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Le document présente une étude sur les ascenseurs, escalators et trottoirs roulants, en détaillant leurs types, composants et critères de choix. Il décrit les mécanismes de fonctionnement des ascenseurs, y compris les systèmes de traction et hydrauliques, ainsi que les spécifications techniques des éléments communs. Enfin, il aborde les caractéristiques des escalators et trottoirs roulants, en soulignant leur utilisation pour le transport de personnes.

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Université Abd Rehman Mira Béjaia

Faculté technologie
Département d’Architecture

ASCENSEUR, ESCALATOR ET TRETTOIRE


ROULANT

Présenté par:

-CHEKKAL Thifinagh
-ATMANI NAOUEL

Encadré par:
Mr MOHDEB Rachid
ASCENSEUR
1- INTRODUCTION :
Appareil élévateur installe à demeure, 2-LES TYPES D’ASCENSEUR:
desservant des niveaux définis,
comportant une cabine, dont les
dimensions et la constitution permettent Les appareils se distinguent par le type de traction
manifestement l'accès des personnes, se utilisé pour déplacer la cabine:
déplaçant, au moins partiellement, le
long de guides verticaux .L'ascenseur est
installé la plupart du temps dans une
cage d'ascenseur, une trémie verticale 2-1-Déplacement par treuil:
fermée (sorte de puits de la bâtisse) en La cabine d'ascenseur est pendue dans la gaine au
général à l'intérieur de l'édifice. bout de câbles de traction. Ceux-ci passent sur une
poulie de traction actionnées par le treuil et sont
reliés à l'autre bout à un contrepoids destiné à
équilibrer le poids de la cabine. Des poulies de renvoi
sont installées, si nécessaire pour diriger les câbles

2-2-Déplacement
Hydraulique:
La cabine se déplace à l'aide
d'un piston contenant de l'huile.
Celle-ci est amenée dans le
piston par une centrale
hydraulique. Le remplissage du
piston à l'aide d'une
motopompe fait monter
l'ascenseur. Pour le faire
redescendre, l'huile
excédentaire est ramenée dans
la cuve de la centrale
Ascenseu
r Ascenseur
hydrauliq hydrauliqu
ue e descente
montée
2-3-Ascenseurs sans local machinerie:
Toutes les parties électriques et mécaniques
sont logées dans la gaine de l'ascenseur.
L'ensemble est intégré dans seulement
2800 mm de hauteur au dernier niveau. Le
treuil a également disparu. Le moto
réducteur est dorénavant remplacé par un
moteur industriel à puissance réduite

3-ELÉMENTS COMMUNS AUX


DIFFÉRENTS TYPES D’ASCENSEURS

1 LA GAINE :
Parois : résistance minimum 30 MP
Epaisseur minimum 20 cm Dalle haute:
Des crochets doivent être installés en
haut de gaine. Elle ne doit pas être
utilisée pour assurer la ventilation des
locaux autres que ceux propres à
l’ascenseur. La gaine doit comporter en
partie haute, des orifices de ventilation
vers l’extérieur d’une surface minimale
égale au produit de 7 dm² par le nombre
de baies du niveau qui en comporte le
plus (portes palières).
2 LE SUIEL:
La feuillure sert à positionner la porte quand
elle est sur le palier. Les seuils demandés
par les ascensoristes sont de 50 x 150 mm

3 LES AMORTISSEURS :
Les amortisseurs sont destinés à assurer le ralentissement
et l’arrêt de la cabine dans le cas où celle-ci viendrait
dépasser le niveau inférieur ou supérieur. Ils sont en
général placés en fond de cuvette à l’aplomb des traverses
inférieures des étriers cabine et contrepoids. Dans les
installations standard, ces amortisseurs sont fixés dans la
goulotte fond de fosse qui maintient les guides.

4 LA CABINE :
Une cabine de dimensions 1 D
m x 1,25 m est envisageable
puisqu'elle répond au type 1 IM
de la norme, mais on lui E
préférera toutefois des
cabines de taille supérieure N
(type 1 de dimensions SI
intérieures supérieures ou
égales à 1 m x 1,30 m • En O
cas d'installation de cabine N
de type 1, la largeur de
passage utile de la porte doit S
selon la norme être d'au
moins 0,80 m.
LE CONTRE POIDS :
5 Il est constitué d’un cadre
métallique comportant une traverse CONTRE
supérieure à laquelle sont fixés les POIDS
câbles de suspension. Le cadre est
rempli de gueuses en fonte ou en
béton armé (environ 40 kg) qui
équilibrent le poids mort de la cabine
augmenté de la moitié de la charge
utile

6 LE MOTEUR ELECTRIQUE:
A courant continu ou à courant
alternatifs asynchrones avec un
rendement avoisinant les 95% pour
chacun.

7
LA FOSSE PARTIE BASSE:
4-LES CRITERES DE CHOIX DE 2-LE MONTE-CHARGE
TYPE D’ASCENSEUR:

En général, les dépenses Est un appareil dont la fonction est le déplacement


énergétiques des ascenseurs vertical de charge matérielle uniquement ; ils ne
ne sont pas la priorité des peuvent en aucun cas transporter des personnes.
gestionnaires de bâtiments L’intérieur de leur cabine est dépourvu de
tertiaires. En effet, la commande toutes les manœuvres sont effectuées
préoccupation première reste depuis un dispositif situé au palier. ces appareils
avant tout : emmener un doivent respecter les exigences essentielles de la
maximum de monde en toute directive machines [1] Il convient distinguer deux
sécurité et avec un maximum catégories de monte –charge :
de confort. On retrouve des
critères de choix :
 Constructifs : hauteur de
bâtiment, espace disponible ➢ les monte –
au niveau des étages, ➢ les monte – charge accessibles
possibilité de placer une salle charge non qui n’entrent pas
accessibles tel dans le champ
des machines au sommet de
que définis dans d’application de la
la gaine, stabilité du terrain la norme EN81-3 norme EN81-3. Il
de sécurité. • La hauteur s’agit des appareils
 Organisationnels : comme libre de la dont les dimensions
le type de fonction du cabine est de cabine et la
bâtiment, son occupation et limitée à 1.2m. charge utile sont
son type de fonctionnement • La surface supérieures à celles
en garantissant une maximum de la indiquées ci-dessus.
performance de confort et de cabine est 1m2 . Bien que la hauteur
trafic (rapport vitesse/charge) • La profondeur de cabine puisse
 Énergétiques : basées de la cabine ne être supérieure à
doit pas excéder 2m, elle peut être
essentiellement sur la
1m. • La charge accessible
consommation et les appels utile ne doit pas uniquement durant
de puissance de la être supérieure les opérations de
motorisation. à 300kg. charge et de
déchargement
ESCALATOR
DEFINITION : Un escalier mécanique ,appelé aussi
escalier roulant ,escalateur ou escalator , est un
transporteur –élévateur adapté au transport de
personnes , consistant en un escalier dont les marches
mobiles sont entrainées mécaniquement tout en restant
en permanence dans un plan horizontal. ESCALIER MECANIQUE DANS ESCALIER MECANIQUE
LE METRO DE COPENHAGUE ESPIRALE AU JAPON

LES COMPOSANTS

LES FONCTIONS DES


COMPOSANTS
DISPOSITION
LES TYPES
LES MATERIAUX ET LES COULEURES
TROTTOIR
ROULANT
DEFINITION: un tapis roulant ou un trottoir roulant est un moyen de transport qui permet
de déplacer des piéton horizontalement ou verticalement .

LES TYPES

TROTTOIR ROULANT TROTTOIR ROULANT


HORIZONTALE INCLINE
MERCI
POUR VOTRE
ATTENSION

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