今年最初の工作は昨年に引き続きストラクチャーからスタートしました。 昨年はタワーマンションでしたが、今回はもっと小ぶりの建物です。 物は昨年暮れに自分への誕生プレゼント（爆笑）として買っていた東京ジオラマファクトリーの「マンションC」 従来ス…

今回はカラーブックスネタです（笑） 以前、このブログで同じカラーブックスで「山手線各駅停車」「中央線各駅停車」という、通勤路線の沿線を中心にした紀行ネタを取り上げた事がありました。 どちらも沿線を通じて東京という街を俯瞰すると言う点でなかな…

今回は年越し運転のこぼれ話とでも思ってください（笑） 今年の年越し運転はこれまでにない規模での開催となったのですが、それだけにこれまで使いきれていなかったアイテムやら今回初めて導入されたアイテムもいくつか投入され、その中にはなかなか役に立つ…

今回はマンガネタで。 WEBマンガの方で、今年最初の「TEZMO SYNDOROME」が先日更新されていて、しかもお正月ネタ。 諸般の事情で1月第一週がまるでお正月らしくない日々を強いられた私にとって、これは嬉しいお年玉でした。 外出もなく、テレビもろくに観ら…

先日、天竜浜名湖鉄道のゆるキャン△ラッピング車の事を書いた時「これが今年最後の新車の入線」とか書いてしまいました。 実はその時点で半年前に予約していたモデルがあった事をすっかり失念していたのです（大汗） 先日、そのモデルが行きつけのショップに…

3回にわたる年越し運転ネタもラストです。 自宅での年越し運転になってからひとつの名物と化している「ラッピング車の花道」前にも紹介した天竜浜名湖鉄道の「ゆるキャン△」三陸鉄道の「ポケモン」鹿島臨海鉄道の「ガールズ＆パンツァー」の3編成が下段レイ…

前回に引き続き年越し運転ネタです。 夜に入り、世間の何割か（或いは半分以上？）が紅白をはじめとする年忘れ特番にかじりついているであろう時間帯。 うちのレイアウトも年越し運転が佳境です。 今回は前回よりも時間の余裕があるので、下段のレイアウトで…

今回は先日の年越し運転から。 前年の年越し運転が「夜11時50分の運転開始」と言う慌ただしさだった反省（笑）から今年は夕方4時台から運転開始と言うゆったりしたスケジュールでのスタートとなりました。 前回の記事で「初日の出を浴びた走り初めができる」…

今回からしばらくは昨年暮れの年越し運転ネタで引っ張ります（汗） 大晦日の夕方から夜にかけてのわたし的一大イベント「年越し運転」を開催しました。 9月からこの日の為に（と書くと大袈裟ですが）レイアウトの移設・改修を行った甲斐あって、今回は昨年か…

2022を振り返るその3から。 わたしにとって今年後半の一大イベントとなったのが今も進行中の「レイアウトの移設、コンバート」でした。 ここ10年来のレイアウトに感じていた不満点の解消と家庭環境の変更に伴うスペース面の問題の解決を図り「レイアウトの位…

もう半月前のはなしですが昨年のクリスマスネタから 今回のクリスマスイブは急な残業で帰宅が遅くなり、帰りがけに買ってゆくはずだったクリスマス系のお惣菜はどこのスーパーでも売り切れ寸前状態。目ぼしいものは全て買われた後で呆然とさせられました。 …

今夜はクリスマスイブです。 聖夜の夜と言うとまず連想されるのがイルミネーションですが、今回はレイアウトの移設作業の番外編を絡めて。 以前のこの季節はわたしにとって「電飾パーツの仕入れどき」でもありました。 と言うのは当時まだ高価だったLEDの照…

今回は近況ネタから・・・ コロナ禍の影響は3年目の今年も続き、年末年始の帰省はまたもや延期となりました。 つまり、実生活の上では今年も大晦日と元日は自宅で過ごすことになり変化に乏しい事夥しい年の瀬になりそうです。 とはいえ、年越し運転に関して…

今回はコンテナネタです。 このあいだショップの店頭でファンシー系郷土銘菓みたいなパッケージが山積みになっていたのを見かけました。 先月、地元の駅弁フェアで「コンテナの駅弁」なんてのを見た直後だったので、最初はこいつも何かのお菓子だろうかと思…

今回は師走の駅弁大会ネタから。 列車の中でおつまみ感覚で食べられる駅弁と聞いて連想されるメニューのひとつに「稲荷寿司」が挙げられると思います。 最近列車に乗る機会が激減しているわたしも、昨年のグランシップトレインフェスタのお土産に伊東の祇園…

今回はノスタルジック鉄道コレクション第3弾から 富井電鉄デハ1001 クハ3001をば。 第3弾のラインナップの中では一番伸びやかなプロポーションの車両です（とはいえ、第二弾の気動車と同じなのですが） 前回紹介のデハ5と異なり貫通扉の付いた、ある程度の編…

今年一番の大イベントと化したレイアウトの移設・改修ネタから 前回までのレイアウト移設で、二つのモジュールが余りました。 ひとつはこれまでレイアウトの右半分に据え付けられていた私鉄ターミナル風のビルを中心としたモジュール。 そしてもうひとつ、JR…

今回は先日の帰省の折に入手したアイテムから （恐らく）津川洋行のミニのパネルバンです。 故郷に帰省の折には必ず立ち寄る様にしているカ●マツトレインですが、古民家を改装して使っていた旧店舗が建物の破損から使えなくなったそうで、今回の帰省の時には…

今回の記事はメインブログの昨年12月14日の再録です。 師走もそろそろ中盤。 今年も残すところあと半月余りになりました。 わたしにとって今年の最大のイベントになったレイアウトの移設作業もひと段落着きつつあり、とりあえずの目標だった暮れの年越し運転…

以前「鉄道模型大作戦」を取り上げた実業之日本社の「こどもポケット百科」から「JNR特急電車大百科」をば。 本書の初版は1979年。JRの発足する数年くらい前のタイミングですが、車両自体が「国鉄タイプ」で規格化されていた時代の電車の特急（一部急行あり…

年越し運転も終わり、今年の課題と抱負について。 年越し運転の会場としてお目見えを済ませたメインレイアウトの下段ですが、元々裏側から見られる事を想定していない構造だったので運転でもスタイロ平原に直線レールの組み合わせと言う味も素っ気もない状態…

あけましておめでとうございます。 本年もよろしくお願いします。 2023年元日の午前0時 時報を合図にTOMIX四季島とKATO和が移設したばかりのレイアウト上を走り始めました。 この風景の中を列車が行き交うのは2007年の年越し運転以来15年ぶりになります。 前…