こんばんは。関東地方もいよいよ梅雨明けしました。海水浴列車はお盆ダイヤには間に合うでしょうか･･･??（汗） 今回は歌川模型の型紙を使ったキハ17の車体製作のようすです。窓抜きが終わった段階でまずざっとサーフェーサーでコーティングし、Ｒ抜きの乱れ…

こんにちは。海水浴列車に組み込むキハ35 900番台を増備しました。 当初予定していたキハ17×２のうちの１両を振り替えたもので、「製作」でもなんでもなくトラムウェイの完成品を購入しただけです（汗）。前面警戒色がないタイプで、900番台の在庫がこれしか…

こんばんは。夜も深い時間ですが追加の投稿を。 超久しぶりにロクニをいじりました。真鍮の妖しい光沢は失せ、ずいぶんとくすんだ色になっておりました･･･（汗） どこまで作ったのか思い出すのにひと苦労。説明書でチェックが入っているところを調べた結果、…

こんばんは。引き続き阪急2000系のアルミサッシ枠の表現方法についてです。 近所のホームセンターになかったので、東急ハンズまで出かけて10×10mmアルミ角パイプを購入してきました。2000系で確立された新系列車体の初期の頃の窓寸法は800×800mm。すなわち1/…

こんにちは。薄日が差して今日も微妙な暑さになりそうな東京地方です。 さて、着工から半年たった現在も、どうにもスパッとした解決策が見いだせないのが、阪急のアルミサッシ枠の工法です。まあこうなることはあらかじめ予想してたんですが･･･ シールを貼っ…

こんにちは。海水浴に行きたい天気ですが、乗っていく列車が完成していないので引き続き製作を続けます（笑）。 MP動力側の台車を自家製落とし込みボルスターに取り付けます。適当に切り出しているので形はデコボコですが、センターピンの位置は正確になるよ…

こんばんは。世の中3連休。しかしこちらは半分仕事モードで昨日の天気のようにパッとしません。。 さて房総夏ダイヤとは関係なく製作が進む海水浴列車（笑）。キハ17の下回りを作り始めました。キハ17は他の編成でも走れるように動力車とします。ギヤはMPギ…

こんばんは。紙の目に逆らった直角曲げ試験がうまくいったので、歌川の型紙を使ってキハ17と18を作っていくことにします。まずはキハ17から。 側板上部に１／２幅の屋根をケガき、側板と一緒に切り抜きます。前作のキユニとは紙の厚さが若干違うため、屋根幅…

こんばんは。夕立が通り過ぎて涼しい夜になりました。今夜は工作の進展はありませんが、次に組み立てるキハ17と18の工法について考察しています。 まずはじめに減車のお知らせ。当初予定のキハ17×2＋キハ18は重いので、キハ17＋キハ18の２両に減車することに…

こんばんは。キユニ19を引き続き組み立てています。 各パーツにサーフェーサーを吹き、乾燥後に#800ペーパーで軽く研磨を行いました。 荷物ドアは一段凹ませるため、開口部よりひと回り大きく切った板目紙（t0.7程度）を貼ります。穴を開けてから貼ると絶対…

こんばんは。今日も暑い１日でした。この時間、外はだいぶ涼しくなったようですが、部屋の中に籠った熱気は出て行ってくれそうにありません･･･ 気動車列車の２作目は、郵便荷物合造車のキユニ19です。4両改造されたうち、裾のステップ部分が妻面まで回り込ん…

こんばんは。ここしばらく続いた熱帯夜で窓を全開にして寝ていたら、見事にノド風邪にやられてしまいました。1週間くらい経ちますがまだ調子悪いです。これでは海にもプールにも行けませんね･･･。ｺﾞﾎｯ キハ45の床下まわりを作っていきます。単行では走らない…

こんばんは。今日は激しい雷鳴とともに夕立が通り過ぎて行きました。夏はすぐそこです。臨時快速列車を急いで仕立てなければ･･･ ということで、引き続きキハ45を組み立てていきます。 運転室部分は前面の後退角と車幅がきっちり出せるよう、天井板と仕切壁に…

おはようございます♪ 早いもので暦はもう７月。本格的な夏が目の前に迫ってきました。夏と言えば海水浴。 というわけで、ただでさえ過密な仕掛品ラッシュに紛れ込ませる形で、臨時海水浴列車を増発したいと思います。（笑） イメージは昭和43年頃の房総方面…