一昨日ブログのアクセスが28万に到達しました。相当に偏った内容のブログですがそれでも見ていただける方々がおられる事は非常に有難く思います。 これからもよろしくお願いします。 さて、本題ですが今年最後の日は先日までの肌寒さも和らぎ思いのほかうら…

今年はどうしてもこの話題をやり過ごす訳にはいきません。 上の写真は一見なんと言うことの無いレイアウトの改修途上の写真ですが、実はこれを撮影したのは3月10日の夜11時半頃でした。 これを撮った時には自分のレイアウトの改修に夢中でした。十数時間後に…

2011年を振り返るその3はレイアウト編です。 今年はメインレイアウトについてはコンペに出品した路面電車線の部分を除けばほとんど手を加えていません。 その意味では守りの体制で一年を過ごした訳です。 以前も触れましたがレイアウトと言うのはプランニン…

2011年を振り返るその2です。 Zゲージの導入以上に私自身意外だったのが16番・HOへの参入です。 これも7月頃に例によって近所の中古ショップで16番の基本セットが定価の半額位のどうにか手を出せる値段だったので飛びついてしまったというのがきっかけでした…

クリスマスも過ぎて今年もあと1週間を切りました。 毎年恒例（だったっけ？）の「2011年を振り返るシリーズ」で今週のブログは引っ張りたいと思います。 今回はその第一夜。 今年の趣味の展開の最大の特徴は「N以外のゲージの展開が一気に拡がった事」に尽き…

今年最後（とこのところ何回書いている事か）のビッグアイテム、ジオコレの酒蔵です。 ジオコレノ大物シリーズも神社に始まり寺院、温泉街、漁港、コンビナートと来ましたが、今回の酒蔵も個人的には嬉しいアイテムでありました。 と言うのもこの種の建物は…

今回は少し趣向を変えて写真集の話です。 レイアウトの街並みや古民家などの配置や雰囲気の把握を行なうのに私の場合、過去のアルバムや写真集を使う事があります。 特に自分の生まれ育った所や馴染みのある所などの昔の写真（と言ってもせいぜい10年位前な…

世間はクリスマスですが今日は一日出勤でいつもと余り変わらない週末であります（汗） 趣味の原点を振り返るシリーズ（笑）半年ぶり位の記載となります。何しろ書き手の思い出した順に書きなぐるだけのシリーズですので次がいつなのかも見当もつきません。 …

先日のチキンラーメン入線の時に「中古の出物に当たらなければこれが今年最後の入線車」などと書いたのですがまさか一週間かそこらでそれを撤回する羽目になろうとは（汗） 先週末、しばらくぶりで出かけた近所の中古ショップのショールームを見るとこれまで…

来る年越し運転に備えてレイアウトの準備に掛かっています。 今回の主眼は本線カーブの線形修正。 私のレイアウトでは当初カーブは以下の構成でした。 354－280－280－354 これはTOMIXの複線プレート線路の高架セットそのまんまの線形ですが緩和曲線を組み合…

ある意味今年最後の大物とも言えるアイテムが届きました。 ご覧のとおりの物です。 それにしてもNスケールでこういう車を拝めるとは（驚） 実は先週半ばに頂いていたのですが、かなり細かいパーツが多い為昨夜ようやく形にしたものです。 しかもまだデカール…

鉄博風モジュールの改修作業も進行中です。 今回は2階のデッキ部分上に「食堂車改造のレストラン」を据え付ける工作です。 本家の交通博物館などでもこだま型の内装を使ったレストランがあったことや電車の車体利用のホテルや食堂があった故事にちなんでの物…

今回は今月のBook ●ffから。 この種の古本屋はひとつの地域に複数ある事が多いので、平日休などに梯子をして面白そうな本を探すのがひとつの楽しみになっています。 （実は現住地は故郷とは比べ物にならない位に新刊書店が少ない上に品揃えも感心せず少しが…

中古の掘り出し物にでも当たらない限りはこれが今年最後の入線車となりそうです。 KATOのチビ電「チキンラーメン号」 チビ電そのものはフリー車両なのですがこんなのが出ると「よもや実在するのでは」と勘違いしそうですね。 実際、これくらい派手なラッピン…

先日の状況であれだけけちけち買い物ツアーをやったというのに次の週にはこんな散財をやらかすとは。 いつかは買うだろうとは思っていてもいざ買うとなるとその決断の苦しさたるや想像を絶します（汗） 今回はビデオカメラ（カムコーダ）のはなしです。 デジ…

暮れになりやっと冬らしい気候になりました。 これまでが冬らしくない温かさだったのでそれはそれでいいのですが、寒くなって来ると色々と支障をきたして来る事も増えます。 そのひとつが寒さから来る指のかじかみです。 接着剤やシンナーを使う事の多い趣味…

上京買出し紀行、がっちり買いまショー大会（笑）第3弾です。今回はNゲージ編です。 KATOの白いかもめ号。JR九州のオリジナル車両はこれまで入線していなかったのでこれが第一号です。 実はこれは先月の中頃に地元の中古屋でジャンクを入手していたものです…

今回も買い物話です。 今回入手した書籍で一番の掘り出し物が「とれいん」の通巻98号。 ここ3年ほど探していたのですがどこを探してもこの号だけ見つからず、奥でも見掛けないというある意味希講本でした。 この号の目玉は「エナメル看板」。 1ページ丸ごと…

先日の続きです。今回の上京ではこれまでにないケチケチぶりでのアイテム入手となったのですがワタシ的には実りは多かったとおもいます。 人が聞いたら笑うであろう戦利品（笑）ばかりですが… オーストリアのロコ製のCタイプ電気機関車。HOスケールですがジ…

今回の話はまず失敗談から。 「買い物しようと街まで出かけたが 財布を忘れた愉快なサ●エさん♪」 歌にすれば笑い話ですが折角上京してこれをやってしまうと当人の落ち込み具合は想像を絶します。 先日、今年最後の平日休を使って東京へ繰り出したのにこれを…

今回のコンペでは「二回目の努力賞」を頂きました。 努力賞と言うのは殆ど自慢にはなりませんが、それでも参加しなければもらえない訳ですし賞を頂けるのは有難いことではあります。 それは置いておいて 実際、コンペに応募する前後の時期をピークとしてでき…

本当に久しぶりになりましたレイアウト改修のはなし。 コンペ出品のための撮影の話です。 今回の写真の撮影はふたつのシーナリィを持つというレイアウトの性質から4回に分けて行いました。 時期は2月から5月上旬にかけてですがこの時期は雪さえ降らなければ…

先日のC622の入線の際に一緒に購入していたアイテムがあります。 かねて予約していたマイクロの交換用動力ユニット。485系用です。 数年前に入線させていた485系3000番台、あの当時でさえかなりガサツな走りとラピッドスタートが気になっていたのでどうにか…

先日も触れた様にKATOのC622、マイクロのC623と2機のC62が揃いました。 入線時期も接近しているのでここはどうしても比べてみたくなります。 そこで外見を中心に並べて比較してみようと思いますが、これらはすべて個人的な印象ですので優劣の決定と言う意味…

実を言いますと今回のC622の入線の直前くらいのタイミングで地元の中古ショップでマイクロのC623を見つけて入線させていました。 小樽築港仕様の重装備バージョンです。 大昔、Nゲージを始めた直後位でしたか、当時の天賞堂の広告でC623の写真を見た事がある…

今回は前振りが無闇に長いですがご勘弁を。 私の故郷を含めた田舎では今でも一部に「ハレとケ」という言葉、または概念があります。 Wikipediaから詳しく確認してみたのですが、「ハレ」と「ケ」というのは柳田國男が見出した「時間論をともなう日本人の伝統…

今回はモジュールの話。番外編です。 通常の展示車両についてですが、もしこれが「鉄博」や「リニア館」の引き写しであれば「実際の鉄道の歴史的車両」という基準で車両を選択する所でしょう。 ですがこちらはあくまで自分（或いはメンバー用）の車両展示を…

昨夜来のサーバートラブルで当ブログも半日以上閲覧も書き込みも出来ない状態でしたが、今はどうにか落ち着いているようです。 さて、今回は中古車の話です。 この間HidakamiさんのブログでKATOとTOMIXの185系を比較する話があり面白く拝見しておりました。 …