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11 - Régulation de Débit

Le document traite des dispositifs de régulation de débit, tels que les limiteurs et régulateurs de débit, qui permettent de contrôler le flux de fluides dans les conduites. Il décrit également les clapets anti-retour et pilotes, qui assurent le passage unidirectionnel ou bidirectionnel des fluides. Enfin, il mentionne l'utilisation de clapets pilotés déverrouillables pour des applications nécessitant un contrôle simultané sur deux voies.

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11 - Régulation de Débit

Le document traite des dispositifs de régulation de débit, tels que les limiteurs et régulateurs de débit, qui permettent de contrôler le flux de fluides dans les conduites. Il décrit également les clapets anti-retour et pilotes, qui assurent le passage unidirectionnel ou bidirectionnel des fluides. Enfin, il mentionne l'utilisation de clapets pilotés déverrouillables pour des applications nécessitant un contrôle simultané sur deux voies.

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LA REGULATION DE DEBIT

LA REGULATION DE DEBIT

Le principe de tous ces appareils est de créer une perte


de charge pour faire varier le débit.

Il faut bien sûr que ce débit puisse varier en amont.


LE LIMITEUR DE DEBIT
Ce sont de simples étranglements sur une conduite. Leur
conception est simple et leur prix faible. La plupart sont
unidirectionnels grâce à un clapet bipasse incorporé.
LE REGULATEUR DE DEBIT
Ils sont constitués de 2 étranglements successifs, l'un est réglable par l'utilisateur,
l'autre change automatiquement en fonction des variations de pression pour
conserver un débit constant.
De plus, la plupart sont dits compensés en température, donc peu sensibles à la
viscosité de l'huile.
Avec un régulateur de débit, le débit est indépendant de la charge .
La différence de pression entre X1 et X2 aux bornes de l'étranglement utilisateur fait
varier automatiquement le deuxième étranglement et ainsi maintient le débit
constant.

Lorsqu'on désire réguler le débit


dans les deux sens, on rajoute une
plaque "sandwich" composée d'un
pont redresseur à clapets.
LE REGULATEUR DE DEBIT
Lorsqu'on utilise un appareil de contrôle du débit comme ceux décrits
précédemment, le problème vient toujours de l'évacuation du débit en trop
(sauf en cas d'alimentation par une pompe autorégulée).
Il existe donc une version régulateur / diviseur de débit qui sépare le débit
d'alimentation en deux, le débit régulé + l'évacuation à la bâche du
complément.
LE CLAPET ANTI-RETOUR
Fonction: autoriser le
passage du fluide dans
un seul sens.

Leur conception est très simple et leur prix faible. Ils existent sous forme
de blocs s'adaptant aux différents autres appareils ou autonomes pour
s'installer directement sur une conduite.
LE CLAPET PILOTE
Fonction: assurer la fonction d'un clapet anti-retour, avec un
déverrouillage de cette fonction pour laisser le libre passage dans les deux
sens.
Ils sont utilisés pour le maintien en position des différents actionneurs,
lorsque les distributeurs ne peuvent le faire (centres ouverts, fuites entre
tiroir et corps ...).
Il faut installer ces appareils le plus près possible des actionneurs
entraînant les récepteurs.

Un piston poussé par la pression de pilotage (déverrouillage) en X soulève les


clapets permettant le passage de B vers A. Il y a dans cet exemple deux clapets
pour assurer la progressivité de l'ouverture et diminuer la pression minimale de
pilotage en X.
LE CLAPET DOUBLE
Lorsqu'il est nécessaire d'assurer ces fonctions sur 2 voies simultanément,
on peut utiliser alors un clapet piloté déverrouillable double.
Cet appareil est très compact et peut être installé directement sur
l'actionneur qu'il verrouille. Il existe pour cet appareil un symbole
simplifié.

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