Papers by Büşra Ertaş
İDEALKENT
Kentsel açık alanların taktiksel kentleşme uygulamaları ile müşterekleşme sürecinin değerlendiril... more Kentsel açık alanların taktiksel kentleşme uygulamaları ile müşterekleşme sürecinin değerlendirilmesi üzerine olan bu çalışmanın amaçları; kentleşmeye bağlı olarak değişen kentsel ihtiyaçların karşılanmasında taktiksel kentleşme yaklaşımını incelemek, kolektif üretim sonucunda mekânsal algının değişim sürecini müşterek mekân çerçevesinde değerlendirmek ve yaklaşımın kentsel açık alanlarda uygulanmasına yönelik literatüre girdi sağlamaktır. Çalışmada, artan nüfus ve yapılaşmayla önem kazanan kentsel açık alanları taktiksel kentleşmenin nasıl etkilediği, Kartal Meydan Parkı’nın diğer açık alanlara göre farklılıkları ve alanın mevcut sorunlarına taktiksel kentleşmenin çözüm olup olmayacağı incelenmiştir. Belirlenen temel parametreler üzerinden toplum-kent-çevre ilişkileri ve kentsel açık alanların müşterek mekâna hangi ilkelerle dönüşebileceği sorgulanmıştır. Çalışmanın yöntemi, yapılan literatür çalışmaları ile kentsel açık alanın taktiksel kentleşme olarak değerlendirilmesine yönelik...
İdealkent, Dec 30, 2022
Kentsel açık alanların taktiksel kentleşme uygulamaları ile müşterekleşme sürecinin değerlendiril... more Kentsel açık alanların taktiksel kentleşme uygulamaları ile müşterekleşme sürecinin değerlendirilmesi üzerine olan bu çalışmanın amaçları; kentleşmeye bağlı olarak değişen kentsel ihtiyaçların karşılanmasında taktiksel kentleşme yaklaşımını incelemek, kolektif üretim sonucunda mekânsal algının değişim sürecini müşterek mekân çerçevesinde değerlendirmek ve yaklaşımın kentsel açık alanlarda uygulanmasına yönelik literatüre girdi sağlamaktır. Çalışmada, artan nüfus ve yapılaşmayla önem kazanan kentsel açık alanları taktiksel kentleşmenin nasıl etkilediği, Kartal Meydan Parkı’nın diğer açık alanlara göre farklılıkları ve alanın mevcut sorunlarına taktiksel kentleşmenin çözüm olup olmayacağı incelenmiştir. Belirlenen temel parametreler üzerinden toplum-kent-çevre ilişkileri ve kentsel açık alanların müşterek mekâna hangi ilkelerle dönüşebileceği sorgulanmıştır. Çalışmanın yöntemi, yapılan literatür çalışmaları ile kentsel açık alanın taktiksel kentleşme olarak değerlendirilmesine yönelik kriterlerin tanımlanması, seçilen alanın bu kriterlere göre fiziki boyut, mekânsal analizler, insani boyutta nitel gözlemlerle değerlendirilmesi ve geçici yaklaşımların mekânı kalıcı biçimde müşterekleştirmesine yönelik taktiksel kentleşme uygulama örneklerinin oluşturulan müşterek mekân kategorilerine göre incelenmesidir. Bu çalışma kapsamı ve sonuçlarıyla, kentsel açık alanların planlanmasında taktiksel kentleşmenin bir araç olarak kullanılabilmesi, daha yaşanılabilir mekânların tasarlanması için açık alanlara yaklaşımı, toplumsal farkındalık ve bilincin oluşturulmasında müşterek mekân etkisinin anlaşılması açısından veri olarak değerlendirilebilir niteliktedir.
İdealkent, Sayı 38, Cilt 13, Yıl 2022-4, 2, 2022
This study is an attempt to examine the tactical urbanization approach in meeting urban needs eme... more This study is an attempt to examine the tactical urbanization approach in meeting urban needs emerging from urbanization; to evaluate the shift in spatial perception due to collective production, and to provide input to the literature on the implementation of the approach in urban open spaces. In the study, how tactical urbanization affects urban open spaces, the differences of Kartal Square Park compared to other open spaces, and whether tactical urbanization can be a solution to the existing problems of the area have been examined. The principles of society-city-environment relations and the transformation of urban open spaces into common spaces are questioned through the determined basic parameters. The employed method is to define the criteria according to the literature and to evaluate the selected area with respect to physical size, spatial analysis, human dimension's qualitative observations, and the analysis of tactical urbanization examples for permanent commoning of the space according to common area categories. This study provides inputs to the use of tactical urbanization as a tool in the planning of urban open spaces, the open space approach to design more livable spaces, and the understanding of the common space impact in the creation of social awareness and consciousness.
Uluslararası Her Yönüyle Uzunköprü Sempozyumu, 2022
In the example of Baku city, the great history of industrial infrastructures of cities *Regenerat... more In the example of Baku city, the great history of industrial infrastructures of cities *Regeneration *Renovation problems
7.Kent Araştırmaları Kongresi, 2022
XIV.Mimarlıkta Sayısal Tasarım Ulusal Sempozyumu, 2020
Kentlerde erişilebilirliği doğrudan etkileyen ulaşım bağlantıları ile mekânsal gelişme arasındaki... more Kentlerde erişilebilirliği doğrudan etkileyen ulaşım bağlantıları ile mekânsal gelişme arasındaki etkileşimin
kentsel ölçeklerde yansımalarının değerlendirilmesi önemlidir. Bu açıdan, Kırklareli iline baktığımızda Trakya
bölgesinde sanayileşme ile oluşan mekânsal gelişimin ulaşım bağlantılarının sağladığı imkânlar doğrultusunda
geliştiği görülmektedir. İl sınırları içerisinde, Trakya bölgesinin önemli bir aksı olan D-100 karayolu bağlantısı
üzerinde yer alan Lüleburgaz ilçesinde sanayileşmenin de yoğunlaşmasıyla birlikte mekânsal gelişim ve büyüme
hız kazanmıştır.
Bu çalışmada Kırklareli il sınırları içerisinde bulunan Kırklareli merkez, Lüleburgaz ve Babaeski ilçelerinde,
tarihsel süreçte görülen mekânsal gelişim ile birlikte arazi kullanımındaki değişim, hem konum ve yönlenme,
hem de artış olarak incelenmiş, ilçelerin gelişiminde görülen fonksiyonel değişimler tespit edilmiştir. Aynı
zamanda kent merkezlerinde mekânsal değişime etki eden üst ölçek plan kararları ve kamu yatırımlarına bağlı
değişkenler saptanmıştır. Bununla birlikte mekânsal özellikler arasında karşılaştırmalı analiz imkânı veren
mekân dizimi analiz yöntemi kullanılarak kent merkezlerinde erişilebilirliğin mekânsal farklılaşması ortaya
konmuştur. Mekân dizimi analiz yöntemi değerlendirme parametrelerinden bütünleşme değerleri arasındaki
ilişki araştırılmıştır. Sonuç olarak Kırklareli İli Kırklareli merkez ilçe, Lüleburgaz ve Babaeski İlçeleri mekânsal
gelişim, fonksiyonel değişim ve erişilebilirlik açısından değerlendirilerek çalışmanın temel amacı olan mekânsal
farklılaşmaya ilişkin etkenler ortaya çıkartılmaya çalışılmıştır.
Thesis Chapters by Büşra Ertaş
TEZ MERKEZİ, 2024
Yüksek hızlı demiryolu sistemleri şehir merkezlerini birbirine bağlayan ve
şehirlerarası bağlantı... more Yüksek hızlı demiryolu sistemleri şehir merkezlerini birbirine bağlayan ve
şehirlerarası bağlantıyı güçlendiren bölgesel bir katalizördür. Bu sistemlerin sahip
olduğu özellikler, etkilediği doğrudan ve dolaylı faktörler nedeniyle ekonomik
gelişme potansiyelini artıran önemli bir unsur olarak kabul edilmektedir. Bu
bağlamda YHD’nun bağlantı sağladığı şehirler ile bölgesel ve bölgelerarası etkileri
bütüncül düşünmek gerekmektedir.
Dünya’da yüksek hızlı demiryolunun ekonomik gelişmeye etkisine yönelik yapılan
araştırmalar farklı görüşlerle ele alınmaktadır. Bu araştırmalar, yaşanılan küresel
olaylar ve ekonomik gelişmelerden etkilenmektedir. Bu etkiler araştırmacıların
konu aldığı ülkelerde ve ölçekte farklılaşmalara neden olmaktadır. Bu
farklılaşmaların izlenebilmesi ve ilgili konuya yönelik araştırmaların artması
nedeniyle çalışma kapsamında, literatürün tematik incelemesine 1980 yılından
başlanmıştır. Literatür incelemesi, gelişen teknolojinin ulaşım yatırım türlerinde
yaşanılan gelişmeler üzerindeki etkisinde ekonomik gelişmeyi nasıl etkilediği ve
yüksek hızlı demiryolunun ekonomik gelişme üzerindeki etkisi bakımından nasıl
değerlendirildiği konusuna yönelik incelemeleri içermektedir. Bu doğrultudax
çalışma, bir ulaşım ve altyapı yatırım hizmeti olan yüksek hızlı demiryolunun
ekonomik gelişme üzerindeki etkisini sistematik olarak inceleyerek yüksek hızlı
demiryolu sistemlerine yönelik irdelemeler yapmayı amaçlamaktadır.
Çalışmada veritabanı sistemi ve etki mekanizma sistemi olmak üzere iki aşama
izlenmiştir. Veritabanı sisteminde, ulaşım ve altyapı yatırımları ve ekonomik
gelişmeye yönelik anahtar kelimeler belirlenerek bir literatür taraması yapılmış ve
ekonomik gelişme etkisi bağlamıyla ilişkili olarak incelenmiştir. Etki mekanizma
sisteminde ise, tez çalışmasının odak konusu olan yüksek hızlı demiryolu sistemleri
geniş bir perspektiften incelenerek ekonomik gelişmeye doğrudan ve dolaylı
etkileri belirli zaman aralığında (1980-2023) açıklanmıştır. Bununla birlikte yüksek
hızlı demiryolu sistemlerinin bu zaman aralığında nasıl eğilimler gösterdiği, bu
konuda hangi ülkelerin ön plana çıktığı ve Türkiye’nin konumu, farklı ölçek
düzeylerinde hangi yöntemleri kullandığı, kullanılan yöntemlerde hangi
göstergelerin yaygın kullanıldığına ilişkin bilgiler analiz edilmiştir. Analiz
sonucunda en yaygın kullanılan yöntemler irdelenmiştir.
Yaşanılan küresel olaylar ve değişimler akademik dünyanın gündemini
şekillendirdiği ve araştırmacıları yönlendirerek çalışmaların coğrafi düzeyini, etki
düzeyi ve kapsamını, etkinin ölçülmesini etkilediği sonucuna ulaşılmıştır.
Araştırmacılar YHD ‘nun ekonomik gelişmeye etkisine yönelik hem olumlu hem
de olumsuz etkilerinin olduğunu savunmuş ve araştırmalarında etkinin
ölçülmesinde istatiksel ve matematiksel yöntemleri tercih etmiştir.
Bu tez, oluşturulan sistematik literatür incelemesi doğrultusunda, bilimsel dünyada
karşılaşılan sorunları ortaya koymaktadır.
Uploads
Papers by Büşra Ertaş
kentsel ölçeklerde yansımalarının değerlendirilmesi önemlidir. Bu açıdan, Kırklareli iline baktığımızda Trakya
bölgesinde sanayileşme ile oluşan mekânsal gelişimin ulaşım bağlantılarının sağladığı imkânlar doğrultusunda
geliştiği görülmektedir. İl sınırları içerisinde, Trakya bölgesinin önemli bir aksı olan D-100 karayolu bağlantısı
üzerinde yer alan Lüleburgaz ilçesinde sanayileşmenin de yoğunlaşmasıyla birlikte mekânsal gelişim ve büyüme
hız kazanmıştır.
Bu çalışmada Kırklareli il sınırları içerisinde bulunan Kırklareli merkez, Lüleburgaz ve Babaeski ilçelerinde,
tarihsel süreçte görülen mekânsal gelişim ile birlikte arazi kullanımındaki değişim, hem konum ve yönlenme,
hem de artış olarak incelenmiş, ilçelerin gelişiminde görülen fonksiyonel değişimler tespit edilmiştir. Aynı
zamanda kent merkezlerinde mekânsal değişime etki eden üst ölçek plan kararları ve kamu yatırımlarına bağlı
değişkenler saptanmıştır. Bununla birlikte mekânsal özellikler arasında karşılaştırmalı analiz imkânı veren
mekân dizimi analiz yöntemi kullanılarak kent merkezlerinde erişilebilirliğin mekânsal farklılaşması ortaya
konmuştur. Mekân dizimi analiz yöntemi değerlendirme parametrelerinden bütünleşme değerleri arasındaki
ilişki araştırılmıştır. Sonuç olarak Kırklareli İli Kırklareli merkez ilçe, Lüleburgaz ve Babaeski İlçeleri mekânsal
gelişim, fonksiyonel değişim ve erişilebilirlik açısından değerlendirilerek çalışmanın temel amacı olan mekânsal
farklılaşmaya ilişkin etkenler ortaya çıkartılmaya çalışılmıştır.
Thesis Chapters by Büşra Ertaş
şehirlerarası bağlantıyı güçlendiren bölgesel bir katalizördür. Bu sistemlerin sahip
olduğu özellikler, etkilediği doğrudan ve dolaylı faktörler nedeniyle ekonomik
gelişme potansiyelini artıran önemli bir unsur olarak kabul edilmektedir. Bu
bağlamda YHD’nun bağlantı sağladığı şehirler ile bölgesel ve bölgelerarası etkileri
bütüncül düşünmek gerekmektedir.
Dünya’da yüksek hızlı demiryolunun ekonomik gelişmeye etkisine yönelik yapılan
araştırmalar farklı görüşlerle ele alınmaktadır. Bu araştırmalar, yaşanılan küresel
olaylar ve ekonomik gelişmelerden etkilenmektedir. Bu etkiler araştırmacıların
konu aldığı ülkelerde ve ölçekte farklılaşmalara neden olmaktadır. Bu
farklılaşmaların izlenebilmesi ve ilgili konuya yönelik araştırmaların artması
nedeniyle çalışma kapsamında, literatürün tematik incelemesine 1980 yılından
başlanmıştır. Literatür incelemesi, gelişen teknolojinin ulaşım yatırım türlerinde
yaşanılan gelişmeler üzerindeki etkisinde ekonomik gelişmeyi nasıl etkilediği ve
yüksek hızlı demiryolunun ekonomik gelişme üzerindeki etkisi bakımından nasıl
değerlendirildiği konusuna yönelik incelemeleri içermektedir. Bu doğrultudax
çalışma, bir ulaşım ve altyapı yatırım hizmeti olan yüksek hızlı demiryolunun
ekonomik gelişme üzerindeki etkisini sistematik olarak inceleyerek yüksek hızlı
demiryolu sistemlerine yönelik irdelemeler yapmayı amaçlamaktadır.
Çalışmada veritabanı sistemi ve etki mekanizma sistemi olmak üzere iki aşama
izlenmiştir. Veritabanı sisteminde, ulaşım ve altyapı yatırımları ve ekonomik
gelişmeye yönelik anahtar kelimeler belirlenerek bir literatür taraması yapılmış ve
ekonomik gelişme etkisi bağlamıyla ilişkili olarak incelenmiştir. Etki mekanizma
sisteminde ise, tez çalışmasının odak konusu olan yüksek hızlı demiryolu sistemleri
geniş bir perspektiften incelenerek ekonomik gelişmeye doğrudan ve dolaylı
etkileri belirli zaman aralığında (1980-2023) açıklanmıştır. Bununla birlikte yüksek
hızlı demiryolu sistemlerinin bu zaman aralığında nasıl eğilimler gösterdiği, bu
konuda hangi ülkelerin ön plana çıktığı ve Türkiye’nin konumu, farklı ölçek
düzeylerinde hangi yöntemleri kullandığı, kullanılan yöntemlerde hangi
göstergelerin yaygın kullanıldığına ilişkin bilgiler analiz edilmiştir. Analiz
sonucunda en yaygın kullanılan yöntemler irdelenmiştir.
Yaşanılan küresel olaylar ve değişimler akademik dünyanın gündemini
şekillendirdiği ve araştırmacıları yönlendirerek çalışmaların coğrafi düzeyini, etki
düzeyi ve kapsamını, etkinin ölçülmesini etkilediği sonucuna ulaşılmıştır.
Araştırmacılar YHD ‘nun ekonomik gelişmeye etkisine yönelik hem olumlu hem
de olumsuz etkilerinin olduğunu savunmuş ve araştırmalarında etkinin
ölçülmesinde istatiksel ve matematiksel yöntemleri tercih etmiştir.
Bu tez, oluşturulan sistematik literatür incelemesi doğrultusunda, bilimsel dünyada
karşılaşılan sorunları ortaya koymaktadır.
kentsel ölçeklerde yansımalarının değerlendirilmesi önemlidir. Bu açıdan, Kırklareli iline baktığımızda Trakya
bölgesinde sanayileşme ile oluşan mekânsal gelişimin ulaşım bağlantılarının sağladığı imkânlar doğrultusunda
geliştiği görülmektedir. İl sınırları içerisinde, Trakya bölgesinin önemli bir aksı olan D-100 karayolu bağlantısı
üzerinde yer alan Lüleburgaz ilçesinde sanayileşmenin de yoğunlaşmasıyla birlikte mekânsal gelişim ve büyüme
hız kazanmıştır.
Bu çalışmada Kırklareli il sınırları içerisinde bulunan Kırklareli merkez, Lüleburgaz ve Babaeski ilçelerinde,
tarihsel süreçte görülen mekânsal gelişim ile birlikte arazi kullanımındaki değişim, hem konum ve yönlenme,
hem de artış olarak incelenmiş, ilçelerin gelişiminde görülen fonksiyonel değişimler tespit edilmiştir. Aynı
zamanda kent merkezlerinde mekânsal değişime etki eden üst ölçek plan kararları ve kamu yatırımlarına bağlı
değişkenler saptanmıştır. Bununla birlikte mekânsal özellikler arasında karşılaştırmalı analiz imkânı veren
mekân dizimi analiz yöntemi kullanılarak kent merkezlerinde erişilebilirliğin mekânsal farklılaşması ortaya
konmuştur. Mekân dizimi analiz yöntemi değerlendirme parametrelerinden bütünleşme değerleri arasındaki
ilişki araştırılmıştır. Sonuç olarak Kırklareli İli Kırklareli merkez ilçe, Lüleburgaz ve Babaeski İlçeleri mekânsal
gelişim, fonksiyonel değişim ve erişilebilirlik açısından değerlendirilerek çalışmanın temel amacı olan mekânsal
farklılaşmaya ilişkin etkenler ortaya çıkartılmaya çalışılmıştır.
şehirlerarası bağlantıyı güçlendiren bölgesel bir katalizördür. Bu sistemlerin sahip
olduğu özellikler, etkilediği doğrudan ve dolaylı faktörler nedeniyle ekonomik
gelişme potansiyelini artıran önemli bir unsur olarak kabul edilmektedir. Bu
bağlamda YHD’nun bağlantı sağladığı şehirler ile bölgesel ve bölgelerarası etkileri
bütüncül düşünmek gerekmektedir.
Dünya’da yüksek hızlı demiryolunun ekonomik gelişmeye etkisine yönelik yapılan
araştırmalar farklı görüşlerle ele alınmaktadır. Bu araştırmalar, yaşanılan küresel
olaylar ve ekonomik gelişmelerden etkilenmektedir. Bu etkiler araştırmacıların
konu aldığı ülkelerde ve ölçekte farklılaşmalara neden olmaktadır. Bu
farklılaşmaların izlenebilmesi ve ilgili konuya yönelik araştırmaların artması
nedeniyle çalışma kapsamında, literatürün tematik incelemesine 1980 yılından
başlanmıştır. Literatür incelemesi, gelişen teknolojinin ulaşım yatırım türlerinde
yaşanılan gelişmeler üzerindeki etkisinde ekonomik gelişmeyi nasıl etkilediği ve
yüksek hızlı demiryolunun ekonomik gelişme üzerindeki etkisi bakımından nasıl
değerlendirildiği konusuna yönelik incelemeleri içermektedir. Bu doğrultudax
çalışma, bir ulaşım ve altyapı yatırım hizmeti olan yüksek hızlı demiryolunun
ekonomik gelişme üzerindeki etkisini sistematik olarak inceleyerek yüksek hızlı
demiryolu sistemlerine yönelik irdelemeler yapmayı amaçlamaktadır.
Çalışmada veritabanı sistemi ve etki mekanizma sistemi olmak üzere iki aşama
izlenmiştir. Veritabanı sisteminde, ulaşım ve altyapı yatırımları ve ekonomik
gelişmeye yönelik anahtar kelimeler belirlenerek bir literatür taraması yapılmış ve
ekonomik gelişme etkisi bağlamıyla ilişkili olarak incelenmiştir. Etki mekanizma
sisteminde ise, tez çalışmasının odak konusu olan yüksek hızlı demiryolu sistemleri
geniş bir perspektiften incelenerek ekonomik gelişmeye doğrudan ve dolaylı
etkileri belirli zaman aralığında (1980-2023) açıklanmıştır. Bununla birlikte yüksek
hızlı demiryolu sistemlerinin bu zaman aralığında nasıl eğilimler gösterdiği, bu
konuda hangi ülkelerin ön plana çıktığı ve Türkiye’nin konumu, farklı ölçek
düzeylerinde hangi yöntemleri kullandığı, kullanılan yöntemlerde hangi
göstergelerin yaygın kullanıldığına ilişkin bilgiler analiz edilmiştir. Analiz
sonucunda en yaygın kullanılan yöntemler irdelenmiştir.
Yaşanılan küresel olaylar ve değişimler akademik dünyanın gündemini
şekillendirdiği ve araştırmacıları yönlendirerek çalışmaların coğrafi düzeyini, etki
düzeyi ve kapsamını, etkinin ölçülmesini etkilediği sonucuna ulaşılmıştır.
Araştırmacılar YHD ‘nun ekonomik gelişmeye etkisine yönelik hem olumlu hem
de olumsuz etkilerinin olduğunu savunmuş ve araştırmalarında etkinin
ölçülmesinde istatiksel ve matematiksel yöntemleri tercih etmiştir.
Bu tez, oluşturulan sistematik literatür incelemesi doğrultusunda, bilimsel dünyada
karşılaşılan sorunları ortaya koymaktadır.