こんばんは。出張で高知へ行ってきました。レンタカー利用だったので、空港へ戻る前に寄り道して高知運転所を偵察？してきました。 現在の高知運転所は、高知駅の高架化に伴い移転してきたとのことで、土佐一宮（とさいっく）駅と布師田（ぬのしだ）駅の間に…

こんにちは。スカッと抜けた空ではありませんが今日も晴れました。なにげに次の運転会も迫ってきましたのでモハ700形の製作をスピードアップします。今回は湘南顔のヘッドライトケースを作ってみました。 ライトケース本体はKSのNo.983＝113系等用のシールド…

こんにちは。先日の日曜日、こてはし鉄道さまで開催された恒例の運転会に参加して参りました。 仕事の関係で急きょ昼で帰ることになってしまったのですが、先般整備した413系を走らせることができたほか、参加者の方の秀作を拝見したり、工作上のポイントな…

こんばんは。 明日というか、もう今日ですが、こてはし鉄道様で開催される運転会へおじゃまして参ります。新作車両はすべて製作途上のため、今まであまり走らせたことのなかったエンドウの413系新北陸色3連×2本を整備して持参することにしました。この車両は…

こんにちは。ＧＷ最終日の８日、好天に誘われて軽井沢方面へ遠征して参りました。目的は「沢屋」のジャムを買うこと、そして模型製作のマインドを高めるための鉄分補給です。(^^ゞ 渋滞を避けるため早朝５時に自宅を出て７時半には軽井沢駅近くの駐車場に到…

こんばんは。 2600形の窓抜きがすべて終わりました。戸袋窓つき４ドア車体６両分の窓抜きは久々にハードというかコクのある作業でしたが、早く抜き去りたい衝動を抑え、縦は縦だけ、横は横だけ、直線が切れたら最後にＲ抜き・・・というルーチンをなるべく守…

こんにちは。引き続き小田急2600形の製作レポです。 資料もあまりないことから、床下機器のうち箱状のものについては、表面のディティールは省略して箱のみとすることにして製作時間を短縮します。写真から判断して大きさを決め、t0.4車体用方眼紙にケガいた…

こんばんは。 湘南鉄道模型クラブ様からのお誘いに甘えて本日、藤沢の運転会場へお邪魔してきました。 スケジュールの関係で午前中の２時間だけでしたが、持参した営団銀座線の旧型車編成を運転させていただいたうえ、皆さまの秀作を拝見したり工作上のヒン…

こんばんは。車体と並行して2600形の下回りを作っています。 ６連中の動力車は２両でオーソドックスなＥＮ－２２モーター＋ＭＰギヤ仕様とし、床板は専用の金属製を使用します。残りの４両はすべて木製床板としますので、ｔ３のアガチス板から必要分を切り出…