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Poids et Dimensions des Véhicules

Le document présente les poids et dimensions des différents types de véhicules, notamment les véhicules légers, porteurs et articulés, ainsi que les contraintes du code de la route. Il définit des termes clés tels que PTAC, PTRA et PMA, et décrit les limites de poids et de dimensions pour chaque catégorie de véhicule. Enfin, il aborde la notion de charge utile et les conditions de surcharge des remorques.

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Poids et Dimensions des Véhicules

Le document présente les poids et dimensions des différents types de véhicules, notamment les véhicules légers, porteurs et articulés, ainsi que les contraintes du code de la route. Il définit des termes clés tels que PTAC, PTRA et PMA, et décrit les limites de poids et de dimensions pour chaque catégorie de véhicule. Enfin, il aborde la notion de charge utile et les conditions de surcharge des remorques.

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POIDS ET DIMENSIONS DES

VÉHICULES
DIFFERENTS TYPES DE VEHICULE

Véhicule léger Véhicule Porteur Véhicule articulé

Véhicule dont le PTAC Véhicule isole dont le PTAC Véhicule articulé dont le
ne dépasse pas 3,5 tonnes dépasse 3,5 tonnes PTRA dépasse 3,5 tonnes
CONTRAINTE DU CODE DE LA ROUTE

CODE DE
CONDUCTEUR LA CONSTRUCTEUR
ROUTE

On retrouve ses éléments sur la cartes gris et la plaque de tare

ÉQUIPEMENT LONGUEUR LARGEUR POIDS


Dimensions porteur
Les ponts
doivent être
signalés si la
hauteur est

PAS DE LIMITES
inferieure à
4m30

12 MET
RES DE
LONG M E
AXIMUM 2,55 METRES DE LARG
MAXIMUM

RGE
2,60 METRES DE LA
IQUE
MAXIMUM FRIGORIF
Definition sur le portde a faux et l’empattement

Porte à
Porte à faux arrière empattement
faux avant
Le chargement

ant du
v
pplo mb a
r l’a
s de passe
e do it pa cule
e m e nt n vehi
arg
Le ch
g e m ent
ar
Le ch asser de
ut dép
pe
l’a rrière
3m à

Si le chargement depasse de plus de 3 metre a l’arriere ou l’applomb avant, le vehicule rentre dans la categorie du
transport exceptionnel
Dimensions vehicule articule

TRAIN ROUTIER

PAS DE LIMITES
Véhicule 18,75 METRES DE LONG MAXIMUM
articulé

TRAIN ROUTIER
PORTE VOITURE
1 6 ,5
MET
RE
MAX S DE LO MET
RES
IMU NG 2,55 ARGE
M DE L
MAX
IMUM 20,35 METRES DE LONG MAXIMUM
E
AR G E
DE L U
ETRES ORIFIQ
M IG
2,60 UM FR
IM
M AX
6 metres 13 metres

16,50 mètres
Les poids

Un essieux isolé doit être capable de Mais la capacité d’un véhicule à porter un certains poids varie en fonction
supporter un poids jusqu’à 13 Tonnes de de son châssis et de son nombre d’essieux.
Un groupe d’essieux non-moteur Un groupe d’essieux moteur

10,5 Tonnes 10,5 Tonnes


11,5 Tonnes 11,5 Tonnes
Poids a vide
DEFINITION

POIDS DU VÉHICULE SANS MARCHANDISES NI PASSAGERS


POIDS À VIDE NI CHAUFFEUR MAIS AVEC TOUS LES RÉSERVOIR DE
LIQUIDE À NIVEAU.
PTAC
POIDS TOTAL AUTORISÉ EN CHARGE (masse
PTAC
en charge maximale admissible )

CE QUE LE VÉHICULE PEUT PORTER AU


MAXIMUM
19T 26T

32T 32T
Majoration du PTAC en fonction du ralentisseur

500 Kg

La majoration du PTAC est La majoration du PTAC ne peut


équivalente au poids du execceder
ralentisseur 500 Kg
PTRA
POIDS TOTAL ROULANT AUTORISÉ (Masse
en charge maximale admissible de
PTRA
l’ensemble)

CE QUE LE VÉHICULE PEUT


TRACTER.
38T 44T
PMA
POIDS MAXIMAL AUTORISE (ce que le
PMA vehicule peut transporter en respectant le
code la route)

Porteur Vehicule articulé Train routier

Le nombre d’essieux Le nombre d’essieux

Le PMA d’un porteur est Le PTRA Le PTRA


son PTAC
Le PTAC de la Le Poids à
Le PTAC de la Le PTAC du
semi- vide du
remorque porteur
remorque tracteur

Toujours choisir la plus petite de toutes les valeurs


Surcharge remorque

Poids reel du porteur


Poids reel +
30%

10 tonnes 13 tonnes
Poids reel
POIDS DU VEHICULE LORS D’UNE PESÉE
POIDS REEL
SUR BASCULE

Poids réel

Le poids réels
doit être
inferieur ou égal
a son PTAC

Poids à vide chauffeur marchandises


La charge utile
POIDS QUE PEUT TRANSPORTER UN
CHARGE UTILE
VEHICULE

PTAC POIDS A VIDE CHARGE UTILE

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