Papers by Fachrul Madrapriya
ABSTRAK Seiring dengan perkembangan perekonomian di wilayah Batu Panjang, fasilitas pelabuhan yan... more ABSTRAK Seiring dengan perkembangan perekonomian di wilayah Batu Panjang, fasilitas pelabuhan yang dimiliki masih terbatas jika dibandingkan dengan mobilitas pengunjung yang datang dari Kota Dumai menuju Pelabuhan Batu Panjang yang setiap tahunnya meningkat. Selain itu, kondisi Pelabuhan Batu Panjang yang merupakan pelabuhan tradisional tidak memadai untuk menampung kapal-kapal yang berkapasitas besar untuk bersandar. Pelabuhan Batu Panjang perlu dilakukan pengembangan pada fasilitas darat maupun fasilitas laut sesuai dengan prediksi kebutuhan dimasa yang akan datang.Perencanaan pada dermaga Pelabuhan Batu Panjang menggunakan dermaga tipe T sesuai untuk kapal rencana penumpang maupun barang hasil perkebunan. Kapal penumpang rencana menggunakan armada eksisting yaitu Dumai Ekspress, sedangkan untuk kapal barang menggunakan jenis kapal General Cargo berkapasitas 1.000 DWT dengan jam operasional pelabuhan selama 12 jam. Kedalaman alur pelayaran adalah-4,73 m LWS dengan radius kolam put...
ABSTRAK Kondisi pelabuhan di desa Buton saat ini yang merupakan pelabuhan tradisional yang tidak ... more ABSTRAK Kondisi pelabuhan di desa Buton saat ini yang merupakan pelabuhan tradisional yang tidak memadai untuk menampung kapal-kapal yang berkapasitas besar untuk bersandar. Seiring dengan meningkatnya arus penduduk dan kendaraan di Desa Buton, Kabupaten Morowali, Provinsi Sulawesi Tengah, maka dibutuhkan fasilitas pelabuhan yang memadai agar menunjang kemajuan perekonomian di desa Buton. Hasil perencanaan Pelabuhan di desa Buton menunjukkan bahwa dermaga jetty sesuai untuk kapal rencana penumpang maupun barang. Karakteristik kapal rencana pada pelabuhan ini adalah kapal dengan bobot 2000 GT agar terbesar pada daerah lokasi yaitu kapal Madani dengan 1106 GT dengan kapasitas 400 penumpang dan 22 kendaraan dapat berlabuh pada pelabuhan Penyeberangan Buton. Kata kunci: pelabuhan penyeberangan, buton, desain ABSTRACT Buton port conditions in the village at this time which is a traditional port may be inadequate to accommodate ships of large capacity for lean. Along with the increasing f...
ABSTRAK Wilayah perairan di daerah selatan Gorontalo yang berbatasan langsung dengan laut masih m... more ABSTRAK Wilayah perairan di daerah selatan Gorontalo yang berbatasan langsung dengan laut masih minim akan fasilitas yang dapat menunjang untuk produksi perikanan, di Desa Limbatihu jumlah tangkapan ikannya sedang mengalami peningkatan, namun sarana yang belum ada membuat potensi yang dihasilkan tidak dapat dimanfaatkan sepenuhnya, sehingga diperlukan sarana yang dapat mewadahi pendistribusian hasil produksi tangkapan ikan. Tujuan Perencanaan Pelabuhan Perikanan di Desa Limbatihu dengan kelas PPI merupakan sarana yang direncanakan secara teknis dapat menjadi penghubung untuk mendistribusikan produksi ikan dalam satu wilayah kecamatan. Data angin diperoleh dari NOAA diolah menggunakan metode SPM untuk peramalan gelombang. Hasil proyeksi tangkapan ikan dalam jangka panjang didapatkan sebesar 5,1 ton/hari untuk kapal maksimum 20 GT. Perencanaan Pelabuhan Perikanan di Desa Limbatihu ini memiliki area yang dilengkapi fasilitas pokok dengan luas total sebesar 9.023 m 2 sedangkan area untu...
ABSTRAK Tambelan merupakan salah satu pulau terluar dan terpencil di Kabupaten Bintan. Hal terseb... more ABSTRAK Tambelan merupakan salah satu pulau terluar dan terpencil di Kabupaten Bintan. Hal tersebut membuat kurangnya akses transportasi di wilayah tersebut. Masyarakat Tambelan umumnya berprofesi sebagai nelayan sehingga dalam memenuhi kebutuhan keseharian, masyarakat Tambelan memasok barang dan jasa dari luar pulau melalui pelabuhan laut Tambelan. Aktivitas pelabuhan laut yang lambat menjadi salah satu kendala utama dalam pendistribusian kebutuhan pokok dan mobilisasi masyarakat Tambelan dari luar pulau, oleh karena itu Tambelan membutuhkan sebuah pelabuhan penyeberangan untuk memudahkan mobilisasi dan aksesbilitas masyarakat dari luar pulau. Desain pelabuhan dipengaruhi oleh volume angkutan dan tinggi gelombang yang berada di sekitar rencana lokasi pelabuhan. Tinggi gelombang rencana didapatkan dengan proses hindcasting yang berupa peramalan gelombang dengan data angin jam-jaman. Hasil analisis menunjukkan bahwa tinggi gelombang maksimum (H 25 ) sebesar 0,815 m selama 4,455 detik...
ABSTRAK PT. Obio Indo Energi membutuhkan pendistribusian batubara dari lokasi tambang ke mother v... more ABSTRAK PT. Obio Indo Energi membutuhkan pendistribusian batubara dari lokasi tambang ke mother vessel, menyebabkan dibutuhkannya suatu fasilitas terminal khusus untuk memenuhi kebutuhan tersebut. Untuk melakukan perencanaan dermaga dan alur pelayaran, diperlukan beberapa analisis. Debit banjir rencana dihitung menggunakan metode HSS Nakayasu dimana hujan harian maksimum dihitung menggunakan distribusi frechet. Analisis hidraulika menggunakan perangkat lunak HEC-RAS 4.1 untuk mengetahui elevasi muka air. Ukuran kapal rencana adalah 1.000 DWT yang ditarik oleh tugboat dimana kebutuhan kedalaman minimal untuk alur pelayaran dan kolam putar sebesar 3,6 meter dari muka air minimum. Lebar alur pelayaran untuk dua jalur kapal sebesar 112 meter dengan luasan kolam putar sebesar 4.537 m 2 . Tipe dermaga yang dipilih adalah tipe jetty dilengkapi dengan 3 buah breasthing dolphin dan 2 buah mooring dolphin. Elevasi dermaga agar tidak tenggelam adalah +5,2 meter dari 0 meter. Kata kunci: analis...
ABSTRAK Daerah Banggai Kepulauan sangat membutuhkan pembangunan fasilitas pelabuhan untuk mengemb... more ABSTRAK Daerah Banggai Kepulauan sangat membutuhkan pembangunan fasilitas pelabuhan untuk mengembangkan daerah dan menjangkau pulau-pulau terpencil di sekitar daerah Banggai Kepulauan. Berdasarkan angka pertumbuhan penduduk yang semakin besar tiap tahunnya, maka Pemerintah Kabupaten Banggai Kepulauan berencana mengembangkan suatu pelabuhan penyeberangan. Studi desain ini bertujuan untuk mendesain pelabuhan penyeberangan sampai tahap jangka panjang serta menyajikan rancangan tata letak pelabuhan penyeberangan di Buko Selatan. Penggunaan jenis kapal dalam perencanaan ini melakukan perhitungan menurut pertumbuhan penduduk. Dimana pertumbuhan penduduk sangat mempengaruhi penggunaan jenis kapal yang akan digunakan. Dalam skenario ini, kapal yang digunakan kapal 300 GRT untuk semua tahap pengembangan dengan elevasi dermaga yang terletak pada ketinggian 3,93 m dan tidak perlu dilakukannya pengerukan, karena perencanaan pembangunan dermaga ini terletak pada kedalaman 5 m. Perencanaan ini me...
ABSTRAK Pelabuhan Mesuji yang merupakan pelabuhan tradisional yang menampung kapal-kapal yang ber... more ABSTRAK Pelabuhan Mesuji yang merupakan pelabuhan tradisional yang menampung kapal-kapal yang berkapasitas besar. Pelabuhan Mesuji perlu dilakukan pengembangan pada fasilitas laut sesuai dengan prediksi kebutuhan dimasa yang akan datang. Perencanaan dermaga dan alur pelayaran diperlukan beberapa analisis. Analisa hidrologi dengan menggunakan software HEC-HMS 4.2 untuk debit banjir rencana. Analisis hidraulika menggunakan software HEC-RAS 5.0.3 untuk mengetahui elevasi muka air. Ukuran kapal rencana pada sungai ini adalah 2 . 000 DWT yang ditarik oleh tugboat dimana kebutuhan kedalaman minimal untuk alur pelayaran dan kolam putar sebesar 4,2 meter dari muka air rencana. Rencana lebar alur pelayaran untuk satu jalur kapal selebar 87 meter dengan luasan kolam putar sebesar 8 . 200 m 2 . Tipe dermaga yang digunakan adalah tipe jetty. Panjang dermaga 70 m dengan elevasi dermaga agar tidak tenggelam adalah 2,97 meter. Kata kunci: HEC-HMS, HEC-RAS, Pelabuhan Mesuji, a l ur pelayaran ABSTRA...
ABSTRAK Desa Baruakol, Kabupaten Kepulauan Sula merupakan salah satu penghasil ikan terbesar di P... more ABSTRAK Desa Baruakol, Kabupaten Kepulauan Sula merupakan salah satu penghasil ikan terbesar di Provinsi Maluku Utara. Namun selama periode 2012-2014, total nilai tambah yang dihasilkan oleh sektor-sektor ekonomi mengalami penurunan menurut BPS (Badan Pusat Statistik). Pembangunan prasarana perikanan dibutuhkan untuk dapat membantu meningkatkan perekonomian daerah. Prasarana tersebut berupa pelabuhan ikan yang termasuk kedalam klasifikasi pangkalan pendaratan ikan (PPI). Analisis yang digunakan yaitu pasang surut dengan menggunakan metode Least Square dan metode Admiralty, dilanjutkan dengan perhitungan fasilitas pokok, fasilitas fungsional dan fasilitas penunjang. Hasil pasang surut yang digunakan adalah metode Least Square dengan hasil tunggang pasut yang didapat sebesar 2,04 m serta HWS pada elevasi +2,39 m dan LWS +0,35 m. Dengan dilengkapi fasilitas pokok dengan luas total sebesar 7.982 m 2 sedangkan untuk fasilitas fungsional dan fasilitas penunjang seluas 2.692 m 2 . Kata kun...
ABSTRAK Perencanaan pelabuhan perikanan Maligano diharapkan bisa menjadi sumber mata pencaharian ... more ABSTRAK Perencanaan pelabuhan perikanan Maligano diharapkan bisa menjadi sumber mata pencaharian baru untuk warga daerah Maligano yang mana bisa menambah sumber pangan di pasar Maligano, menjadi tempat labuh kapal perikanan, tempat pendaratan ikan, tempat pemasaran, tempat pelaksanaan pembinaan mutu hasil perikanan, tempat pengumpulan data tangkapan, dan tempat untuk memperlancar opersional kapal perikanan. Perencanaan pengembangan pelabuhan ikan mengacu pada pengembangan jangka panjang, data–data statistik sosial diperoleh dari BPS, data angin diperoleh dari NOAA diolah menggunakan aplikasi smada online untuk peramalan gelombang. Hasil analisis menunjukan bahwa tinggi gelombang maksimum (H 25 ) sebesar 0,04571 m selama 1,528 detik. Pelabuhan perikanan Maligano ini berdasarkan analisis proyeksi pergerakan didesain untuk kapal bermotor dengan jenis kapal 20 GT dengan elevasi dermaga 4 m dan kedalaman alur pelayaran adalah 2 m. Pelabuhan penyebrangan Maligano ini dilengkapi fasilitas ...
ABSTRAKS Pulau Kaledupa membutuhkan sebuah pelabuhan penyeberangan, untuk memudahkan mobilisasi r... more ABSTRAKS Pulau Kaledupa membutuhkan sebuah pelabuhan penyeberangan, untuk memudahkan mobilisasi roda 4 agar pembangunan infrastruktur tidak terhambat. Perencanaan pelabuhan Kaledupa membutuhkan beberapa data, antara lain hidro-osenografi. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis gelombang dan arus menggunakan software SMS 8.1 dan merencanakan pelabuhan. Hasil pemodelan software digunakan untuk menentukan posisi dermaga dalam kondisi aman, perencanaan fasilitas menggunakan Keputusan Menteri Perhubungan. Hasil analisis menunjukkan bahwa tinggi gelombang maksimum di dermaga 0,065 m < 1 m, dan kecepatan arus 0,0018 m/s < 2 m/s sehingga dermaga aman untuk kapal berlabuh dari arah arus timur laut. Tenggang pasut sebesar 1,90 m, maka dermaga yang digunakan adalah tipe moveable bridges untuk kapal feri tipe Ro-Ro. Kedalaman kolam pelabuhan adalah 5 m dan kedalaman alur pelayaran adalah 5,6 m. Kata kunci: desain pelabuhan, gelombang, arus, SMS 8.1 ABSTRACT Kaledupa island need ...
ABSTRAK Rencana pengembangan daerah pariwisata di Kolong (Danau) Bandoeng Kabupaten Belitung Timu... more ABSTRAK Rencana pengembangan daerah pariwisata di Kolong (Danau) Bandoeng Kabupaten Belitung Timur menggunakan kapal rencana yaitu kapal Yacht 473 GT. Alur pelayaran yang menghubungkan Laut Serdang dan Kolong Bandoeng memiliki dimensi yang sempit tidak memungkinkan kapal rencana untuk berlayar, sehingga dibutuhkan dimensi alur pelayaran baru sebagai prasarana penghubung antara Kolong Bandoeng dan Laut Serdang. Analisis dilakukan pada dua alur rencana berdasarkan hasil perhitungan dimensi alur dan pemodelan arus serta sedimentasi menggunakan software SMS 8.1. Hasil analisis didapatkan lebar alur lurus sebesar 64 m dan membelok 81 m, radius sebesar 433 m dengan dan kedalaman alur sebesar -5 m. Kecepatan arus pada alur lurus 0,075 m/s lebih besar dibandingkan pada alur membelok 0,067 m/s. Sebaran sedimen pada alur lurus lebih besar dibandingkan alur membelok, dengan sedimentasi yang sama sebesar 0,0075 m-0,009 m per 15 hari. Alur membelok dipilih sebagai alur pelayaran optimal (1.800 m...
ABSTRAK Pelabuhan Sikakap merupakan pelabuhan umum tidak diusahakan dan berfungsi sebagai ... more ABSTRAK Pelabuhan Sikakap merupakan pelabuhan umum tidak diusahakan dan berfungsi sebagai tempat bongkar-muat/turun-naik barang/penumpang. Aktivitas ekonomi antara Sikakap dan Padang menyebabkan adanya peningkatan pertumbuhan ekonomi dan mobilitas penduduk dari dua wilayah tersebut tiap tahunnya. Disamping itu Pemerintah Daerah menginginkan adanya pelabuhan perikanan dan pelabuhan dapat melayani kapal 3000 DWT untuk epentingan evakuasi saat terjadi bencana alam. Untuk itu perlu dilakukan pengembangan pada Pelabuhan Sikakap sesuai dengan prediksi kebutuhan di masa yang akan datang dan perencanaan pelabuhan perikanan. Perencanaan dan pengembangan pelabuhan mengacu pada pengembangan jangka pendek, menengah dan panjang. Data-data statistik sosial ekonomi yang diperoleh berasal dari BPS Kabupaten Mentawai, untuk data angin diperoleh dari stasiun BMKG Teluk Bayur dan diolah menggunakan rumus SPM untuk peramalan gelombang. Dalam skenario ini, kapal yang digunakan kapal 3000 DWT ...
ABSTRAK Pelabuhan Tanjung Nyato merupakan pelabuhan lokal, kegiatan utama di pelabuhan ini melaya... more ABSTRAK Pelabuhan Tanjung Nyato merupakan pelabuhan lokal, kegiatan utama di pelabuhan ini melayani bongkar muat barang dan aktivitas angkutan, pelabuhan ini kurang dimaksimalkan karena semakin banyaknya produksi dari hasil bumi dan wisatawan yang berkunjung. Oleh karena itu, direncanakan pengembangan dan perubahan kriteria pelabuhan yang sesuai dengan perkiraan volume barang dan penumpang melalui analisis proyeksi yang selanjutnya akan disesuaikan dengan Keputusan Menteri Perhubungan No.414 Tahun 2013. Data statistik sosial ekonomi diperoleh dari BPS, data angin diperoleh dari NOAA diolah menggunakan rumus SPM untuk peramalan gelombang. Hasil proyeksi menunjukan jumlah penumpang dan barang pada tahun 2041 sebesar 367 orang/minggu dan 17,19 ton/minggu, kapal yang digunakan 1000 DWT dengan kedalaman kolam –5,5 m LWS, tipe dermaga trestle, panjang dermaga 80 m, elevasi dermaga +3,32 m LWS, hasil peramalan gelombang menunjukan tinggi gelombang maksimum (H 25 ) sebesar 0,43979 m selama ...
Uploads
Papers by Fachrul Madrapriya