こちらの方よりTOMIXのオハネフ12とナハネフ10はいらんかね？との打診があり、熟考のすえ、廉価で譲り受けることにしました。上=オハネフ12、下=ナハネフ10です。 オハネフ12はともかく、青色のナハネフ10（非冷房）なるものはどう使えばいいのか分からなか…

“ホームセンターで買える屋根板”として知る人ぞ知るモール材を買ってきました。幅36mm高さ4mmということで幅はいいのですが、高さが普通の電車・気動車・客車用としては薄すぎるのが難点。ちなみに材質は硬質ABSで加工性は抜群です。 しかし電機、ディーゼル…

今年も残すところ5日となりました。今年は完成品購入とか年越し仕掛り品とかはやめて、純粋に組立てが完了したものだけを厳選して（笑）振り返りたいと思います。結果、なんか四苦八苦した記憶とは裏腹にフルスクラッチ品はゼロで、すべてキット組立品という…

車体のコーナーはイモ付けになっているので、Rを削り出していくために裏側にエポキシ接着剤を盛り付けました。 車体はこれでひとまず置いておき台車を作ります。試しに片側１枚だけ作ってみましたが･･･率直に言って辛いです。。。汗 改造ベースは日光のTR50…

散財峠をスイッチバックしながら登っております。頂上はあるのでしょうか･･･ 中央東線の昭和30年代の客レの写真をみると、たまにダブルルーフの古めかしい車両が混じっています。そのうちの１両がオロ31という17ｍ級の2等車です。（あとはスハニ31あたりが残…

三角定規がガタガタになってきたので買い換えました。本格的な製図向けではなく学習用の文具に近いグレードのものですが、使いやすいので同じもので代替してもう5代目ぐらいになります。これで新しい年のケガキ初めもばっちりです。 フジモデルの窓保護棒を…

ED73、77、EF13、西武E851･･･仕掛り品電機の山を尻目に新プロジェクト勃発です。TOMIXのDF50の相方を作っていきたいと思います。 TOMIXの個体は量産型に属するタイプで、長野機関区に所属したカマでは9か33になります。そして重連の相方は試作型と言われる1…

今週は体調を崩して臥せ気味の生活を強いられました。やはりバチが当たったのかなぁと思える唯一の原因がコチラ。 TOMIXのDF50（茶）であります。少し前に某店の委託に出てから暫く様子を見ていたのですが、さすがに好き嫌い･･･というか要不要？が出やすい形…

今年最後のお座敷運転会でした。今回は参加者が少なく5名のみなので、他メンバーの車両もチラ見せ程度になってしまいますがご紹介します。 いつもブラス完成品を優雅に走らせている幹事・T部長。今回もこだわりの車両たちが次々と本線走行するなかひときわ目…

某店の委託品リストにまたまた気になるブツが登場したので速攻で確保してきました。 フェニックスのオハネフ13キット×2であります。みんな大好き「急行越前」用にぜひ欲しかったアイテム。一時期、ペーパースクラッチ品のオハネフ12のジャンクボディから改造…

昨日の夜、ホビーセンターカトー東京へ出向いてナハネフ23の「床下セット」を買ってきました。プチ買物のつもりでしたが、ジャンク･･･というか半端ものコーナーにとんでもないものが山積みされていたのでプチ散財する結果となりました。 オハフ33（茶）のボ…

某ぽちっとするショップの中古に状態の良さげなKATOのナハネ20が上がっていたので、速攻ポチって確保しました。付属品未使用の良品です。 ということで、なかなか完結しないでお馴染みの完結編に「客車急行ちくま」を追加しようと思います。12系座席車と20系…

元祖ASカー・旧101系の製作に戻ります。「登場時非冷房」にする予定だったのを変更して試作冷房車に仕立てようとしているのですが、意外に資料とか写真が少なくて苦労しました。もちろん「模型視点で」ということですが。。 優良有害図書（笑）（ネコ「西武…

新101系を「ASカー」と呼んでいいかどうかは悩ましいところです。デザインは変わっても101系の増備車である以上はれっきとした「ASカー」の仲間のはずですが、そう呼んでいる雑誌やブログにお目にかかったことはありません。まあ今回のメインは旧101系で新10…

所用で久しぶりに秋葉原へ行ったので、LEDや銅箔テープを補充したついでに“被弾”覚悟で某店中古コーナーへ立ち寄り、見事に被弾しましたのでご報告いたします。 じゃん♪ タニカワのキットを組んだスロフ62であります。「荷物車の比率が高すぎる客レ」という…

zugのプラキットを追加で買って冷改後の黄色い801系にでも仕立てようか･･･という流れになったのですが、時代設定がバラバラでお互いに連結できないものだらけになっても面白くないか、、というわけで（抑速をカットして701・801系と連結できるようにした編成…

西武101系・ASカーの製作を続けます。 ボディと3Dプリント製前面パーツの接着はうまくいったのですが、何やらセンターピラーの裏側にゴツゴツと出っ張ったものが･･･。よくよく見ればサポート材を切り離した跡が残っていたので、折れないように瞬着で表面を補…

松山への出張があったので、1か月前の9月29日に高架化が完成したばかりの新・松山駅をさくっと見てきました。 今回の高架化は、旧線・旧駅舎を残して元の松山運転所があった敷地に新駅を建設したため、三角屋根のエントランスが特徴的な「二代目駅舎」は現存…

２両目のクハ1101形の組み立てが終わりました。毎回同じなので仮台車ナシのダルマさん状態でお披露目です。 キットの新101系や冷改更新車などでは乗務員ドアの窓が高い位置にあって、これを下方へ拡大修正しているのですが、よくよく見ると101系初期車や701…

牛歩なので刻んでいきます。 モハ101偶数車（M2車）の車体を組み立てます。この車は、モハ101奇数車（M1車）側の貫通路に編成唯一のドアが付くのですが、余っている妻板はすべて狭幅・ドア有ばかり。これを切った貼ったでフランケン改造するのはさすがに大変…

金曜は松江へ出張でした。夏に続いて２回目。当日羽田へ戻る最終便に間に合わないので１泊し、昨日の土曜は松江城周辺などを散策してから帰る予定でしたが、天気が崩れて時折雨足が強まるほどだったのと、膝の具合も芳しくなくあまり歩きたくなかったので、…

ジオラマワールドさんの3D前面パーツを組み付けたクハ1101形がとりあえず箱になりました。側板との接合がいわゆるイモ付けとなるので食い違いが生じないように注意しながら、「ボンドSUウルトラ多用途」と瞬着の併用で強度を出してあります。zugプラキットと…

3連休が猛スピードで走り去りました。 今日は京王2010系を猛スピードで作るハズだったのですが、朝ポストを覗いたら「クリックポスト」が投函されていて予定が大幅に変わりました。 クリックポストの中身はこちら、西武101系前面です。ジオラマワールドさん…

３連休２日目は、まさかの模型的には“ほぼ何もしない日”になってしまいました。 午前中にスーパーへ買い物に行ったのですが、いつも行く最寄りの店が店内改装のため長期休業に入ってしまったので少し離れた店へ。売り場の勝手が違うので買い物時間が倍になっ…

工作の手が止まっているのでタイトルがタダの徒然日記になってしまいました。。笑 3連休初日の今日は午前中に少し残り仕事を片付け、昼は神保町へ出かけて共栄堂のカレーを食し、帰りがけに新宿IMONで若干の模型パーツを購入。その足でヨドバシカメラのホビ…

TOMIXの583系の増結セット（M）が某店の委託に上がったのでさっそく購入し、小高のキットを組んだモハネユニット（未完成・非動力）と差し替えることにしました。これで寝台特急「金星」12連がすべてTOMIXで揃うことになります。めでたしメデタシ。 下の2段…

ASカーこと西武旧101系についてはとりあえずモハ101奇数車（M1）を仮組みして一段落とし、前面パーツの到着を待って再開したいと思います。 このキットの特徴として、車体の四隅に床板固定用ビスを受けるナットを埋め込むパーツがあります。各車両とも4か所…

いろいろ二転三転しましたが仕様を決めました。当初予定通り「登場時非冷房4連」の姿で作っていきたいと思います。 理由は、まだ仕掛りっ放しですが「新宿線赤電10連」が1970年代初頭を想定していることと、頼りになる鮮明な写真資料の存在が大きいといえま…

令和の現代では「ASカー」といっても通じないかも知れませんが、それまでの“赤電”とは一線を画す性能とカラーリングで登場した西武101系はASカー（All round Service Car）と呼ぶにふさわしいカッコイイ電車なのでそう呼ぶことにします。しかもびっくりマー…

zug（ツーク）の西武新101系プラキットをまた買ってしまいました。ちょっとお値段は張りますがその分しっかりとした設計で改造ベースにも好都合なので、上信電鉄500形に改造したのを皮切りに本家西武411系と701系の改造用にも購入。いよいよ市場在庫も払底し…