Papers by patrick FRIDENSON
The American Historical Review, 1988
Le Mouvement Social, 2009
Cet article des Editions Lavoisier est disponible en acces libre et gratuit sur archives-rfg.revu... more Cet article des Editions Lavoisier est disponible en acces libre et gratuit sur archives-rfg.revuesonline.com
Les Cahiers du Centre de recherches historiques, 2000
Aujourd'hui, selon la formule de la sociologue américaine Theda Skocpol, l'État est de retour dan... more Aujourd'hui, selon la formule de la sociologue américaine Theda Skocpol, l'État est de retour dans les sciences sociales. Mais à quelle place et de quelle manière ? Dès ma participation au numéro des Annales ESC de novembre-décembre 1989 j'avais plaidé pour que l'analyse historique des organisations contemporaines indispensable à mes yeux s'attaque elle aussi à l'État. Ceci implique de mettre au jour les stratégies des principaux rouages de l'État, l'évolution de leurs structures, en faisant toute leur place aux pratiques et aux représentations des usagers comme des agents de l'État. Il faut alors se demander comment se situent les organisations publiques par rapport aux organisations privées : les différences, les points communs, les échanges mutuels et les conflits font partie de l'enquête historienne. On cherche aussi à savoir si, comme le suggère l'anthropologue Mary Douglas à propos de toutes les institutions, l'État suscite en son sein une pensée collective. Ce faisant, on n'évacue pas le carburant spécifique de l'État : la politique. Mais on l'insère dans les dimensions techniques, économiques, sociales, culturelles propres aux administrations dans leurs relations avec la société et avec les marchés. Ce que je me propose d'exposer dans le présent texte, c'est d'abord la pluralité des retours historiens vers l'État, puis les caractéristiques de l'État contemporain qu'éclaire l'approche préconisée et enfin-sur la base des travaux récents-les perspectives nouvelles sur les organisations publiques, à un moment où, contrairement à l'entreprise réhabilitée, la réputation de l'État dans l'opinion publique cède depuis vingt ans du terrain. Les retours des historiens vers l'État Ce sont les spécialistes des périodes médiévale et moderne qui ont lancé le mouvement. On pense ici au regretté Denis Richet (L'Esprit des institutions) et pour le Moyen Âge aux travaux de Philippe Contamine et de Jean-Philippe Genet qui éclairent la « genèse de Pour une histoire de l'état contemporain comme organisation Les Cahiers du Centre de Recherches Historiques, 25 | 2009
Patrick Fridenson, directeur d’etudes Consommation, marche, regulation Apres avoir longtemps mis ... more Patrick Fridenson, directeur d’etudes Consommation, marche, regulation Apres avoir longtemps mis l’accent sur l’entreprise et le systeme des affaires au plan local, regional et national, le seminaire entreprend une reflexion de plusieurs annees sur les pratiques contemporaines de consommation, leurs representations (Mary Yeager, directrice d’etudes associee, a ainsi examine lors d’une seance comment elles s’expriment dans les films americains depuis les annees 1930), leurs apports et leurs co...
Milieux économiques et intégration européenne au XXe siècle
L’accentuation de l’ouverture des marchés, les chocs pétroliers, la hausse des taux d’intérêt, le... more L’accentuation de l’ouverture des marchés, les chocs pétroliers, la hausse des taux d’intérêt, les nouvelles technologies d’information et de communication, mais aussi les exigences de la clientèle, les demandes de la société civile quant à la réduction des coûts sociaux de l’automobile ont profondément modifié les perspectives de l’industrie automobile européenne au cours des années 1970. Dans les années 1979-1992 les constructeurs implantés en Europe ont donc à répondre à cet « effet déstab..
L’industrie dans la Grande Guerre, 2018
La Grande Guerre fut le premier conflit dont l’issue dépendit de la mobilisation et de l’expansio... more La Grande Guerre fut le premier conflit dont l’issue dépendit de la mobilisation et de l’expansion de l’industrie, et par conséquent des destructions que celle-ci peut subir. En novembre 1915, Paul Painlevé, tour à tour mathématicien et homme politique, avait souligné à bon droit le lien croissant de cette industrie à la science : « La guerre à mesure qu’elle se prolonge prend de plus en plus le caractère d’une lutte de science et de machines ». Ce colloque a confirmé cette analyse mais perme..
Entreprises et histoire, 1995
Le Mouvement social, 1997
Le Mouvement Social, 2009
La multiplication des classements de revues de sciences sociales par Patrick Fridenson * U ne rev... more La multiplication des classements de revues de sciences sociales par Patrick Fridenson * U ne revue n'est rien sans ses lectrices et ses lecteurs. C'est pourquoi il nous * Directeur d'études à l'École des Hautes Études en Sciences Sociales, directeur de la revue d'histoire Le Mouvement Social. 1. La problématique et les listes sont accessibles sur www.iut-tarbes.fr/enquete/. 2. M. Berry, « La recherche saisie par la mesure. Vers des camisoles invisibles ? », in I. Martinez et C. Pouchet (dir.), Mesure(s), Toulouse,
Entreprises et histoire, 2010
The American Historical Review, 1983
... successfully. This machine is usually con-sidered to be the world's first ga... more ... successfully. This machine is usually con-sidered to be the world's first gasoline automobile. It featured a belt transmission, and two side chains provided the final drive to the rear wheels. The ... drove. -9-. the rear wheels. This ...
Accounting, Business & Financial History, 2007
This is a plea for a warm and close relationship between business history and accounting history.... more This is a plea for a warm and close relationship between business history and accounting history. On the one hand I wish to argue that business history is not a luxury merely for accounting historians, but a necessity; on the other hand I wish to argue that business historians will benefit from closer contacts with the work and researches of accounting historians. These bilateral relationships are seen in this paper from a French viewpoint, that is from that of a group of scholars, both business historians and accounting historians, comprising roughly 70 people, dispersed throughout departments of history and departments of management in universities or business schools or engineering schools, who have learnt to work together through a journal, Entreprises et Histoire, through annual national conferences and through direct personal relationships. I wish to make my case in three parts: the first part will provide an overview of some major aspects of business history; the second part will consider what I see as some important aspects of accounting history for business historians; and, in the last part, I will pose some questions inspired mainly by the French case.
Le Mouvement social, 1972
En 1913, 33 000 ouvriers environ etaient employes par les 48 firmes d'automobiles les plus im... more En 1913, 33 000 ouvriers environ etaient employes par les 48 firmes d'automobiles les plus importantes installees en France. 70 % d'entre eux travaillaient dans la region parisienne, 11 % a Lyon, et les autres dans le reste de la France (1). Le Rapport general sur l'industrie fransaise publie par le ministere du Commerce en 1919 qui donne ce chiffre indique egalement qu'en y ajoutant celui des ouvriers travaillant pour les industries connexes, telles que la carrosserie ou les fabriques d'acces soires, on aboutit a un total de 100 000 ouvriers employes dans l'industrie automobile. Ge chiffre n'est p as aussi sur que le precedent, car il en globe probablement les chauffeurs qui etaient alors plus de 20 000. Quoi qu'il en soit du chiffre exact, l'industrie automobile etait devenue desormais la branche principale de la metallurgie frangaise qui occupait, en 1911, 621592 ouvriers (2). Jusqu'a present, les historiens de l'automobile n'ont guere accorde d'attention a ceux qui, dans les usines et les ateliers, assuraient la production des voitures. Pourtant, si l'on fait de l'automobile une histoire a part entiere, ils y ont une place importante et, bien qu'ils aient laisse fort peu d'archives, justifient une etude approfondie. Quelles etaient l'origine et la qualiflcation de ces ouvriers ? Quelles conditions de travail etaient les leurs ? Quelles formes prenaient chez eux l'arganisation et l'action syndicales ? Quels effets a eus sur la nature du travail en usine cette industrie nouvelle qu'etait l'automobile ? Voila les principales questions qui se posent a leur propos.
Entreprises et histoire, 2015
Entreprises et histoire, 2014
Entreprises de haute technologie, État et souveraineté depuis 1945, 2013
Comment financer les entreprises privées de haute technologie à leurs débuts, ce qui implique de ... more Comment financer les entreprises privées de haute technologie à leurs débuts, ce qui implique de faire face à la fois à des risques considérables, à l’exploration conjointe de technologies, de produits et de services et à des sentiers de développement spécifiques ? Depuis, notamment, la fin de la Seconde Guerre mondiale, les possibilités, les stratégies et les pratiques en la matière ont notablement évolué aux États-Unis. J’ai souhaité le mettre en lumière en étudiant un cas spectaculaire : l..
Sentinelle avancée de la modernisation et de la croissance de l’économie depuis 1945, la directio... more Sentinelle avancée de la modernisation et de la croissance de l’économie depuis 1945, la direction du Trésor a construit autour d’elle un système financier public spécifiquement français. Comment et dans quelle optique une direction du ministère des Finances a-t-elle réussi à prendre cette place d’État-banquier, au cœur de la croissance ? Au-delà d'une légende qui s’est progressivement développée dans les milieux politiques, administratifs, bancaires, industriels, et même auprès des historiens, l’auteur livre les ressorts cachés de l’organisation et les dimensions réelles du pouvoir de la direction du Trésor. Quelle est la place de la direction dans la définition des politiques publiques ? Comment a-t-elle évolué ? Quels sont les fondements de son prestige ? À travers l’étude des hommes et de l’organisation de la direction, Laure Quennoëlle-Corre apporte des réponses et nous fait découvrir la réalité d’une administration. Un ouvrage essentiel à la compréhension de la spécificité de la croissance française, mais aussi du fonctionnement et de la capacité stratégique d’une administration. Une réflexion qui ouvre des perspectives sur la réforme de l’État.In the vanguard of modernisation and economic growth since 1945, the French Directorate of the Treasury built up around itself a specifically French public finance system. How and to what purpose did a Directorate of the Ministry of Finance succeed in creating for itself this position in which a government department acts as a State banker, right at the heart of growth? Going beyond the legend which has gradually developed within political, government, banking and industrial circles, and even amongst historians, the author reveals the hidden mechanisms of its organisation and the true extent of the power exercised by the Directorate of the Treasury. What part did the Directorate play in the formulation of public policy? How did this role change? Through a study of the people behind the Directorate and its organisation, Laure Quennouëlle-Corre provides some answers to these questions and reveals to us the real workings of a government department. This work is essential to an understanding not only of the specific nature of growth in France, but also of how a government department works and its strategic dimension. It is a study which sheds new light on the process of government reform.Avanzadilla de la modernización y el crecimiento de la economía desde 1945, la dirección del Tesoro francés ha ido construyendo a su alrededor un sistema financiero público específicamente francés. ¿Cómo y con qué miras una dirección del Ministerio de Finanzas ha conseguido en este entorno de crecimiento hacerse con el puesto de Estado-banquero? Desafiando la leyenda que se ha ido forjando en los círculos políticos, administrativos, bancarios e industriales o incluso entre los historiadores, la autora desvela los resortes ocultos de la organización y las dimensiones reales del poder de la dirección del Tesoro. ¿Qué lugar ocupa la dirección en la definición de las políticas públicas? ¿Cómo ha evolucionado? Gracias al estudio de las personas y la organización de la dirección, Laure Quennoëlle-Corre aporta respuestas y nos hace descubrir la realidad de una administración. Una obra esencial para aprehender no sólo la especificidad del crecimiento francés, sino también el funcionamiento y la capacidad estratégica de una administración. Una reflexión que abre perspectivas a la reforma del Estado.Le Comité pour l'histoire économique et financière est présidé par le ministère de l'Économie, des Finances et de l'Industrie, son vice-président est Maurice Lévy-Leboyer. a. Commission administrative : Les directeurs et chefs de service du ministère de l'Économie, des Finances et de l'Industrie, le gouverneur de la Banque de France, le directeur général des Archives de France, le président de la Bibliothèque de France, le président de l'Imprimerie nationale. b. Commission scientifique : Michel Aglietta, Louis Amigues, Agnès d'Angio, Michel Antoine, Guy ntonetti, Jean-Charles Asselain, Françoise Bayard, Louis Bergeron, Jean-Jacques Bienvenu, Christian de Boissieu, Éric Bussière, Jacques Campet, François Caron, Philippe Contamine, Robert Frank, Patrick Fridenson, René Girault (t), Jean-Noël Jeanneney, Jean Kerhervé, Michel Lescure, Maurice Lévy-Leboyer, Michel Margairaz, Jacques Marseille, Yves Mény, François Monnier, Gabriel Montagnier, Alain Plessis, Raymond Poidevin (t), Albert Rigaudière, Guy Thuillier, Jean Tulard, Denis Woronoff. La mission du Comité est de contribuer à une meilleure connaissance de l'histoire de l'État et de son rôle en matière économique et financière depuis le Moyen Âge jusqu'à nos jours, de susciter des travaux scientifiques et d'en aider la diffusion. « [La direction du Mouvement général des Fonds] dirige les opérations du Trésor comme un banquier dirige sa banque et la marche de ses affaires. » Léon Say, Dictionnaire des Finances, 1894
Le syndicalisme dans la France occupée
L’industrie automobile se distingue des autres branches de l’économie française entre 1939 et 194... more L’industrie automobile se distingue des autres branches de l’économie française entre 1939 et 1945 d’abord par la mutation de son rôle industriel dans la période : sur ordre de l’État (français, puis allemand), elle produit de moins en moins de voitures et davantage d’autres fabrications. Elle s’en distingue aussi par la précocité et l’ampleur des productions mémorielles dont elle a été l’objet. Les témoins se sont exprimés avant les historiens. En 1957 un patron, François Lehideux, présente ..
Revue d’histoire moderne et contemporaine, 1972
Fridenson Patrick. Une industrie nouvelle : l'automobile en France jusqu'en 1914. In: Rev... more Fridenson Patrick. Une industrie nouvelle : l'automobile en France jusqu'en 1914. In: Revue d’histoire moderne et contemporaine, tome 19 N°4, Octobre-décembre 1972. pp. 557-578
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