前回からの続きです。 ※前回の記事で「太宰府政庁跡」と書いてましたが、正しくは「大宰府政庁跡」でした。太宰府天満宮や太宰府市は「太」である一方、７世紀ぐらいに存在していた大宰府政庁は「大」が正しいようで・・・日本語は難しい！（なので、前回の…

前回からの続きです。斎島を出港したフェリーに乗って向かったのは、先ほど出港した豊島港ではなく、その先にある久比港です。なぜ、行きと帰りで違う港を選んだのかと言えば、それはこの斎島航路の終点に当たる久比港から、今回のもうひとつの目的地である…

前回からの続きです。豊島(Toyo-shima)に渡ったら島の北側を4kmほど走って、豊島港へ急ぎます。ここが今回の目的地の一つ、斎島へ渡るフェリーが発着する港になっています。斎島や、このあと訪問予定の三角島は、どちらも豊島や大崎下島といった、本州ではな…

Wikipediaの加悦鉄道(かやてつどう)のページを眺めていたら、現在は廃線跡がサイクリングロードとして整備されているとの情報を発見。 そこで、加悦鉄道の廃線跡巡りをしつつ、doveplusを乗り回せるような手頃かつ現実的なルートが無いかと京都府の北の方の…

呉周辺の地図を眺めていたら、呉の中心地からほど近いところにある有人離島の情島の存在に目がとまったので、行ってみることにしました。情島は呉線の呉駅の一つお隣、安芸阿賀駅の近くの港からアクセスできます。

前回からの続きです。 道の駅フェニックスから日南へ向けて出発！

九州滞在の帰り道、時間的にも体力的にも少し余裕があったので、寄り道して帰ることにしました。 宮崎から帰るとなると、行きと同様、帰りも日豊本線で小倉を目指すことになるのですが、小倉駅の少し手前にある行橋駅から平成筑豊鉄道田川線が出ていて、これ…

現在の自宅がある広島市内から、同じ県内にある遠い観光地の一つに鞆の浦があります。こちらは道のりでも100km以上離れているので、県内にありながらもまだ１回しか行ったことがなく、doveplusを抱えての輪行では一度も行ったことがなかったため、18きっぷを…

今年も18きっぷシーズンが始まりました！ ということで、第一弾として向かったのが山口県防府市。広島市内からだと片道2500円程度かかるので、日帰り18きっぷ旅行的には良い感じに元が取れるところなのです。広島市内を8時台に出る山陽本線に乗って防府方面…

島根の方の地図を見ていたら、邑南町(旧・瑞穂町)にある道の駅瑞穂からまっすぐ東へ行くと三次駅まで50km程度で、しかも峠越えなど一切無い平坦なルートで行けることが判明し、さっそくってみることにしました。道の駅瑞穂は以前も利用した広島から石見銀山…

前回からの続きです。 鹿児島まで来てテレワークで終わってしまうのは勿体ない！ というわけで、空き時間を使って市内を観光してきました(むしろこっちが本番で、テレワークは"ついで"です笑)。まずは、拠点としている鹿児島サンロイヤルホテルを出発して錦…

１０月上旬の土曜日の早朝。先週まで北海道や東京埼玉を縦横無尽に巡る旅から帰ってきたばかりだし、今週ぐらいは部屋に引きこもって積みゲーや積み本を消化したり、ブログを書いたり、絵でも描いていようかなどと思いつつ天気予報を見たら、なんとお出かけ…

前回からの続きです。玉野市電の廃線跡や未成線を追って児島まで来てみると、ちょうど目の前に下津井電鉄の児島駅が現れました。

前回は18きっぷで東の岡山方面に行ったので、今回は西の山口方面へ出掛けてみました。広島市内の自宅最寄り駅を5時半頃に出発する電車に乗り込み、山口方面に向かうこと約3時間弱(!)、新山口駅に到着です。新山口駅は山陽新幹線や山陽本線の他、山口線と宇部…