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museo d rlo mondani
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di simon
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Operazione “Pippo”
o scorso Luglio, nel dal rinvenimento in superficie di diversi
L territorio comunale di
Copparo (Ferrara), è stato
frammenti d’alluminio. Le testimonianze
raccontarono anche che nel dopoguerra
portato a termine un recupero vennero effettuati una serie di recuperi
storico e umanitario dei di materiale, tra cui parecchio alluminio
resti di un aereo con relativo e uno o forse entrambi i motori. Per
equipaggio precipitato questo motivo il sito fu classificato fra
durante la seconda guerra quelli a bassa priorità sino al Luglio
mondiale. L’impatto violento 2011, quando, invece, alcuni sondaggi
con il terreno alluvionale rilevarono la presenza di masse di
ha sepolto gran parte dei metallo in profondità allora si decise per
frammenti del velivolo, un recupero totale.
celandoli sino ai nostri giorni. Dopo aver ottenuto le necessarie
Già nel 2006, basandosi autorizzazioni per il recupero, le quali
sulle testimonianze del hanno interessato la Stazione Carabinieri Il Sergeant Pilot Raikes David Kennedy
Sig. Giordano Melchiori, il di Copparo, il Consorzio di Bonifica
ricercatore Fabio Raimondi Pianura di Ferrara, nonché i permessi
(Archeologi dell’Aria) riuscì del proprietario del terreno, l’Azienda 433038, australiano e dato per disperso
ad individuare e mappare il Agricola Zanovello, e dell’affittuario, il 21 Aprile 1945 all’età di 20 anni nei
punto d’impatto, suffragato Buganza Andrea, è stato possibile cieli dell’Italia settentrionale. Gli altri
procedere allo scavo. tre membri dell’equipaggio, invece tutti
Per il recupero si è costituito un team inglesi e anch’essi dati per dispersi
composto da Archeologi dell’Aria, un insieme all’australiano, erano il Flt/Sgt
Una fase del recupero nelle campagne (Flight Sergeant) Navigator Bomb Aimer
blog che unisce numerosi appassionati,
di Copparo (Ferrara) (Navigatore e Bombardiere) della RAF
da Air Crash Po, associazione che ricerca
aerei caduti durante la seconda guerra (Royal Air Forces) Perkins David Millard
mondiale in Pianura Padana, dal North matricola 1801441, di 20 anni, il Flt/
Apennines Po Valley Park, rappresentato Sgt (Flight Sergeant) Wireless Operator
nell’occasione dal Museo della Seconda Air (Operatore Radio) RAF (Royal Air
Guerra Mondiale del fiume Po di Forces) Bostock Alexander Thomas
Felonica e da Gotica Toscana Onlus. matricola 1818442, sempre di 20 anni
L’escavazione è stata invece possibile e il Sgt (Sergeant) Pilot (Pilota) RAF
grazie all’esperienza e ai mezzi messi (Royal Air Forces) Raikes David Kennedy
a disposizione dalla Ghidini s.n.c. di matricola 1807677, di 21 anni. Tutti e
Ghidini Antonio con sede a Sermide. quattro i membri dell’equipaggio sono
Già durante i sondaggi venne alla ricordati presso il Malta Memorial a La
luce parte del materiale localizzato a Valletta, il quale commemora i 2.298
poche decine di centimetri dal piano aviatori del Commonwealth dispersi nel
di campagna e tra questo un reperto teatro mediterraneo durante il secondo
fondamentale: un ossidato orologio conflitto mondiale.
da polso, con l’impronta delle lancette Lo scavo del 23 Luglio rivelò sin da
ferme ad un quarto alle undici, subito notevoli quantità di frammenti
riportante inciso sul coperchio della del velivolo, molti dei quali con segni
cassa “H.J.HUNT - 433038”. Grazie alla di un incendio, confermato anche dai
consultazione dei National Archives testimoni che videro l’aereo precipitare
of Australia è stato possibile scoprire e impattare nel campo dove prese
il nome del proprietario dell’orologio e fuoco e bruciò a lungo. Tra i reperti
di conseguenza degli altri tre membri iniziarono ad emergere anche frequenti
dell’equipaggio, nonché il tipo e la resti umani rappresentati da frammenti
matricola del velivolo. Il proprietario d’ossa, raccolti in una cassetta funeraria,
dell’orologio era il W/O (Warrant gentilmente donata dalle Onoranze
Officer) Air Gunner (Mitragliere) della Funebri Bonetti e Pinotti di Sermide, e
RAAF (Royal Australian Air Forces) Hunt consegnati a fine scavo al Comandante
John Penboss, appunto con matricola della Stazione Carabinieri di Copparo
sermidianamagazine 44
Il bombardiere
leggero Douglas
A-20K Boston Mark V
retro la dedica “Chris with love” (con pronti all’avanzata in Pianura Padana,
amore Chris), sicuramente appartenuto dopo che con un’ampia offensiva
al navigatore e bombardiere David vennero sfondate definitivamente le linee
Perkins. difensive tedesche predisposte lungo
Se effettivamente due corpi furono l’Appennino settentrionale. L’offensiva
recuperati vicino all’aereo, nell’attesa anglo-americana costrinse i tedeschi
dei riscontri degli esami sui resti umani, ad un rapido ripiegamento, tallonati da
si può ipotizzare che i frammenti vicino dalle truppe terrestri avanzanti,
d’ossa rinvenuti siano quelli di Hunt, il e intercettati dal cielo dalle forze aeree.
proprietario dell’orologio, e di Perkins, La schiacciante supremazia aerea anglo-
il proprietario dell’anello, rimasti americana costrinse quindi i tedeschi a
intrappolati tra i rottami dell’aereo. Di movimenti prevalentemente notturni.
conseguenza, ma sempre per ipotesi, i Ciò indusse gli anglo-americani ad
due sbalzati fuori e sepolti poco distante intensificare le missioni aeree notturne
potevano essere i corpi di Raikes e atte ad interdire gli spostamenti tedeschi
Bostock. in punti nevralgici come i cruciali
L’aereo era un bombardiere leggero attraversamenti sul fiume Po. Già a
Douglas A-20K Boston Mark V (velivolo partire dal 1944, i cieli notturni dell’Italia
di costruzione statunitense che nella centro-settentrionale iniziarono ad essere
versione “Boston” era fornito alle forze solcati da un velivolo con un rombo
del Commonwealth), matricola BZ590 inconfondibile. L’immaginario collettivo
L’anello del Flight Sergeant Perkins David (le matricole andavano dalla BZ580 lo ricondusse ad un singolo apparecchio
Millard con le proprie iniziali e la dedica alla BZ669, in quanto il modello “V” e, con chiaro riferimento alla sua
“Chris with love” (con amore Chris) venne costruito in soli 90 esemplari), nazionalità, lo soprannominò “Pippo”.
appartenente al 18 Squadron Burma In realtà Pippo era rappresentato da
(Birmania) del 232 Wing RAF (Royal Air diversi apparecchi e per giunta anche di
che li ha a sua volta inoltrati Force) alle dipendenze della DAF (Desert differenti modelli e nazionalità. Gli aerei
all’Istituto di Medicina Air Force) a sua volta dipendente dalla in questione erano dei bimotori che, oltre
Legale di Ferrara per essere MAAF (Mediterranean Allied Air Force). al bombardamento, erano predisposti
analizzati. Come si evince dai rapporti acquisiti per azioni di mitragliamento coadiuvate
Sempre i testimoni dagli archivi il velivolo decollò dal dall’uso dei bengala illuminanti.
raccontano che al termine campo di volo di Forlì alle 20:54 del 21 Quindi con ogni probabilità, dopo aver
del rogo vennero trovati due Aprile 1945 per attaccare un obiettivo sganciato le bombe sull’obiettivo di
corpi, carbonizzati e sbalzati nell’area di Taglio di Po, rappresentato Taglio di Po, l’aereo si diresse verso
fuori dal velivolo, i quali da un punto d’attraversamento del ovest per la ricognizione armata lungo
furono seppelliti lungo il fiume Po, mediante l’utilizzo di cluster il sinuoso percorso del grande fiume.
ciglio di un canale vicino, da bombs o bombe a grappolo (bombe Intercettato dalla Flak (contraerea
dove, nel dopoguerra, sembra che a una determinata altitudine si tedesca) venne colpito e abbattuto.
siano stati riesumati e portati aprivano liberando sub-munizioni Attualmente sono in corso le ricerche
tra gli ignoti in un cimitero studiate per dare maggiori effetti contro dei congiunti diretti viventi dei quattro
militare del Commonwealth assembramenti di soldati nemici, come membri dell’equipaggio, aiutati dalle
(plausibilmente quello di nel caso di un punto d’attraversamento Ambasciate Britannica e Australiana,
Padova o quello d’Argenta, di un fiume). Alla missione primaria dalla Commonwealth War Graves
dove risultano rispettivamente seguì come di routine la ricognizione Commission (Commissione del
32 e 8 ignoti). armata contro obiettivi di circostanza. Commonwealth Britannico per i Cimiteri
Durante lo scavo due squadre L’aereo non rientrò dalla missione ed a di Guerra) e dall’Office of Australian War
erano delegate a setacciare seguito delle indagini del dopoguerra, Graves (Ufficio Australiano per i Cimiteri
tutto il terreno di risulta, non avendo rintracciato alcuna sepoltura di Guerra).
da cui, sul finire dei lavori, corrispondente, nel 1949 l’equipaggio Al momento dell’inaugurazione
è emerso un altro reperto venne registrato come disperso. dell’esposizione dei reperti del velivolo
fondamentale: un anello con Lo scenario storico-militare del momento e degli effetti personali dell’equipaggio,
inciso le iniziali “DP” e sul prefigurava gli eserciti anglo-americani avvenuta neppure due mesi dopo
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“David Raikes (1924-45) L’orologio del Warrant Officer Air Gunner Hunt John Penboss con l’impronta delle lancette ferme ad un quarto
Studied at Trinity College, alle undici e riportante inciso sul coperchio della cassa “H.J.HUNT - 433038”
Oxford - RAF bomber pilot
in the Middle East and Italy -
The Poems of David Raikes”.
Nelle note introduttive del
libro viene riportato che
Raikes ha presumibilmente
perso la vita in azione sul
fronte italiano. Attraverso
l’University of Oxford è
stato possibile anche un
primo contatto con il fratello
ancora vivente, il quale ha
manifestato la volontà di
venire in Italia al più presto.
Del mitragliere Hunt John
Penboss invece è stato il recupero e presentata reperito un completo dossier inoltre che Hunt si arruolò
all’interno del Museo della presso i National Archives of minorenne, mentendo
Seconda Guerra Mondiale Australia contenente anche sull’età grazie all’ausilio del
del fiume Po di Felonica, si il telegramma spedito dalle documento d’identità del
sono già acquisite alcune forze armate il 24 Aprile fratello, ma venne scoperto e
importanti notizie sui 1945 e ricevuto dalla madre il rimandato a casa. Poté invece
membri dell’equipaggio. Il giorno seguente, comunicante arruolarsi regolarmente con
pilota Raikes David Kennedy che il figlio risultava disperso la maggiore età e al momento
fu studente ad Oxford e in azione. Inoltre nel dossier della partenza per la guerra
poeta affermato, le sue è presente anche una lettera ricevette in regalo l’orologio
poesie, spedite a casa con la del 7 Novembre 1945 scritta del fratello (H.J. sono
frequente corrispondenza, dalla madre di Hunt alla appunto le iniziali del fratello
sono state raccolte e RAAF nella quale vengono che compaiono sull’orologio),
pubblicate postume nel chieste notizie del figlio sul quale aggiunse l’incisione
1954 in un volume dal titolo disperso. Dal dossier risulta della propria matricola.
Purtroppo il fratello di Hunt è
Il Warrant Officer Air mancato nel 2010.
Gunner Hunt John Penboss
Una fase della
cerimonia
d’inaugurazione
dell’esposizione
stabile presso
il museo di
Felonica. Presenti
il Presidente della
Provincia Pastacci
e l’Assessore
Regionale Maccari
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