Ugrás a tartalomhoz

Interstate 26

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Interstate 26
Prosperity közelében
Prosperity közelében
Térkép
Úttípusút
Része ennek
ÚtfenntartóTennessee Department of Transportation
TulajdonosTennessee Department of Transportation
Építkezés1957. augusztus 14.[1]
Hossza
elkészült528,01[2] km
Ország USA
Tartományok
Az út eleje Kingsport
Az út vége Charleston
A Wikimédia Commons tartalmaz Interstate 26 témájú médiaállományokat.
Az észak-karolinai Polk megyében; háttérben a Skyuka-hegy

Az Interstate 26 (I-26) kelet–nyugati irányú autópálya az Amerikai Egyesült Államok Tennessee, Észak-Karolina és Dél-Karolina államaiban, amely a US 11W és a US 23 kingsporti csomópontjától a US 17 charlestoni elágazásáig tart.[3] A Mars Hill és Asheville közötti szakasz átalakítás alatt áll.

Kingsporttól Ohio felé az Appalachian Development Highway System B és C jelű korridorjaiban folytatódik. A Nagy-tavaktól Charlestonig a US 23-mal és az OH 15-tel közösen nagy sebességű összeköttetést biztosít.

A kivitelezéshez szükséges forrásokat az 1956-os Federal-Aid Highway Act biztosította. Az első, Columbia–Charleston szakasz építése 1957 és 1969 között tartott; egy 18 kilométeres részt 1960. szeptember 7-én nyitottak meg.[4] Az 1960-as évek végére elkészült a Spartanburg–Columbia, 1969 februárjára pedig 118 millió dolláros költséggel pedig az észak-karolinai határtól Columbiáig tartó szakasz.

Az első észak-karolinai, 23 kilométeres szakasz az államhatártól Hendersonville-ig tartó volt, ezt 1967 januárjában nyitották meg. A határtól Asheville-ig tartó rész 54,1 millió dolláros költséggel 1976-ra készült el.[5]

Miután a tehergépjárműveket kitiltották a US 19-ről és US 23-ról, megkezdődött az Asheville–Kingsport nyomvonal tervezése. A Mars Hilltől a tennesseei határig tartó rész 230 millió dolláros költséggel 2003 augusztusára lett kész; ekkorra a teljes Észak-Karolina–Tennessee szakasz elkészült.[6]

1985-ben a US 23 TN 67 és TN 1 közötti, 38,38 kilométer hosszú[7] szakaszát Interstate 181-nek számozták; északra Virginia, délre pedig Erwin irányában is autópályaként épült meg. Az I-26 tennesseei szakaszának átadását követően az I-181 Johnson City és I-81 közötti szakaszát kiváltotta.[8][9][10]

Az autópálya-szövetség ellenezte a 26-os szám használatát, mivel ezzel egy fő közlekedési folyosó jelentős végpont (más fontosabb út, országhatár vagy óceánpart) jönne létre. 2005-ben a SAFETEA-LU az I-181 jelölést megszüntette.[8][9][10]

Az I-26 Connector Asheville-ben a French Broad River felett áthaladó Patton Avenue-t helyi úttá minősíti át, az autópályát pedig észak felé eltereli.[11] A 2024. május 15-én véglegesített, 1,15 milliárd dolláros projekt kivitelezője az Archer–Wright Joint Venture.[12]

Az út főleg északnyugat–délkeleti irányban (Asheville-ben észak–déli irányban) halad. A Jeffrey Bowen hídon a nyugati irányú útpálya az I-240-nel közös pályát követ. A 2003-as bővítéskor Észak-Karolinában minden csomópont számához hozzáadtak 31-et (az I-240-nel közös szakasz utóbbi csomópontszámozását követi).

Az Asheville és Mars Hill közötti szakasz a hiányos vagy szűk útpadka miatt egyelőre nem felel meg a szabványoknak (Asheville-ben is tervezik a padkák átépítését).

Mivel Tennesseeben a számozás kezdetben a US 23-ét követte, az I-26 csomópontjainak száma is keletről nyugatra növekedett; ezt 2007 márciusában megfordították, valamint az I-181 jelöléseket is I-26-ra cserélték.

Az államban James H. Quillen Parkwaynek hívott út teljes hosszán a US 23-mal közös nyomvonalat követ. Névadója Jimmy Quillen képviselő.[13][14]

Kingsporttól nyugatra, a US 11W-nél (Stone Drive) kezdődik, majd 910 méter múlva átkel a Holston folyó déli ágán. Sullivan megyében délkeleti irányban halad az I-81-ig.

Washington megyébe lépve Johnson City északnyugati határához érkezik, majd a hegyvidéken átkelve délre fordul. Carter megyében található a 27-es kihajtó, ezután közvetlenül Unicoi megyébe lép és érinti a Cherokee Nemzeti Erdőt. A Blue Ridge-hegységen és az Unaka-hegységen átkelve elhalad Erwin és a Bald-hegység mellett. A 38. mérföldtől a Nolichucky folyó déli partján halad, majd a 40-es kihajtó előtt átkel rajta.

Hátralévő szakaszán 550 méter magasság felett, gyéren lakott térségeken halad keresztül, majd Észak-Karolinába lép.

A Bald-hegységen átkelve,[15] a Sam’s-hágónál eléri az 1150 méteres tengerszint feletti magasságot.[16] A Buckner-hágónál 1030 méter magasan halad, innen 3,2 kilométeren keresztül maximum 910 méterig süllyed.[17]

Az Appalache-hegységbe érve az autópálya-szabványoknak egyelőre meg nem felelő szakasz következik, amely áthalad Mars Hillen és Weaverville-en. 7,2 kilométeren keresztül közös pályán halad az I-240-nel, ahol átkel a French Broad Riveren. Az I-40 csomópontjánál található az I-240 végpontja, innen az I-26 délre halad tovább.

A French Broad River vízgyűjtő területét elérve a terep síkká válik. 650 méteres magasságban eléri a Keleti kontinentális vízválasztót, majd átkel Észak-Karolina legmagasabban fekvő hídján (Peter Guice Memorial Bridge). Polk megyében keresztezi a US 74-et, majd Dél-Karolinában 32 kilométert haladva, Spartaburgnél hagyja el a Blue Ridge-hegységet.

A tennesseei határ és a US 19/US 23N közötti részt szép kilátással rendelkező szakaszként tartják számon.[18] A Sam’s-hágónál az út az Appalachian Trail felett halad át, északi irányban pedig látható a Blue Ridge Parkway.[19]

Landrum]nál lép az államba; délkeleti irányban érinti Spartanburgöt és az I-85-öt, majd a Sumter Nemzeti Erdőn áthaladva Newberryt elhaladva éri el a columbiai agglomerációt és az I-77 cayce-i végpontját.

Orangeburg megyében keresztezi az I-95-öt; Cayce és Orangeburg megye között többször is harminc métert emelkedik vagy süllyed. Délkeleti irányban sík terepen keresztezi Summerville-t, majd Charlestonban eléri keleti végpontját.

Dél-Karolinában hurrikánok idejére kimenekítési útvonalként szolgál (például a 2018-as Florence hurrikán idején);[20] ilyenkor az I-526 és az I-77 között minden sáv Columbia felé halad.[21]

Állam mi[2] km
Tennessee TN 54,45 87,63
Észak-Karolina NC 52,69 84,8
Dél-Karolina SC 220,95 355,58
Összesen 328,09 528,01
Tennessee
Észak-Karolina
Dél-Karolina
  1. Official Route Numbering for the National System of Defense and Interstate Highways. commons.wikimedia.org. (angolul) Federal Works Agency (1957. augusztus 14.) (Hozzáférés: 2026. augusztus 7.)
  2. 1 2 Table 1 – Main Routes. www.fhwa.dot.gov. (angolul) Federal Highway Administration (Hozzáférés: 2026. augusztus 7.)
  3. I-26. www.google.com. Google Térkép (Hozzáférés: 2026. augusztus 7.)
  4. Előfizetés szükséges South Carolina’s first freeway, snapshots from the past. www.postandcourier.com. (angolul) The Post and Courier (2014. január 15.) (Hozzáférés: 2026. augusztus 8.)
  5. 221-Mile I-26 Longest Of State’s Freeways. (angolul) Herald-Journal, (1979. február 28.) 5. o. Hozzáférés: 2026. augusztus 8.
  6. Interstate 26. www.okroads.com. (angolul) OKRoads (Hozzáférés: 2026. augusztus 8.)
  7. I-181. www.google.com. Google Térkép (Hozzáférés: 2026. augusztus 8.)
  8. 1 2 Calvin Allen: The Political History of I-26. mountainx.com. (angolul) Mountain Xpress (2003. július 16.) (Hozzáférés: 2026. augusztus 8.) arch
  9. 1 2 Report of the Special Committee on U.S. Route Numbering to the Standing Committee on Highways. sp.route.transportation.org. (angolul) American Association of State Highway and Transportation Officials (2003. március 31.) 11. o. (Hozzáférés: 2026. augusztus 8.) arch
  10. 1 2 Special Committee on U.S. Route Numbering Approved Applications. sp.route.transportation.org. (angolul) American Association of State Highway and Transportation Officials (2006. május 5.) 1. o. (Hozzáférés: 2026. augusztus 8.) arch
  11. Mark Barrett: Connector route taking traffic off Bowen Bridge picked. eu.citizen-times.com. (angolul) Asheville Citizen-Times (2016. május 18.) (Hozzáférés: 2026. augusztus 7.)
  12. Will Hofmann: I-26 Connector contract the largest in NC history: Contractor Archer-Wright Joint Venture’s $1.15B design was selected for the project. (angolul) Asheville Citizen-Times, (2024. május 23.)
  13. Alan Weston: Senate approves legislation to help indigent in court. (angolul) Kingsport Times-News, (1989. május 24.) 3B. o. Hozzáférés: 2026. augusztus 8.
  14. Reveling in his job after 28 years, Quillen makes bid for 15th term. (angolul) The Knoxville News-Sentinel, (1990. június 3.) B9. o. Hozzáférés: 2026. augusztus 8.
  15. I-26 Scenic Highway. www.blueridgeheritage.com. (angolul) Blue Ridge National Heritage Area (Hozzáférés: 2026. augusztus 8.)
  16. Sams Gap – NC/TN Border. www.waymarking.com. (angolul) Waymarking (Hozzáférés: 2026. augusztus 8.)
  17. Sam’s Gap. mapserver.mytopo.com. (angolul) MyTopo (Hozzáférés: 2026. augusztus 8.) arch
  18. Interstate 26 Scenic Highway. scenicbyways.info. (angolul) America’s Scenic Byways (Hozzáférés: 2026. augusztus 8.)
  19. I-26 Scenic Highway. www.romanticasheville.com. (angolul) Romantic Asheville (Hozzáférés: 2026. augusztus 8.)
  20. Highway Evacuations in Selected Metropolitan Areas: Assessment of Impediments. ops.fhwa.dot.gov. (angolul) Federal Highway Administration (2010) (Hozzáférés: 2026. augusztus 8.) arch
  21. Előfizetés szükséges David Slate – Angie Jackson: Lanes reversed for evacuations, but I-26 near Charleston carried half the normal traffic. www.postandcourier.com. (angolul) The Post and Courier (2018. szeptember 11.) (Hozzáférés: 2026. augusztus 8.)
  • Ez a szócikk részben vagy egészben az Interstate 26 című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

További információk

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
  • Rob Amberg: I-26, Corridor of Change. southernspaces.org. (angolul) Southern Spaces (2007. június 5.) (Hozzáférés: 2026. augusztus 6.)