80分の1丁目16番地

80分の1、16.5mmゲージの鉄道模型製作記を中心としたブログです。

中央西線方面

オハ47発掘

夜行客車急行「きそ」用のオハ47が入線し、オハフに挟まれる4両のオハが揃いました。欲しかった仕様(木枠窓+Hゴムデッキドア)にマッチするクルマを前に作ったはずなのにどこかへ仕舞い込んでしまい、やっとのことで探し出した次第 1978年頃の名古屋にはオ…

客車急行「きそ」その他の面々

「きそ」に組み込むその他の客車のうち、寝台車2両と座席車の一部の整備状況です。 一応1978年頃の名ナコ配置車から番号をチョイスしていますが、特定番号模型ということではなく、キャンバス屋根か鋼板屋根か、木枠サッシかアルミサッシか・・・ぐらいを合わ…

オハフ2題(2)

鋼板屋根化などで工数の多いオハフ45を先に加工していきます。 二段雨樋の「段」に沿ってカッターを入れ、細い鋼製雨樋に変身させようと・・・ しましたが、現実はそう甘くなくグダったので全部削り落とし、新しく真鍮かプラの帯材を貼り込むことにしました。 …

オハフ2題(1)

スハ40に続いて急行「きそ」の座席車を追加していきます。 緩急車の中には普通座席車の一角に車掌室を設けた改造緩急車があります。名ナコにはかなりの数が配置されていて「きそ」に繋がれている写真も多くみかけるので、座席車6両の両端はオハフ45 100番台…

スハ40の入線整備

10月も後半。朝晩だいぶ冷えるようになってきました。 こんな日は電暖で温まりましょう。 キハ58系気動車を「急行由布」に供出したため、空いてしまった「急行きそ」の枠を夜行客車列車で仕立て直す話を前に書きました。 編成はハネ2両+ハザ6両にスユニとマ…

DC急行「きそ」揃う

キハ58003の仕上げでモタついている隙に、ジャンクを含む残りのキハ58系車両を寄せ集めた急行「きそ」の編成仕立てが先に完了してしまいました。 キハ58を3両組み込み、うち2両を動力車とします。家探しの結果これは確保できたのですが、T車がどうしても見つ…

ちくま完結編(1)

某ぽちっとするショップの中古に状態の良さげなKATOのナハネ20が上がっていたので、速攻ポチって確保しました。付属品未使用の良品です。 ということで、なかなか完結しないでお馴染みの完結編に「客車急行ちくま」を追加しようと思います。12系座席車と20系…

スロフ62を入手

所用で久しぶりに秋葉原へ行ったので、LEDや銅箔テープを補充したついでに“被弾”覚悟で某店中古コーナーへ立ち寄り、見事に被弾しましたのでご報告いたします。 じゃん♪ タニカワのキットを組んだスロフ62であります。「荷物車の比率が高すぎる客レ」という…

今日の825列車

引き続き中央西線の825レを進めています。 アクラスのキットを組んだスハ32改のマニ36は2131番としました。荷物車は皆、ステップが改造されているのかと思ったら、名古屋にいた2130や2131は未改造で客車時代と変わらないとの情報を得て写真を探したところ、…

マニ36をもう1両

中央西線825列車用のもう1両のマニ36を作っていきます。タネ車は友人の元から戻った自称「マニ37 2010」。若かりし頃に作ったペーパー自作車両ですが、どうやらスロネ30改造のマニ36の図面をもとに作ってしまったらしいので、ここで本来のマニ36 300番台・・…

アクラスのマニ36塗装済キットを組んでみた

中央西線の825列車用に購入したアクラスのマニ36を組み立ててみたのでご報告します。 今回購入したのはスハ32改造のEG(電気暖房)仕様です。発売元はアクラス製品の販売代理店であるディープランニングで、アクラス製のマニ36塗装済みボディに、オリジナル…

中央西線825列車を(仮に)仕立ててみた

「荷物列車に申し訳程度の客車をつないだ列車が中央西線にあった」という話は何かの本かサイトで見た記憶があったのですが、あまり深追いはしていませんでした。前回記事で同列車についてコメントが寄せられましたので調べてみたところ、仕掛り放置品や編成…

モハ165も完成

「急行つがいけ」の編成仕立てを続けます。部品を組み合わせただけなので完成ってほどのことでもありませんが、前回のモハ164と対になるモハ165ができましたので簡単にご紹介。 タネ車はクモハ165(T)です。基本的には車体をホビセンで買ってきたモハ165に…

急行つがいけ発車できそうです

昨日ホビーセンターカトー東京へ買い物に行ったら、半端モノコーナーにこんなものが山積みされているのを発見!!黄かん色だけ塗られたクハ165の素ボディです。もしかして奇数向きクハを作ることになったので余ってしまった??とりあえず「顔」が欲しくて4…

一筋縄ではいかない165系

先日の投稿では「『快速みすず』をもって手持ちの165系の編成仕立てのメドがついた」みたいなことを書いたわけですが、意外な落とし穴があることが分かって見直しを迫られました。 169系化を断念した車両たちは、モハ164が低屋根の800番台でないことから、19…

ディーゼル特急「しなの」発車準備完了

キハ181系ディーゼル特急「しなの」(エンドウ)の編成仕立てが終わりました。 番号は1971年頃の名ナコ所属車から次のように選びました。塩尻駅が移転前で、名古屋から松本、長野方面への列車が方向転換していた頃です。 ↑塩尻 ①キハ181-21 ②キハ180-44 ③キ…

ディーゼル特急「しなの」の火入れ

この週末はスイスの電車を仕上げなければ・・・と思いながら、やっぱり違うものに手を出してしまいました。 エンドウのキハ181系10両です。友人の形見シリーズで、これも譲り受けてから長らく手付かずになっていたもの。こんどの運転会で走らせようかと思い、19…

12系客車揃う

急行「ちくま」用の座席車として集めていたKATOの12系7両(オハ4両・スハフ3両)が予想を上回る爆速で揃いました。内訳は手持ち1、Assy組立て3、メルカリ1、お仲間からの移籍2という陣容。 オハ12×2両を廉価でお譲りいただいたMr.U氏に感謝です。で、車両の…

ナハネフ23の就活

なかなか再生産されないKATOの20系に業を煮やし、ナハネ20の改造タネ車として4本買い込んだナハネフ23のAssyボディ。1両だけ改造してほったらかしにしていた矢先の再生産。一気に意気消沈してこのままジャンクBOX行きかと思われたのですが、さすがにそれは…