1 A efectos de este DB se considerará que una cimentación es profunda si su extremo inferior, en ... more 1 A efectos de este DB se considerará que una cimentación es profunda si su extremo inferior, en el terreno, está a una profundidad superior a 8 veces su diámetro o ancho. 2 Cuando la ejecución de una cimentación superficial no sea técnicamente viable, se debe contem-plar la posibilidad de realizar una cimentación profunda. 3 Las cimentaciones profundas se pueden clasificar en los siguientes tipos: a) pilote aislado: aquél que está a una distancia lo suficientemente alejada de otros pilotes como para que no tenga interacción geotécnica con ellos; b) grupo de pilotes: son aquellos que por su proximidad interaccionan entre sí o están unidos mediante elementos estructurales lo suficientemente rígidos, como para que trabajen conjun-tamente; c) zonas pilotadas: son aquellas en las que los pilotes están dispuestos con el fin de reducir asientos o mejorar la seguridad frente a hundimiento de las cimentaciones. Suelen ser pilotes de escasa capacidad portante individual y estar regularmente espaciados o situados en puntos estratégicos; d) micropilotes: son aquellos compuestos por una armadura metálica formada por tubos, barras o perfiles introducidos dentro de un taladro de pequeño diámetro, pudiendo estar o no inyecta-dos con lechada de mortero a presión más o menos elevada. El cálculo de micropilotes inyec-tados no se contempla en el presente Documento Básico. 5.1.2 Tipologías 5.1.2.1 Por la forma de trabajo 1 En cuanto a la forma de trabajo, los pilotes se clasifican en (véase Figura 5.1): a) pilotes por fuste: en aquellos terrenos en los que al no existir un nivel claramente más resisten-te, al que transmitir la carga del pilotaje, éste transmitirá su carga al terreno fundamentalmente a través del fuste. Se suelen denominar pilotes " flotantes " ; b) pilotes por punta: en aquellos terrenos en los que al existir, a cierta profundidad, un estrato cla-ramente más resistente, las cargas del pilotaje se transmitirán fundamentalmente por punta. Se suelen denominar pilotes " columna ". Figura 5.1. Esquema de cimentaciones profundas (pilotajes)
1 A efectos de este DB se considerará que una cimentación es profunda si su extremo inferior, en ... more 1 A efectos de este DB se considerará que una cimentación es profunda si su extremo inferior, en el terreno, está a una profundidad superior a 8 veces su diámetro o ancho. 2 Cuando la ejecución de una cimentación superficial no sea técnicamente viable, se debe contem-plar la posibilidad de realizar una cimentación profunda. 3 Las cimentaciones profundas se pueden clasificar en los siguientes tipos: a) pilote aislado: aquél que está a una distancia lo suficientemente alejada de otros pilotes como para que no tenga interacción geotécnica con ellos; b) grupo de pilotes: son aquellos que por su proximidad interaccionan entre sí o están unidos mediante elementos estructurales lo suficientemente rígidos, como para que trabajen conjun-tamente; c) zonas pilotadas: son aquellas en las que los pilotes están dispuestos con el fin de reducir asientos o mejorar la seguridad frente a hundimiento de las cimentaciones. Suelen ser pilotes de escasa capacidad portante individual y estar regularmente espaciados o situados en puntos estratégicos; d) micropilotes: son aquellos compuestos por una armadura metálica formada por tubos, barras o perfiles introducidos dentro de un taladro de pequeño diámetro, pudiendo estar o no inyecta-dos con lechada de mortero a presión más o menos elevada. El cálculo de micropilotes inyec-tados no se contempla en el presente Documento Básico. 5.1.2 Tipologías 5.1.2.1 Por la forma de trabajo 1 En cuanto a la forma de trabajo, los pilotes se clasifican en (véase Figura 5.1): a) pilotes por fuste: en aquellos terrenos en los que al no existir un nivel claramente más resisten-te, al que transmitir la carga del pilotaje, éste transmitirá su carga al terreno fundamentalmente a través del fuste. Se suelen denominar pilotes " flotantes " ; b) pilotes por punta: en aquellos terrenos en los que al existir, a cierta profundidad, un estrato cla-ramente más resistente, las cargas del pilotaje se transmitirán fundamentalmente por punta. Se suelen denominar pilotes " columna ". Figura 5.1. Esquema de cimentaciones profundas (pilotajes)
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