Papers by Mikayil Taghiyev
Akademik Düşünce Enstitüsü, 2021
Bölgesel ve küresel politikalar açısından tarihi İpek Yolu ve Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattı, 2019
ÖZET
KÜRESEL VE BÖLGESEL POLİTİKALAR AÇISINDAN TARİHİ İPEK YOLU VE BAKÜ-TİFLİS-KARS DEMİRYOLU HA... more ÖZET
KÜRESEL VE BÖLGESEL POLİTİKALAR AÇISINDAN TARİHİ İPEK YOLU VE BAKÜ-TİFLİS-KARS DEMİRYOLU HATTI
Mikayil TAGHIYEV
Ondokuz Mayıs Üniversitesi, Sosyal Bilimler Enstitüsü
Kamu Yönetimi, Yüksek Lisans, Ocak/2019
Danışman: Prof. Dr. İlhan AKSOY
Tarihi İpek Yolu, iki bin yıldan fazla bir süreyi aşkın, Doğu ve Batı arasında bilim, kültür ve fikirlerin yayılması için bir köprü olmuştur. İpek Yolu bin yıl öncesinde olduğu gibi, günümüzde de farklı kültürlerle medeniyetler arasında bir köprü oluşturma potansiyeline sahiptir. Bu yüzden Tarihi İpek Yolu‟nun yeniden yapılandırılması, Avrupa ve Asya arasındaki transit yük akışı için önemli bir araç haline gelmiştir.
Ticaret amacıyla kullanılan İpek, etkileri bakımından siyasi ve sosyal etkileşimlerin de ağlarını oluşturmuştur. Bu yüzden İpek Yolu güzergahı uzun yıllar siyasi mücadelelerin yoğunlaşdığı alana dönüşmüştür. İpek Yolu‟nun geçtiği bölgeler üzerinde hakimiyet kuran büyük imparatorluklar, Asya‟nın en etkili güçleri olmuşlardır. Bu yüzden bugün Tarihi İpek Yolu‟nun sadece ticari ve ekonomik amaçlar için canlandırılmadığı, aslında işin perde arkasında jeopolitik nedelerin yattığı bilinmektedir.
Tarihi İpek Yolu‟nun canlandırılmasına yönelik çalışmalardan birisi de Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Projesi‟dir. Buradaki ana fikir, Azerbaycan ve Türkiye arasındaki demiryollarını Gürcistan üzerinden bağlamaktır; böylece Orta Asya‟dan Güney Kafkasya‟ya, Avrupa yoluyla daha ucuz ve daha kısa bir alternatif ulaşım koridoru yaratılmıştır.
Çin‟in Tarihi İpek Yolu‟nun yeniden onarılması yönünde önerdiyi stratejik proje Tek Kuşak Tek Yol adlandırmaktadır. Tek Kuşak Tek Yol, İpek Yolu Ekonomik Kuşağı ve Deniz İpek Yolu projelerini kapsamaktadır. Tek Kuşak Tek Yol Projesi Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Projesi ile uyumluluk göstermektedir.
Anahtar Kelimeler: İpek Yolu, Jeopolitik, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu, Tek Kuşak Tek Yol.
Uploads
Papers by Mikayil Taghiyev
KÜRESEL VE BÖLGESEL POLİTİKALAR AÇISINDAN TARİHİ İPEK YOLU VE BAKÜ-TİFLİS-KARS DEMİRYOLU HATTI
Mikayil TAGHIYEV
Ondokuz Mayıs Üniversitesi, Sosyal Bilimler Enstitüsü
Kamu Yönetimi, Yüksek Lisans, Ocak/2019
Danışman: Prof. Dr. İlhan AKSOY
Tarihi İpek Yolu, iki bin yıldan fazla bir süreyi aşkın, Doğu ve Batı arasında bilim, kültür ve fikirlerin yayılması için bir köprü olmuştur. İpek Yolu bin yıl öncesinde olduğu gibi, günümüzde de farklı kültürlerle medeniyetler arasında bir köprü oluşturma potansiyeline sahiptir. Bu yüzden Tarihi İpek Yolu‟nun yeniden yapılandırılması, Avrupa ve Asya arasındaki transit yük akışı için önemli bir araç haline gelmiştir.
Ticaret amacıyla kullanılan İpek, etkileri bakımından siyasi ve sosyal etkileşimlerin de ağlarını oluşturmuştur. Bu yüzden İpek Yolu güzergahı uzun yıllar siyasi mücadelelerin yoğunlaşdığı alana dönüşmüştür. İpek Yolu‟nun geçtiği bölgeler üzerinde hakimiyet kuran büyük imparatorluklar, Asya‟nın en etkili güçleri olmuşlardır. Bu yüzden bugün Tarihi İpek Yolu‟nun sadece ticari ve ekonomik amaçlar için canlandırılmadığı, aslında işin perde arkasında jeopolitik nedelerin yattığı bilinmektedir.
Tarihi İpek Yolu‟nun canlandırılmasına yönelik çalışmalardan birisi de Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Projesi‟dir. Buradaki ana fikir, Azerbaycan ve Türkiye arasındaki demiryollarını Gürcistan üzerinden bağlamaktır; böylece Orta Asya‟dan Güney Kafkasya‟ya, Avrupa yoluyla daha ucuz ve daha kısa bir alternatif ulaşım koridoru yaratılmıştır.
Çin‟in Tarihi İpek Yolu‟nun yeniden onarılması yönünde önerdiyi stratejik proje Tek Kuşak Tek Yol adlandırmaktadır. Tek Kuşak Tek Yol, İpek Yolu Ekonomik Kuşağı ve Deniz İpek Yolu projelerini kapsamaktadır. Tek Kuşak Tek Yol Projesi Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Projesi ile uyumluluk göstermektedir.
Anahtar Kelimeler: İpek Yolu, Jeopolitik, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu, Tek Kuşak Tek Yol.
KÜRESEL VE BÖLGESEL POLİTİKALAR AÇISINDAN TARİHİ İPEK YOLU VE BAKÜ-TİFLİS-KARS DEMİRYOLU HATTI
Mikayil TAGHIYEV
Ondokuz Mayıs Üniversitesi, Sosyal Bilimler Enstitüsü
Kamu Yönetimi, Yüksek Lisans, Ocak/2019
Danışman: Prof. Dr. İlhan AKSOY
Tarihi İpek Yolu, iki bin yıldan fazla bir süreyi aşkın, Doğu ve Batı arasında bilim, kültür ve fikirlerin yayılması için bir köprü olmuştur. İpek Yolu bin yıl öncesinde olduğu gibi, günümüzde de farklı kültürlerle medeniyetler arasında bir köprü oluşturma potansiyeline sahiptir. Bu yüzden Tarihi İpek Yolu‟nun yeniden yapılandırılması, Avrupa ve Asya arasındaki transit yük akışı için önemli bir araç haline gelmiştir.
Ticaret amacıyla kullanılan İpek, etkileri bakımından siyasi ve sosyal etkileşimlerin de ağlarını oluşturmuştur. Bu yüzden İpek Yolu güzergahı uzun yıllar siyasi mücadelelerin yoğunlaşdığı alana dönüşmüştür. İpek Yolu‟nun geçtiği bölgeler üzerinde hakimiyet kuran büyük imparatorluklar, Asya‟nın en etkili güçleri olmuşlardır. Bu yüzden bugün Tarihi İpek Yolu‟nun sadece ticari ve ekonomik amaçlar için canlandırılmadığı, aslında işin perde arkasında jeopolitik nedelerin yattığı bilinmektedir.
Tarihi İpek Yolu‟nun canlandırılmasına yönelik çalışmalardan birisi de Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Projesi‟dir. Buradaki ana fikir, Azerbaycan ve Türkiye arasındaki demiryollarını Gürcistan üzerinden bağlamaktır; böylece Orta Asya‟dan Güney Kafkasya‟ya, Avrupa yoluyla daha ucuz ve daha kısa bir alternatif ulaşım koridoru yaratılmıştır.
Çin‟in Tarihi İpek Yolu‟nun yeniden onarılması yönünde önerdiyi stratejik proje Tek Kuşak Tek Yol adlandırmaktadır. Tek Kuşak Tek Yol, İpek Yolu Ekonomik Kuşağı ve Deniz İpek Yolu projelerini kapsamaktadır. Tek Kuşak Tek Yol Projesi Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Projesi ile uyumluluk göstermektedir.
Anahtar Kelimeler: İpek Yolu, Jeopolitik, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu, Tek Kuşak Tek Yol.