新しい竹取坂の駅舎の形が出来てきましたが、殆ど新製した駅舎の割には華のないデザインです。 ベースとなる高架からはみ出さない形態なので市販の高架駅と変わらない形となったのが地味な見た目の原因といえます。 外装に関しては津川の煉瓦壁と1・7㎜厚の…

タクシーと同様に町並みのアクセントとして路線バスの存在は欠かせません。最近は各社からNスケールのバスモデルが多数リリースされて殆ど選り取りみどりの印象すら受けます。 ことに本家の「バスコレ」の勢いは凄まじいものがありますが、レイアウトに利用…

竹取坂駅前の坂道の樹木の植えこみが大体形になってきました。白樺並木に並べてバンダイの「私の生まれた街」の「空き地」をウエザリングして雑木を追加したセクション(以前の駅前通の裏手にあったものを移植しました。 シーナリィ部分を交換できる性質上、…

第二期のレイアウトに掛かった辺りから、写真の貼り合わせによる背景ではどうしても大きさが一定以上に出来ない事などの限界が感じられる様になっていました。 そんな矢先、ファーラーの背景画が格安で入手できたので、これを使ってみることにしました。 こ…

シーナリィつきのレイアウトに背景が付き物ですが、雑誌などでよく見る自作の風景画は作者のセンスや画力によって出来が左右されることが多いですね。 絵画部に在籍して自分の画の下手さをよく知っている事もあって自作の画には未だに踏み出せないでいます。…

今回はパトカーです。 大都会パートⅢ辺りのパトカー大名行列にどっぷり使った世代としてはこういうのも再現したくなります。 とはいえ、車種も年代もばらばらですが。 MS４０クラウン辺りならカーコレの他にKATOの警察署のおまけの奴もあるのですが、散光式…

竹取坂の改修は駅周辺部の形がそれなりにできてきました。この間撮影した駅前と同じアングルですが、ホームが対向式から島式になった事で駅前に光が当たりやすくなった事と駅そのものが１～２ｃｍ後退した事、高架下を店舗でなく素通しにした事等で画面の右…

街コレの消防署が発売され、中に置くべき消防車がいすゞのTXしかなかった時の事です。 まさかこの後短期間に色々出るとは思わなかったので市販品はもとより、食玩や塗り直しなどで消防車関係を増やしました。中には「いくらなんでもこんなのは無いだろう」も…

TOMIXのクラウンタクシー、最近は品薄だそうで見かけ次第買う様にしています。 この車、車体色がプラの地色そのままで色そのものも余りぴんと来ない感じでしたが、ふと思いついて自分の田舎のタクシーでかつて使っていた塗色に塗りなおしてみました。 仕上が…

竹取坂駅前の町並みに付帯して建物の隙間などに樹木を植え込む事にしました。 以前に財木町と養源寺の境界部分の建物が立て込んだ印象が、樹木を植えることでかなり緩和された経験があるので今回は意識的に樹木を植え込んでいこうと考えた訳です。実際配置し…

竹取坂駅のホームは屋根が中央部にしかないのですが、個人的には電車の駅ならばホームの端まで屋根があった方がリアル且つ、雰囲気が出ると考えていました。 そこで今回の改修ではTOMIX島式ホームの端部まで屋根を延長してみました。材料は今回購入した中古…

プララジショーで予告された新製品、情報がぼつぼつ入ってきて最近はそれらのチェックを楽しみにしています。 車輌は勿論ですが、今回はレイアウト用品、殊に建物関係で私にとっては注目すべき物が多かった様です。 目玉はグリーンマックスが久々に建物の新…

この間、近所の中古ショップでTOMIX高架駅セットが格安で売られていました。丁度竹取坂の駅を改修する積りでしたので、渡りに船と購入した次第です。 ただ、そのままだと複線に対応しないことから、後からプレート部分を買い足して繋ぎました。 このセットは…

今回から20m級車もラインナップされるようになった第5弾です。個人的にはトロリー線にも似合う12～15m級主体の第1弾や第2弾が好みなのですが、今回のもこれはこれでいい感じはします。 阪神330１と、それをベースにした琴電・えちぜん鉄道仕様の車輌は20m級…

竹取坂駅前の建物の並びを検討しています。今回は街コレの中で時計店や写真館などのレトロ調の建造物とフォルマー等の純然たる欧風建造物とを混ぜ込んで観光地風の町並みを目指しました。 インクライン製の坂道に沿って雛壇上の地形を作りその上に建物を並べ…

怪獣を並べるくらいなのでついでにロボットなども。 最近の超合金は各関節の可動性が良く、自在にポーズを決められる所などジオラマ写真にはもってこいですね。 アニメ系のロボットに比べて特撮系のロボットは実際の活躍の場がミニチュアセットということも…

電車主体の当レイアウトで機関車牽引の列車はそう多くはないのですが、イベント列車として走らせる物も設定しています。 (尤も、堅苦しいことを考えずに好き勝手な列車を走らせるのも楽しいと思いますが) 当レイアウトでは唯一の蒸気機関車のC58が14系座席車…

町並みコレクションの新作(といっても発売されてからもう半月以上経ちますが)「駅前歓楽街」です。 最初、試作品の写真を見た時には妙に色合いがけばけばしく感じられ、不安だったのですが実際の品は多少は色を押さえた感じになっています。 一回素組みして…

今回はつい先日、新規入線した車輌の話です。 MODEMO製の京福電鉄モボ101形。町並みを走らせるのが似合いそうな電車です。ヘッドライト＆テールライトは点灯式でこの点、トロリー線なのにトンネルのある当レイアウト向きといえます。 実車は以前旅行した時に…

改修の第一段階として、駅前商店街の差し替えから掛かります。 前回の商店街は普通の建物類が多く、観光地的な雰囲気が欠けていた事と地形が平面的すぎて高架駅の陰に埋没しやすかった事が問題でしたので、今回の改修の要点もそこに置きました。 ベース部分…

さて、これまでは過去の製作記録を紹介する形でおよそブログらしからぬ造りでしたが、そろそろ現在進行形の話題も少しづつ入れて生きたいと思います。 まず前々からふれてきた竹取坂の改修に掛かろうと思います。 改修のポイントは駅と駅前の町並み。駅は対…

以前に取り上げた、同人誌即売会のコスプレコーナー。 いくらなんでも科特隊とウルトラ警備隊だけでは何なのでそれらしい物を製作しました。 ベースはプライザーの無塗装フィギュアに混じっていた水着娘ですが、ボディラインを変える改造が難しいので塗装で…

当レイアウトでは余り走らせる予定のなかった客車列車ですが、KATOが20系を再リリースした辺りからこちらも増備が進行しています。 (尤も、大半が中古です。しかも牽引機もごく限られます。) そのきっかけとなった20系ですが、元々は東北ローカル夜行特急「…

恐らく当レイアウトで一番ふたつの風景の変化が大きいのはこの一角でしょう。 竹取坂東と開運橋のふたつのトロリーターミナルを裏側から見た図です。 竹取坂東が裏を通るJR線が丸見えなのに対し、開運橋は駅そのものが映画館通りに隠れて殆ど見えません。 開…

例の「同人誌即売会」のセクションはレイアウト内ではこのように配列されます。こちらは竹取坂のセクションですが、 これが財木町セクションではごらんの通りの「停留所つき住宅街」となります。 背後の山は竹取坂・財木町で共通の物ですが、財木町セクショ…

竹取坂と開運橋の併用軌道部です。一応、観光地とビル街の違いは出した積りでいたのですが、建物の雰囲気が似通っているせいもあり背景のシーナリィを近郊風景とビル街とに作り分けたメリットは現時点では薄い感じです。 竹取坂の方をもっと観光地らしい感じ…

JRの竹取坂と栗栖川のふたつの駅です。 駅舎自体をリバーシブルで裏返して二種類の駅に見せかける積りでしたが、思ったほどには違いが出し難かったようです。 竹取坂に関しては駅前の改修と合わせて駅そのものを作り変えようかと考えています。高架駅という…