchi durante le soste. All’arrivo in motel, mentre io
preparavo la moto per il giorno successivo, oppure cercavo di
trovare un buon ristorante locale, lei ha disfatto le valigie e ha
preparato la roba per il giorno dopo. E di nuovo, ha badato a che
tutti gli apparecchi necessari si caricassero.

COME DIVIDERE LE COMPETENZE DURANTE IL VIAGGIO

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

La mattina, mentre preparavo la moto per il viaggio, lei faceva

le valigie e controllava che non dimenticassimo niente nella stanza.
Ovviamente, la divisione dei compiti è individuale, in molti casi i
compiti si sono intrecciati. Ognuno di noi faceva quello che poteva
con l’obiettivo di guadagnare più tempo possibile per il riposo.

Avere le competenze ben definite è molto importante in un

viaggio come questo. Non può succedere che tutti e due
dimenticate qualcosa di importante contando sul fatto che l’ha fatto
l’altro.

È importante rimarcare che la buona organizzazione risparmia a

voi e al passeggero molto lavoro nel fare le valigie e, anzitutto nel
continuo spostamento dei bagagli tra la moto e il motel. In una
borsa laterale della moto mettevamo i panni usati, così non lo
dovevamo aprire quotidianamente. In un’altra borsa laterale
tenevamo le cose che ci servivano durante il viaggio, perché è più
facile da aprire che il bauletto principale nel centro con la borsa
impermeabile da sella sul portabagagli. Nella valigia principale
tenevamo le tute impermeabili e l’ abbigliamento che non serviva
spesso. Tutto il resto era nella borsa impermeabile da sella, che
all’arrivo slegavamo e portavamo in stanza. La mattina successiva lo
legavamo di nuovo sulla moto.

COME DIVIDERE LE COMPETENZE DURANTE IL VIAGGIO

 C A P I TO LO 4

COME SI GUIDA NEGLI

STATI UNITI?

Pattuglie di polizia stradale sulla Route 66 sono abbastanza frequenti. Se non contravvenite
alla legge, la polizia non vi ferma
 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

Non c´è niente da preoccuparsi. Da una prospettiva europea la

guida in macchina o in moto è molto confortevole e le differenze
nelle norme di circolazione sono minime.

Gli americani guidano come ovunque nel mondo – gli autisti

nelle città sono più aggressivi, ma altrove nel paese la guida è calma
e lenta. Tenete conto che le autostrade sono da 6 a 10 corsie
(anzitutto a Los Angeles), il traffico è molto intenso, spesso sono
intasate tutte le corsie.

Se siete in tanti, potete usufruire del cosiddetto carpool, cioè la

corsia veloce. È davvero molto più veloce di altre corsie con le
macchine occupate da una sola persona.

Gli americani sono prevalentemente molto disciplinati, lo stile

di guida arrogante si vede poco. Dall’altra parte potete incontrare un
autista ubriaco. State attenti.

Se viaggiate sulla moto, i camion vi possono creare problemi.

Sono più grandi e più lunghi e anche più veloci. State attenti quando
li superate o quando vi superano loro. Lo spostamento d´aria dietro
il semirimorchio vi può far sbandare.

Le indicazioni stradali sono bene leggibili, comprensibili sono

anche le istruzioni supplementari. Nonostante ci siano alcune
differenze.

COME SI GUIDA NEGLI STATI UNITI?

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

È PERMESSO SVOLTARE A DESTRA COL ROSSO

Negli Stati Uniti si guida a destra, come da noi. Una delle
differenze più grandi è che negli Stati Uniti potete svoltare a destra
anche se c´è il rosso al semaforo. Ovviamente, dovete dare la
precedenza alle macchine che oltrepassano l’incrocio con il verde.
ATTENZIONE!!! In alcuni incroci svoltare a destra con il rosso è
vietato, ma ci sono i cartelli che vi avvisano.

UNO STOP PER 4 CORSIE

La novità per noi europei sarà cartello ALL STOP o 4-WAY STOP.
Ai semplici incroci al cartello STOP si devono fermare tutte le
macchine che vi arrivano e attraversare l’incrocio in ordine in cui
sono entrati nell´incrocio. Il cartello STOP lo usano molto spesso,
anche sulle strade larghe e chiare. In America diventano sempre più
frequenti le rotatorie dove bisogna dare la precedenza alle
macchine che passano sulla rotatoria.

LIMITE DI VELOCITÁ
Limite di velocità è generalmente indicato molto bene. Vi
raccomandiamo di rispettare rigidamente i limiti di velocità nelle
città. Le macchine della polizia con il radar, non contrassegnate,
girano spesso per le città e le multe negli Stati Uniti sono salate. I
radar automatici, dette fototrappole, sulla Route 66 si usano poco,
sono piuttosto nelle grandi città.

COME SI GUIDA NEGLI STATI UNITI?

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

SVOLTARE SULLA STRADA SECONDARIA

I cartelli indicatori si trovano oltre gli incroci, state attenti.
Appena vedete il cartello, svoltate. Le miglia indicate sui cartelli
indicano la distanza totale alla destinazione, non la distanza
all’incrocio.

LE CHIUSURE E LE DEVIAZIONI
Negli ultimi anni le autorità investono molto nella riparazione
delle strade sulla Route 66, per cui vi può capitare la chiusura o la
deviazione sulla strada. Nell´applicazione Route 66 Navigation
seguiamo tutte le deviazioni e nel navigatore sono attualizzate. State
attenti, perché se le deviazioni sono momentanee possono essere
solo per camion, per macchine e moto possono essere le alternative
più brevi e più veloci. Servitevi di buon senso e di intuizione.

CONTROLLI DI POLIZIA
Negli Stati Uniti la polizia vi ferma solo se violate la legge o
commettete un delitto. Non esistono i controlli preventivi. Se guidate
secondo le regole, la probabilità che la polizia vi ferma, è minima. La
polizia pattuglia nei diversi posti e di solito usa la macchina di tipico
colore bianco-nero. Per misurare la velocità usano le macchine non
contrassegnate, spesso sono nere.
ATTENZIONE! Non fermate mai la macchina DIETRO la
macchina della polizia, lo possono percepire come minaccia e
possono estrarre l´arma.

COME SI GUIDA NEGLI STATI UNITI?

 C A P I TO LO 5

SICUREZZA SULLA STRADA

Purtroppo, sulla route 66 ci sono anche i memorial delle vittime di incidenti stradali. I ciclisti
tedeschi, Harry Jung e Heinz-Gerd Buchel, sono morti sulla Route 66 a maggio 2018.
Riposate in pace!
 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

Sul percorso principale della Route 66 non abbiamo avuto

nessuna esperienza pericolosa.

Negli Stati Uniti la criminalità è più alta che in alcuni paesi

europei, per cui rispettate le regole di sicurezza e nelle grandi città
soggiornate in centro. Sui tratti stradali principali e nei centri delle
città ci sono tanti corpi di guardia per farvi sentire sicuri, ma talvolta
assistete ad una scena di arresto.

Se parcheggiate la macchina o la moto nel parcheggio di un

motel, questo è un posto sicuro, a meno che non abbiate degli
oggetti preziosi dietro il finestrino. Non abbiamo notato alcun
incidente in nessuno degli alberghi nei quali abbiamo alloggiato
(tranne un caso, quando la polizia ha arrestato una persona ricercata
al piano sopra di noi, ma tutto è successo con la massima
discrezione, senza disturbare altri ospiti).

Le disgrazie non si tengono lontano neanche dai viaggiatori

sulla Route 66. Nel periodo in cui abbiamo scritto questo libro, in
una settiamana le macchine hanno investito e ucciso l´equipaggio di
una moto e due ciclisti tedeschi.

Anche se in linea di principio basta solo rispettare le regole di

sicurezza come in qualsiasi altra parte del mondo, guidate con
attenzione e sicuri, guardate gli specchietti retrovisori.

SICUREZZA SULLA STRADA

 C A P I TO LO 6

POI, CIOÈ I POSTI

INTERESSANTI LUNGO LA
STRADA

Tra i posti più frequentati sulla Route 66 sono Gemini Giant e Launching Pad

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 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

La Route 66 non è solo un percorso su strada. Il fascino più

grande rappresenta la visita dei vari posti: abitati, o ghost towns, o
edifici abbandonati che rievocano i tempi di gloria della Route 66.
Nonostante il fatto che molti posti interessanti sono distrutti
dall´uomo o ingoiati dalla natura, sulla Route 66 ci sono ancora
centinaia di posti dove vale la pena di fermarsi. Appena ultimate la
Route 66, potete dare a quelli che arrivano dopo di voi, solo due
consigli:

1. NON POTETE MAI VISITARE TUTTO

Ricordatevi bene questo consiglio. Se vi rassegnate subito
all´inizio, esiste una grande chance che vi goderete il vostro viaggio
sulla Route 66. Nel caso contrario correrete nervosamente da un
posto all’altro, sui posti vi fermate giusto per fare le foto e dopo, la
sera, vi accorgete che di tutto il giorno vi ricordate solo il
nervosismo. Preparatevi al fatto che non ce la fate a vedere alcuni
posti, alcuni bar e musei saranno chiusi, oppure alcuni posti vi
deludono e invece di fermarsi un’ora proseguite dopo qualche
minuto. In questo consta il fascino della Route 66: ogni giorno vi si
offrono tanti posti bellissimi, e sono talmente tanti che non riuscite a
visitare tutti neanche in un mese.

POI, CIOÈ I POSTI INTERESSANTI LUNGO LA STRADA

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

2. GIA’ A CASA PIANIFICATE OGNI

GIORNO DEL VIAGGIO
Su interent ci sono milioni di suggerimenti su che cosa vedere
sulla Route 66. A casa avete tempo di pensare, sulla strada no. Se
per caso vi avanzasse un po´di tempo, non avrete più energia. La
soluzione ideale è pianificare per ogni giorno in maniera
cronologica l´elenco dei posti da visitare, riflettere sulle priorità, per
non perdere qualcosa di grande per una stupidaggine. Riservatevi
un po’ di tempo per le scoperte inattese. Tanto, la Route 66 fa quello
che vuole lei, voi ci viaggiate!

La Route 66 è fiancheggiata da edifici più o meno distrutti e

abbandonati. Le attrazioni lungo la strada si possono suddividere in
tre gruppi principali – le costruzioni stradali (i tratti interessanti della
strada, i ponti), gli edifici ristrutturati (anzitutto distributori di benzina,
ristoranti, bar, musei) e le attrazioni turistiche (Henry’s Rabbit Ranch,
The Launching Pad, Rocking Chair, Blue Whale, totem, ecc.).
Dipende dai vostri gusti che cosa vi interessa. Tutto ha il suo valore e
vale a pena di essere visto.

Decidete se volete visitare anche le città dove pernottate. Nel

nostro itinerario non è rimasto molto tempo e talvolta era un
peccato.

POI, CIOÈ I POSTI INTERESSANTI LUNGO LA STRADA

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

I POSTI DOVE BISOGNA FERMARSI PER FORZA

Approssimativamente abbiamo preparato un elenco delle città
dove ci sentivamo particolarmente bene. Ovviamente, ognuno di
noi ha le sue preferenze, ma forse il nostro elenco vi aiuta a
scegliere.

JOLIET JOLIET

RICH’S CREAMY JOLIET AREA MUSEUM

PONTIAC GARDNER

MUSEUM THE SHOP

POI, CIOÈ I POSTI INTERESSANTI LUNGO LA STRADA

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

NORMAL ATLANTA

RYBURN’S PLACE BUNYON GIANT

SPRINGFIELD LINCOLN

COZY DOG DRIVE IN THE MILL MUSEUM

LITCHFIELD STAUNTON

ARISTON CAFE HENRY’S RABBIT RANCH

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

ST. LOUIS ST. LOUIS

DONUTS DRIVE IN TED DREWES

CUBA CUBA

WAGON WHEEL MOTEL MISSOURI HICK BAR-B-Q

CUBA FANNING

THE FOURWAY THE FANNING OUTPOST

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

NEWSBURG WAYNESVILLE

TRAILS OF TEARS ROUTE 66 GALLERY

CARTHAGE EVERTON

BOOTS COURT MOTEL GAY PARITA FILLING STATION

GALENA AFTON

THE CARS ON ROUTE 66 AFTON STATION

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

CATOOSA SAPULPA

THE BLUE WHALE HEART OF RT 66 MUSEUM

TEXOLA CHANDLER

TUMBLEWEED GRILL SEABA STATION MUSEUM

AMARILLO AMARILLO

LILE ART GALLERY TEXAS IVY ANTIQUES

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

ADRIAN TUCUMCARI

MIDPOINT CAFE TEE PEE CURIOS

SANTA ROSA TUCUMCARI

THE BLUE HOLE ROADRUNNER LODGE

ALBUQUERQUE GRANTS

66 DINNER SANDS MOTEL

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

HOLBROOK JOSEPH CITY

WIGWAM MOTEL JACK RABBIT TRADING POST

WILLIAMS PARKS

ADDICTED TO 66 DEALS PARKS IN THE PINE DELI CAFE

SELIGMAN PEACH SPRINGS

ANGEL DELGADILLO GRAND CANYON CAVERNS

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

KINGMAN KINGMAN

HACKBERRY GENERAL STORE KINGMAN VISITOR’S CENTER

OATMAN GOLDEN VALLEY

OATMAN HOTEL COOL SPRINGS CABINS

NEEDLES AMBOY

WAGON WHEEL RESTAURANT ROY’S CAFE

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

LUDLOW NEWBERRY SPRINGS

LUDLOW CAFE BAGDAD CAFE

VICTORVILLE ORO GRANDE

ROUTE 66 MUSEUM IRON HOG SALOON

SAN BERNARDINO RANCHO CUCAMONGA

WIGWAM MOTEL CUCAMONGA SERVICE ST.

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

POI, CIOÈ I POSTI INTERESSANTI LUNGO LA STRADA

 C A P I TO LO 7

LA GENTE SULLA ROUTE

66

Holly e Tully hanno risuscitato il Launching Pad a Wilmington. Anche se sono letteralmente
circondati dai turisti, sono sempre disponibili scambiare due parole
 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

Se andate sulla Route 66 per la prima volta, è un vero viaggio.

Dopo questa esperienza tornate sulla Route 66 innanzitutto per la
gente stupenda. Tutti quelli che hanno fatto la Route 66 apprezzano
l’atmosfera piacevole, gli innumerevoli incontri che vi ispirano, e le
inaspettate amicizie. Molta gente ha vissuto tutta la vita sulla Route
66, oppure fa parte delle generazioni che nei tempi di espansione
della Route 66 vi hanno fatto il loro business. Altra gente ha
comprato e salvato gli edifici, che senza di loro sarebbero andati in
rovina e sarebbero rimasti solo nei ricordi. Quello che unisce la
gente è l´entusiasmo con il quale curano i posti. E il buon umore
costante.

LA GENTE SULLA ROUTE 66

 C A P I TO LO 8

ESPLORAZIONE DEI TRATTI

SOLITARI DELLA ROUTE 66

La strada abbandonata alle rovine del ponte di Lincoln c´era una volta la Route 66 originale

1 z 26
 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

La Route 66 è unicamente splendida anche perché è fatta da

decine di tratti solitari di varie epoche. La maggioranza dei tratti non
è più, purtroppo, percorribile – o sono in condizioni pessime, o
stanno su una proprietà privata. Nell´applicazione Route 66
Navigation trovate i tratti abbandonati più belli che sono ancora
accessibili. Basta scegliere il percorso B nella navigazione. Se li
volete percorrere, munitevi di tempo abbondante e di pazienza. Vi si
offrono le vecchie vie impolverate con un bellissimo scenario
naturale che vi cattura.

Se le vie sono inzuppate d´acqua dopo le piogge, lasciatele

stare e non entrateci. Spesso vi portano nelle zone senza segnale
mobile che potrebbe diventare un problema nel caso vi
impantaniate.

Il nostro suggerimento: uno dei tratti più belli è la vecchia via

da Glenrio a San Jon con gli storici ponti di legno, un altro tratto
incredibilmente bello è tra le città di Cuervo e di Santa Rosa, e non
perdetevi il tratto alternativo da Winona a Flagstaff.

Informazioni più dettagliate le troverete sul sito

www.route66navigation.com/blog

ESPLORAZIONE DEI TRATTI SOLITARI DELLA ROUTE 66

 C A P I TO LO 9

DEVIAZIONI SULLA ROUTE

66 CHE VALE LA PENA
VISITARE

San Francisco
 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

Se non vi bastano tutte le attrattive della Route 66, oppure vi

siete riservati più tempo per fare la Madre delle vie, abbiamo per voi
alcune raccomandazioni personali per le deviazioni. Perché non
perdiate niente di interessante, tornate dalle deviazioni sui posti dai
quali siete partiti, e continuate sulla Route 66.

HARLEY DAVIDSON A MILWAUKEE

100 miglia dalla Route 66

Direttamente da Chicago potete fare la gita lungo le coste del

lago fino a Milwaukee, la città natale del produttore delle moto
Harley Davidson. La visita del museo è una attività must-to-have per
ogni amante delle moto.

DEVIAZIONI SULLA ROUTE 66 CHE VALE LA PENA VISITARE

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

LAS VEGAS (NM), MONTEZUMA, HOT SPRINGS

13 miglia dalla Route 66

Non è Vegas come Vegas. Scegliete nel vostro viaggio Santa Fe

loop. Da Santa Fe svoltate sulla strada numero 94, all´incrocio I25 a
Romeroville proseguite a destra. Dopo alcune miglia vi trovate in una
bellissima storica Las Vegas. Fermatevi in centro – nella vecchia piazza
trovate il vecchio Plaza Hotel, e non tralasciate il downtown sulla Bridge
Street. Dopo tornate sulla strada numero 65 e proseguite in direzione
Montezuma. Vi aspetta una sorpresa – il castello sul monte. Non ha mille
anni come i castelli in Europa, ma in America è sorprendente!
Attenzione, non è accessibile al pubblico. A Hot Springs potete fare il
bagno nelle calde acque termali con bellissimi panorami sulla natura, e
dopo tanti giorni di guida sulla pianura i motociclisti si possono godere
le serpentine sulla strada n. 65 verso Gallinas. Dalla cresta del colle è
garantito il bellissimo panorama sulla vallata con il castello.

DEVIAZIONI SULLA ROUTE 66 CHE VALE LA PENA VISITARE

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

PECOS NATIONAL HISTORICAL PARK

0,5 miglia dalla Route 66

Se avete abbastanza energia per fare una lunga passeggiata

verso i vecchi campi di battaglia e sede di Indiani, non tralasciate il
bivio per Pecos National Historical Park.

DEVIAZIONI SULLA ROUTE 66 CHE VALE LA PENA VISITARE

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

LA BAJADA HILL
12 miglia dalla Route 66

La gita al leggendario passo La Bajada è raccomandata solo a quelli

che viaggiano in macchina 4x4 o in moto fuoristrada. La strada verso
il passo è percorribile solo con i fuoristrada più pesanti perché ci
sono profondi solchi e grandi pietre taglienti. Non partite su questa
strada se viaggiate su una berlina!
Se percorrete circa 60 – 90 minuti lungo la strada sterrata, sarete
premiati da uno splendido panorama dalla collina ad uno dei più
vecchi tratti della Route 66 in assoluto. La Bajada è un posto
leggendario, ma il passo stesso non è percorribile. La strada è
bloccata non solo con una barriera con filo spinato, ma anche dalle
frane di pietre.

DEVIAZIONI SULLA ROUTE 66 CHE VALE LA PENA VISITARE

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

RED ROCK PARK

1 miglia dalla Route 66

Non molto lontano dalla Route 66, fra Continental Divide e

Gallupo, potete fare una breve passeggiata nel Red Rock Park. Da
lontano si notano due colline caratteristiche – il Pyramid Rock e il
Navajo Church. I sentieri partono direttamente dal grande
parcheggio.

DEVIAZIONI SULLA ROUTE 66 CHE VALE LA PENA VISITARE

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

MONUMENT VALLEY
164 miglia dalla Route 66 da Chambers
172 miglia dalla Route 66 da Flagstaff

La Monument Valley è uno dei luoghi iconici d´America, però ci

vuole una lunga deviazione dalla Route 66. La via più breve è o da
Chambers, o da Flagstaff. Noi abbiamo scelto quella da Chambers. Vi
conduce per un paese con un mucchio di vedute impressionanti sulle
colline e rocce circostanti. Il paese non è molto abitato, per cui state
attenti alla benzina, partite col pieno. Ai motociclisti si raccomanda di
fare la benzina ovunque dov´è possibile farlo. Non partite in moto senza
una bandana sul viso, nella zona sono frequenti le bufere di polvere. A
causa della distanza, pianificate la gita per una giornata intera.

DEVIAZIONI SULLA ROUTE 66 CHE VALE LA PENA VISITARE

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

PETRIFIED FOREST NATIONAL PARK

29 miglia dalla Route 66

L´entrata in Petrified National Park dista dalla Route 66,

rispettivamente dall´autostrada I40, solo mezzo miglio, ma non
lasciatevi ingannare, il percorso intero andata e ritorno è lungo circa
60 miglia. Il parco è attraversato dalla strada, lungo la quale ci sono i
posti da visitare. E da questi ci sono vedute stupende sulle
meraviglie naturali. Si raccomanda come “antipasto” prima di Grand
Canyon!

DEVIAZIONI SULLA ROUTE 66 CHE VALE LA PENA VISITARE

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

METEOR CRATER
6 miglia dalla Route 66

È un peccato percorrere la Route 66 e non visitare il Meteor

Crater. Sí, quel cratere in cui è stata girata la scena finale di Starman!
Un cratere gigantesco, creato milioni d´anni fa dalla caduta di un
meteorite, emette tutt´oggi una misteriosa energia cosmica. Il centro
per i visitatori vi offre un´esperienza per tutta la vita.

DEVIAZIONI SULLA ROUTE 66 CHE VALE LA PENA VISITARE

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

GLEN CANYON DAM

130 miglia dalla Route 66

Se vi piacciono le gigantesche opere ingegneristiche connesse

alla bellissima natura, dovete visitare la diga Glen Canyon Dam. La
via d´accesso è delimitata da pietre di forme strane che al tramonto
sono colorate di tutte le sfumatture di rosso. Lungo la strada trovate
il belvedere dalla cima dei monti sulla zona dei canyon. Dopo il
lungo viaggio nella pianura è un cambiamento gradevole. La diga,
che ha come affluente il fiume Colorado, che a sua volta alimenta il
lago di Powell, è eccezionale grazie al fatto che è stata costruita in un
cratere profondo con una vista splendida. Qui potete approfittare
del tramonto e fare delle foto bellissime.

DEVIAZIONI SULLA ROUTE 66 CHE VALE LA PENA VISITARE

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

Se al ritorno salite a Cameron sulla strada n.64, questa vi porta

direttamente al Grand Canyon. Però, sarebbe un peccato non
tornare a Flagstaff, percorrere i bei tratti della Route 66 nei pressi di
Bellemont e Parks, e partire per il Grand Canyon da Williams.
Pianificate il vostro viaggio in modo da poter pernottare a Williams.
Ci sono dei ristoranti e bar stupendi, si vive fino a tarda notte, e in un
certo senso ricorda l´Europa. Forse perché dietro la ferrovia hanno
aperto una nuova birreria artigianale con ristorante dove potete
prendere la birra alla spina da tutto il mondo. C´è anche la Pilsner e
la weissbier!

DEVIAZIONI SULLA ROUTE 66 CHE VALE LA PENA VISITARE

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

GRAND CANYON
60 miglia dalla Route 66

Il Grand Canyon è un altra delle fermate obbligatorie. Se non altro,

almeno per le dimensioni. Al Grand Canyon ci sono milioni di possibilità
di cosa fare, potete trascorrerci le ore, ma anche parecchi giorni. Vi
raccomandiamo il percorso a partire da Desert View Watchtower e man
mano proseguire per altri punti importanti per poi scendere giù al
Grand Canyon Village. Potete muovervi da soli o servirvi dello shuttle,
che è incluso nel prezzo. Se avete abbastanza tempo e siete in forma,
potete pianificare addirittura le passeggiate sui sentieri in varie zone. Per
maggiori informazioni consultate il sito
https://www.nps.gov/grca/planyourvisit/day-hiking.htm
Dal Grand Canyon si può tornare sulla Route 66 per Williams.

DEVIAZIONI SULLA ROUTE 66 CHE VALE LA PENA VISITARE

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

GRAND CANYON SKYWALK

80 miglia dalla Route 66

Gli amanti di adrenalina possono visitare un altro posto

attraente: il Grand Canyon Skywalk. Si può fare in direzione per Las
Vegas. Lo Sky Walk è situato a circa 52 miglia dalla strada n.93. Vi
aspetta o la passeggiata piena di adrenalina direttamente sopra il
Grand Canyon, o il volo in elicottero, in aereo, e il giftshop con
souvenirs con un vero Indiano. L´ascesa su Skywalk, una strana
piattaforma sospesa di materiale trasparente, è a pagamento.

DEVIAZIONI SULLA ROUTE 66 CHE VALE LA PENA VISITARE

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

HOOVER DAM
75 miglia dalla Route 66

La diga americana più grande, sulla quale si sono girati

parecchi grandi film, James Bond incluso, è situato al confine tra
Arizona e Nevada. Nella diga sbocca il lago Lake Mead, alimentato
dal fiume Colorado. È una costruzione immensa con un design
architettonico unico che merita decisamente una sosta.

DEVIAZIONI SULLA ROUTE 66 CHE VALE LA PENA VISITARE

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

LAKE MEAD, LAS VEGAS BAY, ECHO BAY,

VALLEY OF FIRE
80 miglia dalla Route 66

Anche se l´ingresso alla riserva naturale di Lake Mead è a

pagamento, il giro attorno al lago e il successivo spostamento
attraverso la Valley of Fire è apprezzato non solo dai motociclisti.
La triste vista del lago quasi prosciugato dalla siccità e
costantemente in diminuzione compensa il percorso tortuoso
attraverso le bizzarre formazioni rocciose.
L'intero circuito fino al centro di Las Vegas è lungo 126 miglia,
quindi non dimenticate di fare rifornimento prima di entrare nel
parco, qui non c'è nessun distributore di benzina. Se non siete
ancora sazi di vedute su altre e altre rocce, visitate anche la famosa
Valley of Fire. Per Las Vegas dopo prendete l´autostrada I15.

DEVIAZIONI SULLA ROUTE 66 CHE VALE LA PENA VISITARE

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

LAS VEGAS
105 miglia dalla Route 66

Non c´è bisogno di presentarvi la città del peccato. È una delle

soste più frequenti sulla Route 66.
A Las Vegas alloggiate nell´albergo con il casinò. Sono economici,
attrezzati bene e direttamente in albergo ci sono i fastfood aperti fino a
tarda notte. Se pensate come proseguire da Las Vegas a Los Angeles,
potete essere tentati di prendere l´autostrada I15 in direzione Barstow e
Victorville. Ve lo sconsiglio. Se tornate a Kingman prendendo la strada
93, la Route 66 vi ricompensa con uno dei tratti più belli – attraverso Cool
Springs, il vecchio Oatman da cowboy, Golden Lake, Needles e Mojave
Desert. Sarebbe un peccato perdere questo pezzo della Route 66.

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 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

DEATH VALLEY
250 miglia dalla Route 66

La Death Valley è il posto più distante dalla Route 66, ma se lo

pianificate come viaggio da Las Vegas la distanza sarà solo 150 miglia.
Pianificatelo come viaggio per tutto il giorno con la partenza la mattina
presto. La Death Valley è enorme e le distanze tra i singoli luoghi per i
visitatori sono anche decine di miglia. Nella zona non c´è rete e neanche
un distributore di benzina, per cui non dimenticate di fare il pieno prima
di entrare. La Death Valley è conosciuta per le temperature molto alte,
prima del viaggio studiate attentamente le disposizioni di sicurezza e
portatevi le scorte di acqua. Iniziate la visita a Dante´s View, la veduta
sulla valle con il panorama di quasi 360° è mozzafiato. Alla fine della
giornata vi raccomandiamo di nuovo di tornare indietro a Kingman e
proseguire sulla Route 66, non cercate di abbreviare la strada con
l´autostrada.

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 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

ANGELES NATIONAL FOREST

20 miglia dalla Route 66

Se vi avanza il tempo a Los Angeles, abbiamo un´idea stupenda per

voi – la gita alla Angeles National Forest. Considerando il carattere della
strada è uno dei must-to-ride per ogni motociclista! Se andate da
Victorville, all´incrocio Cajon Junction prendete la strada 138. Al
successivo incrocio svolate sulla strada n.2, direzione Wrightwood. Per
Big Pines e Cedar Springs gradualmente salite fino a 2000 m sopra il
mare. La via tortuosa vi fornirà non solo un'esperienza di guida a tutti gli
effetti, ma anche splendide viste sul paesaggio di Palmdale. La strada in
mezzo ai boschi fino a La Cañada Flintrige e Pasadena è molto popolare
tra i motociclisti locali. La distanza totale del percorso da Cajon Junction
a La Caňada Flintrige è di circa 76 miglia.

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VIAGGIO?

SANTA BARBARA
85 miglia dalla Route 66

Da Santa Monica potete fare una bellissima gita lungo l´Oceano

Pacifico attraverso Malibu fino alla pittoresca località balneare di Santa
Barbara.
Godetevi l'atmosfera di vacanza in un bel centro o fate una
passeggiata lungo la spiaggia. Il tempo particolare, tipico per l’intera
costa, vi può rovinare la gita.
Molto spesso c´è la nebbia fitta e fredda che viene dal mare. La
nebbia resta sulla spiaggia la mattina e si dissolve prima di mezzogiorno,
ma molto spesso rimane tutto il giorno. La nebbia è perfida, può
apparire in qualsiasi momento della giornata e rovinarvi i momenti sulla
spiaggia. Pertanto i motociclisti dovrebbero mettere in valigia oltre ai
pantaloni corti e maglie anche gli indumenti più pesanti, perché con
l’abbigliamento estivo sulla moto non si scappa dal freddo. Putroppo
parlo per mia esperienza personale....

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VIAGGIO?

SAN DIEGO
135 miglia dalla Route 66

La distanza da Los Angeles a San Diego non è cosí grande per

non poter permettersi di fare una bella gita lungo la costa. A San
Diego visitate il vecchio faro di Point Loma con la bella veduta sulla
baia e anche il Sea World. Quando siete nei pressi del Sea World,
assaggiate le specialità di cucina messicana dai frutti di mare al buffe
Los Panchitos. È grande anche la visita della nave USS Midway.
Prendete il Coronado Bridge fino alla penisola e visitate il famoso
Hotel de Coronado. Ha ospitato molti presidenti e molti personaggi
famosi del mondo, e qui è stato girato il film Some Like It Hot con
Marilyn Monroe.

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VIAGGIO?

MEXICO, TIJUANA
145 miglia dalla Route 66

Se vi tenta la visita del vicino Messico, senza grandi problemi si

può arrivare oltre il confine a Tijuana. Vi raccomandiamo vivamente
la visita di questa città pittoresca di tanti sapori, resterete incantati!
La vita a Tijuana è completamente diversa da quella in America, e
questa gita sarà un piacevole svago.

In ogni caso, non passate per la frontiera in auto o in moto

noleggiate. Per la circolazione in Messico è necessario avere una
polizza assicurativa chiusa, che non danno ai turisti. Se vi ferma la
polizia, vi può bloccare il veicolo. I residenti, ovviamente, non hanno
questo problema. Potete lasciare la macchina in uno dei tanti

DEVIAZIONI SULLA ROUTE 66 CHE VALE LA PENA VISITARE

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

parcheggi custoditi proprio al confine. Il confine lo attraversate a

piedi, firmate una dichiarazione di soggiorno o dimostrate il visto
(controllate se vi serve il visto per Messico, gli slovacchi non ne
hanno bisogno). Si sconsiglia di prendere il taxi subito dopo il
confine, sono costosi. Fate due passi e prendete il taxi sulla via
pricipale. Il prezzo per il centro varia da 15 a 25 dollari. Per il ritorno
negli Stati Uniti dovete sostenere le stesse procedure doganali e
passaporti come all´arrivo. Se siete senza bagagli, il controllo è
veloce.

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VIAGGIO?

SAN FRANCISCO
462 miglia dalla Route 66

Da Los Angeles si può fare il viaggio a San Francisco, però

contate due giorni per l’andata e il ritorno. Lungo la costa dura quasi
9 ore, in autostrada più di 6. Non vi dobbiamo presentare San
Francisco. Le visite di Alcatraz e di Golden Bridge sono esperienze
per tutta la vita, altrettanto le vie ripide di San Francisco.

Al ritorno potete fermarvi a Silicon Valley per rendere omaggio

ai giganti tecnologici. Sull´autostrada I5 salite con la strada 152 che
passa per Pacheco State Park dove visitate l’enorme serbatoio
d'acqua San Luis.

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 C A P I TO LO 10

CARTA DI CREDITO O
CONTANTI

Launching Pad, Wilmington, Illinois

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VIAGGIO?

Il pagamento in contanti negli Stati Uniti non è un problema, è

accettato in tutti i negozi o servizi sulla Route 66. Tuttavia, non
raccomandiamo di andare in giro con le mazzette di banconote o un
portafoglio in mano.

Preparatevi ai problemi con l'utilizzo delle carte di credito,

soprattutto se venite dall'Europa. Alcuni autonoleggi non accettano
pagamenti via internet da alcuni paesi europei, quindi è necessario
pagare la macchina al momento del ritiro presso una filiale. Durante
il soggiorno avrete problemi perché i sistemi statunitensi non
riescono a riconoscere correttamente le carte di debito da quelle di
credito. Succede che dovete ripetutamente provare a pagare
provando parametri diversi finché il sistema lo accetta. Se non
riuscite a finalizzare il pagamento con carta di debito, non esitate a
ripeterlo e contrassegnatela come una carta di credito, così il
pagamento si effettua. Non abbiamo riscontrato problemi
nell'accettare le carte Visa o Mastercard, ma per sicurezza le
avevamo entrambe.

In quasi nessun posto riuscite a pagare con la carta straniera al

distibutore di benzina self service. Il sistema non l’accettava, oppure
vi chiede il codice postale locale (in alcuni funzionava il numero 000
00, ma nel 95% dei casi non funzionava niente). Se volete
risparmiare tempo, non lottate con i self service e andate
direttamente alla cassa e prepagate l'importo che volete spendere
per la benzina. Se selezionate il credito superiore alla cifra reale del
costo della benzina, non dovete preoccuparvi. Il sistema bloccherà

CARTA DI CREDITO O CONTANTI

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VIAGGIO?

temporaneamente il credito selezionato, ma alla fine ritirerà

l'importo effettivo secondo la ricevuta. Paradossalmente, non
abbiamo avuto problemi con il pagamento negli ipermercati. Non
sorprendetevi se pagate semplicemente strisciando la carta nel
terminale, anche se la carta è rigorosamente vincolata all´uso del
PIN. In America non si preoccupano molto della protezione dei
pagamenti, ma non abbiamo nemmeno subito abusi.

CARTA DI CREDITO O CONTANTI

 C A P I TO LO 11

CIBO SULLA ROUTE 66

Il petto di pollo con ananas, patatine, Kingman

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VIAGGIO?

Ci ho riflettuto molto, se inserire il capitolo sul cibo in questo

libro. Per me il livello di gastronomia statunitense è un tema delicato,
e so che grazie alla mia opinione mi muovo sulla punta del coltello e
forse faccio arrabbiare parecchi buongustai americani.

Le differenze tra la cucina americana e quella europea sono

enormi. Da noi si fa il brodo di pollo mettendo a bollire il pollo nella
pentola aggiungendo la verdura, si aggiusta di sale e pepe, dopo la
carne si tagliuzza e si serve con la pasta corta. In America vi offrono
un consommè di dado (di pollo), fortemente aggiustato con una
miscela di sale, erbe, reso denso per l´aggiunta di amido con la
panna, più pasta corta, cosí denso che il cucchiaio sta dritto in esso.
E senza carne. Sinceramente, è difficile abituarsi.

Anche la prima colazione continentale, servita per la prima

volta in albergo, era uno shock. E un altro l´abbiamo preso quando ci
siamo resi conto che questo ci aspetta nei diversi motel fino alla fine
della nostra permanenza.

Che cosa significa la prima colazione americana continentale?

Perlopiù vi trovate la mattina in una minicucina del motel, dove c’è
un recipiente di succo di arancia, il caffè in thermos o bruciacchiato
o scaldato cento volte, l´acqua calda e una pappa di fiocchi d´avena
condita nelle confezioni di carta. Nei motel migliori si aggiungono
stradolci muffins che sanno leggermente di sostanze chimiche che
prolungano la durata. I motel ancora di livello più alto offrono i bagel
stradolci, il burro salato, le miniconfezioni di marmellata gusto

CIBO SULLA ROUTE 66

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VIAGGIO?

mirtillo rosso, il recipiente di pastella per i wafel e l´apparecchio per

fare i wafel. In un solo motel c´erano a disposizione le uova sbattute
dalla confezione di carta, e schiacciate di carne macinata che la
signora della reception tirava dal freezer e scongelava nel
microonde. E per non dimenticare – in un motel c´era l’uovo sodo!

Non avendo idea di cosa ci aspettava, al nostro primo viaggio

sulla Route 66 siamo arrivati impreparati. Non abbiamo studiato
prima nessuna raccomandazione sui ristoranti buoni. Nel secondo
viaggio abbiamo contato sul nostro buon senso. Sarebbe difficile
per me valutare i ristoranti, perché sono molto severo quando si
tratta di cibo. Non riesco ad abituarmi al fatto che alcuni ristoranti e
tutti i fasfood servono il cibo sui piatti di plastica, con le posate di
plastica e le bevande vi danno in sgretolati barattoli di plastica.

Non voglio valutare i ristoranti americani, sono troppo

influenzato dalla cultura culinaria e su come si servono i pasti, per cui
la mia valutazione non sarebbe oggettiva per i lettori. Voglio
dedicarmi ai ristoranti sulla Route 66 in uno dei prossimi viaggi.
Completo le informazioni su ristoranti buoni solo dopo una visita
personale, in una delle prossime edizioni di questo libro.

Nomino solo i ristoranti in cui ci siamo trovati bene e abbiamo

mangiato bene. Sono convinto del fatto che in certi posti della Route
66 ci siano decine di ristoranti buoni che si meritano citazione, però
non li ho ancora scoperti.

CIBO SULLA ROUTE 66

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

FASTFOOD
Negli Stati Uniti i fastfood sono ovunque e hanno un forte
predominio sui ristoranti. Nonostante la scelta sia molto vasta, la
qualità e sapore dei pasti è molto simile. È molto probabile che
dopo alcuni giorni i fastfood vi faranno schifo, non solo perché è
tutto junkfood, ma anche perché tutto affoga nell´olio della
friggitrice, che si tratti di un panino con prosciutto di manzo o pezzi
di pollo. Se volete assaggiare il tipico hot-dog di Chicago, Lu Lu’s
sulla Route 66, Henry's Drive In oppure Cozy Dog Drive In non sono
una cattiva scelta. Gli hot-dog con vari condimenti li trovate in stile
fastfood a prezzo da fastfood..

BAR
Al polo opposto dei fastfood stanno i bar vietnamiti, cinesi e
thailandesi. Il loro livello non è costante, però per via del largo uso di
verdura, la qualità dei piatti è di un livello più alta. Non ci sono
piaciuti i fastfood messicani, però i bar messicani erano una grande
sorpresa, molto piacevole. Provate la catena Chipotle. Sicuramente
gradirete i donut delle piccole pasticcerie, tutti quelli che abbiamo
assaggiato erano perfetti. Mi ricordo ancora un leggendario Donuts
Drive In a St. Louis con due signore molto chic, che da anni friggono
i donut sulla Route 66.

CIBO SULLA ROUTE 66

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

GELATI
Gli Americani sanno fare il gelato! Di certo vi dovete fermare da
Rich & Creamy a Joliet e anche da Ted Drewes Frozen Custard a St.
Louis. La scelta enorme vi paralizza per alcuni minuti, non saprete
scegliere quale gusto prendere. Apprezzo che le gelaterie siano
aperte anche fuori stagione e potete prendere il gelato anche se
fuori pioviggina e il termometro indica un paio di gradi sotto zero.

LE BISTECCHE
Se c´è qualcosa in cui l´America è il numero uno in gastronomia,
sono le bistecche. Buoni ristoranti li sanno fare in 100 modi diversi.
Grazie alla grande presenza di bovini nei pressi della Route 66, la
carne è di ottima qualità. Vi raccomandiamo di assaggiarne nelle
steakhouse specializzate. In piccoli ristoranti abbiamo mangiato
anche le bistecche che non erano molto buone. Sicuramente non
provate una bistecca fritta - è una specialità locale piena di grassi,
ma non sarà un'esperienza gastronomica come una bistecca classica
sulla griglia. Abbiamo mangiato un'ottima bistecca al Big Texan ad
Amarillo. Una bistecca molto insolita e deliziosa alla griglia di
ginepro (juniper wood) si può gustare nel ristorante Yippee-Ei-O!
Steakhouse a Tusayana (Grand Canyon).

Abbiamo provato ottime bistecche a Kingman, al Dambar &

Steakhouse, o alla rete Sizzler in tutta l'America. Ricordate la regola:
più si va a ovest, più è costosa la bistecca.

CIBO SULLA ROUTE 66

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VIAGGIO?

BARBEQUE
Decisamente dovete provare i ristoranti BBQ americani, in
particolare le costolette sono deliziose. Abbiamo mangiato bene da
Swadley’s BarB-Q ad Oklahoma City. Potete mangiare delle
costolette favolose e altre specialità da BBQ anche a Missouri Hick
Barbeque a Cube oppure a Sweetwater Bar-B-Que a St. Robert.

PIZZA
La pizza americana non piace a tutti, ma in molti posti trovate
anche la pizza italiana. Era molto invitante la pizza nel ristorante
Kelly’s on the Route 66 a Lexingtone, anche Cave Gang Pizza a
Carthage offriva una pizza saporita e birra alla spina, abbiamo
mangiato bene anche a Cross Eyed Cow Pizza ad Oro Grande
all´entrata di Victorville.

PRIMA COLAZIONE
Assaggiate la prima colazione americana in uno dei ristoranti
tradizionali come, per esempio, il Rutherford’s Family Restaurant
a Kingman. In un ambiente di stile potete gustare fritelle, uova
sbattute o sandwich ripieni. Molto meglio della prima colazione
continentale negli alberghi menzionati prima!

CIBO SULLA ROUTE 66

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VIAGGIO?

RISTORANTI TRADIZIONALI AMERICANI

Decisamente dovete provare i vari ristoranti tradizionali sulla
Route 66. Durante il nostro viaggio si è festeggiato il Thanksgiving
Day, e nello storico Wagon Wheel a Needles abbiamo avuto
l'opportunità di assaggiare il tacchino tradizionale con Apple Pie. Ne
valeva la pena! Volentieri ci fermiamo anche al Rutherford’s Family
Restaurant a Kingman, il cibo e il servizio non ci hanno mai deluso.

Un buon consiglio alla fine: dal giovedì alla domenica i

ristoranti rinomati sono pieni, circa dalle ore 19.00. Spesso dovete
aspettare fuori anche un´ora in coda prima di avere il tavolo. In
generale a quell´ora tutti i viaggiatori finiscono il loro tour
giornaliero, allora vi consigliamo di anticipare la cena. Così evitate la
lunga e frustrante attesa a stomaco vuoto per la cena.

BIRRA, VINO, SUPERALCOLICI

Se la sera in albergo volete togliere dai vestiti la polvere della
strada con alcol, nella maggiornaza dei paesi per i quali passa la
Route 66 è possibile comprare l´alcol nei negozi specializzati, nei
distributori di benzina e nei supermarket.

In alcuni tratti, dove la Route 66 attraversa le riserve indiane, la

vendita dell´alcol è limitata, per esempio nei distributori non lo
troverete.

CIBO SULLA ROUTE 66

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VIAGGIO?

Le opinioni sulla qualità della birra americana sono varie,

esistono tante opinioni diverse, per cui evitiamo di valutarla.
Piuttosto diamo una visione pratica di un europeo.

Se bevete tanta birra americana, la mattina vi viene mal di testa.

Se avete la possibilità di scegliere, optate per la birra messicana, ad
esempio la “Pacifico“. Assomiglia di più alla birra europea e evitate il
mal di testa😊 . Comprate la birra nelle confezioni da 6 (sixpack),
costa molto meno delle singole lattine. Dai distributori e nei
supermarket la birra si trova in enormi frigoriferi per cui non è un
problema comprare, anche nei giorni stracaldi, un sixpack bello
fresco. La birra alla spina non è molto diffusa, nei ristoranti vi offrono
piuttosto la birra in bottiglie.

Negli Stati Uniti è permeso l´uso di alcol a partire dall´età di 21

anni. In pubblico l´alcol dev´essere nascosto, nei negozi sovente
mettono le bottiglie in sacchetti di carta direttamente alla cassa.

Negli Stati Uniti non sono frequenti neanche i chioschi di birra

alla spina o le birrerie con giardini. Una birreria così l´abbiamo
trovata sulla riva del fiume a Chicago, l´Island Party Hut. Con l´offerta
della birra alla spina sarete soddisfatti anche in pizzeria a Carthage,
un altra birreria con i tavoli in giardino la trovate solo a Williams
nell´Arizona. Nei supermarket esiste una varia scelta di birre dette
craft beer, prodotte da birrifici artigianali. Qui viene soddisfatto
anche un buongustaio di birra. Nei supermarket si trova anche la

CIBO SULLA ROUTE 66

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

birra internazionale, tipo Heineken, Amstel, Corona oppure Stella

Artois.
Negli Stati Uniti sono sempre più diffusi i birrifici artigianali con
la propria birra e ristorante annesso. Vi possiamo raccomandare uno
dei migliori, il Grand Canyon Brewing Company a Williams.

CAFFÉ
Come per il discorso sulla cucina americana, sono in imbarazzo
quando mi tocca parlare del caffè americano. La maggior parte
degli europei è cresciuta col caffè italiano, riusciamo a stare per ore
in un caffè decente, assaggiare diverse miscele di caffè tostato e
godersi il sole sulle terrazze. Ci godiamo il caffè e letteralmente
siamo affezionati a: buon caffè + buona compagnia + relax e
comfort. In America si beve caffè come qualsiasi altra bevanda. Il
tradizionale caffè americano si prepara come caffè filtrato che si
versa in una grande brocca ed è costantemente scaldato. Il caffè si
serve in un grande recipiente e si aggiunge la panna in polvere e
una grande dose di zucchero. Il caffè di solito si beve in piedi,
camminando, lungo la strada al lavoro, oppure durante la prima
colazione a casa. Vi offrono il caffè Americano nei ristoranti, nei bar,
nelle lobby bar degli alberghi. Nelle stazioni di servizio o nei
distributori automatici si può comprare il caffè di vari gusti. Provate,
vale la pena di spendere alcuni dollari per questa esperienza😊 .

Le caffetterie in stile europeo non sono tante negli Stati Uniti. Di

solito si trovano nelle grandi città.

CIBO SULLA ROUTE 66

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

Vi può salvare la catena Starbucks, però la qualità del caffè varia

da posto a posto. Rappresenta il livello che con certi compromessi
soddisfa la vostra voglia del caffè.

Ogni tanto trovate il paradiso – il luogo con la macchina per

caffè espresso, dove il personale istruito vi serve un ottimo caffè.
Siamo riusciti a trovare solo tre posti così, ma non vediamo l’ora di
scoprirne altri, perché siamo sicuri che esistono!

Se volete gustare un ottimo espresso, andate in The Coffee

Shop nella città Las Vegas nel New Mexico (a sole 6 miglia dalla
Route 66!). Altri posti sono a Laughlin, nel bar presso la piscina dell’
albergo Tropicana, oppure vi sorprendono i piccoli bar come il Pao's
Pastries & Cafe a Los Angeles.

Se non ce la fate a vivere senza il caffè la mattina, abbiamo un

consiglio per voi. Vi costerà un po´di spazio nel bagaglio, ma ne vale
la pena. Nel primo supermarket comprate a 20 – 30 dollari la
macchina da caffè a capsule, una Keurig Hot K cups. Esiste una varia
scelta di capsule e ogni mattina potete preparare il caffè che è di
alcuni livelli migliore del caffè americano del thermos dell’albergo.
La macchina l´abbiamo regalata l´ultimo giorno al personale
dell´albergo che ne era molto grato.

CIBO SULLA ROUTE 66

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

IPERMARKET E SUPERMARKET
In ogni piccola città è aperto o un piccolo negozio, o un
supermarket. Nelle città più grandi ci sono gli ipermarket delle
catene famose, che rimangono aperte fino a tarda notte o addirittura
24 ore su 24. La scelta di alimentari è vasta anche nei piccoli negozi,
negli ipermarket apprezzate la grande scelta di frutta e verdura. Se
c´è la possibilità, prendete il pane precotto direttamente nel
negozio. È un pochino più digeribile del pane confezionato. I
prodotti semilavorati prevalgono su quelli freschi, per cui quasi tutti
li dovete o scaldare o cuocere in forno. La maggior parte degli
alberghi dispone di un forno a microonde in camera, quindi questo
non sarà un problema. Negli ipermarket c’è anche una vasta scelta di
birre o bevande analcoliche zuccherate. Nei negozi offrono solo due
tipi di acqua – purificata (purified water) o di sorgente (spring water),
in alcuni c´è addirittura solo quella purificata. Ovviamente, ogni
acqua confezionata è potabile, ma vi consigliamo di comprare
quella di sorgente, è migliore.

CIBO SULLA ROUTE 66

 C A P I TO LO 12

MERCHANDISE,
GIFTSHOPS E ANTIQUES

Seligman

1 z 13
 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

Sulla Route 66 potete fare acquisti in centinaia di negozi da

regalo lungo tutto il percorso. Ogni museo ha il suo negozio di
souvenir. Oltre a questi sulla Route 66 si trovano anche le gallerie
d´arte e gli antiquariati, dove i gestori vi offrono i prodotti originali. E
non dimentichiamo gli autentici negozi indiani.

Se volete aiutare la gente che vive e lavora sulla Route 66,

riservate una parte del vostro budget alla visita di gallerie e
antiquariati. Acquistando non aiutate solo i proprietari di negozi, ma
anche molte attività sulla Route 66. Molti proprietari sono attivi in
varie associazioni che contribuiscono allo sviluppo della Route 66.
Negli antiquariati è possibile acquistare a buon prezzo gli oggetti
collegati alla storica Route 66 e potete portarvi a casa un ricordo
originale. Se volete davvero un ricordo originale dalla Route 66,
abbiamo un suggerimento: seguite su Facebook le collette
volontarie per supportare la Route 66.

Molte di loro hanno in offerta le edizioni limitate di maglie o

altri oggetti. Acquistandole guadagnate un pezzo unico e, nello
stesso tempo, aiutate lo sviluppo della Route 66 oppure la
conservazione di uno dei ponti o degli edifici storici.

Le nostre gallerie preferite sono la Route 66 Community Art

Gallery a Waynesville, oppure la Lile's Art Gallery ad Amarillo. Una
straordinaria collezione di oggetti d'antiquariato la trovate presso la
Route 66 Antique Mall a Phillipsburg o la Texas Ivy Antiques ad
Amarillo. Naturalmente ce ne sono molti di più, amplieremo questa
lista in altre edizioni del libro.

MERCHANDISE, GIFTSHOPS E ANTIQUES

 C A P I TO LO 13

COME COMPORTARSI
SULLA ROUTE 66

Se vi fermate da Tom Perkins in The Shop a Gardner, avrete voglia di rimanerci per sempre.
Tom riesce a parlare della Route 66 in modo così interessante da farvi perdere la nozione
del tempo
 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

Restituite alla gente della Route 66 tutto quello che avete

ricevuto da loro, o meglio – aggiungete qualcosa in più. Soprattutto
nei luoghi deserti della Madre delle Vie la gente apprezza il contatto
con le persone o anche un semplice saluto.

Sapete che cosa è considerato maleducato sulla Route 66? Se

vi fermate davanti ad una attrazione, fate la foto dal finestrino aperto
e proseguite il viaggio. Capisco che state cercando di sfruttare al
massimo il tempo, ma per scendere dall'auto e dire al proprietario
"Ciao" non ci vuole più di un minuto. Succede spesso che i turisti
ignorano consapevolmente il proprietario e fanno come se lui non ci
fosse. Non fatelo, per favore, provate ad immaginare se qualcuno lo
facesse a voi. Non vi preoccupate della barriera linguistica, se non
parlate inglese, fate un sorriso😊 . Il sorriso funziona in tutto il
mondo.

Ogni attrazione sulla Route 66 ha il suo „libro di visitatori“.

Firmatelo. I proprietari conservano questi libri per ricordo, e allo
stesso tempo sanno da che parte del mondo provengono i turisti. In
molti posti potete anche ottenere un timbro sul vostro diario di
viaggio. Nell´ Arizona cercate di ottenere il passaporto della Route
66 (Route 66 Passport) in uno dei siti per visitatori.
Basta adempiere alle semplici condizioni e l'associazione locale
della Rt66 vi rilascia un certificato unico che avete percorso la Route
66 dell´ Arizona.

COME COMPORTARSI SULLA ROUTE 66

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

Vi è piaciuto qualche posto? Sovvenzionate il funzionamento di

quel posto. Il contributo è, ovviamente, volontario, ma aiuta a
mantenere aperti vari luoghi attrattivi sulla Route 66. Non esitate ad
assaggiare le specialità locali. Un ottimo “fudge” (tipico dolce
americano) lo comprate in un negozio aperto di recente presso il
Rocking Chair a Fanning oppure a Uranus. Lungo la Route 66
comprate anche fantastici „jerky“ (carne a striscie essiccata),
soprattutto nel New Mexico e nell´Arizona. E per esempio a
Tumbleweed Bar a Texol, la città dei fantasmi, la proprietaria vi
prepara su richiesta il migliore hamburger che avete mai mangiato
negli Stati Uniti. Acquistando in questi posti aiutate a mantenere la
Route 66 diversificata come piace ai suoi amanti.

COME COMPORTARSI SULLA ROUTE 66

 C A P I TO LO 14

QUANTO COSTA IL TOUR

SULLA ROUTE 66?

Indovinate quanti soldi sono nel pacchetto? Scrivete I vostri pronostici su

www.fb.me/route66navigation, i primi tre arrivati prendono da noi la maglia :)
 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

La domanda più frequente che si

I L C O S TO D E L TO U R
è sentita un milione di volte da tutte le
SULLA ROUTE 66 PER 2
parti era: „Quanto vi è costato il tour
PERSONE
intero?“

★ Biglietto aereo aperto (open-jaw): 900

€
Sin dall´inizio il nostro obiettivo
era di rimanere entro i 6 mila Euro tutto
★Noleggio moto: 2225 €
compreso. Non solo il prezzo del
★Spese bancarie: 48 € viaggio, ma anche vitto e alloggio,
★Alloggio: 1542 €
benzina, ingressi ecc.

★ESTA (visto): 27 €
Come notate la colonna a
★Assicurazione: 61,50 € sinistra, non ci siamo riusciti. Questo
★Bollo pattente da guida internazionale: perché non abbiamo rinunciato a
6,50 € niente, la Route 66 ce la siamo goduta.
★ SUBTOTALE | 4810 €
Tuttavia abbiamo dimostrato che la
Route 66 si può fare per meno della
★ Benzina, vitto, bibite, taxi, ingressi,
metà della tariffa a persona nel caso di
tariffe varie durante il viaggio: 1370 €
un tour organizzato dall'agenzia di
★Fattura per il cellulare + dati mobili: viaggi. E quello conta!
100 €

★ TOTALE | 6280 € Vi aiutiamo a orientarvi nei prezzi.

Un alloggio decente con la prima

colazione viene 30 – 35 € a persona (70
€ camera/notte). Gli alberghi storici
costano di più, da 70 a 100 €.

QUANTO COSTA IL TOUR SULLA ROUTE 66?

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

Il piatto nel ristorante costa circa 40 € per due persone, mancia

inclusa. In fasfood pagate per il menu con la bibita fino a 15 €.

Il pieno del serbatoio per la H-D non vi costerà più di 10 €. Le

bibite sono care, anzitutto l´acqua. Una bottiglia piccola viene a
costare 2 €.

I prezzi in dollari nei supermarket sono circa una volta e mezzo

fino a due volte più alti dei prezzi europei. Certe cose sono più
economiche, altre più care. Per gli alimentari spendete più che per
l’abbigliamento e gli articoli di consumo. La birra americana costa
circa 2 – 3 € per lattina in confezione da 6, le lattine singole costano
anche 5 – 6 €.

Abbigliamento occorrente per il viaggio (maglie, calzini,

biancheria intima) comprate a una frazione del prezzo da noi (in
Slovacchia), soprattutto con i saldi nei grandi supermarket. In certi
paesi l´IVA è inclusa nel prezzo, ma in maggioranza non lo è, allora la
cifra finale è più alta di quanto indicano i prezzi scritti. Le percentuali
dell’IVA sono diverse per varie merci, quindi non vi conviene contare
in anticipo il prezzo dell’acquisto.

Per le piccolezze spendete tutti i soldi che avete con voi. Le

cose inutili sono ovunque – o se visitate il negozio di souvenir
indiano o il negozio di marca di Harley Davidson vicino alla strada.

QUANTO COSTA IL TOUR SULLA ROUTE 66?

 C A P I TO LO 15

LISTA DEI SITI WEB

IMPORTANTI SULLA ROUTE
66
 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

Vale la pena di prepararsi bene al viaggio. Ognuno ha bisogno di

farlo in maniera diversa, per cui vi abbiamo preparato la lista dei siti
web con le informazioni interessanti.

WWW.ROUTE66NEWS.COM
Fonte ricca di informazioni. Sebbene in molti casi fa una mappatura
delle attività nella comunità della Route 66, molte informazioni
hanno grande valore anche per turisti.

HTTPS://WWW.ROUTE66GUIDE.COM/
Una guida per la Route 66 fatta bene.

HTTPS://WWW.HISTORIC66.COM
Sito molto utile sulla Route 66.

HTTP://WWW.DRIVINGROUTE66.COM
Un´altra guida sulla Route 66.

HTTPS://WWW.THEROUTE-66.COM
Mi piace molto questo sito web. Forse il design non molto intuitivo vi
può scoraggiare, però abbiate pazienza, contiene una marea di
informazioni.

LISTA DEI SITI WEB IMPORTANTI SULLA ROUTE 66

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

HTTPS://WWW.ROUTEMAGAZINE.US
Il Route Magazine è elaborato molto bene sia per quanto riguarda la
grafica e anche il contenuto. Durante il viaggio comprate anche la
sua versione cartacea, così sovvenzionate la sua edizione.

HTTP://WWW.ROUTE66MAGAZINE.COM
Rivista internazionale sulla Route 66. Durante il viaggio comprate
anche la versione cartacea, così sovvenzionate la sua edizione.

HTTPS://WWW.FACEBOOK.COM/GROUPS/ROU
TE66WORLD/
Gruppo FB con il costante rifornimento di informazioni sulla Route
66.

HTTPS://WWW.FACEBOOK.COM/GROUPS/6734
45826165770/
Nuovo gruppo dove trovate la comunità di gente amichevole.

HTTPS://WWW.FACEBOOK.COM/GROUPS/ROU
TE66PICTURES/
E’ un gruppo di viaggiatori che condividono le foto e i consigli per i
posti interessanti sulla Route 66.

LISTA DEI SITI WEB IMPORTANTI SULLA ROUTE 66

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

HTTPS://WWW.FACEBOOK.COM/ROUTE66NAVI
GATION/
La pagina FB dell´applicazione Route 66 Navigation dove trovate le
informazioni attuali sulla situazione stradale, chiusure, deviazioni, ma
anche la scelta delle informazioni più attraenti direttamente dalla
Route 66.

HTTPS://WWW.FACEBOOK.COM/GROUPS/FIRS
T-TIMEONROUTE66
Il nuovo gruppo FB per la gente come voi. Qui trovate i consigli e la
comunità della gente che vi aiuta prima del viaggio.

LISTA DEI SITI WEB IMPORTANTI SULLA ROUTE 66

 C A P I TO LO 16

LISTA DEI LIBRI „MUST TO

HAVE“
 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

Esiste un´ampia scelta di libri che si dedicano alla Route 66.

Man mano amplieremo la lista di libri che abbiamo letto e che
possiamo sentitamente raccomandare.

BILLY CONNOLY: BILLY CONNOLY E LA SUA

ROUTE 66
Un bellissimo libro sulla Route 66, che sempre suscita in me il
desiderio di partire di nuovo sulla Route 66. Non è un libro di
viaggio, non è una guida, però si legge benissimo.

JIM ROSS: SECRET ROUTE 66: A GUIDE TO THE

WEIRD, WONDERFUL, AND OBSCURE
Questo libro mi piace molto, vi svela molti segreti della
Route 66.

JIM HINCKLEY: THE ROUTE 66 ENCYCLOPEDIA

Jim Hinckley è uno dei personaggi più attivi della Route 66. Ha
scritto parecchi libri, sicuramente non sbagliate se li comprate.

A. OLSEN RUSSELL: ROUTE 66 LOST & FOUND

Ogni anno spariscono sulla Route 66 parecchi posti storici.
In questo libro l’autore descrive molti di loro con la loro interessante
storia.

LISTA DEI LIBRI „MUST TO HAVE“

 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

JIM HINCKLEY: 100 THINGS TO DO ON ROUTE

66 BEFORE YOU DIE
La cosa centunesima è chiara – comprare questo libro.

LISTA DEI LIBRI „MUST TO HAVE“

 C A P I TO LO 17

CONCLUSIONE
 COME GODERSI IL
VIAGGIO?

SIAMO DIVERSI UNO DALL´ALTRO E OGNUNO

DI NOI TROVA SULLA ROUTE 66 LE PROPRIE
SENSAZIONI. GODETEVI IL VOSTRO VIAGGIO.
VIVETE SULLA ROUTE 66 LA VERA LIBERTÀ, CON
IL VENTO NEI CAPELLI.

RIDE FREE!

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INSTAGRAM.COM/ROUTE66NAVIGATION

CONCLUSIONE