Papers by Christophe Guerrinha
Flux, 2007
Özet─ Veri aktarımı için kablosuz ortamların kullanılması sonucunda, bilgisayar ağlarının kullanı... more Özet─ Veri aktarımı için kablosuz ortamların kullanılması sonucunda, bilgisayar ağlarının kullanım amaçları ve kullanım alanları değiĢmiĢtir. Bu nedenle, kablosuz örgü ağlar gelecek nesil kablosuz ağ teknolojisi olarak ortaya çıkmıĢtır. Kablosuz örgü ağlar, afet kurtarma iĢlemleri ve askeri bölgeler gibi birçok alanda kullanılır. Bunun dıĢında, kablosuz yerel alan ağlarının kapsama alanını geniĢletmek ve bağlantı kopmalarından etkilenmeden yüksek hızda internet eriĢimi sağlamak için kablosuz örgü teknolojilerinden yararlanılacaktır. Ancak, kablosuz örgü ağlarının yaygın kullanılması için çözülmesi gereken bazı sorunlar mevcuttur. Bu çalıĢmada, kablosuz örgü ağlardaki verimlilik sorunları ve bu sorunların çözümüne yönelik yapılan araĢtırmalar detaylı bir Ģekilde incelenmiĢ ve sonuçları sunulmuĢtur.
Http Www Theses Fr, Sep 5, 2008
La necessite de mieux coordonner politiques de transport et politiques d'urbanisme fait parti... more La necessite de mieux coordonner politiques de transport et politiques d'urbanisme fait partie des orientations associees a l'idee de developpement urbain durable. Le large consensus autour de cette orientation, tant dans les milieux professionnels que dans la recherche, s'explique par le fait que les seules agglomerations europeennes qui ont reussi a maitriser l'accroissement des circulations automobiles sont celles qui allient a une offre attractive de transports collectifs des mesures de restriction de l'acces de la voiture dans le centre et l'amarrage de l'urbanisation autour des axes et des poles du reseau de transports publics. Cet imperatif de coordination entre transport et urbanisme est loin d'etre recent. Ce sont les objectifs politiques qui lui sont associes qui ont fortement evolue au cours des dernieres decennies. Dans cette recherche, nous nous interrogeons sur la maniere dont les acteurs locaux se sont saisis de cette orientation, et do...
La présente thèse a pour objet l’extension de la gestion des déplacements quotidiens à l’échelle ... more La présente thèse a pour objet l’extension de la gestion des déplacements quotidiens à l’échelle des espaces périphériques et des régions urbaines. L’enjeu des déplacements se cristallise dans la gouvernabilité des métropoles, notamment devant : leurs fragmentations socioéconomique et politique, le processus de décentralisation et l’enchevêtrement de multiples échelons territoriaux, et enfin la présence de nombreuses structures intercommunales déployées dans les espaces issus de la périurbanisation. Après avoir rappelé l’intérêt d’une approche par la gouvernance, cette thèse aborde les différentes « formules », politiques comme techniques, pour répondre aux fragmentations dans le champ du transport public. L’élargissement des périmètres ou du moins l’adaptation du système de régulation par une coordination plus intégrée, apparaît localement nécessaire, voire indispensable, pour appréhender les enjeux de la mobilité quotidienne et notamment les déplacements d’échanges entre les secte...
Le séminaire organisé le 24 mai 2005 à Paris, à l'Ecole nationale des Ponts et Chaussées, ét... more Le séminaire organisé le 24 mai 2005 à Paris, à l'Ecole nationale des Ponts et Chaussées, était consacré à la question des relations entre l'intercommunalité et les politiques de transports publics en milieu urbain. Il avait pour double objectif de restituer les résultats d' ...
Mieux coordonner les politiques d'urbanisme et de transport est un mot d'ordre ... more Mieux coordonner les politiques d'urbanisme et de transport est un mot d'ordre largement partagé par les professionnels, les chercheurs et les acteurs de l'aménagement urbain. Renouvelée par les enjeux du développement durable, la question de l'articulation entre ...
Since the 19th century, a variety of" ideal" land-use transport systems have been formu... more Since the 19th century, a variety of" ideal" land-use transport systems have been formulated as optimal solutions to urban land-use and transportation problems (Wegener and Fürst, 1999). Today, there is a broad consensus among researchers and transport/urban ...
Mythe et réalités de la cohérence urbanisme-transport Trajectoires urbaines comparées en Suisse e... more Mythe et réalités de la cohérence urbanisme-transport Trajectoires urbaines comparées en Suisse et en France Convention CNRS-6t n°2004/0075/DR16
La nécessité de mieux coordonner politiques de transport et politiques d'urbanisme fait ... more La nécessité de mieux coordonner politiques de transport et politiques d'urbanisme fait partie des orientations associées à l'idée de développement urbain durable. Le large consensus autour de cette orientation, tant dans les milieux professionnels que dans la ...
Mieux coordonner les politiques d'urbanisme et de transport est un mot d'ordre ... more Mieux coordonner les politiques d'urbanisme et de transport est un mot d'ordre largement partagé par les professionnels, les chercheurs et les acteurs de l'aménagement urbain. Renouvelée par les enjeux du développement durable, la question de l'articulation entre ...
Géocarrefour, 2006
ABSTRACT This article relates to travel movements and transportation both as factors in the spati... more ABSTRACT This article relates to travel movements and transportation both as factors in the spatial restructuring of outlying suburbs, and as strategic objectives for local political action. In a context where local authorities are seeking to assert their role and where new forms of polarisation are emerging, transportation policies question the ability of an emergent peripheral public power to carry out a development project at several scales: municipal, inter-municipal, and city-wide. We consider that the positions adopted by local councillors with respect to transportation provide insight into : strategies that aim to assert municipal polarity ; inter-municipal cooperation strategies; and of potential transportation management strategies at the scale of the whole urban area.
Revue d’Économie Régionale & Urbaine, 2013
European Planning Studies, 2013
La nécessité de mieux coordonner politiques de transport et politiques d'urbanisme fait part... more La nécessité de mieux coordonner politiques de transport et politiques d'urbanisme fait partie des orientations associées à l'idée de développement urbain durable. Le large consensus autour de cette orientation, tant dans les milieux professionnels que dans la ...
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