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Brûleurs Gaz : Types et Fonctionnement

Le document présente les brûleurs gaz, leur fonctionnement, et les différents types disponibles, notamment les brûleurs à air soufflé et modulants. Il décrit également les circuits essentiels pour leur opération, tels que le circuit combustible et le circuit aéraulique, ainsi que les procédures de mise en service et de maintenance. Enfin, il aborde les aspects de sécurité, d'économie et de respect des normes environnementales liés à l'utilisation des brûleurs gaz.

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Brûleurs Gaz : Types et Fonctionnement

Le document présente les brûleurs gaz, leur fonctionnement, et les différents types disponibles, notamment les brûleurs à air soufflé et modulants. Il décrit également les circuits essentiels pour leur opération, tels que le circuit combustible et le circuit aéraulique, ainsi que les procédures de mise en service et de maintenance. Enfin, il aborde les aspects de sécurité, d'économie et de respect des normes environnementales liés à l'utilisation des brûleurs gaz.

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LES BRULEURS

GAZ A AIR
SOUFFLE

1
Présentation générale des brûleurs gaz

Technologie des brûleurs gaz

Le choix du brûleur

Procédure de mise en service d’un brûleur gaz

Maintenance des équipements de chauffe

2
Présentation générale des brûleurs gaz

Rôle d’un brûleur gaz

Les différents types de brûleurs gaz

3
Rôle d’un brûleur gaz

Un brûleur gaz est un appareil qui permet :


Quoi ?
De créer, développer et entretenir une flamme.
Où ?
A la tête de combustion.
Comment ?
De façon économique, automatique, sécuritaire et non polluante.

4
Rôle d’un brûleur gaz

TRIANGLE DU FEU

NT

CA
T
RA

AN

RB
BU

BI

UR
GA
AM
M

AN
Z
CO

T
AI

TEMPERATURE
5
SYSTEME D’ALLUMAGE
Rôle d’un brûleur gaz

Pour créer la flamme, il faut réaliser le triangle du feu


( combustible, comburant, chaleur ). Il faudra donc :
- amener le gaz,
- amener l’air,
- mélanger l’air et le gaz dans une bonne proportion,
- porter le mélange à la température d’inflammation.

Pour entretenir la flamme, il suffira :


- de continuer d’amener l’air et le gaz en bonne
proportion.

6
Rôle d’un brûleur gaz

Pour maintenir la flamme, à la tête de combustion, il faudra


- éviter que la flamme « décroche »,
- éviter que la flamme rentre dans le brûleur.

Pour fonctionner de façon économique, il faudra :


- ajuster la quantité de gaz aux besoins,
- le brûler le mieux possible en amenant juste l’air nécessaire,
- utiliser au mieux la chaleur fournie par la flamme.

7
Rôle d’un brûleur gaz

Pour fonctionner de façon automatique, il faudra :


- assurer automatiquement la demande de mise en marche et d’arrêt
du brûleur,
- effectuer automatiquement les cycles de démarrage et d’arrêt du
brûleur.

Pour fonctionner de façon sécuritaire , il faudra :


- assurer l’arrêt et le verrouillage automatique du brûleur en cas de
dysfonctionnement.

Pour fonctionner de façon non polluante, il faudra :


- que les rejets à l’atmosphère soient inférieurs aux normes en
vigueur.

8
Rôle d’un brûleur gaz

Il existe deux grands types de brûleurs gaz à air soufflé :

- les brûleurs gaz à air soufflé à une ou plusieurs allures,

- les brûleurs gaz à air soufflé modulants.

9
Rôle d’un brûleur gaz

Le brûleur gaz à air soufflé une allure.

Le débit gaz est progressif de la mise en fonctionnement


jusqu ’au débit souhaité et y reste.

Le brûleur gaz à air soufflé plusieurs allures.

Le débit gaz est progressif à la mise en fonctionnement puis


réparti en plusieurs allures utilisées en fonction des besoins.

10
Les différents types de brûleurs gaz

Les brûleurs gaz modulants.

C’est un brûleur qui va pouvoir adapter sa puissance en fonction des


besoins.

C’est à dire qu’il peut adopter n'importe quelle allure comprise entre la
puissance minimum et la puissance maximum et y rester.

Il faudra bien sur adapter le système de régulation de température de la


chaudière à ce type de brûleur.

11
Technologie des brûleurs gaz

Le circuit combustible

Le circuit aéraulique

Le circuit électrique

Le circuit de mélange

12
Le circuit combustible

Gaz naturel: poste de détente client

Détendeur
Compteur

Filtre avec purge

Robinet d’entrée Robinet de sortie

Raccord isolant Raccord isolant

entrée sortie
13
Le circuit combustible

Les différents éléments composant une rampe gaz d’un brûleur une allure.

Electrovanne Electrovanne
de sécurité progressive
Vanne de Régulateur
Filtre mini de pression
barrage P
gaz

14
Le circuit combustible

Filtre à gaz

Symbole

15
Le circuit combustible

Filtre à gaz

16
Le circuit combustible

Filtre à gaz

Prises de pression amont et aval Élément filtrant


Couvercle de visite

Joint d’étanchéité

17
Le circuit combustible

Electrovanne magnétique

Symbole

18
Le circuit combustible

Electrovanne magnétique

0V

19
Le circuit combustible

Electrovanne magnétique

240 V

20
Le circuit combustible

Electrovanne magnétique

0V

Réglage du débit gaz par limitation du


déplacement du clapet
21
Le circuit combustible

Electrovanne magnétique

230 V

Réglage du débit gaz par limitation du


déplacement du clapet
22
Le circuit combustible

Electrovanne magnétique

Symbole

23
Le circuit combustible

Electrovanne magnétique

230 V

Contact de fin de course rapporté


24
Le circuit combustible

Electrovanne magnétique

0V

Contact de fin de course rapporté


25
Le circuit combustible

Electrovanne magnétique

Ralentisseur hydraulique

Symbole

26
Le circuit combustible

Electrovanne magnétique

Symbole

1
2

27
Le circuit combustible

Pressostats mini gaz

Symbole

28
Le circuit combustible

Pressostats mini gaz

Prise de pression

Prise d’impulsion

29
Le circuit combustible

Pressostats mini gaz


Réglage du point de
consigne

30
Le circuit combustible

Pressostats mini gaz


Réglage du point de
consigne

31
Le circuit combustible

Pressostats mini gaz

Pression < au point de consigne


32
Le circuit combustible

Pressostats mini gaz

Pression > au point de consigne


33
Le circuit combustible

Quand il est constitué d’appareils indépendants, l’ensemble des éléments


qui composent le circuit d’alimentation en gaz du brûleur est appelé
«rampe gaz ».

Lorsque tous les éléments sont rassemblés en un seul appareil on parlera


de « bloc gaz ».

34
Le circuit combustible

Bloc gaz

Réglage débit d’allumage

Régulateur de pression
Ralentisseur hydraulique

Prise de pression aval

Filtre
Pressostat mini gaz

Les deux électrovannes sont incorporées dans le bloc gaz


35
Le circuit combustible

Lorsqu’il s'agit d’un bloc gaz, on le représente sur le schéma comme


s’il était constitué d’éléments séparés.

Electrovanne Electrovanne
de sécurité progressive
Régulateur
Filtre mini de pression P
gaz

36
Le circuit combustible

Bloc gaz
Manostat mini gaz
Théobald BC 90

Régulateur de débit

Filtre à tamis

Réglage débit d’allumage

37
Electrovannes
Le circuit combustible

Vanne gaz AGP SKP 70

38
Le circuit combustible

Bloc gaz

39
Le circuit combustible

Bloc gaz

40
Le circuit combustible

Les différents éléments composant une rampe gaz d’un brûleur une
allure.

Electrovanne Electrovanne
de sécurité progressive
Vanne de Régulateur
Filtre mini de pression
barrage P
gaz

41
Le circuit combustible

Les différents éléments composant une rampe gaz d’un brûleur deux
allures avec deux électrovannes.

Electrovanne Electrovanne
de sécurité progressive
Vanne de Régulateur
Filtre mini de pression
barrage P
gaz

Q
Q

Electrovanne
2ème allure

42
Le circuit combustible

Les différents éléments composant une rampe gaz d’un brûleur deux
allures avec clapet gaz asservi au volet d’air.

Electrovanne Electrovanne
de sécurité progressive
Vanne de Régulateur
Filtre mini de pression Clapet gaz
barrage P
gaz

Servomoteur volet
d’air
Registre et
volet d’air
M

43
Le circuit combustible

Les différents éléments composant une rampe gaz d’un brûleur deux
allures avec clapet gaz asservi au volet d’air.

Electrovanne Electrovanne
de sécurité progressive
Vanne de Régulateur
Filtre mini de pression Clapet gaz
barrage P
gaz

Servomoteur volet
d’air
Registre et
volet d’air
M

44
Le circuit combustible

Les différents éléments composant une rampe gaz d’un brûleur deux
allures avec clapet gaz asservi au volet d’air.

Electrovanne Electrovanne
de sécurité progressive
Vanne de Régulateur
Filtre mini de pression Clapet gaz
barrage P
gaz

Servomoteur volet
d’air
Registre et
volet d’air
M

45
Le circuit combustible

Les différents éléments composant une rampe gaz d’un brûleur deux
allures avec système Air Gaz Proportionnel.

Système AGP
Electrovanne
de sécurité P foyer
Vanne de Régulateur P air
Filtre mini de pression
barrage
gaz P gaz

46
Le circuit combustible

Bloc gaz

47
Le circuit combustible

Réglage du pressostat mini gaz

15 1
0
25

2,5
mbar

30

50
35 45

48
Le circuit combustible

Réglage du pressostat mini gaz

2,
10 5

50
15 1
0
25 5 5
3
2

2,5
30
mbar

50
35 45
Le circuit combustible

Réglage du pressostat mini gaz

2,
10 5

50
2,5 50 5

0
15 1
5 3
2

45
mbar

35
25
30
Le circuit combustible

Réglage du pressostat mini gaz

2,5

50
0
15 1

45
mbar

25

35
30

1ère allure
Le circuit combustible

Réglage du pressostat mini gaz

2,5

50
0
15 1

45
mbar

25

35
30

Q
Q

21éme
ère
allure
Le circuit combustible

Réglage du pressostat mini gaz

2,5

50
0
15 1

45
mbar

25

35
30

Q
2éme allure

P = 18 mbar  0,8 = 15 mbar


Le circuit combustible

Réglage du pressostat mini gaz

15 1
0
25

2,5
mbar

30

50
35 45

Q
2éme allure
15 mbar
Le circuit combustible

Réglage du
pressostat mini +

0
gaz
CO
2,5

50
0
15 1

45
mbar

25

35
30

Q
2éme allure
15 mbar
Le circuit combustible
Le circuit aéraulique

Rôle

Le rôle du circuit aéraulique est d’acheminer l’air nécessaire à la


combustion et d’en régler le débit.

57
Le circuit aéraulique

turbine

volute

ouie
air

58
Le circuit aéraulique

L’ouie

L’ouie est l’endroit du brûleur où l’air est aspiré.

ouie
59
Le circuit aéraulique

Le ventilateur

Le seul rôle du ventilateur est d’alimenter le brûleur en air de combustion.

Le ventilateur centrifuge est composé de :

- la volute,
- la turbine.

60
Le circuit aéraulique

La volute définit le sens de rotation de la turbine et donc du moteur.

61
Le circuit aéraulique

L’inversion du sens de rotation de la turbine modifie le débit d’air, mais pas


le sens du flux.

Q Q

Le sens de rotation sera obligatoirement vérifié lors de la mise en service


d’un brûleur équipé d’un moteur triphasé.

62
Le circuit aéraulique

Le registre d’air équipé d’un disque, d’un diaphragme ou d’un ou


plusieurs volets est situé sur l’aspiration ou sur le refoulement du
ventilateur et permet de régler le débit d’air de combustion en créant une
perte de charge sur le circuit aéraulique.

Le registre pourra être fixe où motorisé.


La motorisation sera effectuée par un servomoteur.

Certain registre sont équipés d’un clapet anti-balayage.

63
Le circuit aéraulique

Registre sur l’aspiration Registre sur le refoulement

64
Le circuit aéraulique

Pressostat air

Le rôle du pressostat d’air est de surveiller le débit d’air de combustion

Symbole

65
Le circuit aéraulique

Pressostat air
Borne « NO »

Borne « NC »

Réglage du point de consigne

Borne « commun »

Tétines de prise d’impulsion

66
Le circuit aéraulique

Pressostat air

Pression < au point de consigne


67
Le circuit aéraulique

Pressostat air

Pression > au point de consigne


68
Le circuit aéraulique

Pressostat air

Modification du point de consigne


69
Le circuit aéraulique

Pressostat air

Modification du point de consigne


70
Le circuit aéraulique

Le pressostat air peut être de même technologie que le pressostat mini gaz
dans ce cas la couleur de la molette de réglage du point de consigne est
bleue au lieu de jaune.

Pressostat gaz Pressostat air

71
Le circuit aéraulique

Pressostat air

Prise d’impulsion pression statique

_
P atm

72
Le circuit aéraulique

Pressostat air

Prise d’impulsion pression statique

_
P atm

73
Le circuit aéraulique

Pressostat air

Prise d’impulsion pression totale

_
P atm

74
Le circuit aéraulique

Pressostat air

Prise d’impulsion pression totale

_
P atm

75
Le circuit aéraulique

Pressostat air

Prise d’impulsion pression dynamique

76
Le circuit aéraulique

Pressostat air

Prise d’impulsion pression dynamique

_ Contrôle de la vitesse de l’air

77
Le circuit aéraulique

Pressostat air

Prise d’impulsion pression différentielle

78
Le circuit aéraulique

Pressostat air

Prise d’impulsion pression différentielle

_ Contrôle de la HM du ventilateur

79
Le circuit aéraulique

Pressostat air

Prise d’impulsion pression différentielle

80
Le circuit aéraulique

Pressostat air

Prise d’impulsion pression différentielle

_ Contrôle de la perte de charge de la tête de combustion

81
Le circuit électrique
Sonde ionisation
Ou cellule UV
P air PG TH
Servomoteur
Pressostat d’air
Pressostat mini gaz
Thermostat chaudière

info

Coffret de sécurité ordre

Moteur
Transformateur H.T.
Électrovanne
EV
M Compteur horaire
C
Voyant défaut
82
Le circuit électrique
Exemple:coffret Landis et gyr LGB 21
PG TR

tw t1
M
t10
P air
t3

t2
EV

t4
EV

Position d’attente : aquastat de régulation ouvert et pressostat mini gaz fermé

83
Le circuit électrique
Exemple:coffret Landis et gyr LGB 21
PG TH

tw t1
M
t10
P air
t3

t2
EV

t4
EV

Position demande : aquastat de régulation fermé et pressostat mini gaz fermé


Début du temps d’attente tw : le moteur ne démarre pas immédiatement.
84
Le circuit électrique
Exemple:coffret Landis et gyr LGB 21
PG TH

tw t1
M
t10
P air
t3

t2
EV

t4
EV

Démarrage du moteur brûleur : début de la préventilation.


Le pressostat d’air doit se fermer avant fin du temps t10 ( temps maximum de
ventilation non contrôlée ) sinon il y a verrouillage en sécurité.
85
Le circuit électrique
Exemple:coffret Landis et gyr LGB 21
PG TH

tw t1
M
t10
P air
t3

t2
EV

t4
EV

Après le temps t10 début du temps de préventilation si le pressostat d’air est


fermé.

86
Le circuit électrique
Exemple:coffret Landis et gyr LGB 21
PG TH

tw t1
M
t10
P air
t3

t2
EV

t4
EV

Début t3 : préallumage par alimentation du transformateur .

87
Le circuit électrique

Exemple:coffret Landis et gyr LGB 21


PG TH

tw t1
M
t10
P air
t3

t2
EV

t4
EV

Fin t3 : alimentation de l’électrovanne gaz 1° allure.


Le brûleur doit s’allumer et la sonde d’ionisation détecter la flamme avant la fin
du temps de sécurité t2 (temps de sécurité à l’allumage) sinon il y a verrouillage
88
en sécurité. Début du temps t4: intervalle entre 1° et 2° allure.
Le circuit électrique
Exemple:coffret Landis et gyr LGB 21
PG TH

tw t1
M
t10
P air
t3

t2
EV

t4
EV

Le transformateur haute tension est stoppé avant la fin du temps de sécurité à


l’allumage t2.

89
Le circuit électrique

PG TH

tw t1
M
t10
P air
t3

t2
EV

t4
EV

Le brûleur est allumé la sonde d’ionisation a détecté la flamme.


Le régime est établi. Si la sonde d’ionisation ne détecte plus la flamme, il y a
verrouillage en sécurité à l’issue du temps de sécurité à l’extinction.
90
Le circuit électrique
Exemple:coffret Landis et gyr LGB 21
PG TH

tw t1
M
t10
P air
t3

t2
EV

t4
EV

Autorisation d’ouverture de l’électrovanne 2° allure.


Le brûleur est en fonction tant que l’aquastat de régulation et le pressostat mini
gaz restent fermés.
91
Le circuit électrique
Exemple:coffret Landis et gyr LGB 21
PG T1

T2
tw t1
M
t10
P air
t3

t2
EV

t4
EV

Position d’attente: aquastat de limitation ouvert et pressostat mini gaz fermé

92
Le circuit électrique
Exemple:coffret Landis et gyr LGB 21
PG TL

TR

tw t1
M
t10
P air
t3

t2
EV

t4
EV

Position demande : aquastats de limitation et de régulation fermé et pressostat


mini gaz fermé
Début du temps d’attente tw : le moteur ne démarre pas immédiatement. 93
Le circuit électrique
Exemple:coffret Landis et gyr LGB 21
PG TL

TR

tw t1
M
t10
P air
t3

t2
EV

t4
EV

Démarrage du moteur brûleur : début de la préventilation.


Le pressostat d’air doit se fermer avant fin du temps t10 ( temps maximum de
94
ventilation non contrôlée ) sinon il y a verrouillage en sécurité.
Le circuit électrique
Exemple:coffret Landis et gyr LGB 21
PG TL

TR

tw t1
M
t10
P air
t3

t2
EV

t4
EV

Après le temps t10 début du temps de préventilation si le pressostat d’air est


fermé. 95
Le circuit électrique
Exemple:coffret Landis et gyr LGB 21
PG TL

TR

tw t1
M
t10
P air
t3

t2
EV

t4
EV

Début t3 : préallumage par alimentation du transformateur .


96
Le circuit électrique
Exemple:coffret Landis et gyr LGB 21
PG TL

TR

tw t1
M
t10
P air
t3

t2
EV

t4
EV

Fin t3 : alimentation de l’électrovanne gaz 1° allure.Le brûleur doit s’allumer et la


sonde d’ionisation détecter la flamme avant la fin du temps de sécurité t2 (temps
de sécurité à l’allumage) sinon il y a verrouillage en sécurité. Début du temps t4:
97
intervalle entre 1° et 2° allure.
Le circuit électrique
Exemple:coffret Landis et gyr LGB 21
PG TL

TR

tw t1
M
t10
P air
t3

t2
EV

t4
EV

Le transformateur haute tension est stoppé avant la fin du temps de sécurité à


l’allumage t2.
98
Le circuit électrique
Exemple:coffret Landis et gyr LGB 21
PG TL

TR

tw t1
M
t10
P air
t3

t2
EV

t4
EV

Le brûleur est allumé la sonde d’ionisation a détecté la flamme.Le régime est


établi. Si la sonde d’ionisation ne détecte plus la flamme, il y a verrouillage en
sécurité à l’issue du temps de sécurité à l’extinction. 99
Le circuit électrique
Exemple:coffret Landis et gyr LGB 21
PG TL

TR

tw t1
M
t10
P air
t3

t2
EV

t4
EV

Autorisation d’ouverture de l’électrovanne 2° allure.


Le brûleur est en fonction en deuxième allure tant que l’aquastat de régulation et
le pressostat mini gaz restent fermés. 100
Le circuit électrique
Exemple:coffret Landis et gyr LGB 21
PG TL

TR

tw t1
M
t10
P air
t3

t2
EV

t4
EV

Passage en première allure par ouverture de l’aquastat de régulation.

101
Le circuit électrique
Exemple:coffret Landis et gyr LGB 21
PG TL

TR

tw t1
M
t10
P air
t3

t2
EV

t4
EV

Arrêt du brûleur par l’aquastat de limitation.

102
Le circuit électrique

Le transformateur haute tension.

Il élève la tension de 230V à 10000 V environ afin de pouvoir


créer un arc électrique à l’extrémité des électrodes d’allumage ou
entre une électrode et le déflecteur.
Il est intermittent (transformateur sous tension uniquement lors
de l’allumage )

Son contrôle peut s’effectuer à l’aide d’un


éclateur.

103
Le circuit électrique

Organes de détection de présence de flamme

Sur les brûleurs mixtes ou flamme bleue, la luminosité étant plus faible
on utilise.

La cellule UV ou tube de décharge.

104
Le circuit électrique

Organes de détection de présence de flamme


Cellule UV ou tube de décharge

_ +
0 μA +

105
Le circuit électrique

Organes de détection de présence de flamme


Cellule UV ou tube de décharge

_ +
0 μA +

106
Le circuit électrique

Organes de détection de présence de flamme


Cellule UV ou tube de décharge

U.V.

_ +
0 μA +

107
Le circuit électrique

Organes de détection de présence de flamme


Cellule UV ou tube de décharge

_ +
0 μA +

108
Le circuit électrique

Organes de détection de présence de flamme


Cellule UV ou tube de décharge

Lumière

_ +
0 μA +

109
Le circuit électrique

Organes de détection de présence de flamme


Cellule UV ou tube de décharge

Electrodes
d’allumage

_ +
0 μA +

110
Le circuit électrique

Organes de détection de présence de flamme


Cellule UV ou tube de décharge

Electrodes
U.V. d’allumage

_ +
0 μA +

111
Le circuit électrique

Organes de détection de présence de flamme


Sonde d’ionisation

Le principe de la sonde d’ionisation est basé sur deux caractéristiques


physiques de la flamme:

L’effet conducteur

L’effet redresseur

Il est nécessaire d’observer les deux phénomènes simultanément


pour que le système reconnaisse qu’il y a présence de flamme.

112
Le circuit électrique

Organes de détection de présence de flamme


Sonde d’ionisation
L’effet conducteur

_ +
_ +
+
_
+
+ _ _ +
+ _ _
_ _ _
ORDRE + +
DESORDRE + ORDRE
+ _ _ +
+ _ +
+ _
_ + _
_ +
Mélange air-gaz zone
+ _ + Produits de combustion: il n’y
stable:pas de réaction _ a plus de réaction chimique et
chimique donc pas Flamme: réaction chimique donc plus d’électrons libres
d’électrons libres intense beaucoup d’électrons
libres et d’énergie

113
Le circuit électrique

Organes de détection de présence de flamme


Sonde d’ionisation
L’effet conducteur

_ +
_ +
+ Le courant électrique est un
_
+
+ _ _ +
déplacement d’électrons et il y a
_
+ beaucoup d’électrons libres dans
_
_ _ _
+ + la zone de combustion:
+
+ _ _ +
+ _ + Il va donc y avoir une circulation
+ _ d’électrons entre l’électrode et la
_ +
carcasse du brûleur et le micro-
_
_ +
+ _ +
ampèremètre va dévier.
_

O Ph~
μA
DC 114
Le circuit électrique

Organes de détection de présence de flamme


Sonde d’ionisation
L’effet conducteur

_ +
_ +
+ Le nombre d’électrons libres
_
+
+ _ _ +
diminue quand on s’éloigne du
_
+ déflecteur car la réaction
_
_ _ _
+ + chimique se fait moins intense.
+
+ _ _ +
+ _ + Si la sonde est trop loin du
+ _ déflecteur, le courant diminue, et
_ +
peut ne plus être suffisant pour
_
_ +
+ _ +
assurer une bonne détection de la
_
flamme.

O Ph~
μA
DC 115
Le circuit électrique

Organes de détection de présence de flamme


Sonde d’ionisation
L’effet conducteur

_ +
+
_ Le nombre d’électrons libres est
+ _ _
+
lié à la température de la
_
flamme: un trop grand excès
_
_
+
+ d’air influe sur l’intensité du
_ _ + courant observé dur le micro-
+ +
ampèremètre.
+ _
_
+ _ + +

O Ph~
μA
DC 116
Le circuit électrique

Organes de détection de présence de flamme


Sonde d’ionisation

117
Le circuit électrique

Organes de détection de présence de flamme


Sonde d’ionisation
L’effet conducteur

Zones de réaction maximum


dans lesquelles doit se situer la
sonde de ionisation. Il est
indispensable de respecter les
préconisations du constructeur
prévues dans la notice qui
concernent la position et la
forme du fil de l’électrode.

118
Le circuit électrique

Organes de détection de présence de flamme


Sonde d’ionisation
L’effet redresseur :
Le courant électrique
passe plus facilement
d’une grande surface
vers une petite surface
S
La surface de la tête de
S combustion représente
une surface très
importante par rapport
à la surface du fil de
l’électrode

119
Le circuit électrique

Organes de détection de présence de flamme


Sonde d’ionisation
L’effet redresseur :
Lors de la première
alternance :
Le courant est positif
_ S sur l’électrode et
négatif sur la carcasse

S Petite surface vers


+ grande surface, il n’y a
pas beaucoup de
passage d’électrons

120
Le circuit électrique

Organes de détection de présence de flamme


Sonde d’ionisation
L’effet redresseur :
Lors de la deuxième
alternance :
Le courant est négatif
+ S sur l’électrode et
positif sur la carcasse

_ S Grande surface vers


petite surface, il y a
beaucoup de passage
d’électrons

121
Le circuit électrique

Organes de détection de présence de flamme


Sonde d’ionisation
L’effet redresseur :
Tant qu’il y a flamme
et que l’électrode est
reliée à la phase, le
phénomène continue
S
S

122
Le circuit électrique

Le tube d’air
La ligne d’injection de gaz
Le déflecteur ou accroche flamme
L’électrode d’allumage et le câble haute tension
L’électrode d’ionisation et le câble de raccordement

123
Le circuit de mélange

Tube d’air divergent

124
Le circuit de mélange

Injection de gaz en arrière du déflecteur.

125
Le circuit de mélange

Injection de gaz en avant du déflecteur.

126
Le circuit de mélange

Injection de gaz en avant et en arrière du déflecteur.

127
Le circuit de mélange

L’air arrive par le tube d’air.


Une partie de l’air qui traverse le déflecteur est mise en rotation par les
fentes du déflecteur.
Le reste, appelé air secondaire, passe entre le tube et le déflecteur.
La pression dynamique de l’air crée une différence de pressions entre
les deux faces du déflecteur.

p p
p
p p

p p
p

p p

128
Le circuit de mélange

Les étincelles d’allumage sont générées entre l’électrode et le


déflecteur.
Le gaz est injecté par le tube dès l’ouverture de l’électrovanne,

et se mélange intimement à l’air de combustion.

p p
p
p p

p p
p

p p

129
Le circuit de mélange

Dès l’apparition de la flamme, la différence de pressions stabilise le front


de flamme au contact du déflecteur.

L’arc électrique doit être arrêté avant la fin du temps de sécurité à


l’allumage.

p p
p
p p

p p
p

p p

130
Le choix du brûleur

Pour que l’ensemble de chauffe fonctionne de façon optimum, la


préconisation du brûleur doit prendre en compte différents paramètres :
- la puissance de la chaudière,
- la contre pression du foyer de la chaudière,
- le type de la chaudière.
Les constructeurs de brûleur préconisent ces derniers en fonction des
deux premiers critères et le choix de la tête en fonction du troisième
critère.

131
Le choix du brûleur

Ex : P chaudière = 72 kW, pression foyer = 4 daPa


Pression Rendement brûleur estimé à 90 %
10 _
foyer en
daPa 9 _ Seul le brûleur 3 est adapté à la chaudière.
8 _
Brûleur 1
7 _
Brûleur 2
6 _
Point de fonctionnement Brûleur 3
5 _

4 _
3 _
Zone de
2 _ fonctionnement
1 _ du brûleur
_

_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140


kW
Puissance brûleur

132
Le choix du brûleur
Ex 2 : P chaudière = 110 kW, pression foyer = 5 daPa
Rendement brûleur estimé à 90 %
Pression Le point de croisement est en dehors de la zone de fonctionnement.
10 _
foyer en
daPa 9 _ Le brûleur n’est pas adapté à la chaudière.
8 _
Point de
7 _ croisement
6 _
5 _
4 _
Zone de
3 _ fonctionnement
2 _ du brûleur
1 _
_

_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140


kW
Puissance chaudière

133
Le choix du brûleur

La tête de combustion est choisie en fonction du type de foyer et de la


porte foyère.
Les têtes longues ou demi longues seront utilisées sur des foyers
borgnes ou sur des chaudières équipées de portes foyères épaisses.

Tête longue Tête courte

134
Procédure de mise en service d’un brûleur gaz

Installation d’un brûleur gaz

Raccordement gaz d’un brûleur

Raccordement électrique d’un brûleur gaz

Réglage d’un brûleur gaz

Correction de comptage

Calcul du débit gaz

135
Installation d’un brûleur gaz

Suivant la taille et le poids du brûleur, il y aura lieu de prévoir deux intervenants et/ou un
moyen de levage.
Le contrôle de la compatibilité du brûleur à l’installation (puissance, alimentation
électrique, type et pression de gaz) devra être effectué avant le déballage de celui-ci.
Dans tous les cas, l’intervenant devra impérativement être équipé des moyens de
protections individuelles (vêtement de travail, gants, chaussures de sécurité).
Après avoir contrôlé la présence de tous les accessoires de montage (joint, visserie), la
mise en place du brûleur s’effectuera conformément à la notice d’installation du
constructeur.
Dans le cas où la chaudière est équipée d’une plaque foyère adaptée au brûleur, seule une
caisse à outils traditionnelle est nécessaire, avec éventuellement un niveau et un coffret de
clés à cliquet.
Si la plaque foyère n’est pas adaptée au brûleur, il faut prévoir tout l’outillage de traçage ,
de perçage et de taraudage.

136
Installation d’un brûleur gaz

1- Vérifier la compatibilité chaudière - brûleur.


2- Déballer le brûleur et ses accessoires pour vérifier leur présence et leur état.
3- Préparer l’outillage.

4- Démonter, tracer, pointer et tarauder la plaque foyère suivant le gabarit fourni. *


5- Mettre en place la plaque et son joint avec les gougeons.
6- Présenter et fixer le brûleur.
7- Vérifier la position à l’aide d’un niveau et serrer l’ensemble en diagonale.
8- Nettoyer l’espace de travail.
9- Évacuer les emballages et les déchets.

* La phase 4 n’est nécessaire que dans le cas d’une plaque foyère non percée.

137
Installation d’un brûleur gaz

Le raccordement gaz commence à la vanne de barrage située à proximité du


brûleur.
L’assemblage des raccords et filetages devra être effectué au moyen de produits
spécifiques gaz (chanvre interdit).
L’application de ces produits devra être réalisée avec soin et sans excès pour ne pas
colmater le filtre gaz ou entraver la fermeture des clapets.
Les raccordements seront impérativement effectués au minimum dans le même
diamètre que la rampe afin de limiter les pertes de charge.
Dans le cas d’une rampe gaz, respecter impérativement l’ordre et le sens de pose
des différents organes.

138
Installation d’un brûleur gaz

1- Déballer et vérifier les différents composants de la rampe gaz.


2-. Déposer toutes les protections des orifices.
3- Assembler tous les éléments de la rampe gaz au moyen des produits
spécifiques gaz (joints gaz, téflon, pâte d ’étanchéité).
4- Monter la rampe ou le bloc gaz sur le brûleur.
5- Effectuer la liaison entre la rampe ou le bloc gaz et la vanne de barrage au
moyen d’une conduite fixe ou d’un flexible homologué gaz.
6- Vérifier la rigidité et la fixation de la rampe gaz, mettre un support si
nécessaire.
7- Contrôler l’étanchéité de la rampe gaz (cette opération sera renouvelée lors de
la mise en service).
8- Nettoyer l’espace de travail.
9- Évacuer les emballages et les déchets.

139
Raccordement électrique d’un brûleur gaz

L’intervenant devra être habilité et devra posséder tout l ’outillage spécifique d’


exécution et de mesures électriques.
Le raccordement électrique comprend la liaison armoire électrique - brûleur ainsi
que le raccordement du tableau de chaudière au bornier brûleur.
L’installation devra être réalisée selon les normes électriques en vigueur, avec du
matériel homologué et en respectant les préconisations du constructeur.
L’utilisation d’un escabeau peut être nécessaire pour la réalisation des liaisons
électriques.
La mise en œuvre des chemins de câbles devra être réalisée de façon à ne pas
endommager l’isolant des câbles.
Les liaisons électriques ne doivent pas empêcher l’ouverture de la porte foyère.
Les câbles ne devront pas traîner sur le sol.

140
Raccordement électrique d’un brûleur gaz

1- S’assurer de la compatibilité de la tension d’alimentation du brûleur avec celle


du réseau en attente dans l’armoire.
2- Déterminer le tracé des liaisons électriques.
3- Fixer les supports du chemin de câbles et/ou les colliers des tubes.
4- Percer l’armoire et mettre en place les presse-étoupe.
5- Tirer, fixer les câbles de puissance, de commande, de régulation et de
signalisation en respectant les préconisations (boucles, repérages...).
6- Réaliser les raccordements aux différents borniers ou fiches en respectant les
schémas électriques.
7- Raccorder les organes du bloc ou de la rampe gaz (souvent précablés avec
détrompeur).
8- Vérifier le serrage de toutes les connexions électriques.
9- Nettoyer l’espace de travail.
10- Évacuer les emballages et les déchets.

141
Raccordement électrique d’un brûleur gaz

Avant toute intervention le technicien doit impérativement s’assurer :


- de la conformité des ventilations basse et haute de la chaufferie,
- de la partie hydraulique de l’équipement de chauffe ( générateur, vannes
d’isolement, pompes, contrôleur de débit…),
- de la présence des coupures réglementaires du combustible et de
l’alimentation électrique,
- du bon raccordement phase/neutre.
Il devra se référer à la notice technique du constructeur.
En cas d’une alimentation électrique triphasée, il est impératif de vérifier le sens de
rotation du moteur.
la mise en service du brûleur est réalisée par un seul intervenant, avec une extrême
rigueur et sans interruption.

142
Réglage d’un brûleur gaz (exemple)
1- Lire attentivement la notice technique du brûleur.
2- Contrôler les circuits gaz, eau, fumées et l’alimentation électrique ainsi que la
présence de ventilations avec remise en ordre si nécessaire.
3- Contrôler l’étanchéité de la rampe gaz (mise sous pression à l’air). Pose d’un
manomètre.
4- Contrôler les raccordements électriques chaudière-brûleur-rampe gaz. Vérifier le
sens de rotation du brûleur (en cas d’alimentation triphasée) en actionnant
brièvement le contacteur.
5- Prérégler la tête de combustion en fonction des données constructeur (accroche
flamme, électrodes, sonde de ionisation…).
6- Prérégler le volet d’air, ainsi que le débit gaz : électrovanne principale légèrement
ouverte (en fonction des éléments constituant la rampe).
7- Contrôler le cycle de démarrage à blanc. (prébalayage, manostat d’air, allumage
des électrodes, ouverture de l’électrovanne petite allure, déclenchement mini-gaz).
8- Positionner les appareillages de contrôle sur le brûleur et la vanne gaz
(microampèremètre sur l’ionisation, manomètres sur l’amont et l’aval de la vanne
gaz).
9- Préparer et contrôler les appareils d’analyse de fumées. 143
Réglage d’un brûleur gaz (exemple)

10- Calculer les débits gaz à lire au compteur pour les différentes allures.
11- Purger l’alimentation gaz.
12- Mettre en marche le brûleur.
13- Régler les débits gaz souhaités (ouverture progressive des vannes gaz).
14- Contrôler le courant d’ionisation et dégrossir le réglage du volet d’air.
15- Optimiser la combustion, contrôler le % de CO 2 et d’O2 pour les différentes
allures.
16- Contrôler l’hygiène de la combustion (diagramme de Biard et valeur du CO).
17- Mesurer la température des fumées.
18- Déterminer les rendements de combustion des différentes allures.
19- Reprendre, si besoin est les débits et les réglages de combustion.
20- Régler les équipements de sécurité, de contrôle et de régulation.
21- Contrôler le fonctionnement des régulations et des sécurités.
22- Rédiger les fiches d’intervention. 144
Correction de comptage

Le pouvoir calorifique des combustibles gazeux est donné pour des conditions
dites « normales » de température (273,15 K) que nous appellerons T 0 et de
pression absolue (1013 mbar) que nous appellerons P0.
Dans la pratique, le gaz combustible sera à une température absolue T 1
différente de T0 et à une pression absolue P1 différente de P0.
Il y aura donc toujours besoin d’effectuer une « correction de comptage » pour
transformer les volumes « lus » au compteur V1 en volumes « normaux » V0 et
réciproquement.
Pour effectuer la « correction de comptage », qui permettra de transformer V 0
exprimé en m3(n) en V1 exprimé en m3 ou réciproquement, il faudra connaître :

P1 = P atmosphérique réelle + p relative du gaz au compteur


T1 = température absolue du gaz au compteur
P0 = 1013 mbar
T0 = 273,15 K
145
Correction de comptage

La loi des gaz parfaits nous donne la relation :

P0 . V0 P1 . V1
=
T0 T1
Qui nous permet de calculer :

P1 . V1 . T0
V0 =
T1 . P0
ou

P0 . V0 . T1
V1 =
T0 . P1

146
Correction de comptage

Si l’on connaît le volume lu au compteur V1 et que l’on cherche le


volume normal V0 correspondant on utilisera la formule :

V1 . ( P atmosphérique + p gaz ) . 273


V0 =
( temp du gaz + 273 ) . 1013

§
Si l’on connaît le volume normal V0 et que l’on cherche le volume
lu au compteur V1 correspondant on utilisera la formule :

V0 . ( temp du gaz + 273 ) . 1013


V1 =
( P atmosphérique + p gaz ) . 273
147
Correction de comptage

Exemple :
Quel est le volume de gaz devant passer au compteur en une heure pour
fournir 440 kW de puissance à une installation ?
PCI = 11 kWh/m3(n), temp gaz = 15 °C, p gaz = 300 mbar , Patm= 1000 mbar

V0 . ( temp du gaz + 273 ) . 1013


V1 =
( P atmosphérique + p gaz ) . 273

D0 = 440 kW / 11 kWh/m3(n) = 40 m3(n)/h


V0 = D0 . t = 40 m3(n)/h . 1 h = 40 m3(n)

40 m3(n) . ( 15 °C + 273 ) . 1013 mbar


V1 = = 32,88 m3
( 1000 mbar + 300 mbar ) . 273 K

148
Correction de comptage

volume réel d'1 m3(n) de gaz à 15 °C en fonction de sa pression relative en mbar

20 28 37 112 148 300 3000

1,035 1,027 1,018 0,950 0,920 0,814 0,266

Exemple : 1 m3(n) de gaz ne fera plus que 0,92 m3 sous 148 mbar de pression effective.

volume normal d'1 m3 de gaz à 15 °C en fonction de sa pression relative en mbar

20 28 37 112 148 300 3000

0,967 0,974 0,983 1,053 1,086 1,229 3,755

Exemple : 1 m3 de gaz sous 300 mbar de pression effective correspond à 1,229 m 3(n).

* Ces valeurs sont données pour une pression atmosphérique normale de 1013 hPa.

149
Calcul du débit gaz

Quelque soit le type du brûleur, le calcul du débit gaz se fait à la puissance


nominale de la chaudière.

Donnée de départ : la puissance utile de la Exemple : 800 kW


chaudière
Estimation d’un rendement de la chaudière Exemple : 0,9

Température du gaz Exemple : 15°C

Pression atmosphérique Exemple : 1013


hPa
PCI du gaz m³(n)
Exemple : 10,9 kWh/

150
Calcul du débit gaz

La puissance calorifique à fournir à la chaudière


800 kW / 0,9
sera : Pb = Pch / η
= 888 kW

Le débit de gaz à 0°C et 1013 mbar est 888 kW /10,9 kWh/m³(n)


de : Pb/ PCI gaz
= 81,46 m³(n)/h

81,46 ( 15 + 273 ) . 1013


Correction de comptage : V1 = .
( 1013 + 300 ) .
273
Le débit à lire au compteur est de = 66,30 m³/ h

151
Maintenance des équipements de chauffe

Contrôle de l’ensemble générateur – brûleur


gaz
Entretien d’un brûleur gaz

152
Contrôle de l’ensemble générateur – brûleur
gaz

Pour réaliser cette opération, le technicien doit impérativement être


habilité et devra en outre posséder l ’outillage spécifique (caisse à outils,
multimètre, coffret de contrôle de combustion…).
Les prescriptions techniques des constructeurs doivent être consultées et
respectées.
Tous les essais doivent se faire en réel, aucun élément électrique ne doit
être court-circuité.

153
Contrôle de l’ensemble générateur – brûleur
gaz
1- Prendre connaissance des schémas hydraulique et électrique de l’installation.
2- Contrôler l’ouverture des vannes d’isolement (eau et gaz).
3- Contrôler la pression d’eau dans l’installation.
4- Mettre en service la (les) pompe (s).
5- Vérifier les asservissements (pompe recyclage, contrôleur de débit, contact fin de
course vanne papillon, pressostat manque d’eau).
6- Contrôler l’alimentation électrique du brûleur.
7- Vérifier la chaîne de commande thermostatique locale (aquastats) et
l’asservissement éventuel à distance (régulateur, GTC …).
8- Tester le fonctionnement du contact de porte foyère.
9- Effectuer un cycle complet de démarrage et de fonctionnement du brûleur.
10- Effectuer un contrôle de combustion, capot monté et porte chaufferie fermée.
11- Contrôler le fonctionnement de l’aquastat de sécurité (touche du ramoneur).
12- Remplir la fiche d ’intervention ou le cahier de chaufferie.
154
Entretien d’un brûleur gaz

L’entretien consiste à pallier l’usure (électrodes, sonde de ionisation…), le


déréglage (électrodes, combustion), l’encrassement (déflecteur, filtre, turbine…)
et le desserrage des éléments (connexions, fixations) qui conduiront
obligatoirement à un dysfonctionnement se traduisant par une perte de
rendement, une panne ou un fonctionnement dangereux ou polluant.
La réalisation de cette opération nécessite une caisse à outils traditionnelle et
certains outils spécifiques ainsi que des produits de nettoyage et des chiffons.

155
Entretien d’un brûleur gaz

1- Arrêter le brûleur, fermer l’arrivée du combustible et couper l’alimentation électrique.


2- Démonter le filtre gaz, le nettoyer et le remonter avec précaution.
3- Démonter l’ensemble moteur / turbine, nettoyer la turbine d’air et la volute et remonter.
4- Démonter la tête de combustion.
5- Nettoyer l’accroche flamme, les électrodes et les câbles d’allumage et la sonde de
ionisation.
6- Vérifier le positionnement du déflecteur et des électrodes en fonction des préconisations
du constructeur (notice technique).
7- Remonter la tête de combustion.
8- Vérifier le serrage des connexions électriques.
9- Vérifier les fixations des différents éléments.
10- Rouvrir la vanne de gaz.
11- Vérifier l’étanchéité de la rampe gaz.
12- Remettre en service l’installation.
13- Effectuer un contrôle de combustion, reprendre les réglages si nécessaire.

156

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