後5分で今年も終わり。 ただ今年越し運転スタンバイ中です。 良いお年を。

鉄道模型の趣味を再開して以来毎年恒例となっている大晦日の年越し運転の準備に掛かっています。 今夜はとりあえず線路を繋ぎ、レールのクリーニングと試走を行いました。ベースを繋ぎ線路を接続するまでに大体40分位。レールのクリーニングも兼ねた試走車を…

今年も残す所後3日と少しとなりました。 レイアウトの改修の方も今年の分はここらでひと段落付けたいと思います。 竹取坂駅の改修、甘味横丁の増設など課題は多いですが、とりあえずそれらは来年ということで。 最後に例のお遊びです。今年最後のお客様とい…

新調した竹取坂駅前の建物群。並んでいるのは主に街コレの建物なのですが、駅前の一番目立つ一角にはフォルマーの家屋が建って居ます。街コレのそれも出来るだけ雰囲気を合わせた物を並べましたが、街並みの印象を決めているのがこの家屋なのは否定できませ…

すす払いの最中に以前に予約していたMODEMOの江ノ電新500形が届きました。 当レイアウトでは最新型（平成18年）の車輌です。これまで出ていた江ノ電の電車に比べると少しぽっちゃりしていますが、最新型だけあって垢抜けた印象も感じます。個人的な印象では…

クリスマスも過ぎ、年末の年越し走行へ向けてレイアウトも含めたすす払い開始です。 このレイアウトの場合、シーナリィ部分を分割して取り外せるので個々の部分の清掃（埃の吹き飛ばし）やメンテナンスは比較的容易と思います。シーナリィを外したベース部分…

今夜はクリスマスイブ。 当レイアウトも少しだけクリスマス仕様です。 甘味横丁のケーキ屋の屋上にはクリスマスツリー。昨年から近所の１００円ショップでそれらしい飾りを購入して使っていますが、一年経つ間に土台の羽毛部分の接着が劣化して箱から出した…

今年も押し詰まり、年末のレイアウトの合体・年越し走行に向けて竹取坂駅周囲の仕上げを仕事や家事の合間を縫って少しづつ進めています。 暑がりの体質の私は夏場の猛暑の時には暇な時はあってもなかなか動き出す気に慣れなかったものですが、最近の季節とな…

先日、かねて予約していたプロホビー・ポポンデッタ限定企画アイテムの「学生シリーズ」のフィギュアが届きました。 学生のフィギュアはKATOやジオラマキャラクター等が既に出ていますが、今回のは24種類。学生服やセーラー服に加えてブレザー姿もラインナッ…

シーナリィをさし替えたレイアウトで車輌の試走を行います。走らせるのは主にここ2年の間に増備した車輌、言い換えればこのシーナリィの上で走行するのは初めての奴を中心にしました。 先ずは江ノ電1000「S・K・I・P号」。観光地を想定したレイアウトには似…

かねて予定していたレイアウトのシーナリィの差し替えを今さっき終えたところです。「よ市」と住宅街のあるセクションをベースから外して「甘味横丁」と保存街区に差し替えて行きます。「よ市」関連のシーナリィは箱詰めしたり戸棚に飾ったり、して収納しま…

秩父デキ200が入線してトロリー線の方にも貨物列車が活躍しそうですが、当レイアウトでは以前から私鉄機関車がもうふたつ、鉄道コレクションの名鉄デキ100が2タイプ活躍していました。 というか、電車中心だった当鉄道のラインナップで機関車自体がこれしか…

年末で出費が重なる時期だというのに衝動買い等できるはずがないのですが・・・ 今日の帰り掛けに立ち寄ったショップで見つけたマイクロエースの秩父鉄道デキ200。最近の機関車増備攻勢の中でかねて欲しいと思いながらもどこにも見つからず半ばあきらめかけ…

現在の「よ市」セクションの方はひと段落つけて来年はシーナリィを竹取坂の甘味横丁と保存街区に差し替える予定ですが、それに備えて甘味横丁の部分を約2年ぶりに箱から引き出してきました（入れ替わりに「よ市」とそれにつながる住宅街がこれから箱詰めされ…

今年も残す所後半月となりました。 以前にも書きましたが、年に一回か二回しかない全セクションの合体運転を行う数少ない機会が又近づいてきています。 昨年は「よ市」と「電気街」のシーナリィでしたが、今回は改修を進めた竹取坂を中心としたシーナリィで…

田舎の中古ショップではなかなか目にしませんが都会のショップではよく目にするのがレイアウト用品やストラクチャーの中古品だと思います。 特に製品そのままではない、誰かが手を加えたオリジナルの建物等が売られているのを見るとつい手にとってしまいます…

この所機関車の話が続いていますが、今回はディーゼル機の話を。 電車主体の当レイアウトでディーゼル機を走らせようと考えた時、大型機のDD51やDF50は先ず不似合いです。ごく短編成の貨物列車を工場の引込み線や臨港線からのんびりと走らせる用途を考えてい…

直流機・交流機と続きまして、今回は交直流機です。 以前、田舎へ帰省した折にコンテナ貨車を豪快に牽引するEH500を見てから一気にこの機関車にしびれました(死語）。 いかにも貨物専用機らしい無骨さと豪快さが感じられなかなかかっこよく見えたものです。…

国鉄・JR型の直流機関車は先日の2両だけですが、交流機の方は現在4両が在籍しています。ところがそのラインナップが全部ED75とその派生機の79という実に偏った組み合わせになっています。 それというのも私が子供の頃にみることのできた「電気機関車」がこれ…

自分の田舎が交流電化区間だったせいもあり、当レイアウトに在籍する電機の大半は交流機と交直流機でした(そのくせ電車は大半が直流車） しかし現在住んでいる所は逆に直流区間しかないところで青や茶色の機関車を見ている内にはそれなりに好きになってきた…

竹取坂のレイアウトの奥にロウレリーフよろしく並べられているビル群もそろそろ落ち着き先をはっきりさせたい所です。 その中の一軒はTOMIXの詰所の一階部分をいくつか集めて重ねた物ですが、単体では今一つぱっとしない建物も多少階を追加すると結構堂々と…

地方在住の身で秋葉原へは早々通う事は出来ないのですが、それでも年に何度かは仕事のついでなどで歩き回る時間が出来る時があります。 そういう時は地元では手に入らない物（特に海外製品の建物類やジャンク品、中古品など）を中心に色々と漁る事にしていま…

結構恥ずかしいところだらけの当レイアウトですが中でも特に杜撰に出来ているのがコントロールパネル(というよりジャンクションボックス）です。トロリー線の方でポイントを5箇所に配置し、リバースループもある関係からそれらの配線を整理する箱が当初から…

時には怪獣が徘徊する事もあるレイアウトですのでこんなのも要るかと思います。ワールドタンクミュージアムを始めとするNスケール(厳密には144分の1なのですが）の軍用車輌、特に自衛隊の物は自分が鉄道模型の趣味を復活させる（レイアウトの製作にかかった…

開運橋電気街の再開発ビル(27階建て）の屋上にはちゃちな代物ながらヘリポートが設置されています。ヘリポート自体については又後で触れますが、今回はそこに着陸させるヘリについて。 食玩のヘリボーンコレクションの存在は知ったのが遅れてしまい、第1弾・…