レイアウト改修・その5です。 改修前の状況については以下のリンクを参照ください http://hikariyama.web.fc2.com/zaimokutyou.html レイアウトの電気街改修に備えて入手したアイテム。 こういう用途にはうってつけなのが「マイクロライフ」と「こばる」の製…

今回は先日の秋葉行きのB20と並ぶもうひとつの目玉から Nゲージ5連接車体のコンビーノ。見ての通り以前MODEMOがリリースしたグリーンムーバーの元ネタとなった車両です。 MODEMOのは走行時の形態にかなり問題のあるモデルとネット上では評判でしたが、こちら…

レイアウト改修・その4です。 改修前の状況については以下のリンクを参照ください http://hikariyama.web.fc2.com/zaimokutyou.html これまで私の作ってきたレイアウトでは大概の場合「即売会のコスプレコーナー」やら「よ市」やら「甘味横町」「屋上ショー…

「偉大なる凡庸」のはなし、その2です。 当レイアウトにおいて交流機での「偉大なる凡庸」はED75ですが直流機ではEF65がそれに当たります。最も直流機ではEF64やEF66といった競合機（笑）があるので75ほど極端には増えていません。 それでも大昔のアゴワレ（…

当レイアウトに在籍するロコの中に私が勝手に「偉大なる凡庸」と呼んでいる一群があります。 あらゆる編成に対応できる万能性を持ち、条件を満たしてさえいればどんな所にも似合う。 そんな特徴を持つがゆえに「特に目立った特徴もなく」「際立った長所を持…

先日の秋葉を覗きから。 実は今回の目論みはKATOのHO（16番）モデルのEF210を買おうかというものでした。 新車でも恐らく１万円内外位で売っているのではないかと思われましたからこういうついでの時の買い物には悪くありません。 実際EF210はありましたし、…

先日研修会のついで（？）に秋葉原を回る機会を作れましたので2ヶ月ぶりに繰り出しました。 こういう時は毎度の事ながら衝動買い率は高まります（大汗） 今回はそんな時にふと思ったことから。 秋葉原や新宿西口はモデルの新品や中古を問わず買い出しの定番…

電気街を中心にしたビル街ですが、可能な範囲で前回改修の後に登場したビル製品を配置する方針です。 改修前の状況については以下のリンクを参照ください http://hikariyama.web.fc2.com/zaimokutyou.html 目立つ所ではKATOのジオタウンの大型ビル。 既に配…

しばらくぶりの週刊SL鉄道模型。 今回の号からしばらくはベース部分とシートが続きます。 そのベースのユニットですが4分割した物を繋げるシステムで一枚当たり300×225位のサイズの様です。 今号はいつもより箱が大きめで重量感もあります（笑）16号以降の偶…

昨日、YANチョさんのブログでTOMIXやKATOの道床つき線路の話しがあり興味深く拝見したのですがそれを見てふと思い出したことを。 以前のブログと重複する点がありますがご勘弁ください。 そこで書かれていた内容ですが昔の線路を見てみると，周辺の色合いは…

レイアウト改修・その２です。 改修前の状況については以下のリンクを参照ください http://hikariyama.web.fc2.com/zaimokutyou.html 昨年改修した「よ市」の時も思いましたがここ3年位のレイアウト（ジオラマ）用のアクセサリの充実ぶりには驚かされるもの…

今回からクレイドルレイアウトと平行して分体・移設したレイアウトの改修にもかかります。 前回のコンバートから丸二年たった事ですしメインレイアウトの風景の差し替えが中心です。 それに伴う「電気街」の改修も今年のテーマのひとつです。 （隣接している…

コキ107とともに入線したもうひとつの貨物編成です。 並べると全く脈絡がありません。 KATOの西武E851電機と貨車7両のセット。 セメント輸送用のタキ1900を中心にしたものです。実際には5両のタキをメインに最前部にワキ、後備にワフが付いた編成です。 E851…

平日休の収穫のはなしです。 近所の中古ショップで見つけましたので当然中古です（笑） TOMIXのコキ107「鉄道コンテナ輸送50周年記念カラー・19D形コンテナ付きセット・限定品」 名前だけ羅列すると一般人にはブランド物か何かの暗号と間違われそうな長さで…

ビル街とは反対側のコーナー部は組み込んだモジュールが下町風なので住宅を建てこませる事にしました。 甍の波をかき分けるように電車が走行するのは私の好きなシチュエーションのひとつなのですが、ある程度のスペースがないと難しいものです。 ここでの建…

夜景がビル街と言う事で必須のアイテムが上記のネオンサイン。前からの物と併せて複数配置すると突然街並みがにぎやかになります。 但し、元の製品はHOでの仕様を前提としたものが多くNでは大きすぎる事が多かったので近景用と遠景用で奥に行くほどネオンが…

今回は久しぶりに本の話から 「原 信太郎・鉄道模型のすべて」 先日の「究極の鉄道模型展」に出かけた折に購入した写真集です。 実はこの本は地元の書店でも置いてある所があるのですが、やはりこういうイベントで実物に触れた上で買うのが正しい気がします…

YAN鐡さんのブログで知りましたがKATOがC56をNゲージでリリースしてくれる由。 同社の16番のC56に触れて以来「何故これがNで出ない？」とストレスをためていた身からすれば朗報です。 C56はマイクロから既に出ていますが、残念な事にあまりにも縦に長いプロ…

クレイドルレイアウト、今回は夜景の話から。 今回モジュールをレイアウトに組み込んだ理由は実はもう一つあります。 左側のビル街のモジュールですが製作時に調子に乗って夜景を装備させた事、それも事もあろうにクラブのメンバーにお願いまでしてAC電源の…

今回はレイアウト整備にかまけている中増備された新車のはなしです。 鉄コレの南海の初代ズームカー、21000系。 この系列は以前鉄コレの第3弾でリリースされた事がありますが、その時は先頭車の2連のみでした。 今回編成は異なるものの中間車を備えた4連での…

クレイドルレイアウトの中央部は線路をまたぐ形でビル街になっています。 設定上私鉄ターミナル駅周囲の商業地域を想定しているのでデパートやホテル、パチンコ屋やファッションビル（笑）が林立していますが、今回のクレイドル化に合わせて奥行き方向にベー…

このブログも本日を持ちまして5周年を迎えました。 5年前に始めた当初はここまで続くとは正直思いませんでしたが何事もやってみるものです（笑） 相変わらず鉄道模型とレイアウトの記事ばかりになると思いますが今後ともよろしくお願いします。 さてこれを記…

クレイドルレイアウト番外編。 今回のはある意味笑い話の様でもあり、少しぞっとする話ともいえます。 先日紹介したレイアウト左コーナーの内側に配置する建物として、かねて使いたかったのがジオコレのマンションでした。 サイズも手頃でしたし、「昭和のビ…

クレイドルレイアウトの左側コーナー部分の加工ですが前回より少し大掛かりに手を加えました。 と言っても工程自体はカッターナイフ一丁で出来るものです。 今回のコーナー部は4センチ厚のスタイロフォームを使っているのは既述の通りですがこれによって線路…

今回は久しぶりに「週刊SL鉄道模型」の話から 以前も触れましたが週刊SLのレイアウトは手持ちの鉄博風モジュールの上屋に差し替える形で組み込む事を考えており、それに伴ってベースを30㎝延長する計画でいます。 延長部分をどうするかは現在も検討事項のひ…