Юрий Кирпичев
Yuriy Kyrpychov, born in 1952, Ukraine, lives in the USA. Author of publications on the history of the Navy.
less
Related Authors
Vasily Shchepkin
Institute of Oriental Manuscripts RAS
Владимир Лобанов
СПбГЛТУ
Владислав Поляковский
Moscow Institute of Physics and Technology
Kirill Nazarenko (Кирилл Борисович Назаренко)
Saint-Petersburg State University
Uploads
Papers by Юрий Кирпичев
Монументальный проект STRO (Sound Toll Registers Online) был практически завершен летом 2023 года. Он посвящен расшифровке около двух миллионов записей таможенных журналов (регистров) Зунда, переводу их на современный язык, структуризации, снабжению справочным аппаратом, а в целом – созданию общедоступной базы данных STR.
Хотя взимала Зундские пошлины и вела регистры Дания, инициировали проект голландцы, поскольку без этих записей история их мореплавания, которой они заслуженно гордятся, была бы далеко неполной. Недаром в Голландии балтийскую торговлю называли матерью всей коммерции. Работа над ним началась в 2010 году, а я участвую в проекте с 2017 года, что позволило опубликовать множество статей в таких популярных изданиях, как журналы «Знание-Сила», «Наука и жизнь», «Звезда», американский The Artilleryman magazine, военно-морской сборник «Гангут» и пр., включая газету ученых и популяризаторов науки «Троицкий вариант - Наука».
В последней (№ 413, 2024) я опубликовал статью о возвращении на родину экипажей российских линейных кораблей и фрегатов, проданных Испании в начале XIX века. Записи регистров позволили уточнить сведения других источников, и жаль, что в работах российских исследователей они практически не используются, хотя проект STRO предоставил такую возможность.
Returning from Spain
The monumental project STRO (Sound Toll Registers Online) was almost completed in the summer of 2023. It is dedicated to transcribing about two million records of the Sound customs registers, translating them into a modern language, structuring them, providing them with reference tools, and, in general, creating a publicly accessible STR database.
Although Denmark collected the Sound duties and kept the registers, the project was initiated by the Dutch, because without these records the history of their navigation, which they are deservedly proud of, would be far incomplete. Not without reason in Holland the Baltic trade was called the mother of all commerce. Work on it began in 2010, and I have been involved in the project since 2017, which allowed me to publish many articles in such popular editions as the magazines “Znanie-Sila”, “Nauka i Zhizn”, “Zvezda”, the American The Artilleryman magazine, the naval journal “Gangut”, etc., including the newspaper of scientists and popularizers of science “Troitsky Variant - Nauka”.
In the latter, I published an article about the return home of the crews of Russian line ships and frigates sold to Spain in the early 19th century ((№ 413, 2024). The records of the registers made it possible to clarify the information from other sources, and it is a pity that they are practically not used in the works of Russian researchers. However, the STRO project provided such an opportunity.
170 лет назад, 30 ноября 1853 года в Синопском сражении линейные корабли Нахимова уничтожили турецкую эскадру и сожгли город. Спасся лишь пароходофрегат «Таиф». Он с боем пробился сквозь строй русских линейных кораблей, затем обыграл их фрегаты и отбился от трех пароходов! Он мог взять в плен адмирала Корнилова, начальника штаба Черноморского флота!
«Таиф» совершил настоящий подвиг, но российская историография даже сейчас лжёт об этом бое, не в силах признать доблести врага, на схемах боя искажает его маршрут, героический прорыв называет бегством и российскому читателю до сих пор неизвестно имя лихого командира корабля. Еще бы, «Таиф» сделал то, чего не смог столь воспеваемый ею крейсер «Варяг» – в блестящем стиле прорвался в море через превосходящие силы врага.
Моя публикация в российском военно-морском сборнике "Гангут" (№112, 2019) посвящена этой проблеме.
So I was the first to raise this question, first in the Russian naval magazine Gangut and now in the American magazine The Artilleryman, in the summer 2023 issue.
Yuriy Kirpichov, 1952, USSR. Donetsk University, radio electronics. In the army he was engaged in providing power supply for silo launchers of intercontinental ballistic missiles. Then was engaged in complex technological equipment, became a General Director of production association. He developed a system of radio-electronic warfare and protection of aircraft-carrying cruiser Admiral Kuznetsov.
He is currently a publicist and author of articles on naval history.
This article, published in the online magazine "Мастерская" on November 7, 2016, is now as timely as ever and shows this on the example of the famous Admiral Lazarev and prominent Russian naval historian Galina Grebenshchikova.
Высокий градус патриотизма в России всегда подогревали, выдавая чужие достижения за свои, беззастенчиво и грубо воруя мысли, идеи, изобретения, даже песни и музыку, и раз за разом демонстрируя при этом фактическое преклонение перед западом. Заметим и то, что история в этой стране всегда была не столько наукой, сколько инструментом пропаганды, идеологии и политики. Ну а с нынешним обвальным крушением моральных устоев и тотальной порчей нравов она и вовсе перестала быть своеобразным искусством трактовок и умолчаний, превратившись в откровенное жульничество.
Данная статья, опубликованная в интернет-журнале "Мастерская" 7 ноября 2016 года, ныне как нельзя более своевременна и показывает это на примере знаменитого адмирала Лазарева и видного российского историка флота Галины Гребенщиковой.
Published in The Artilleryman magazine, Charleston, SC, USA (Yuriy Kirpichov. Russian Dahlgren Guns. The Artilleryman, Vol. 40, No. 2, Spring 2019; Vol. 41, No. 3, Summer 2020.)
Монументальный проект STRO (Sound Toll Registers Online) был практически завершен летом 2023 года. Он посвящен расшифровке около двух миллионов записей таможенных журналов (регистров) Зунда, переводу их на современный язык, структуризации, снабжению справочным аппаратом, а в целом – созданию общедоступной базы данных STR.
Хотя взимала Зундские пошлины и вела регистры Дания, инициировали проект голландцы, поскольку без этих записей история их мореплавания, которой они заслуженно гордятся, была бы далеко неполной. Недаром в Голландии балтийскую торговлю называли матерью всей коммерции. Работа над ним началась в 2010 году, а я участвую в проекте с 2017 года, что позволило опубликовать множество статей в таких популярных изданиях, как журналы «Знание-Сила», «Наука и жизнь», «Звезда», американский The Artilleryman magazine, военно-морской сборник «Гангут» и пр., включая газету ученых и популяризаторов науки «Троицкий вариант - Наука».
В последней (№ 413, 2024) я опубликовал статью о возвращении на родину экипажей российских линейных кораблей и фрегатов, проданных Испании в начале XIX века. Записи регистров позволили уточнить сведения других источников, и жаль, что в работах российских исследователей они практически не используются, хотя проект STRO предоставил такую возможность.
Returning from Spain
The monumental project STRO (Sound Toll Registers Online) was almost completed in the summer of 2023. It is dedicated to transcribing about two million records of the Sound customs registers, translating them into a modern language, structuring them, providing them with reference tools, and, in general, creating a publicly accessible STR database.
Although Denmark collected the Sound duties and kept the registers, the project was initiated by the Dutch, because without these records the history of their navigation, which they are deservedly proud of, would be far incomplete. Not without reason in Holland the Baltic trade was called the mother of all commerce. Work on it began in 2010, and I have been involved in the project since 2017, which allowed me to publish many articles in such popular editions as the magazines “Znanie-Sila”, “Nauka i Zhizn”, “Zvezda”, the American The Artilleryman magazine, the naval journal “Gangut”, etc., including the newspaper of scientists and popularizers of science “Troitsky Variant - Nauka”.
In the latter, I published an article about the return home of the crews of Russian line ships and frigates sold to Spain in the early 19th century ((№ 413, 2024). The records of the registers made it possible to clarify the information from other sources, and it is a pity that they are practically not used in the works of Russian researchers. However, the STRO project provided such an opportunity.
170 лет назад, 30 ноября 1853 года в Синопском сражении линейные корабли Нахимова уничтожили турецкую эскадру и сожгли город. Спасся лишь пароходофрегат «Таиф». Он с боем пробился сквозь строй русских линейных кораблей, затем обыграл их фрегаты и отбился от трех пароходов! Он мог взять в плен адмирала Корнилова, начальника штаба Черноморского флота!
«Таиф» совершил настоящий подвиг, но российская историография даже сейчас лжёт об этом бое, не в силах признать доблести врага, на схемах боя искажает его маршрут, героический прорыв называет бегством и российскому читателю до сих пор неизвестно имя лихого командира корабля. Еще бы, «Таиф» сделал то, чего не смог столь воспеваемый ею крейсер «Варяг» – в блестящем стиле прорвался в море через превосходящие силы врага.
Моя публикация в российском военно-морском сборнике "Гангут" (№112, 2019) посвящена этой проблеме.
So I was the first to raise this question, first in the Russian naval magazine Gangut and now in the American magazine The Artilleryman, in the summer 2023 issue.
Yuriy Kirpichov, 1952, USSR. Donetsk University, radio electronics. In the army he was engaged in providing power supply for silo launchers of intercontinental ballistic missiles. Then was engaged in complex technological equipment, became a General Director of production association. He developed a system of radio-electronic warfare and protection of aircraft-carrying cruiser Admiral Kuznetsov.
He is currently a publicist and author of articles on naval history.
This article, published in the online magazine "Мастерская" on November 7, 2016, is now as timely as ever and shows this on the example of the famous Admiral Lazarev and prominent Russian naval historian Galina Grebenshchikova.
Высокий градус патриотизма в России всегда подогревали, выдавая чужие достижения за свои, беззастенчиво и грубо воруя мысли, идеи, изобретения, даже песни и музыку, и раз за разом демонстрируя при этом фактическое преклонение перед западом. Заметим и то, что история в этой стране всегда была не столько наукой, сколько инструментом пропаганды, идеологии и политики. Ну а с нынешним обвальным крушением моральных устоев и тотальной порчей нравов она и вовсе перестала быть своеобразным искусством трактовок и умолчаний, превратившись в откровенное жульничество.
Данная статья, опубликованная в интернет-журнале "Мастерская" 7 ноября 2016 года, ныне как нельзя более своевременна и показывает это на примере знаменитого адмирала Лазарева и видного российского историка флота Галины Гребенщиковой.
Published in The Artilleryman magazine, Charleston, SC, USA (Yuriy Kirpichov. Russian Dahlgren Guns. The Artilleryman, Vol. 40, No. 2, Spring 2019; Vol. 41, No. 3, Summer 2020.)