VUE D'ENSEMBLE
Description
L'engin DRU 450 est un gerbeur de manutention des conteneurs. Sa capacité de levage maximale est de 45 tonnes
avec une hauteur de levage de 5 ou 6 conteneurs (conteneurs de 9' 6”).
1 Identification de la machine
Désignation du Reachstacker (élévateur frontal)
Chaque machine dispose d'une désignation de type.
Exemple : La désignation de type DRU 450-62S5 donne les
indications
suivantes :
• D - Moteur diesel
• R – Reachstacker (gerbeur)
• U– Génération
• 450 – Capacité de levage, 1ère ligne, en décitonnes
• 62 – Empattement, en décimètres
• S – Palonnier de levage, levage par le haut réglable
• 5 – Nombre maximal de conteneurs à l'empilemen
Description générale
Cette section comporte une présentation succincte des composants de la machine, repérés sur le plan d'ensemble ci-après.
FREINS
MOTEUR
moteur est un moteur turbo à 6 cylindres en ligne avec refroidisseur
La machined'airest
deéquipée
suralimentation
d'un ESSIEU et àde
circuit faibles
MOTEUR émissions.
freinage Ce moteur
à commande est employé
hydraulique.
pour le déplacement TRANSMISSION
et le système hydraulique.
Les unités de freinage sont composées de freins à disque, entièrement
L'essieu
capsulés, Lamoteur
machine
refroidis à(essieu
est
l'huile avant)
équipée
avec est
d'une muni
des d'un
variantes
refroidissement différentiel
moteur
externe. et de
suivantes
La boîte de vitesses est entièrement automatique avec convertisseur de couple. :
réducteurs
Elle dispose de de
• Volvo moyeude
TAD1150VE
5 rapports demarche
type à3A/Tier
Phase planétaire.
avant et3 3 rapports de marche arrière. Les
pompes • Volvo
Le freinhydrauliques
de TAD1170VE
stationnement estPhase
du système 4/Tier 4félectrohydraulique
à commande
hydraulique et le sur la
de travail sont montées
freinage
boîte • Cummins
se QSM11
fait à l'aide
de vitesses Phase
d'un frein 3A/Tier Le
à disque. er frein à disque agit sur l'arbre
d'entrée de l'essieu moteur. Le frein de stationnement est appliqué par
ressort et desserré par pression hydraulique.
L’application du frein de stationnement est automatique lorsque la clé de
contact est mise en position d'arrêt
DIRECTION
L'essieu de direction de la machine est l'essieu arrière. Un vérin hydraulique à double effet agit
sur la paire de roues. La direction est linéaire, ce qui signifie que le braquage varie selon le
nombre de tours de volant.
MANIPULATION DE CHARGES
La manutention de charge est assurée à l'aide de la flèche et de l'équipement de préhension. La
flèche est manœuvrable verticalement (angle) et longitudinalement (longueur).
L'équipement de préhension est de type à levage par le haut.
L'équipement de préhension maintient la charge fixe. La sécurisation de la charge et la
manœuvre de l'équipement de préhension sont électrohydrauliques
