This analysis aim to obtain variation of bearing capacity of soil foundation for the same case ba... more This analysis aim to obtain variation of bearing capacity of soil foundation for the same case based on methods is Terzaghi, Meyerhof, Vesic, Hansen and Ohsaki. And gets comparison of bearing capacity value from some the methods. Method Terzaghi and Ohsaki to have bearing capacity value of soil foundation which approximately equal. Method Hansen and Vesic also has value tending to same, only Meyerhof having different value x'self. For incline load, method Hansen, Vesic is tnding to same and just Meyerhof tending to value differs in. But method Hansen and Vesic at various foundation breadth (B) at foundation square and circular that is B > 0,5 m happened decrease of bearing capacity of soil foundation and at B ≥ 1,5 m increases returns to its the value.
PROGAM PASCASARJANA MAGISTER TEKNIK FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS LAMPUNG BANDAR LAMPUNG 2016 ABSTR... more PROGAM PASCASARJANA MAGISTER TEKNIK FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS LAMPUNG BANDAR LAMPUNG 2016 ABSTRAK OPTIMASI TINGKAT PELAYANAN DERMAGA PADA PELABUHAN BAKAUHENI PROVINSI LAMPUNG Oleh: OKI ENDRATA WIJAYA Pelabuhan Bakauheni terletak di kabupaten Lampung Selatan Provinsi Lampung, yang berguna untuk menghubungkan pulau Sumatera dan pulau Jawa, dengan lokasi yang strategis menjadikan Pelabuhan Bakauheni salah satu sentral laut di dunia, namun masih terdapat komponen dan pelayanan yang kurang optimal. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat pelayanan dermaga dan komponen yang menyebabkan bertambah atau berkurangnya tingkat pelayanan, serta untuk membuat rekomendasi dalam meningkatkan pelayanan dermaga di pelabuhan Bakauheni Provinsi Lampung, Adapun metodelogi yang digunakan adalah metodologi deskriptif kuantitatif. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa tingkat pelayanan dermaga di pelabuhan Bakauheni cukup baik berdasarkan fasilitas yang tersedia dan pelayanan pengguna jasa, khususnya waktu pelayanan di dermaga I (satu) yang mampu melayani sebanyak 24 trip penyebrangan dan dermaga II (dua) sebanyak 23 trip penyeberangan selama 24 jam non-stop, namun dengan tidak beroperasinya dermaga IV telah mengurangi tingkat pelayanan sebanyak 1.813 kapasitas kendaraan, juga diketahui pada hari biasa terjadi penambahan kapasitas sebanyak 2.187 kendaraan, sedangkan dalam waktu 24 jam pelabuhan Bakauheni mampu melayani sebanyak 13.531 kendaraan. Kata kunci : Tingkat Pelayanan, Waktu Pelayanan, Pelabuhan, dan Dermaga. ABSTRACT THE OPTIMIZATION OF QUAY SERVICE LEVEL AT BAKAUHENI PORT IN LAMPUNG PROVINCE By:
This analysis aim to obtain variation of bearing capacity of soil foundation for the same case ba... more This analysis aim to obtain variation of bearing capacity of soil foundation for the same case based on methods is Terzaghi, Meyerhof, Vesic, Hansen and Ohsaki. And gets comparison of bearing capacity value from some the methods. Method Terzaghi and Ohsaki to have bearing capacity value of soil foundation which approximately equal. Method Hansen and Vesic also has value tending to same, only Meyerhof having different value x'self. For incline load, method Hansen, Vesic is tnding to same and just Meyerhof tending to value differs in. But method Hansen and Vesic at various foundation breadth (B) at foundation square and circular that is B > 0,5 m happened decrease of bearing capacity of soil foundation and at B ≥ 1,5 m increases returns to its the value.
PROGAM PASCASARJANA MAGISTER TEKNIK FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS LAMPUNG BANDAR LAMPUNG 2016 ABSTR... more PROGAM PASCASARJANA MAGISTER TEKNIK FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS LAMPUNG BANDAR LAMPUNG 2016 ABSTRAK OPTIMASI TINGKAT PELAYANAN DERMAGA PADA PELABUHAN BAKAUHENI PROVINSI LAMPUNG Oleh: OKI ENDRATA WIJAYA Pelabuhan Bakauheni terletak di kabupaten Lampung Selatan Provinsi Lampung, yang berguna untuk menghubungkan pulau Sumatera dan pulau Jawa, dengan lokasi yang strategis menjadikan Pelabuhan Bakauheni salah satu sentral laut di dunia, namun masih terdapat komponen dan pelayanan yang kurang optimal. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat pelayanan dermaga dan komponen yang menyebabkan bertambah atau berkurangnya tingkat pelayanan, serta untuk membuat rekomendasi dalam meningkatkan pelayanan dermaga di pelabuhan Bakauheni Provinsi Lampung, Adapun metodelogi yang digunakan adalah metodologi deskriptif kuantitatif. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa tingkat pelayanan dermaga di pelabuhan Bakauheni cukup baik berdasarkan fasilitas yang tersedia dan pelayanan pengguna jasa, khususnya waktu pelayanan di dermaga I (satu) yang mampu melayani sebanyak 24 trip penyebrangan dan dermaga II (dua) sebanyak 23 trip penyeberangan selama 24 jam non-stop, namun dengan tidak beroperasinya dermaga IV telah mengurangi tingkat pelayanan sebanyak 1.813 kapasitas kendaraan, juga diketahui pada hari biasa terjadi penambahan kapasitas sebanyak 2.187 kendaraan, sedangkan dalam waktu 24 jam pelabuhan Bakauheni mampu melayani sebanyak 13.531 kendaraan. Kata kunci : Tingkat Pelayanan, Waktu Pelayanan, Pelabuhan, dan Dermaga. ABSTRACT THE OPTIMIZATION OF QUAY SERVICE LEVEL AT BAKAUHENI PORT IN LAMPUNG PROVINCE By:
Uploads
Papers by Rizal Riski
Drafts by Rizal Riski