前回お話した学研の雑居ビルを早速作って見ました。 とか偉そうに書きましたがこのキット、みにちゅあーとと違って組みたて自体はものの5分もあれば出来上がってしまいます。 なにしろ「ただの箱」ですから（笑） 組み上がって見ると確かに単純で安直にすら…

昭和39年版の「模型と工作・鉄道模型ガイドブック」から50年前の16番モデル工作とそれ以降のNモデルの思い出を語るある意味支離滅裂な企画（汗）です。 今回はクモユニ74から 「国鉄型の荷物電車」と言うジャンルは、私の故郷に存在しないので当時の私にとっ…

運転会とかブログのコメントなどで雑談をしている時、クルマの話題が出る事は案外多い物です。 次に買うクルマは何にするかというものからこの間でたスバルの新車とかトヨタのAE86とかの「普通のカーマニアがする様な話」がごく自然に出てくる辺りは職場の喫…

今回は帰省時の掘り出し物から 先日来KATOの旧20系の改造にいそしむ日々が続いていますが、それにふさわしい牽引機が同じKATOのEF65（もちろん旧形）しかない状態でした。 当時を偲ぶという意味ではこれはこれで良いのですが何か少し変わった組み合わせもや…

KATOの旧20系改造作戦その３です。 カニ21を切り詰めてマニ20（のようなもの）を作る工程から。 ボディの切断ポイントは都合4か所。 荷物室を切り詰めるために発電機室直後の窓のない部分を数ミリ切断。 更に端部の荷物室直前の部分も同じ程度切断しました。…

帰省スペシャル（笑）今回はストラクチャーの発掘品から。 実を言うとこんなのを持っていたのをすっかり忘れていたのですが、この間の帰省の折に本の間に挟まっていた（笑）のを見つけました。 学研のペーパーストラクチャーの雑居ビル。 みにちゅあーとのご…

帰省（の途中）で見つけた出物から。 ゲテモノ度で言うなら極北レベルのモデルから。 マイクロの9800型蒸機。 日本型Nゲージ量産品では唯一のマレー式蒸気機関車です。 数年前、仙台の模型店でこれの新品が置いてあるのを見た時は「いくら私でもこれには手が…

今回は私にとっては今年初めての運転会参加となりました。 いつもの年なら2，3回は出ているのにそれができなかったのはひとえにスケジュールが合わなかった事に尽きます。 それだけに半年以上のブランクの恨みを晴らすがごとく（笑）二日間楽しませて頂きま…

夏の運転会・車両篇から 先日も書きましたが、ショッピングセンターの運転会の場合、初日の夜は一般のギャラリーが途切れやすいのでメンバーの趣味性を少し前に出した編成を楽しめる事が多いです。 その中で現実にはありえない(特に時代的に）編成とか組み合…

夏の運転会も二日間の日程を無事終えました。 いつもとは違うショッピングセンターでの開催で買っての違いに戸惑う所も多かったのですが、それだけにギャラリーの一般客の反応も新鮮で同じ県内なのにノリの違いを実感させられました。 今回は二日間を通して…

どういうわけか今年はこれまでクラブの運転会に参加できませんでした。 何れもスケジュールが合わなかったのが最大の理由なのですが、殊に5月のグランシップの参加が直前でできなくなってしまったのは今思っても口惜しい感じがします。 そんな訳で今年最初の…

今回の話はやや旬を逃した話なのですがご勘弁を 最近、近所の書店が「とれいん」を扱い始めました。 TMSは定期購読していますし、RM MODELSやNは大概の本屋にはあるのですが、田舎の悲しさで「とれいん」はなかなか、と言うか殆ど当地の本屋で置いてくれない…

先日まで故郷に帰省してきました。 今回はそれに関連したはなしから。以前から触れている鉄道模型の買い物についてに一部重なる内容もありますがご容赦を。 最近は帰省の途中（故郷が遠いだけに「途中」と言っても結構な長さとなります）或いは故郷で中古屋…

先日来お知らせしているKATO旧20系の余剰車を使った工作から。 さて次の工作ですが今でさえ4両もたまっているカニ21です。 こちらは車体を切りついでマニ20風にでもして見ようかと。 さてそのカニ21→マニ20への改造計画から。 マニ20は元々カニ21の原型みた…

当レイアウト開設この方、順調に保有量数を増やしている「偉大なる凡庸」の最右翼は何と言ってもED75とEF65といえます。 どちらも中古の出物が出ると入線するパターンが非常に多いのですが、EF65は0番台、500番台や1000番台とタイプによる個体差が大きいので…

先日来お知らせしているKATO旧20系の余剰車を使った工作から。 先ずは70年代の終わり頃にTMSのプレイモデルにも掲載されていた工作。 ナハフ20とナハネフ23のエンド部を交換して「ナハネフ22とナハフ21を作る」というものを。 幸い当時の工作記事は手元にあ…

昭和39年版の「模型と工作・鉄道模型ガイドブック」から50年前の16番モデル工作とそれ以降のNモデルの思い出を語るある意味支離滅裂な企画（汗）です。 今回は近鉄の修学旅行電車のあおぞら号から 近鉄と言うと先ずビスタカーに代表される2階建て電車がメジ…

毎年梅雨明け以後は私自身が汗っかきな所に持ってきて、夏バテでやる気が失われやすく特にレイアウト関連の工作が殆どストップしてしまう時期に当たります。 だからという訳ではあるのですが（汗）「台所の隅っこでもできる」Nの車両の改造や加工がここ数年…

<left> トップページ レイアウト・モジュール 車両紹介 リンク 思い出の書籍 ふと思うこと 趣味の思い出 更新履歴 1 ここ2，3年KATOの旧式の20系客車が随分と増えました。 いずれもジャンクを纏めて入手するたびに増えたものです。 以前紹介したジャンクの玉手箱を</left>…

この間の話の続きです。 先日SL銀河に乗って釜石線を往復した折沿線で目立っていたのがカメラを構えたファンの方列でした。 これ自体は他の聖地に比べると数は少ない方だとは思うのですが、それでも駅に停車するたび驚かされるのが駅前に駐車している県外ナ…

今日も当地は36℃超えの猛暑でした。 昨日より幾分はましとはいえ、夜が蒸し暑いのは相変わらずです。 さて今回も先日の入線車から 鉄コレの岳南電車ED40形2号機も引き取って来ました。 本機は松本電気鉄道のED40(形式名の「40」というのはこちらでは機関車の…

昨日は今年一番の暑さという事で日差しも強くうだる一日でした。 そんな気候なのに日曜日は朝から児童会のバーベキュー大会の手伝いやら、公民館周囲の草むしりやらと文字通り輪をかけて暑くなるイベントが目白押し。 おかげですっかり焼けました。 海にも行…

鉄コレ中古ネタから このところ前ユーザーがNゲージ化、動力化したモデルの中古の入線が相次いでいますが、これらは手が掛かっている割に（あるいはそれゆえに）安値が付いている事が多い様です。 その一方でまるで手つかずのモデルでは手垢のついていないク…

サブブログでも書きましたが、先週の日曜日は子供にせかされて日帰りで東京を探訪しました。 子供にとってはいま時の秋葉原は「おもちゃ屋の集まり」にしか見えない様ですが、かつてビデオデッキからパソコンから果ては大サイズのホットプレートやシュレッダ…

今回は鉄道模型ファンとクルマの関係のはなしを。 1 私の行きつけのショップは一番近いJRの駅から5キロ以上離れたところにあり、電車で行こうものなら駅から2時間は歩かないとたどり着けないロケーションにあります。 当然買い物に来る客の多くは車で乗り付…

昭和39年版の「模型と工作・鉄道模型ガイドブック」から50年前の16番モデル工作とそれ以降のNモデルの思い出を語るある意味支離滅裂な企画（汗）です。 今回は本書に掲載のラインナップの中では一番華やかな181系です。 何しろ本書に掲載されているモデルの…

先日の秋葉みやげから この間阪神の青胴車の編成の話をしたばかりですが、今回もこれまた鉄コレの阪神5201。 数年前に事業者限定版で出ていたジェットシルバー仕様です。 5201は先月もキットメイク品の青胴車の4連が入っていましたがそれと組ませるにはちょ…