80分の1丁目16番地

80分の1、16.5mmゲージの鉄道模型製作記を中心としたブログです。

2013-05-01から1ヶ月間の記事一覧

山スカ・山ゲタの製作5(お試し二段雨樋)

ついに梅雨入りですかね。 しとしと霧雨が降ってます。 塗装し残したもの、いっぱいあるなー... さて、旧型国電といえば二段雨樋。ペーパー車体では2枚の幅の違う紙帯を貼り重ねるのが一般的ですが、なにぶん薄くて細いものだけに、これをスッキリ・カッチ…

花月園運転会

こんにちは。 この土、日、りゅーでんさん主催の花月園運転会に参加し、目の保養をしてきました。 今回は(も?)あまり写真を撮っていませんので、さらっとだけご報告したいと思います。 お馴染み中央駅周辺。電留線には実物を超える3編成のカシオペア(TO…

山スカ・山ゲタの製作4(なんとか4両出揃いましたが・・・)

おはようございます。。 クハ76、モハ71×2、クハ79が超速で形になりました。 とはいえ、まだなーんにもついていません。 床下機器はM車以外は取り付けてあります。M車用の床下機器は、主制御器やコンプレッサーなど厚みのあるほとんどの機器の体積を半分に…

山スカ・山ゲタの製作3(モハ71がまさかの展開に)

こんばんは。 前回、クハ79のとっかかりまでご報告したところですが、このたびめでたく車体が箱になりました。 ただ、ひと騒動ありまして、一度組み立ててから前面の窓位置がクモニ83並みとは言いませんが明らかに高過ぎることに気づき、迷った挙句、こ…

山スカ・山ゲタの製作2(クハ79全金を抜く)

おはようございます。 今週もあっという間に過ぎてゆく感じ・・・ クハ79 923の窓抜きをして、ようやくキット状態になりました。 全金920番代は窓隅にRがついたものと、ついていないものがありますが、この923は無い方です。Hゴムの戸袋窓が大…

急減速・・・

ごぶさた・・・でございます。。 先週は急に忙しくなって、ほとんどモデリングに割く時間がありませんでした。 加えて、いろいろつまみ食いしたものですから、何となく達成感にとぼしい週で・・・orz とりあえず今日は2本立てでご報告します。 まずは久々の…

キハ51の製作5(こちらも顔づくり)

こんばんは。 いよいよGWも残すところ1日。天気はそこそこ安定しているので外へ遊びに行きたいとおもいつつ、ついユルユルと過ごしてしまう今年のGWでした。。 キハユニに続きキハ51の方も前面パーツをつけてみました。 こちらは中間に挟むので貫通幌…

キハユニ26の製作6(顔づくり)

こんばんは。 今回はキハユニ26の顔にコテコテといろいろなパーツをつけてみました。 テールライトケースは手元にあった2種類の真鍮細密パイプを組み合わせて作りました。外側のφ2.4-2.0の中にφ2.0-1.5を差込み、写真のように少し段差をつけた状態で2本…

DMHほえる

こんばんは。 きのう予告したとおりテッパクへ行って参りました。GW特別イベント「キハ11形式気動車のエンジン始動! 運転室&車内公開」を見て気動車製作に弾みをつけようという作戦です。 いやーそれにしても久々に聴くDMH17Cエンジンの雄叫びは…

キハ51の製作4(オデコの整形)

こんばんは。 なんだか一気に寒いですね~ 今日はさしたる進展はありませんでしたが、一応記録代わりに・・・ オデコまわりの構造は、この前つくったキハユニ26と同じように、φ5真鍮パイプを輪切にしたヘッドライトケースを中央に置き、左右に木片を載せ…

キハ51の製作3(模型で偲ぶ設計者の苦労)

こんばんは。 引き続きキハ51の組み立ての様子です。 床下機器はエアタンクとブレーキシリンダーだけ先に取り付けた状態で床板もろともジャーマングレーを吹き、別途ライトグレーに塗ったその他のパーツを後付けしました。さすが2エンジン車。見事な密集…