TESTING AND ADJUSTING SUSPENSION

CATERPILLAR 777D

A. TOOLS
a. Suspension tool
Suspension tools terdapat tabung nitrogen gas bertekanan untuk peng-adjust-an
nitrogen pada suspension cylinder, terdapatjuga oil tank untukpegisian oil suspension.
Oil suspension ygdigunakanadalah SAE 10W.

b. Valve pada suspension tools

Terdapat beberapa valve di suspension tools. Yaitu oil valve berfungsi untuk
charge oil suspension dari oil tank suspension tool, nitrogen valve
berfungsiuntukmelakukan adjustment padasuspensi, pressure gauge
berfungsiuntukmengetahui pressure padatabung nitrogen danpada suspension
cylinder.Pada tools tersebutjugaterdapat valve dantools untuk unit CATERPILLAR dan
unit KOMATSU.
c. Block Gauge
Block Gauge berfungsiuntukmenahansuspensidepan agar ketika adjustment
suspensidepan, ketinggiansusppensisesuaidenganspesifikasi. Yaitu 8.2inch
(210mm).

d. Oil Pump Suspension Tool

Oil pump suspension yang digunakanuntuk charging oil suspension
menggunakanangindari compressor untukmenggerakkan oil pump.
CHARGE AND PURGE OIL SUSPENSION
 Front Suspension
a. Sebelum melakukanpengisian oil suspensi, pastikan unit
terparkirditempat yang rata dantidak miring. Agar saatmelakukan
charge oil, semua suspense mendapatkan beban dan level yang sama.

b. Connect hose dari suspension tool (CATERPILLAR) ke charging valve

pada suspension, atur pressure udara untuk menggerakkan oil pump
tool tidak boleh melebihi 125psi.
c. Injeksikan oil kedalam suspension cylinder hinggaketinggian
suspension mencapai 12.7cm (0.5inch).
 d. Tutup valve untuk charging oil suspension, tutup regulator valve
untuk pressure udara.
e. Lalutahan suspension cylinder dengan gauge blocksetinggi 12.7c
(0.5inch)agar saat flushing oil suspension, suspension
tidakturunmengeluarkansemua oil yang telah diisi.

f. Buka
valve regulator udara untuk mengoperasikan pump
untukmenginjeksikan oil suspension.
g. Injeksikan oil suspension hingga oil suspension keluardari purge
valve dantidakadagelembung yang keluardari suspension.
Injeksikanhingga oil suspension yang keluarbenarbenarbersih.
h. Setelahhanya oil bersih yang keluar, tutup regulator air pressure
valve. Tutupjuga purge valve suspension.
i. Lepas gauge block pada suspension.

CHARGE NITROGEN GAS

 Front Suspension
a. Parkirkan unit di tempatyangg rata, pastikantidakadamuatandan dump
posisiturun.
b. Pasang hydraulic jack pada unit agar suspension extend
denganbebastidakmenahanbebandari unit. Naikkan hydraulic jack
hinggatyremenggantung.
c. Pasang tool suspension pada suspension charging valve. Atur
nitrogen regulator valve senilai 600psi.
d. Buka nitrogen valve untukmengisi nitrogen,
putarberlawananarahjarum jam untukmembukanya
e. Isi nitrogen
hingga suspension
cylinder

beradadiatas gauge block masukdiantara axle dan suspension

cylinder.
f. Adjust (release nitrogen) hinggaturunmencapai 350psi.
g. Tutup valve pada nitrogen, hubungkan hose charging kanandankiri
suspension. Biarkanselama 5 menituntuk balancing kedua
suspension.
 h. Lepas nitrogen charging valve group. Pasang cap charging valve.
Kencangkandengan Torque sebesar 3 sampai 5 N.m (25 – 45 lb..in)
i. Start engine. Untukmelepas gauge block, posisikan dump body
keposisi raise dangerakkansteerng. Suspension cylinder akannaikdan
block gauge akanterlepas.
j. Jika suspension di charge dengansesuai, suspension cylinder
kiriakanlebihrendahdibanding suspension
kanankarenamenopangberat cabin.

B. CHARGE AND PURGE OIL SUSPENSION

 Rear Suspension
a. Sebelummelakukanpengisian oil suspensi, pastikan unit
terparkirditempat yang rata dantidak miring. Agar saatmelakukan
charge oil, semuasuspensimendapatkanbebandan level yang sama.
b. Connect hose dari suspension tool (CATERPILLAR) ke charging
valve pada suspension, atur pressure udarauntukmenggerakkan oil
pump tool tidakbolehmelebihi 125psi.
c. Tutup valve untuk charging oil suspension, tutup regulator valve
untuk pressure udara.
 d. pasangdenganplate setebal 12.7c (0.5inch)antara torque rod dan body
frame agar saat flushing oil suspension, suspension
tidakturunmengeluarkansemua oil yang telahdiisi.
e. Buka valve regulator udarauntukmengoperasikan pump
untukmenginjeksikan oil suspension.
f. Injeksikan oil suspension hingga oil suspension keluardari purge
valve dantidakadagelembung yang keluardari suspension.
Injeksikanhingga oil suspension yang keluarbenarbenarbersih.
g. Setelahhanya oil bersih yang keluar, tutup regulator air pressure
valve. Tutupjuga purge valve suspension.
h. Plate dapatdilepassaat adjustment nitrogen pada suspension.

 CHARGE NITROGEN GAS

 Rear Suspension
a. Parkirkanunit di tempat yang rata, pastikantidakadamuatandan dump
posisiturun.
b. Pasang tools pada valve suspension, kencangkan tools valve kea rah
jarum jam. Putar valve suspension nut untukmelonggarkan valve
danrapatdengan valve tool.
c. Adjust nitrogen gas dengan pressure sebesar 350psi.
hinggaketinggian suspension tercapai.
d. Ukurketinggian suspension dari Pin to Pin setinggi 40.5 inch

e. Tutup valve
pada nitrogen, hubungkan hose charging kanandankiri suspension.
Biarkanselama 5 menituntuk balancing kedua suspension.
f. Remove plate spacer untukmelakukanflusing oil suspension ketika
suspension telahdi adjust yang berada di antara body frame dan
torque rod.