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La planification urbaine et la rénovation visent à revitaliser les quartiers en améliorant l'accessibilité et en répondant aux besoins des habitants, comme le montre le programme de rénovation urbaine en France. Les stratégies de mobilité incluent la promotion des transports en commun et des modes de transport doux pour réduire la congestion et la pollution, avec des exemples dans des villes comme Copenhague. Une approche globale et durable est nécessaire pour impliquer divers acteurs dans l'aménagement des espaces publics et l'optimisation des services urbains.

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La planification urbaine et la rénovation visent à revitaliser les quartiers en améliorant l'accessibilité et en répondant aux besoins des habitants, comme le montre le programme de rénovation urbaine en France. Les stratégies de mobilité incluent la promotion des transports en commun et des modes de transport doux pour réduire la congestion et la pollution, avec des exemples dans des villes comme Copenhague. Une approche globale et durable est nécessaire pour impliquer divers acteurs dans l'aménagement des espaces publics et l'optimisation des services urbains.

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Planification urbaine et rénovation

stratégies urbaines peuvent comprendre des projets de réaménagement ou de rénovation urbaine pour revitaliser les quartiers, améliorer
cessibilité et répondre aux besoins des habitants.
emple : Les projets de rénovation des quartiers sensibles (comme le programme de rénovation urbaine en France avec les quartiers de la politique
la ville), visant à améliorer l'habitat, les infrastructures et les services publics dans les zones urbaines dégradées.
Mobilité et transport
stratégies urbaines incluent souvent une réflexion sur la mobilité, la circulation et les infrastructures de transport. Il s'agit de repenser la ville pour
endre plus accessible tout en réduisant la congestion et la pollution.
emple : Les projets de « villes sans voiture » ou la promotion des transports en commun et des modes de transport doux (vélo, marche), comme
st le cas dans certaines villes européennes (ex. : Copenhague ou Amsterdam).
port doux (vélo, marche), comme c'est le cas dans certaines villes européennes (ex. : Copenhague ou Amsterdam).

ne diversité
urbaine d'acteurs
(jardins (collectivités
partagés, locales, habitants,
toitures végétalisées, etc.). entreprises) et nécessitent une approche globale et durable pour an

énagement des espaces publics pour favoriser la rencontre et l'échange entre différents groupes sociaux.

ptimiser les systèmes de déchets, ou pour offrir des services urbains intelligents aux citoyens (capteurs de pollution, applic

des de vie durables.

ports en commun), comme on peut le voir dans des villes comme Barcelone avec son modèle de « superblock ».

s aménagements ou les services à intégrer.

s (zones de stockage d’eau, parcs anti-inondation, etc.).

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